CN217758424U - 一种城市道路路面防滑减速装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种城市道路路面防滑减速装置，属于城市道路路面建设领域，解决了现有减速装置防滑效果不好的问题。本实用新型包括基座，基座上设有防滑板，防滑板上开设有多个滑孔，滑孔内设有防滑球，防滑球突出于防滑板，防滑球的外径小于滑孔的孔径，防滑球下端设有压杆，基座内腔设有弹簧座，压杆和弹簧座之间设有压缩弹簧。当有车辆经过时，凸起的防滑球增加了与车轮表面的接触面积，进而增加了摩擦阻力，且当车辆经过时，防滑球下方的压缩弹簧受到压力产生向上的弹力，可进一步增大车轮与减速装置之间的摩擦力，车辆行驶时不容易打滑。当防滑球下压时，防滑板上的积水从滑孔流入基座内腔，并由排水通道、排水孔进入排水槽排出。

Description

一种城市道路路面防滑减速装置

技术领域

本实用新型属于城市道路路面建设领域，具体涉及一种城市道路路面防滑减速装置。

背景技术

随着社会经济的快速发展和人流的增长，人们对城市道路路面的需求也在不断增长。现有的城市道路，在雨雪天气，由于路面积水等原因，行人或车辆极易出现打滑的情况，存在较大的安全隐患。有些路段即使安装了减速装置，可起到一定的防滑效果，但其表面较为光滑，仍存在容易打滑的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种城市道路路面防滑减速装置，以解决现有减速装置防滑效果不好的问题。

本实用新型的技术方案是：一种城市道路路面防滑减速装置，包括基座，基座上设有防滑板，防滑板上开设有多个滑孔，滑孔内设有防滑球，防滑球突出于防滑板，防滑球的外径小于滑孔的孔径，防滑球下端设有压杆，基座内腔设有弹簧座，压杆和弹簧座之间设有压缩弹簧。

作为本实用新型的进一步改进，基座底部设有排水槽，排水槽顶部开设有多个排水孔，基座内腔与排水槽之间设有排水通道。

作为本实用新型的进一步改进，排水槽沿基座长度方向设置。

作为本实用新型的进一步改进，在基座侧部设有倾斜的引水槽。

作为本实用新型的进一步改进，基座侧部设有安装孔，安装孔内设有固定螺栓，基座通过固定螺栓固定于地面。

本实用新型的有益效果是：

1. 本实用新型在基座顶部的防滑板上设置了多个防滑球，当有车辆经过时，凸起的防滑球增加了与车轮表面的接触面积，进而增加了摩擦阻力，且当车辆经过时，防滑球下方的压缩弹簧受到压力产生向上的弹力，可进一步增大车轮与减速装置之间的摩擦力，车辆行驶时不容易打滑。

2. 雨天，当车轮经过防滑球时，将防滑球向下压，同时，防滑板上的积水从滑孔流入基座内腔，并由排水通道、排水孔进入排水槽排出，防止由于防滑板上有积水存在而发生打滑。冬天，当防滑板上有冰雪时，车辆碾压防滑球，防滑球活动，有利于冰雪融化，融化的雪水由滑孔、排水通道、排水孔、排水槽迅速排出，防止防滑板上二次结冰，有效起到了防滑减速的功能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的横截面图；

图3是本实用新型的立体结构侧视图；

图4是本实用新型中防滑板的结构示意图。

图中：1-基座；2-防滑板；3-防滑球；4-引水槽；5-安装孔；6-固定螺栓；7-排水槽；8-压杆；9-压缩弹簧；10-弹簧座；11-排水通道；12-排水孔；13-滑孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详细说明。

如图1-图4所示，一种城市道路路面防滑减速装置，包括基座1，基座1的横截面呈梯形，基座1上设有防滑板2，防滑板2上开设有多个滑孔13，滑孔13内设有防滑球3，防滑球3突出于防滑板2，防滑球3的外径小于滑孔13的孔径，防滑球3下端设有压杆8，基座1内腔设有弹簧座10，压杆8和弹簧座10之间设有压缩弹簧9。

基座1底部设有排水槽7，排水槽7顶部开设有多个排水孔12，基座1内腔与排水槽7之间设有排水通道11。

排水槽7沿基座1长度方向设置。

在基座1侧部设有倾斜的引水槽4，有利于将水快速引流。

基座1侧部设有安装孔5，安装孔5内设有固定螺栓6，基座1通过固定螺栓6固定于地面。

当有车辆经过时，凸起的防滑球3增加了与车轮表面的接触面积，进而增加了摩擦阻力，且当车辆经过时，防滑球3下方的压缩弹簧9受到压力产生向上的弹力，可进一步增大车轮与减速装置之间的摩擦力，车辆行驶时不容易打滑。车辆经过后，防滑球3在压缩弹簧9的弹性作用下恢复原状。

雨天，当车轮经过防滑球3时，将防滑球3向下压，同时，防滑板2上的积水从滑孔13流入基座1内腔，并由排水通道11、排水孔12进入排水槽7排出，防止由于防滑板上有积水存在而发生打滑。

冬天，当防滑板2上有冰雪时，车辆碾压防滑球3，防滑球3下压、回弹，有利于防滑板2上的冰雪融化，融化的雪水由滑孔13、排水通道11、排水孔12、排水槽7迅速排出，防止防滑板2上二次结冰，有效起到了防滑减速的功能。

Claims (5)

1.一种城市道路路面防滑减速装置，包括基座，其特征在于：基座（1）上设有防滑板（2），防滑板（2）上开设有多个滑孔（13），滑孔（13）内设有防滑球（3），防滑球（3）突出于防滑板（2），防滑球（3）的外径小于滑孔（13）的孔径，防滑球（3）下端设有压杆（8），基座（1）内腔设有弹簧座（10），压杆（8）和弹簧座（10）之间设有压缩弹簧（9）。

2.根据权利要求1所述的一种城市道路路面防滑减速装置，其特征在于：所述基座（1）底部设有排水槽（7），排水槽（7）顶部开设有多个排水孔（12），基座（1）内腔与排水槽（7）之间设有排水通道（11）。

3.根据权利要求2所述的一种城市道路路面防滑减速装置，其特征在于：所述排水槽（7）沿基座（1）长度方向设置。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种城市道路路面防滑减速装置，其特征在于：在基座（1）侧部设有倾斜的引水槽（4）。

5.根据权利要求4所述的一种城市道路路面防滑减速装置，其特征在于：所述基座（1）侧部设有安装孔（5），安装孔（5）内设有固定螺栓（6），基座（1）通过固定螺栓（6）固定于地面。

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