CN217748936U - 一种汽车零部件加工用组合模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件加工用组合模具，包括下模座，下模座沿其长度方向依次设置第一下模板、第二下模板、第三下模板，第一下模板左右两端上分别设置导套座，导套座之间设置冲孔刀口入子，第二下模板上设置成型冲头，成型冲头旁设置下浮板，下浮板旁设置外定位块于第二下模板上，第三下模板上设置若干定位针，第三下模板一端上设置靠刀座，下模座两端分别设置下定位组件，下模座下方设置支撑组件，下模座上方设置依次对应第一下模板、第二下模板、第三下模板设置第一上模板、第二上模板和第三上模板，本实用新型通过设置多个上模板和下模板配合形成多个加工工位于单个模座上，可同时加工多个产品，无需多个冲床，工作效率高成本较低。

Description

一种汽车零部件加工用组合模具

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体涉及一种汽车零部件加工用组合模具。

背景技术

冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)，冲压是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。

现有汽车零部件种类产品较多，需要多个单发模配合冲床进行加工，从而需要多个冲床和多套模具多个人工进行加工，成本较高且工作效率低，现有技术中没有将多个单发模设置于同一模板上形成多工位同时进行加工的设置，从而无法满足加工需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种汽车零部件加工用组合模具，包括下模座，下模座沿其长度方向依次设置第一下模板、第二下模板、第三下模板，第一下模板左右两端上分别设置导套座，导套座之间设置冲孔刀口入子，第二下模板上设置成型冲头，成型冲头旁设置下浮板，下浮板旁设置外定位块于第二下模板上，第三下模板上设置若干定位针，第三下模板一端上设置靠刀座，下模座两端分别设置下定位组件，下模座下方设置支撑组件，下模座上方设置依次对应第一下模板、第二下模板、第三下模板设置第一上模板、第二上模板和第三上模板，第一上模板左右两端上分别设置内导柱，内导柱之间设置脱料板入子，脱料板入子旁设置切边冲头，第二上模板左右两端分别设置内导根，内导根之间设置折弯冲头，第三上模板左右两端分别设置辅助内导根，辅助内导根之间设置刻印入子，刻印入子旁设置辅助折弯冲头，第一上模板、第二上模板和第三上模板设置于上模座上，上模座上对应下定位组件设置上定位组件。

作为优选，下定位组件包括下导柱，下导柱设置四个于下模座四角上，下导柱旁对应设置下限位块，下模座左右两端上分别设置导根。

作为优选，上定位组件包括上导套，上导套设置于下导柱上方，上导套设置于上模座四角上，上导套旁对应设置上限位块，上限位块设置于下限位块上方，上模座左右两端上分别设置导根座子，导根设置于导根座子内。

作为优选，支撑组件包括下垫脚，下垫脚设置为若干个于下模座底端，下垫脚底端设置下托板，下托板四角上分别设置吊耳。

作为优选，第一下模板、第二下模板、第三下模板、第一上模板、第二上模板和第三上模板均通过螺钉配合设置为可拆卸式。

本实用新型的有益效果是：结构设计合理，通过设置多个上模板和下模板配合形成多个加工工位于单个模座上，可同时加工多个产品，且无需多个冲床，工作效率高且成本较低，满足生产需求，可通过单人操作，省时省力。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是图1的主视结构示意图；

图3是本实用新型中第一上模板、第二上模板和第三上模板的立体结构示意图；

图4是图3的主视结构示意图；

图5是本实用新型中第一下模板、第二下模板和第三下模板的立体结构示意图；

图6是图5的主视结构示意图。

图中：1、下模座；2、第一下模板；3、第二下模板；4、第三下模板；5、导套座；6、冲孔刀口入子；7、下浮板；8、成型冲头；9、外定位块；10、定位针；11、靠刀座；12、第一上模板；13、第二上模板；14、第三上模板；15、上模座；16、脱料板入子；17、切边冲头；18、内导柱；19、折弯冲头；20、内导根；21、刻印入子；22、辅助内导根；23、辅助折弯冲头；24、下垫脚；25、下托板；26、导根；27、下导柱；28、下限位块；29、导根座子；30、上导套；31、上限位块。

具体实施方式

本说明书中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，焊接、铆接、粘接等，也可以是可拆卸连接，螺纹连接、键连接、销连接等，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-6所示的一种汽车零部件加工用组合模具，包括下模座1，下模座1沿其长度方向依次设置第一下模板2、第二下模板3、第三下模板4，第一下模板2左右两端上分别设置导套座5，导套座5之间设置冲孔刀口入子6，第二下模板3上设置成型冲头8，成型冲头8旁设置下浮板7，下浮板7旁设置外定位块9于第二下模板3上，第三下模板4上设置若干定位针10，第三下模板4一端上设置靠刀座11，下模座1两端分别设置下定位组件，下模座1下方设置支撑组件，下模座1上方设置依次对应第一下模板2、第二下模板3、第三下模板4设置第一上模板12、第二上模板13和第三上模板14，第一上模板12左右两端上分别设置内导柱18，内导柱18之间设置脱料板入子16，脱料板入子16旁设置切边冲头17，第二上模板13左右两端分别设置内导根20，内导根20之间设置折弯冲头19，第三上模板14左右两端分别设置辅助内导根22，辅助内导根22之间设置刻印入子21，刻印入子21旁设置辅助折弯冲头23，第一上模板12、第二上模板13和第三上模板14设置于上模座15上，上模座15上对应下定位组件设置上定位组件。需要说明的是，靠刀座11的设置将达到限位效果，提高第三下模板4和第三上模板14之间的稳定性，保证其加工精度，下定位组件配合上定位组件的设置将使上模板配合下模板工作时达到限位效果，保证加工稳定性和加工精度。

具体来说，下定位组件包括下导柱27，下导柱27设置四个于下模座1四角上，下导柱27旁对应设置下限位块28，下模座1左右两端上分别设置导根26。需要说明的是，导根26以下模座1中心线为对称中心左右对称设置为两个，导根26的设置将起到导向效果，避免模具位移而影响加工精度。

具体来说，上定位组件包括上导套30，上导套30设置于下导柱27上方，上导套30设置于上模座15四角上，上导套30旁对应设置上限位块31，上限位块31设置于下限位块28上方，上模座15左右两端上分别设置导根座子29，导根26设置于导根座子29内。需要说明的是，上导套30与下导柱27在同一中心线上，上限位块31和下限位块28大小相同且在同一中心线上。

具体来说，支撑组件包括下垫脚24，下垫脚24设置为若干个于下模座1底端，下垫脚24底端设置下托板25，下托板25四角上分别设置吊耳。需要说明的是，吊耳的设置将便于搬运下托板25至所需工作位置，提高其工作效率。

具体来说，第一下模板2、第二下模板3、第三下模板4、第一上模板12、第二上模板13和第三上模板14均通过螺钉配合设置为可拆卸式。需要说明的是，可根据需求更换不同的下模板和上模板，满足其适用性。

本具体实施方式的工作原理为：首先将下模座1和上模座15安装至冲床上，然后将料板放置于第一下模板2、第二下模板3、第三下模板4上，通过冲床工作，使第一上模板12、第二上模板13和第三上模板14向下运动进行冲压加工，通过脱料板入子16、切边冲头17配合冲孔刀口入子6；折弯冲头19配合成型冲头8；定位针10配合辅助折弯冲头23形成三个加工工位，可同时对三种产品进行加工，加工完成后第一上模板12、第二上模板13和第三上模板14上升复位，冲压过程中导根座子29在导根26外滑动，上导套30在下导柱27上滑动，上限位块31与下限位块28抵接，达到限位导向效果，提高上模板和下模板冲压时的稳定性和加工精度。

本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。

Claims (5)

1.一种汽车零部件加工用组合模具，其特征在于：包括下模座，所述下模座沿其长度方向依次设置第一下模板、第二下模板、第三下模板，所述第一下模板左右两端上分别设置导套座，所述导套座之间设置冲孔刀口入子，所述第二下模板上设置成型冲头，所述成型冲头旁设置下浮板，所述下浮板旁设置外定位块于所述第二下模板上，所述第三下模板上设置若干定位针，所述第三下模板一端上设置靠刀座，所述下模座两端分别设置下定位组件，所述下模座下方设置支撑组件，所述下模座上方设置依次对应所述第一下模板、所述第二下模板、所述第三下模板设置第一上模板、第二上模板和第三上模板，所述第一上模板左右两端上分别设置内导柱，所述内导柱之间设置脱料板入子，所述脱料板入子旁设置切边冲头，所述第二上模板左右两端分别设置内导根，所述内导根之间设置折弯冲头，所述第三上模板左右两端分别设置辅助内导根，所述辅助内导根之间设置刻印入子，所述刻印入子旁设置辅助折弯冲头，所述第一上模板、所述第二上模板和所述第三上模板设置于上模座上，所述上模座上对应所述下定位组件设置上定位组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用组合模具，其特征在于：所述下定位组件包括下导柱，所述下导柱设置四个于所述下模座四角上，所述下导柱旁对应设置下限位块，所述下模座左右两端上分别设置导根。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件加工用组合模具，其特征在于：所述上定位组件包括上导套，所述上导套设置于所述下导柱上方，所述上导套设置于所述上模座四角上，所述上导套旁对应设置上限位块，所述上限位块设置于所述下限位块上方，所述上模座左右两端上分别设置导根座子，所述导根设置于所述导根座子内。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用组合模具，其特征在于：所述支撑组件包括下垫脚，所述下垫脚设置为若干个于所述下模座底端，所述下垫脚底端设置下托板，所述下托板四角上分别设置吊耳。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用组合模具，其特征在于：所述第一下模板、所述第二下模板、所述第三下模板、所述第一上模板、所述第二上模板和所述第三上模板均通过螺钉配合设置为可拆卸式。

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