CN217723032U - 用于承载座椅的移动车架及电影座椅设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于承载座椅的移动车架及电影座椅设备，包括：车架本体；车轮单元，包括至少两个可转动地设置于车架本体的轮体，两个轮体同侧设置；驱动机构，设置于车架本体，两个轮体均能够与驱动机构的输出端传动连接，驱动机构可同时驱动两个轮体同向转动。采用上述结构，通过驱动机构驱动车轮单元的两个轮体转动，以带动车架本体前后移动。采用两个轮体同时且同向转动，增大了受力面积，能够使得车架本体受到作用力分散于两个轮体上，且由于受力面积的增大，使移动车架的抓地能力得到了提高，承压能力好，且便于稳定移动。

Description

用于承载座椅的移动车架及电影座椅设备

技术领域

本实用新型涉及电影设备相关技术领域，特别涉及一种用于承载座椅的移动车架及电影座椅设备。

背景技术

目前，影院内通过增设动感座椅设备，以配合4D、5D电影，利用座椅特效和环境特效，以超现实的视觉感受配以特殊的、刺激性的效果同步表现，使得观众参与其中并全身心地融入到剧情之中。传统的电影座椅设备包括可移动的车架以及具有多个座位的座椅。然而，上述车架的承压较差，且抓地能力较弱。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种用于承载座椅的移动车架，所述移动车架车载重量大，承压强度高。

本实用新型还提出一种应用上述用于承载座椅的移动车架的电影座椅设备。

根据本实用新型的第一方面实施例的用于承载座椅的移动车架，包括：车架本体；车轮单元，包括至少两个可转动地设置于所述车架本体的轮体；驱动机构，设置于所述车架本体，两个所述轮体均能够与所述驱动机构的输出端传动连接，所述驱动机构可同时驱动两个所述轮体同向转动。

根据本实用新型实施例的用于承载座椅的移动车架，至少具有如下有益效果：采用上述结构，通过驱动机构驱动车轮单元的两个轮体转动，以带动车架本体前后移动。采用两个轮体同时且同向转动，增大了受力面积，能够使得车架本体受到作用力分散于两个轮体上，且由于受力面积的增大，使移动车架的抓地能力得到了提高，承压能力好，且便于稳定移动。

根据本实用新型的一些实施例，所述车轮单元还包括两个传动件，两个所述传动件与两个所述轮体一一对应连接；所述驱动机构包括动力组件和驱动件，所述驱动件配置为可相对所述车架本体活动，且两个所述传动件均与所述驱动件传动配合，所述动力组件与所述驱动件传动连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述动力组件包括驱动电机和与所述驱动电机的输出端传动连接的连接轴，所述连接轴可转动地设置于所述车架本体，且所述驱动件为与所述连接轴固定连接的主动齿轮；所述传动件为与所述主动齿轮啮合传动的从动齿轮。

根据本实用新型的一些实施例，所述驱动件的数量设置为两个，所述连接轴的数量设置为两个，两个所述连接轴分别位于所述驱动电机的两侧，所述驱动件和所述连接轴一一对应连接；所述车轮单元的数量设置为两个，两个所述车轮单元间隔置于所述车架本体一端的两侧，且所述驱动件和所述车轮单元一一对应传动配合。

根据本实用新型的一些实施例，所述车轮单元的数量设置为四个，其中两个所述车轮单元间隔设置于所述车架本体一端的两侧，另外两个所述车轮单元间隔设置于所述车架本体另一端的两侧。

根据本实用新型的一些实施例，所述车架本体包括架体和与所述架体相连接的安装板，所述轮体的两侧均通过轴承连接有轴承座，所述轴承座与所述安装板相连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述安装板设置有可供所述轮体的部分区域伸入的避让通孔。

根据本实用新型的第二方面实施例的电影座椅设备，包括上述第一方面实施例所述的用于承载座椅的移动车架。

根据本实用新型实施例的电影座椅设备，至少具有如下有益效果：采用上述结构，通过驱动机构驱动车轮单元的两个轮体转动，以带动车架本体前后移动。采用两个轮体同时且同向转动，增大了受力面积，能够使得车架本体受到作用力分散于两个轮体上，且由于受力面积的增大，使移动车架的抓地能力得到了提高，承压能力好，且便于稳定移动。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型实施例的用于承载座椅的移动车架的第一视角结构示意图；

图2为本实用新型实施例的用于承载座椅的移动车架的第二视角结构示意图；

图3为图2中A处结构的放大示意图；

图4为为本实用新型实施例的用于承载座椅的移动车架的分解示意图；

图5为移动车架的和轨道的配合示意图；

附图标记：

车架本体10、架体11、安装板12、避让通孔121；

车轮单元20、轮体21、传动件22；

驱动机构30、动力件31、驱动电机311、连接轴312、驱动件32、轴承座40、轨道50。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

如图1至图5所示，根据本实用新型的第一方面实施例的用于承载座椅的移动车架，包括：车架本体10；车轮单元20，包括两个可转动地设置于车架本体10的轮体21；驱动机构30，设置于车架本体10，两个轮体21均能够与驱动机构30的输出端传动连接，驱动机构30可同时驱动两个轮体21同向转动。

需要说明的是，上述驱动机构30通过驱动两个轮体21同向转动，以带动车架本体10在前后方向进行移动；上述，两个轮体21同侧且沿前后方向布置。

具体地，如图1、图2、图4和图5所示，在本实施例中，上述车架本体10为矩形框架结构，当然地，在一些实施例中，上述车架本体10亦可为环形、三角形等，在此不做限定。

根据本实用新型实施例的用于承载座椅的移动车架，采用上述结构，通过驱动机构30驱动车轮单元20的两个轮体21转动，以带动车架本体10前后移动。采用两个轮体21同时且同向转动，增大了受力面积，能够使得车架本体10受到作用力分散于两个轮体21上，且由于受力面积的增大，使移动车架的抓地能力得到了提高，承压能力好，且便于稳定移动。

可以理解的是，如图1至图5所示，在本实用新型的一些实施例中，车轮单元20还包括两个传动件22，两个传动件22与两个轮体21一一对应连接；驱动机构30包括动力组件31和驱动件32，驱动件32配置为可相对车架本体10活动，且两个传动件22均与驱动件32传动配合，动力组件31与驱动件32传动连接。采用传动件22和轮体21一一对应连接，通过驱动件32同时与两个传动件22传动配合，结构紧凑，且传动稳定性较好。

具体地，在本实施例中，动力组件31包括驱动电机311和与驱动电机311的输出端传动连接的连接轴312，连接轴312可转动地设置于车架本体10，且驱动件32为与连接轴312固定连接的主动齿轮；传动件22为与主动齿轮啮合传动的从动齿轮。采用上述结构，两个从动齿轮中间设置有主动齿轮，主动齿轮作为中心齿轮，能够同时传动于两个从动齿轮，传动精度高，适用范围广。

当然地，在一些实施例中，上述动力组件31亦可设置为可伸缩的电动推杆，驱动件32为与电动推杆的伸缩端传动连接的齿条，传动件22为与齿条啮合传动的齿轮，通过齿条的前后移动，从而带动两个齿轮转动，其仍具有上述效果，在此不做限定。

可以理解的是，如图1至图5所示，在本实用新型的一些实施例中，驱动件32的数量设置为两个，连接轴312的数量设置为两个，两个连接轴312分别位于驱动电机311的两侧，驱动件32和连接轴312一一对应连接；车轮单元20的数量设置为两个，两个车轮单元20间隔置于车架本体10一端的两侧，且驱动件32和车轮单元20一一对应传动配合。具体地，两个车轮单元20分别位于车架本体10一端的左右两侧，通过同个驱动电机311的输出端同时带动两个连接轴312转动，从而带动两个连接轴312上的驱动件32转动，继而实现车架本体10的前后移动，提高了该移动车架的移动稳定性，结构简单，使用方便，承载能力强。

当然地，在一些实施例中，车轮单元20亦可包括三个轮体21、四个轮体21等，相邻的轮体21的从动齿轮之间亦可设置有传动齿轮，在此不做限定。

具体地，如图1至图5所示，在本实用新型的一些实施例中，车轮单元20的数量设置为四个，其中两个车轮单元20间隔设置于车架本体10一端的左右两侧，另外两个车轮单元20间隔设置于车架本体10另一端的左右两侧。采用上述结构，车架本体10的一端的两个车轮单元20作为主动端，并与驱动机构30配合，车架本体10的另一端的两个车轮单元20作为从动端，进一步地提高了该移动车架的移动稳定性，结构简单，使用方便，承载能力强。

在本实用新型的一些实施例中，车轮单元20均包括轮体21和与轮体21配合的传动件22即从动齿轮，驱动机构30可拆卸安装于车架本体10，驱动机构30能够车架本体10两端中的任一端车轮单元20传动配合，适应范围广，可在一端车轮单元20的传动件22出现故障时在不影响转动时，调换驱动机构30的安装位置，能够提高改移动车架的使用寿命。

可以理解的是，如图1、图2、图4和图5所示，在本实用实施例的一些实施例中，车架本体10包括架体11和与架体11通过螺栓等紧固件相连接的安装板12，轮体21的两侧均通过轴承连接有轴承座40，轴承座40与安装板12过螺栓等紧固件相连接，提高了轮体21转动的稳定性，结构简单，便于拆装。

具体地，在本实施例中，上述架体11设置有凹位，驱动电机311和连接轴312位于架体11的凹位内，主动齿轮、从动齿轮以及安装板12均位于架体11的外侧，连接轴312穿设架体11并与主动齿轮连接，且多个安装板12分布于架体11的左右两侧。

在本实用实施例的一些实施例中，安装板12设置有可供轮体21的上端部分区域伸入的避让通孔121，结构紧凑，且避让通孔121能够限制轮体21相对安装板12左右窜动，提高了轮体21转动的稳定性，避免发生倾斜。

根据本实用新型的第二方面实施例的电影座椅设备，包括上述第一方面实施例的用于承载座椅的移动车架。

根据本实用新型实施例的电影座椅设备，采用上述结构，通过驱动机构30驱动车轮单元20的两个轮体21转动，以带动车架本体10前后移动。采用两个轮体21同时且同向转动，增大了受力面积，能够使得车架本体10受到作用力分散于两个轮体21上，且由于受力面积的增大，使移动车架的抓地能力得到了提高，承压能力好，且便于稳定移动。

可以理解的是，在本实用新型的一些实施例中，移动车架配合有两个长条状的轨道50，通过车架本体10左右两侧的车轮单元20内的轮体21与轨道50的上表面滚动接触配合。

在本实用新型的一些实施例中，上述轨道50包括第一连接部、第二连接部和第三连接部，第一连接部和第二连接部平行设置，且第三连接部的两端分别垂直连接于第一连接部和第二连接部，且在第一连接部和第二连接部二者之间连接有与第三连接部平行的多个加强筋，提高了轨道50的承压能力。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

当然，本实用新型创造并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (8)

1.用于承载座椅的移动车架，其特征在于，包括：

车架本体(10)；

车轮单元(20)，包括至少两个可转动地设置于所述车架本体(10)的轮体(21)；

驱动机构(30)，设置于所述车架本体(10)，两个所述轮体(21)均能够与所述驱动机构(30)的输出端传动连接，所述驱动机构(30)可同时驱动两个所述轮体(21)同向转动。

2.根据权利要求1所述的用于承载座椅的移动车架，其特征在于，所述车轮单元(20)还包括两个传动件(22)，两个所述传动件(22)与两个所述轮体(21)一一对应连接；

所述驱动机构(30)包括动力组件(31)和驱动件(32)，所述驱动件(32)配置为可相对所述车架本体(10)活动，且两个所述传动件(22)均与所述驱动件(32)传动配合，所述动力组件(31)与所述驱动件(32)传动连接。

3.根据权利要求2所述的用于承载座椅的移动车架，其特征在于，所述动力组件(31)包括驱动电机(311)和与所述驱动电机(311)的输出端传动连接的连接轴(312)，所述连接轴(312)可转动地设置于所述车架本体(10)，且所述驱动件(32)为与所述连接轴(312)固定连接的主动齿轮；

所述传动件(22)为与所述主动齿轮啮合传动的从动齿轮。

4.根据权利要求3所述的用于承载座椅的移动车架，其特征在于，所述驱动件(32)的数量设置为两个，所述连接轴(312)的数量设置为两个，两个所述连接轴(312)分别位于所述驱动电机(311)的两侧，所述驱动件(32)和所述连接轴(312)一一对应连接；

所述车轮单元(20)的数量设置为两个，两个所述车轮单元(20)间隔置于所述车架本体(10)一端的两侧，且所述驱动件(32)和所述车轮单元(20)一一对应传动配合。

5.根据权利要求1或4所述的用于承载座椅的移动车架，其特征在于，所述车轮单元(20)的数量设置为四个，其中两个所述车轮单元(20)间隔设置于所述车架本体(10)一端的两侧，另外两个所述车轮单元(20)间隔设置于所述车架本体(10)另一端的两侧。

6.根据权利要求1所述的用于承载座椅的移动车架，其特征在于，所述车架本体(10)包括架体(11)和与所述架体(11)相连接的安装板(12)，所述轮体(21)的两侧均通过轴承连接有轴承座(40)，所述轴承座(40)与所述安装板(12)相连接。

7.根据权利要求6所述的用于承载座椅的移动车架，其特征在于，所述安装板(12)设置有可供所述轮体(21)的部分区域伸入的避让通孔(121)。

8.电影座椅设备，其特征在于，包括权利要求1至7任一所述的用于承载座椅的移动车架。

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