CN217707901U - 一种用于汽车内饰材料加工的上料机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车内饰材料加工的上料机，包括底座、箱体、送料机构、工作台和夹具，所述箱体和送料机构均固定安装在底座的顶部，工作台固定安装在箱体的底部内壁上，夹具位于箱体内，箱体的右侧内壁上开设有输料孔，送料机构的左侧延伸至输料孔内，箱体的左侧内壁上固定安装有横向气缸，横向气缸的输出轴端固定安装有活动座。本实用新型设计合理，实用性好，在对汽车内饰材料进行送料的过程中，便于对夹具进行水平旋转调节和对夹具的倾斜角度进行调节，利用夹具对能够不同种类、形状的汽车内饰材料进行夹紧固定，适用于对不同种类、形状的汽车内饰材料进行送料作业，实用性好，能够满足使用需求。

Description

一种用于汽车内饰材料加工的上料机

技术领域

本实用新型涉及上料机技术领域，具体为一种用于汽车内饰材料加工的上料机。

背景技术

车身内部饰件的材料，一般分为织物复合结构、蒙皮发泡复合成形、结构发泡成型、注塑成型以及真空成型薄壳内饰，在一些高档车中也有真皮材料，对汽车内饰材料加工过程中，需要向加工处上料进行加工，因此在汽车内饰材料加工过程中需要使用相应的上料机。

现有技术中，授权公告号为CN216189104U的中国专利公开了一种用于汽车内饰材料加工的上料机，包括箱体，所述箱体内腔左侧的顶部固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有螺纹杆，该用于汽车内饰材料加工的上料机通过电机、螺纹套、气泵、第一滑块和第一滑槽的设置，可以进行角度的调节，大大的节约了人工成本，避免了出现造成人力资源浪费的现象，通过壳体、夹板、电动伸缩杆、连接杆、固定块、活动杆、第二滑槽、第二滑块和固定杆的设置，可以根据汽车内饰材料的大小进行调节，达到更好的夹紧效果，避免了出现造成汽车内饰材料滑落，造成资源浪费的现象，同时解决了不具备对汽车内饰材料夹紧固定的效果，只能依靠人工操作进行生产，严重影响了生产效率的问题，但是，上述的用于汽车内饰材料加工的上料机在实际使用时，由于只能够控制壳体和夹板进行水平横向移动和水平竖向移动，不可控制壳体和夹板的水平旋转调节、倾斜角度的调节，进而只能够对一种形状类型的汽车内饰材料进行夹紧固定和上料作业，由于针对不同种类、形状的汽车内饰材料的抓取部位不同，进而不便于对不同种类、形状的汽车内饰材料进行夹紧固定，进而不适用于对不同种类、形状的汽车内饰材料进行上料，实用性差，不能满足使用需求，为此，我们提出一种用于汽车内饰材料加工的上料机用于解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车内饰材料加工的上料机，解决了上述的用于汽车内饰材料加工的上料机在实际使用时，只能够对一种形状类型的汽车内饰材料进行夹紧固定和上料作业，不便于对不同种类、形状的汽车内饰材料进行夹紧固定，进而不适用于对不同种类、形状的汽车内饰材料进行上料的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车内饰材料加工的上料机，包括底座、箱体、送料机构、工作台和夹具，所述箱体和送料机构均固定安装在底座的顶部，工作台固定安装在箱体的底部内壁上，夹具位于箱体内，箱体的右侧内壁上开设有输料孔，送料机构的左侧延伸至输料孔内，箱体的左侧内壁上固定安装有横向气缸，横向气缸的输出轴端固定安装有活动座，活动座的底部开设有凹槽，凹槽内固定安装有竖向气缸，竖向气缸的输出轴端延伸至凹槽外，箱体内设置有调节机构。

优选的，所述调节机构包括横板、轴座、连接轴、连接座、转轴、固定座、竖杆、旋转调节组件和倾斜角度调节组件，横板固定安装在竖向气缸的输出轴端，轴座固定安装在横板的底部，连接轴的顶端与轴座的底部转动连接，连接座固定安装在连接轴的底端，连接座的底部开设有安装槽，转轴转动安装在安装槽内，固定座固定套设在转轴上，竖杆的顶端与固定座的底部固定连接，竖杆的底端延伸至安装槽外，夹具固定安装在竖杆的底端。

优选的，所述旋转调节组件包括驱动轴、主动直齿轮、旋转电机和从动直齿轮，横板的顶部开设有圆孔，驱动轴通过轴承转动安装在圆孔内，驱动轴的两端均延伸至圆孔外，主动直齿轮固定安装在驱动轴的底端，旋转电机通过支架固定安装在横板的顶部，驱动轴的顶端与旋转电机的输出轴端固定连接，从动直齿轮固定套设在连接轴上，主动直齿轮与从动直齿轮相啮合。

优选的，所述倾斜角度调节组件包括调节电机、主动伞齿轮和从动伞齿轮，调节电机通过支架固定安装在安装槽的右侧内壁上，调节电机位于固定座的前方，主动伞齿轮固定安装在调节电机的输出轴端，从动伞齿轮固定套设在转轴上并位于固定座的前方，主动伞齿轮与从动伞齿轮相啮合。

优选的，所述箱体内固定安装有位于横向气缸上方的横导杆，活动座滑动套设在横导杆上。

优选的，所述横向气缸的底部固定安装有倾斜设置的加固杆，加固杆的底端与箱体的左侧内壁固定连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种用于汽车内饰材料加工的上料机。具备以下有益效果：

(1)、该一种用于汽车内饰材料加工的上料机，通过启动横向气缸工作或复位，可控制夹具水平向右或向左移动，通过启动竖向气缸工作或复位，可对夹具的高度位置进行调节，进而利用夹具可把放置在工作台上的汽车内饰材料夹紧固定，并可把汽车内饰材料转移至送料机构上，利用送料机构可把汽车内饰材料输送出箱体外进行上料作业。

(2)、该一种用于汽车内饰材料加工的上料机，通过在对汽车内饰材料进行上料时，启动调节电机正转或者反转，用主动伞齿轮与从动伞齿轮的啮合传动，可控制夹具以转轴为轴心逐渐向左或向右倾斜，进而可对夹具的倾斜角度进行调节，启动旋转电机正转或者反转，利用主动直齿轮与从动直齿轮的啮合传动，可控制夹具以连接轴为中心进行水平旋转，进而可对夹具水平旋转调节，通过对夹具水平旋转调节和对夹具的倾斜角度进行调节，能够利用夹具对不同种类、形状的汽车内饰材料进行夹紧固定，适用于对不同种类、形状的汽车内饰材料进行送料作业，提高了实用性，能够满足使用需求，解决了不适用于对不同种类、形状的汽车内饰材料进行上料的问题。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型主视的剖视结构示意图；

图3为图2中A部分的放大示意图。

图中：1、底座；2、箱体；3、送料机构；4、工作台；5、夹具；6、输料孔；7、横向气缸；8、活动座；9、竖向气缸；10、横板；11、轴座；12、连接轴；13、连接座；14、安装槽；15、转轴；16、固定座；17、竖杆；18、驱动轴；19、主动直齿轮；20、旋转电机；21、从动直齿轮；22、调节电机；23、主动伞齿轮；24、从动伞齿轮；25、横导杆；26、加固杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车内饰材料加工的上料机，包括底座1、箱体2、送料机构3、工作台4和夹具5，箱体2和送料机构3均固定安装在底座1的顶部，工作台4固定安装在箱体2的底部内壁上，夹具5位于箱体2内，箱体2的右侧内壁上开设有输料孔6，送料机构3的左侧延伸至输料孔6内，送料机构3用于对汽车内饰材料进行输送，夹具5用于对汽车内饰材料进行夹紧固定，箱体2的左侧内壁上固定安装有横向气缸7，横向气缸7的输出轴端固定安装有活动座8，横向气缸7可控制活动座8进行水平方向的移动，活动座8的底部开设有凹槽，凹槽内固定安装有竖向气缸9，竖向气缸9的输出轴端延伸至凹槽外，箱体2内设置有调节机构，竖向气缸9用于控制调节机构的升高和下降，利用调节机构，能够实现对夹具5的倾斜角度进行调节和对夹具5水平旋转调节，利用夹具5能够适用于对不同种类、形状的汽车内饰材料进行夹紧固定和送料。

本实施例中，调节机构包括横板10、轴座11、连接轴12、连接座13、转轴15、固定座16、竖杆17、旋转调节组件和倾斜角度调节组件，横板10固定安装在竖向气缸9的输出轴端，轴座11固定安装在横板10的底部，连接轴12的顶端与轴座11的底部转动连接，连接座13固定安装在连接轴12的底端，连接座13的底部开设有安装槽14，转轴15转动安装在安装槽14内，固定座16固定套设在转轴15上，竖杆17的顶端与固定座16的底部固定连接，竖杆17的底端延伸至安装槽14外，夹具5固定安装在竖杆17的底端，利用旋转调节组件，方便对夹具5进行水平旋转调节，可控制夹具5以连接轴12为轴心进行转动，利用倾斜角度调节组件，方便对夹具5的倾斜角度进行调节，可控制夹具5以转轴15为轴心进行转动发生倾斜。

本实施例中，旋转调节组件包括驱动轴18、主动直齿轮19、旋转电机20和从动直齿轮21，横板10的顶部开设有圆孔，驱动轴18通过轴承转动安装在圆孔内，驱动轴18的两端均延伸至圆孔外，主动直齿轮19固定安装在驱动轴18的底端，旋转电机20通过支架固定安装在横板10的顶部，驱动轴18的顶端与旋转电机20的输出轴端固定连接，从动直齿轮21固定套设在连接轴12上，主动直齿轮19与从动直齿轮21相啮合，旋转电机20用于控制驱动轴18转动，利用主动直齿轮19与从动直齿轮21的啮合传动，可控制连接轴12转动。

本实施例中，倾斜角度调节组件包括调节电机22、主动伞齿轮23和从动伞齿轮24，调节电机22通过支架固定安装在安装槽14的右侧内壁上，调节电机22位于固定座16的前方，主动伞齿轮23固定安装在调节电机22的输出轴端，从动伞齿轮24固定套设在转轴15上并位于固定座16的前方，主动伞齿轮23与从动伞齿轮24相啮合，调节电机22用于驱动主动伞齿轮23转动，利用主动伞齿轮23与从动伞齿轮24的啮合传动，可控制转轴15转动。

本实施例中，箱体2内固定安装有位于横向气缸7上方的横导杆25，活动座8滑动套设在横导杆25上，利用活动座8与横导杆25的滑动连接配合，可对活动座8的移动方向进行导向的作用，使得活动座8能够进行水平方向的移动。

本实施例中，横向气缸7的底部固定安装有倾斜设置的加固杆26，加固杆26的底端与箱体2的左侧内壁固定连接，加固杆26用于对横向气缸7进行支撑加固，使得横向气缸7的安装位置更加牢固。

本实施例中，送料机构3是由固定架、滑板、滑轮、皮带和驱动设备组合工作，夹具5是由壳体、夹板、电动伸缩杆、连接杆、固定块、活动杆、第二滑块、固定杆和活动夹组合构成，送料机构3和夹具5的组成和使用原理均已在公告号为CN216189104U所公开的一种用于汽车内饰材料加工的上料机的专利文献中公开说明，因此在本文中不再对其作出赘述。

本实施例中，箱体2的前侧外壁上通过铰链转动安装有活动门，箱体2的前侧外壁上固定安装有控制器，横向气缸7、竖向气缸9、旋转电机20、调节电机22和控制器依次通过导线电性连接构成回路，旋转电机20和调节电机22均采用可正反转电机，利用控制器可分别控制横向气缸7、竖向气缸9的启停和复位工作，还可分别控制旋转电机20、调节电机22的启停和正反转工作。

使用时，通过把汽车内饰材料放入工作台4上，通过启动横向气缸7工作，横向气缸7推动活动座8、竖向气缸9、横板10、轴座11、连接轴12、连接座13、竖杆17和夹具5水平向右移动，通过启动横向气缸7复位，横向气缸7推动活动座8、竖向气缸9、横板10、轴座11、连接轴12、连接座13、竖杆17和夹具5水平向左移动，即可将夹具5调节至位于汽车内饰材料的上方合适位置处，通过启动竖向气缸9工作，竖向气缸9带动横板10、轴座11、连接轴12、连接座13、竖杆17和夹具5竖直向下移动，即可把夹具5下调至合适的高度位置，然后利用夹具5便可把汽车内饰材料加紧固定，再启动竖向气缸9复位，竖向气缸9带动横板10、轴座11、连接轴12、连接座13、竖杆17、夹具5和加夹具5加紧固定的汽车内饰材料竖直向上移动至合适的高度位置，然后启动横向气缸7工作，把夹具5上加紧固定的汽车内饰材料向右移动至送料机构3上的皮带上，然后解除夹具5对汽车内饰材料的固定，即可利用送料机构3把汽车内饰材料输送出箱体2外进行上料作业，当对不同种类、形状的汽车内饰材料进行夹紧固定和送料时，通过启动调节电机22正转或者反转，利用主动伞齿轮23与从动伞齿轮24的啮合传动，可控制转轴15转动，转轴15带动固定座16、竖杆17和夹具5转动，使得夹具5以转轴15为轴心逐渐向左或向右倾斜，进而可对夹具5的倾斜角度进行调节，通过启动旋转电机20正转或者反转，利用主动直齿轮19与从动直齿轮21的啮合传动，可控制连接轴12转动，连接轴12带动连接座13、竖杆17和夹具5水平旋转，使得夹具5以连接轴12为中心进行水平旋转，进而可对夹具5水平旋转调节，通过对夹具5水平旋转调节和对夹具5的倾斜角度进行调节，能够利用夹具5对不同种类、形状的汽车内饰材料进行夹紧固定，进而可适用于对不同种类、形状的汽车内饰材料进行送料作业，提高了实用性，能够满足使用需求，同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

综上可得，该用于汽车内饰材料加工的上料机，在对汽车内饰材料进行送料的过程中，便于对夹具5进行水平旋转调节和对夹具5的倾斜角度进行调节，利用夹具5对能够不同种类、形状的汽车内饰材料进行夹紧固定，适用于对不同种类、形状的汽车内饰材料进行送料作业，实用性好，能够满足使用需求。

Claims (6)

1.一种用于汽车内饰材料加工的上料机，包括底座(1)、箱体(2)、送料机构(3)、工作台(4)和夹具(5)，其特征在于：所述箱体(2)和所述送料机构(3)均固定安装在所述底座(1)的顶部，所述工作台(4)固定安装在所述箱体(2)的底部内壁上，所述夹具(5)位于所述箱体(2)内，所述箱体(2)的右侧内壁上开设有输料孔(6)，所述送料机构(3)的左侧延伸至所述输料孔(6)内，所述箱体(2)的左侧内壁上固定安装有横向气缸(7)，所述横向气缸(7)的输出轴端固定安装有活动座(8)，所述活动座(8)的底部开设有凹槽，所述凹槽内固定安装有竖向气缸(9)，所述竖向气缸(9)的输出轴端延伸至所述凹槽外，所述箱体(2)内设置有调节机构。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰材料加工的上料机，其特征在于：所述调节机构包括横板(10)、轴座(11)、连接轴(12)、连接座(13)、转轴(15)、固定座(16)、竖杆(17)、旋转调节组件和倾斜角度调节组件，所述横板(10)固定安装在所述竖向气缸(9)的输出轴端，所述轴座(11)固定安装在所述横板(10)的底部，所述连接轴(12)的顶端与所述轴座(11)的底部转动连接，所述连接座(13)固定安装在连接轴(12)的底端，所述连接座(13)的底部开设有安装槽(14)，所述转轴(15)转动安装在所述安装槽(14)内，所述固定座(16)固定套设在所述转轴(15)上，所述竖杆(17)的顶端与所述固定座(16)的底部固定连接，所述竖杆(17)的底端延伸至所述安装槽(14)外，所述夹具(5)固定安装在所述竖杆(17)的底端。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车内饰材料加工的上料机，其特征在于：所述旋转调节组件包括驱动轴(18)、主动直齿轮(19)、旋转电机(20)和从动直齿轮(21)，所述横板(10)的顶部开设有圆孔，所述驱动轴(18)通过轴承转动安装在所述圆孔内，所述驱动轴(18)的两端均延伸至所述圆孔外，所述主动直齿轮(19)固定安装在所述驱动轴(18)的底端，所述旋转电机(20)通过支架固定安装在所述横板(10)的顶部，所述驱动轴(18)的顶端与所述旋转电机(20)的输出轴端固定连接，所述从动直齿轮(21)固定套设在所述连接轴(12)上，所述主动直齿轮(19)与所述从动直齿轮(21)相啮合。

4.根据权利要求2所述的一种用于汽车内饰材料加工的上料机，其特征在于：所述倾斜角度调节组件包括调节电机(22)、主动伞齿轮(23)和从动伞齿轮(24)，所述调节电机(22)通过支架固定安装在所述安装槽(14)的右侧内壁上，所述调节电机(22)位于所述固定座(16)的前方，所述主动伞齿轮(23)固定安装在所述调节电机(22)的输出轴端，所述从动伞齿轮(24)固定套设在所述转轴(15)上并位于固定座(16)的前方，所述主动伞齿轮(23)与所述从动伞齿轮(24)相啮合。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰材料加工的上料机，其特征在于：所述箱体(2)内固定安装有位于横向气缸(7)上方的横导杆(25)，所述活动座(8)滑动套设在所述横导杆(25)上。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰材料加工的上料机，其特征在于：所述横向气缸(7)的底部固定安装有倾斜设置的加固杆(26)，所述加固杆(26)的底端与所述箱体(2)的左侧内壁固定连接。

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