CN217682550U - 一种高密封性液压油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高密封性液压油缸，包括缸筒，所述缸筒的内部设置有缓冲柱塞，所述缓冲柱塞的侧表面设置有活塞杆，所述缸筒的内部固定连接有导向套，所述导向套的下表面固定连接有连接杆，所述连接杆远离导向套的一端活动连接有活动轮，且活动轮与活塞杆贴合连接。本实用新型，通过安装的活动轮，当活塞杆在伸缩时可带动活动轮滚动，使其可减少活塞杆伸缩时摩擦力，从而可提高活塞杆的使用寿命，通过安装的橡胶刮板，当活塞杆从缸筒的内部伸出时，橡胶刮板可将活塞杆表面的润滑油刮除，使活塞杆在伸缩时润滑油不易从缸筒的内部渗出，利用引流槽可将橡胶刮板刮除的润滑油引流进缸筒内进行使用。

Description

一种高密封性液压油缸

技术领域

本实用新型涉及液压油缸领域，尤其涉及一种高密封性液压油缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

1、当活塞杆在伸缩时，直接与导向套接触容易增加活塞杆伸缩时的摩擦力，长期容易造成活塞杆与导向套损坏。

2、不具备对活塞杆表面的润滑油进行刮除的功能，导致活塞杆从缸筒内部伸出时，容易将缸筒内的润滑油带出造成渗漏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高密封性液压油缸。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种高密封性液压油缸，包括缸筒，所述缸筒的内部设置有缓冲柱塞，所述缓冲柱塞的侧表面设置有活塞杆，所述缸筒的内部固定连接有导向套，所述导向套的下表面固定连接有连接杆，所述连接杆远离导向套的一端活动连接有活动轮，且活动轮与活塞杆贴合连接；

所述缸筒的内部位于导向套的右设置有防尘圈，所述防尘圈的侧表面设置有橡胶刮板，且橡胶刮板与活塞杆贴合连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述缸筒的内部设置有卡键，且卡键与缓冲柱塞贴合连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述缸筒的侧表面固定连接有缸底。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述活塞杆远离缓冲柱塞的一端固定连接有耳环。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述缸筒的内部位于橡胶刮板的左侧设置有第一密封圈，且第一密封圈与活塞杆贴合连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述缸筒的内部设置有活塞，且活塞与缓冲柱塞贴合连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述缸筒的内部位于活塞的下方设置有第二密封圈。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述防尘圈的侧表面位于橡胶刮板的前方设有引流槽。

本实用新型具有如下有益效果：1、与现有技术相比，高密封性液压油缸，通过安装的活动轮，当活塞杆在伸缩时可带动活动轮滚动，使其可减少活塞杆伸缩时摩擦力，从而可提高活塞杆的使用寿命。

2、与现有技术相比，高密封性液压油缸，通过安装的橡胶刮板，当活塞杆从缸筒的内部伸出时，橡胶刮板可将活塞杆表面的润滑油刮除，使活塞杆在伸缩时润滑油不易从缸筒的内部渗出，利用引流槽可将橡胶刮板刮除的润滑油引流进缸筒内进行使用。

3、与现有技术相比，高密封性液压油缸，通过设置的第一密封圈与第二密封圈，使其可提高该装置的密封性，当该装置在使用时密封性较好。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高密封性液压油缸的内部结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种高密封性液压油缸的正视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种高密封性液压油缸的防尘圈结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种高密封性液压油缸的图1中A处结构示意图。

图例说明：

1、缸筒；2、导向套；3、防尘圈；4、耳环；5、活塞杆；6、活塞；7、缸底；8、卡键；9、橡胶刮板；10、第一密封圈；11、连接杆；12、活动轮；13、引流槽；14、缓冲柱塞。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-4，本实用新型提供的一种高密封性液压油缸：包括缸筒1，缸筒1的内部设置有缓冲柱塞14，缓冲柱塞14的侧表面设置有活塞杆5，活塞杆5可从缸筒1的内部伸出，缸筒1的内部固定连接有导向套2，可对活塞杆5起到导向的目的，导向套2的下表面固定连接有连接杆11，连接杆11远离导向套2的一端活动连接有活动轮12，且活动轮12与活塞杆5贴合连接，由于活动轮12为活动设置，当活塞杆5的伸缩时，活塞杆5可带动活动轮12滚动，使活塞杆5在伸缩时可减少摩擦力。

通过设置以上结构，使其可减少活塞杆5伸缩时的摩擦力，从而可降低活塞的损坏率。

缸筒1的内部位于导向套2的右设置有防尘圈3，用于防止外部灰尘混入液压缸的往复密封件，防尘圈3的侧表面设置有橡胶刮板9，且橡胶刮板9与活塞杆5贴合连接，当活塞杆5从缸筒1的内部伸出时，橡胶刮板9可将活塞杆5表面的润滑油刮掉，防止多余的润滑油受活塞杆5伸出的影响渗漏，橡胶刮板9，防尘圈3的侧表面位于橡胶刮板9的前方设有引流槽13，利用引流槽13可将橡胶刮板9刮除的润滑油引流进缸筒1内进行使用。

通过设置以上结构，可防止活塞杆5在伸出时，润滑油从缸筒1内渗出。

缸筒1的内部设置有卡键8，且卡键8与缓冲柱塞14贴合连接，缸筒1的侧表面固定连接有缸底7，活塞杆5远离缓冲柱塞14的一端固定连接有耳环4，缸筒1的内部位于橡胶刮板9的左侧设置有第一密封圈10，且第一密封圈10与活塞杆5贴合连接，使其可增加该装置的密封性，缸筒1的内部设置有活塞6，且活塞6与缓冲柱塞14贴合连接，缸筒1的内部位于活塞6的下方设置有第二密封圈，当该装置在使用时较为密封。

通过设置以上结构，当该装置在使用时密封性较好。

工作原理：当活塞杆5在伸缩时，可带动活动轮12滚动，使其可减少活塞杆5伸缩时的摩擦力，从而可提高活塞杆5的使用寿命，当活塞杆5从缸筒1的内部伸出时，橡胶刮板9可将活塞杆5表面的润滑油刮除，利用引流槽13使其可将橡胶刮板9刮除的润滑油引流进缸筒1内再次使用，利用第一密封圈10与第二密封圈可提高该装置的密封性，使该装置在使用时密封性较好。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种高密封性液压油缸，包括缸筒（1），其特征在于：所述缸筒（1）的内部设置有缓冲柱塞（14），所述缓冲柱塞（14）的侧表面设置有活塞杆（5），所述缸筒（1）的内部固定连接有导向套（2），所述导向套（2）的下表面固定连接有连接杆（11），所述连接杆（11）远离导向套（2）的一端活动连接有活动轮（12），且活动轮（12）与活塞杆（5）贴合连接；

所述缸筒（1）的内部位于导向套（2）的右设置有防尘圈（3），所述防尘圈（3）的侧表面设置有橡胶刮板（9），且橡胶刮板（9）与活塞杆（5）贴合连接。

2.根据权利要求1所述的一种高密封性液压油缸，其特征在于：所述缸筒（1）的内部设置有卡键（8），且卡键（8）与缓冲柱塞（14）贴合连接。

3.根据权利要求1所述的一种高密封性液压油缸，其特征在于：所述缸筒（1）的侧表面固定连接有缸底（7）。

4.根据权利要求1所述的一种高密封性液压油缸，其特征在于：所述活塞杆（5）远离缓冲柱塞（14）的一端固定连接有耳环（4）。

5.根据权利要求1所述的一种高密封性液压油缸，其特征在于：所述缸筒（1）的内部位于橡胶刮板（9）的左侧设置有第一密封圈（10），且第一密封圈（10）与活塞杆（5）贴合连接。

6.根据权利要求1所述的一种高密封性液压油缸，其特征在于：所述缸筒（1）的内部设置有活塞（6），且活塞（6）与缓冲柱塞（14）贴合连接。

7.根据权利要求1所述的一种高密封性液压油缸，其特征在于：所述缸筒（1）的内部位于活塞（6）的下方设置有第二密封圈。

8.根据权利要求1所述的一种高密封性液压油缸，其特征在于：所述防尘圈（3）的侧表面位于橡胶刮板（9）的前方设有引流槽（13）。

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