CN213870510U - 一种防漏性好的液压油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防漏性好的液压油缸，包括缸筒，所述缸筒的上表面固定贯穿安装第一进液管和第二进液管，且缸筒的内部设置有活塞杆，所述活塞杆的外表面固定套接有活塞环，且缸筒的内壁一侧固定安装前缸盖，所述缸筒的一侧外壁固定安装后缸盖，且活塞环和前缸盖均通过第一凹槽活动安装O形圈，且活塞环、前缸盖和后缸盖的内表面均开设有第二凹槽，所述活塞环、前缸盖和后缸盖均通过第二凹槽活动安装格来圈，且活塞环、前缸盖和后缸盖的内表面均设置有液压油层。本实用新型中，可以对于液压油缸的接口处进行双层密封保护，增加其内部空间的密闭性，同时加强了对活塞杆的的保护，使其碰撞磨损的情况得以降低。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压缸领域，尤其涉及一种防漏性好的液压油缸。
背景技术
液压油缸是将液压能转变为机械能，因为其可以实现往复摆动并且具有无间隙的平稳运行等的特点，被广泛应用与各类机械的液压系统中。
传统的液压油缸在使用时，液压油缸的接口处可能会有油溢出，从而在造成有资源浪费的同时影响液压油缸的正常运行，同时在液压油缸工作时，内部的活塞杆会因摆动碰撞产生损耗，也影响了液压油缸的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防漏性好的液压油缸。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种防漏性好的液压油缸，包括缸筒，所述缸筒的上表面固定贯穿安装第一进液管和第二进液管，且缸筒的内部设置有活塞杆，所述活塞杆的外表面固定套接有活塞环，且缸筒的内壁一侧固定安装前缸盖，所述缸筒的一侧外壁固定安装后缸盖，且活塞环和前缸盖的外表面均开设有第一凹槽，所述活塞环和前缸盖均通过第一凹槽活动安装O形圈，且活塞环、前缸盖和后缸盖的内表面均开设有第二凹槽，所述活塞环、前缸盖和后缸盖均通过第二凹槽活动安装格来圈，且活塞环、前缸盖和后缸盖的内表面均设置有液压油层。
优选的，所述缸筒的一侧外壁为空心结构，且活塞杆与缸筒之间活动贯穿连接。
优选的，所述第一进液管和第二进液管之间水平分布，且第一进液管和第二进液管均与活塞杆垂直分布。
优选的，所述活塞环、前缸盖和后缸盖均水平分布，且活塞环、前缸盖和后缸盖均与活塞杆垂直分布。
优选的，所述活塞环与缸筒相接触，且前缸盖和后缸盖均与活塞杆相接触。
优选的，所述缸筒和前缸盖相互靠近的一侧外壁均固定安装若干组压缩弹簧，相邻每组所述压缩弹簧的一端位置之间均固定安装隔板，且靠近前缸盖的隔板的横截面形状为圆环形，靠近缸筒的所述隔板的一侧外壁固定安装硅胶片。
优选的，若干组所述压缩弹簧之间平行分布，且隔板与压缩弹簧垂直分布，所述隔板与缸筒滑动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过设置在缸筒固定安装前缸盖，且前缸盖内部通过第二凹槽连接格来圈，格来圈可以很好的对缸盖和活塞杆之间的接口处进行密封，防止油从缸盖和活塞杆之间漏出，而且第二凹槽还可以让格来圈的位置得以固定，使得液压油缸在工作时更加稳定，前缸盖的外表面也安装有O形圈进行密封，可以从多角度的进行密封，再在缸筒外壁设置后缸盖，双层缸盖的结构可以进行双重保护，有效的防止了在工作时有油液漏出；
2、本实用新型中，通过设置压缩弹簧连接隔板并且设置有硅胶片，当活塞杆进行往复运动至最大限度时会与硅胶片相接触，硅胶片可以很好的对活塞杆进行保护，减少活塞杆因碰撞产生的损害，增加了液压油缸的耐用性，同时在硅胶片受到撞击时，会将力通过隔板传递到压缩弹簧上，使压缩弹簧产生形变，而压缩弹簧因形变产生的反作用力在作用在活塞杆上；
综上，可以对于液压油缸的接口处进行双层密封保护，增加其内部空间的密闭性，同时加强了对活塞杆的的保护，使其碰撞磨损的情况得以降低。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种防漏性好的液压油缸的实施例一剖视图；
图2为本实用新型提出的一种防漏性好的液压油缸活塞环的结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种防漏性好的液压油缸的实施例二剖视图。
图中：1缸筒、2第一进液管、3第二进液管、4活塞杆、5活塞环、6前缸盖、7后缸盖、8第一凹槽、9O形圈、10第二凹槽、11格来圈、12液压油层、13压缩弹簧、14隔板、15硅胶片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-2，一种防漏性好的液压油缸，包括缸筒1，缸筒1的上表面固定贯穿安装第一进液管2和第二进液管3，且缸筒1的内部设置有活塞杆4，活塞杆4的外表面固定套接有活塞环5，且缸筒1的内壁一侧固定安装前缸盖6，缸筒1的一侧外壁固定安装后缸盖7，且活塞环5和前缸盖6的外表面均开设有第一凹槽8，活塞环5和前缸盖6均通过第一凹槽8活动安装O形圈9，且活塞环5、前缸盖6和后缸盖7的内表面均开设有第二凹槽10，活塞环5、前缸盖6和后缸盖7均通过第二凹槽10活动安装格来圈11，且活塞环5、前缸盖6和后缸盖7的内表面均设置有液压油层12。
缸筒1的一侧外壁为空心结构，且活塞杆4与缸筒1之间活动贯穿连接，第一进液管2和第二进液管3之间水平分布，且第一进液管2和第二进液管3均与活塞杆4垂直分布，活塞环5、前缸盖6和后缸盖7均水平分布，且活塞环5、前缸盖6和后缸盖7均与活塞杆4垂直分布，活塞环5与缸筒1相接触，且前缸盖6和后缸盖7均与活塞杆4相接触。
实施例二
参照图2-3，一种防漏性好的液压油缸，包括缸筒1，缸筒1的上表面固定贯穿安装第一进液管2和第二进液管3，且缸筒1的内部设置有活塞杆4，活塞杆4的外表面固定套接有活塞环5，且缸筒1的内壁一侧固定安装前缸盖6，缸筒1的一侧外壁固定安装后缸盖7，且活塞环5和前缸盖6的外表面均开设有第一凹槽8，活塞环5和前缸盖6均通过第一凹槽8活动安装O形圈9，且活塞环5、前缸盖6和后缸盖7的内表面均开设有第二凹槽10，活塞环5、前缸盖6和后缸盖7均通过第二凹槽10活动安装格来圈11，且活塞环5、前缸盖6和后缸盖7的内表面均设置有液压油层12。
缸筒1的一侧外壁为空心结构，且活塞杆4与缸筒1之间活动贯穿连接，第一进液管2和第二进液管3之间水平分布，且第一进液管2和第二进液管3均与活塞杆4垂直分布，活塞环5、前缸盖6和后缸盖7均水平分布，且活塞环5、前缸盖6和后缸盖7均与活塞杆4垂直分布，活塞环5与缸筒1相接触，且前缸盖6和后缸盖7均与活塞杆4相接触，缸筒1和前缸盖6相互靠近的一侧外壁均固定安装若干组压缩弹簧13，相邻每组压缩弹簧13的一端位置之间均固定安装隔板14，且靠近前缸盖6的隔板14的横截面形状为圆环形，靠近缸筒1的隔板14的一侧外壁固定安装硅胶片15，若干组压缩弹簧13之间平行分布，且隔板14与压缩弹簧13垂直分布，隔板14与缸筒1滑动连接。
工作原理：第一进液管2和第二进液管3分别连接外部油管，当开启第一进液管2的油管时，油将通过第一进液管2进入缸筒1内部，缸筒1内部的油将推动活塞环5向右运动，因为活塞环5与活塞杆4固定连接，所以当活塞环5受力时将带动活塞杆4一起向右运动，当活塞环5运动到一定程度时，关闭连接第一进液管2的油管不在有油流入，在打开连接第二进液管3的油管，使油通过第二进液管3进入缸筒1内部，而此时第二进液管3将对活塞环5作用，推动活塞环5和活塞杆4向左运动，从而使活塞环5左边的油通过第一进液管2排出，由此带动活塞杆4进行往复运动，在缸筒1固定安装前缸盖6，且前缸盖6内部通过第二凹槽10连接格来圈11，格来圈11可以很好的对缸盖和活塞杆4之间的接口处进行密封，防止油从缸盖和活塞杆4之间漏出，而且第二凹槽10还可以让格来圈11的位置得以固定，使得液压油缸在工作时更加稳定，前缸盖6的外表面也安装有O形圈进行密封，可以从多角度的进行密封，再在缸筒1外壁设置后缸盖7，双层缸盖的结构可以进行双重保护，有效的防止了在工作时有油液漏出，在液压油缸进行工作时，通过压缩弹簧13连接隔板14并且设置有硅胶片15，当活塞杆4进行往复运动至最大限度时会与硅胶片15相接触，硅胶片15可以很好的对活塞杆4进行保护，减少活塞杆4因碰撞产生的损害，增加了液压油缸的耐用性，同时在硅胶片15受到撞击时，会将力通过隔板14传递到压缩弹簧13上，使压缩弹簧13产生形变，而压缩弹簧13因形变产生的反作用力在作用在活塞杆4上，本实用新型中，可以对于液压油缸的接口处进行双层密封保护，增加其内部空间的密闭性，同时加强了对活塞杆的的保护，使其碰撞磨损的情况得以降低。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种防漏性好的液压油缸，包括缸筒(1)，其特征在于：所述缸筒(1)的上表面固定贯穿安装第一进液管(2)和第二进液管(3)，且缸筒(1)的内部设置有活塞杆(4)，所述活塞杆(4)的外表面固定套接有活塞环(5)，且缸筒(1)的内壁一侧固定安装前缸盖(6)，所述缸筒(1)的一侧外壁固定安装后缸盖(7)，且活塞环(5)和前缸盖(6)的外表面均开设有第一凹槽(8)，所述活塞环(5)和前缸盖(6)均通过第一凹槽(8)活动安装O形圈(9)，且活塞环(5)、前缸盖(6)和后缸盖(7)的内表面均开设有第二凹槽(10)，所述活塞环(5)、前缸盖(6)和后缸盖(7)均通过第二凹槽(10)活动安装格来圈(11)，且活塞环(5)、前缸盖(6)和后缸盖(7)的内表面均设置有液压油层(12)。
2.根据权利要求1所述的一种防漏性好的液压油缸，其特征在于，所述缸筒(1)的一侧外壁为空心结构，且活塞杆(4)与缸筒(1)之间活动贯穿连接。
3.根据权利要求1所述的一种防漏性好的液压油缸，其特征在于，所述第一进液管(2)和第二进液管(3)之间水平分布，且第一进液管(2)和第二进液管(3)均与活塞杆(4)垂直分布。
4.根据权利要求1所述的一种防漏性好的液压油缸，其特征在于，所述活塞环(5)、前缸盖(6)和后缸盖(7)均水平分布，且活塞环(5)、前缸盖(6)和后缸盖(7)均与活塞杆(4)垂直分布。
5.根据权利要求1所述的一种防漏性好的液压油缸，其特征在于，所述活塞环(5)与缸筒(1)相接触，且前缸盖(6)和后缸盖(7)均与活塞杆(4)相接触。
6.根据权利要求1所述的一种防漏性好的液压油缸，其特征在于，所述缸筒(1)和前缸盖(6)相互靠近的一侧外壁均固定安装若干组压缩弹簧(13)，相邻每组所述压缩弹簧(13)的一端位置之间均固定安装隔板(14)，且靠近前缸盖(6)的隔板(14)的横截面形状为圆环形，靠近缸筒(1)的所述隔板(14)的一侧外壁固定安装硅胶片(15)。
7.根据权利要求6所述的一种防漏性好的液压油缸，其特征在于，若干组所述压缩弹簧(13)之间平行分布，且隔板(14)与压缩弹簧(13)垂直分布，所述隔板(14)与缸筒(1)滑动连接。
Priority Applications (1)
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| CN202022505618.7U CN213870510U (zh) | 2020-11-03 | 2020-11-03 | 一种防漏性好的液压油缸 |
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| CN213870510U true CN213870510U (zh) | 2021-08-03 |
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Family Applications (1)
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2020
- 2020-11-03 CN CN202022505618.7U patent/CN213870510U/zh active Active
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