CN207018299U - 一种水平液压缸的密封件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种水平液压缸的密封件，包括液压缸主体、圆环、导向套和漏油收集孔，所述液压缸主体一端连接有活塞杆，所述活塞杆外围套接有压紧套，所述压紧套外侧设置有限位块，且压紧套内侧固定有压紧垫，所述压紧垫内侧开设有密封沟槽，所述密封沟槽内卡接有圆环，所述圆环外侧设置有第一卡槽，所述第一卡槽内部环设有第一橡胶密封圈，所述圆环内侧设置有第二卡槽，所述第二卡槽内部环设有第二橡胶密封圈；本实用新型通过设置的圆环和密封沟槽，压紧套套入液压缸的活塞杆，由压紧垫抵住圆环，推入导向套的斜面内，整个密封件是从导向套内圈最大外径处压到最小外径处，直至被完全推进密封沟槽内，密封效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及密封件设备技术领域，具体为一种水平液压缸的密封件。
背景技术
密封是解决液压系统泄漏问题的有效手段之一。当液压系统的密封不好时，会因外泄漏而污染环境，还会造成空气进入液压系统而影响液压泵的工作性能和液压执行元件运动的平稳性，当内泄漏严重时，会造成系统容积效率过低及油液温度升过高，以致系统不能正常工作。随着技术的进步和设备性能的提高，液压系统对密封的要求越来越高，对于水平放置着工作的液压缸，同活塞连在一起的活塞杆在水平方向上做往复运动，为了防止液压油的泄漏，需要在导向套同活塞杆结合缝外侧设置盘根，阻止液压油沿着活塞表面向外泄漏，盘根多是采用聚四氟乙烯材料制成，成圆环状，紧套在活塞杆外侧，卡入缸体环形凹槽中固定，但是由于存在的磨损问题较为严重，很快会出现泄漏现象。因此我们对此做出改进，提出一种水平液压缸的密封件。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种水平液压缸的密封件，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水平液压缸的密封件，包括液压缸主体、圆环、导向套和漏油收集孔，所述液压缸主体一端连接有活塞杆，所述活塞杆外围套接有压紧套，所述压紧套外侧设置有限位块，且压紧套内侧固定有压紧垫，所述压紧垫内侧开设有密封沟槽，所述密封沟槽内卡接有圆环，所述圆环外侧设置有第一卡槽，所述第一卡槽内部环设有第一橡胶密封圈，所述圆环内侧设置有第二卡槽，所述第二卡槽内部环设有第二橡胶密封圈，所述圆环外围均匀设置有漏油收集孔，所述压紧垫固定连接在导向套之间，所述导向套外端口处设有斜面。
优选地，所述第一卡槽和第二卡槽一端开设有安装孔。
优选地，所述限位块与压紧套为一体成型结构。
优选地，所述斜面端口处设置有圆角。
优选地，所述压紧垫为弹性橡胶材质。
优选地，所述第一橡胶密封圈与液压缸主体之间紧密接触。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过设置的圆环和密封沟槽，压紧套套入液压缸的活塞杆，由压紧垫抵住圆环，推入导向套的斜面内，整个密封件是从导向套内圈最大外径处压到最小外径处，直至被完全推进密封沟槽内，完成安装，密封效果好，结构稳定。
2、本实用新型通过设置的限位块和斜面，斜面外端口为圆角，可以有效保护整个密封件在压入过程中不受割伤，压紧垫为弹性橡胶材质，不仅避免割伤密封件，同时与密封件更好的贴合，提高装配效果。
3、本实用新型通过设置的第一橡胶密封圈和第二橡胶密封圈，活塞杆往复运动时，第一橡胶密封圈与液压缸主体紧密接触，第二橡胶密封圈与活塞杆紧密接触，不会造成液压油沿着活塞杆泄漏，通过漏油收集孔进行收集处理。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型圆环结构示意图；
图3为本实用新型漏油收集孔结构示意图；
图中：1-液压缸主体；2-活塞杆；3-圆环；4-密封沟槽；5-限位块；6-压紧套；7-斜面；8-导向套；9-安装孔；10-第一卡槽；11-第二卡槽；12-漏油收集孔；13-第一橡胶密封圈；14-第二橡胶密封圈；15-压紧垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种水平液压缸的密封件，包括液压缸主体1、圆环3、导向套8和漏油收集孔12，所述液压缸主体1一端连接有活塞杆2，所述活塞杆2外围套接有压紧套6，所述压紧套6外侧设置有限位块5，且压紧套6内侧固定有压紧垫15，所述压紧垫15内侧开设有密封沟槽4，所述密封沟槽4内卡接有圆环3，所述圆环3外侧设置有第一卡槽10，所述第一卡槽10内部环设有第一橡胶密封圈13，所述圆环3内侧设置有第二卡槽11，所述第二卡槽11内部环设有第二橡胶密封圈14，所述圆环3外围均匀设置有漏油收集孔12，所述压紧垫15固定连接在导向套8之间，所述导向套8外端口处设有斜面7，活塞杆2往复运动时，第一橡胶密封圈13与液压缸主体1紧密接触，第二橡胶密封圈14与活塞杆2紧密接触，不会造成液压油沿着活塞杆2泄漏，通过漏油收集孔12进行收集处理。
第一卡槽10和第二卡槽11一端开设有安装孔9；限位块5与压紧套6为一体成型结构；斜面7端口处设置有圆角；压紧垫15为弹性橡胶材质；第一橡胶密封圈13与液压缸主体1之间紧密接触；斜面7外端口为圆角，可以有效保护整个密封件在压入过程中不受割伤，压紧垫15为弹性橡胶材质，不仅避免割伤密封件，同时与密封件更好的贴合，提高装配效果。
工作原理：本实用新型通过设置的圆环3和密封沟槽4作为水平液压缸的密封件工装，压紧套6套入液压缸的活塞杆2，由压紧垫15抵住圆环3，推入导向套8的斜面7内，整个密封件是从导向套8内圈最大外径处压到最小外径处，直至被完全推进密封沟槽4内，完成安装，密封效果好，结构稳定，活塞杆2往复运动时，第一橡胶密封圈13与液压缸主体1紧密接触，第二橡胶密封圈14与活塞杆2紧密接触，不会造成液压油沿着活塞杆向外泄漏，并通过漏油收集孔12进行收集处理。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种水平液压缸的密封件，包括液压缸主体（1）、圆环（3）、导向套（8）和漏油收集孔（12），其特征在于，所述液压缸主体（1）一端连接有活塞杆（2），所述活塞杆（2）外围套接有压紧套（6），所述压紧套（6）外侧设置有限位块（5），且压紧套（6）内侧固定有压紧垫（15），所述压紧垫（15）内侧开设有密封沟槽（4），所述密封沟槽（4）内卡接有圆环（3），所述圆环（3）外侧设置有第一卡槽（10），所述第一卡槽（10）内部环设有第一橡胶密封圈（13），所述圆环（3）内侧设置有第二卡槽（11），所述第二卡槽（11）内部环设有第二橡胶密封圈（14），所述圆环（3）外围均匀设置有漏油收集孔（12），所述压紧垫（15）固定连接在导向套（8）之间，所述导向套（8）外端口处设有斜面（7）。
2.根据权利要求1所述的一种水平液压缸的密封件，其特征在于：所述第一卡槽（10）和第二卡槽（11）一端开设有安装孔（9）。
3.根据权利要求1所述的一种水平液压缸的密封件，其特征在于：所述限位块（5）与压紧套（6）为一体成型结构。
4.根据权利要求1所述的一种水平液压缸的密封件，其特征在于：所述斜面（7）端口处设置有圆角。
5.根据权利要求1所述的一种水平液压缸的密封件，其特征在于：所述压紧垫（15）为弹性橡胶材质。
6.根据权利要求1所述的一种水平液压缸的密封件，其特征在于：所述第一橡胶密封圈（13）与液压缸主体（1）之间紧密接触。
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