KR20170089054A - 공압 완충기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 공압 완충기에 관한 것으로,
공기 압력을 완충기 내부에 주입을 하여서 그 완충기 내부에 주입이된 공기 압력에 힘으로 완충기에 기능을 가질 수 있게 제작이 되어진 공압 완충기이며, 종래에 공압 완충기 내부에 결합이 되어지는 피스톤과 고무 패킹(packing)을 결합하지 않고 탄성력이 있는 고무 호스를 밀폐된 고무튜브로 제작을 하여서 그 밀폐된 고무튜브를 다시 완충기에 내부, 즉 실린더 내부에 삽입을 하여서 그 실린더에 양 끝단과 밀폐된 고무튜브에 양 끝단을 결합하여 실린더가 운동하면서 그 내부에 결합이 되어진 밀폐된 고무튜브에 부피가 줄어들면서 그 내부에 압력이 증가하여 완충기에 기능을 가질 수 있도록 제작이 되어진것을 특징으로 한다.

Description

공압 완충기{omitted}

본 발명은 공압 완충기에 관한 것으로 더욱 상세하게는 공기 압력을 완충기 내부에 주입을 하여서 그 완충기 내부에 주입이된 공기 압력에 힘으로 완충기에 기능을 가질 수 있게 제작이 되어진 것을 특징으로 하는 공압 완충기에 관한 것이다.

일반적으로 완충기에는 크게 두 종류에 완충기가 사용되고 있다.

그 한가지는 코일 방식에 완충기 스프링이 있고 또 한가지는 실린더 방식에 완충기가 있다. 흔히 쇼바 라고도 하고 유공압 완충기라고도 하는데 본 발명은 유공압 완충기와 같이 실린더 방식에 완충기이며 완충기 내부에 압력을 주입하여서 그 내부에 주입이된 공기 압력에 힘으로 완충기에 기능을 가질 수 있게 제작이 되어진 공압 완충기이다. 공압 완충기는 공기 압력을 완충기 내부에 주입하여서 사용이 되는 것을 말하며 종래에 공압 완충기 내부에는 그 내부에 압력이 실린더 외부로 누출되지 않도록 하기위해 피스톤과 고무 패킹(packing)을 결합 하여서 사용하고 있다. 그 실린더 내부에 결합이 되어진 패킹(packing)은 실린더 내벽에 압착이 되어 운동하면서 그 내부에 압력을 보존하고 압력에 누출을 방지하는 기능을 하지만 일정 기간 사용이 되어진 패킹은 실린더 내벽과 마찰이 되어 운동하면서 완충기에 기능이 저하되고 패킹에 표면이 마모가 되면서 실린더 내부에 압력이 외부로 누출이되면서 완충기에 기능이 상실되는 단점이 있었다.

본 발명은 이런 단점을 보완 하기위해 실린더 내부에 피스톤과 패킹(packing)을 결합하지 않고 탄성력이 있는 고무호스를 이용하여 그것을 밀폐된 고무튜브로 제작하여서 그것을 다시 실린더와 결합하여 그 밀폐된 고무튜브 내부에 공기 압력을 주입하고 실린더를 운동하게 하여서 그 내부에 결합이 되어진 밀폐된 고무튜브에 부피를 변화시켜서 그 내부의 압력에 변화로 인하여 완충기에 기능을 가질 수 있도록 제작이 되어져 종래의 공압 완충기에 기능을 향상시키고 단점을 보완하기 위한 목적으로 발명되었다.

따라서 본 발명은 피스톤이 운동하면서 실린더 내부에 압력이 증가하여 완충기에 기능을 가지는 종래에 공압 완충기에 기술과는 달리 밀폐된 고무튜브를 실린더와 결합하여 실린더가 운동하면서 밀폐된 고무튜브에 부피가 줄어들면서 그 내부에 압력이 증가하여 완충기에 기능을 가질 수 있게 제작이 되어진것을 특징으로 하며 종래에 공압 완충기와 같이 피스톤과 패킹이 결합이 되어지지 않기 때문에 그로인해 발생이 되었던 마찰력과 저항력이 현저히 감소하여 완충기에 기능이 향상되고 패킹(packing)에 표면이 완충기 내벽과 압착이 되어 운동하면서 그 표면이 마모가 되어 완충기 내부에 압력이 외부로 누출이 되어 그로인한 완충기에 기능이 상실되는 것을 방지할 수 있는 새로운 공압 완충기에 제작 기술이라 할 수 있다.

대한민국 공개실용신안 공보 제20-1995-0001111호(1995.01.03) JP-05486393 B2(2014.05.07)

종래에 사용되어지고 있는 공압 완충기에는 그 실린더 내부에 압력이 외부로 누출되지 않도록 하기위해 피스톤과 고무패킹(packing)을 결합하여서 사용하고있다. 피스톤과 결합이 되어진 고무 패킹은 피스톤에 의해 실린더 내벽과 압착이 되어 운동하면서 그 내부에 압력이 외부로 누출되지 않도록 하기위한 목적으로 피스톤과 결합이 되어져 있지만 강한 압력에 실린더 내벽과 압착이되어 운동하면서 마찰력과 저항력이 발생하며 그로인한 완충기에 기능이 저하되고 패킹(packing)에 표면이 마모가 되면 그 내부에 압력이 외부로 누출이 되어 완충기에 기능이 상실되는 단점이 있다.

따라서 피스톤에 결합이 되어진 고무 패킹(packing)은 공압 완충기에 기능과 사용 수명을 결정짓는 중요한 기능을 하지만 실린더 내벽과 압착이 되어 운동하면서 생기는 마찰력으로 인해서 완충기에 기능이 저하되고 그 패킹에 표면이 마모가 되어 사용 기능이 상실되는 단점을 보완하기가 어려웠다. 그것은 새로운 기술에 의한 공압 완충기에 제작 방법이 아니면 안되었기 때문이다.

상기의 이런 문제점을 보완하기 위해 본 발명은 새로운 기술에 의해 제작이 되어진 공압 완충기이며 종래에 공압 완충기 내부에 결합이 되는 피스톤과 패킹(packing)을 결합하지 않고 탄성력이 있는 고무 호스를 이용하여 그것을 밀폐된 고무튜브로 제작 하여서 그것을 실린더 내부에 삽입을 하고 결합하여서 실린더에 의해서 가해지는 힘으로 밀폐된 고무튜브에 부피가 줄어 들면서 생기는 압력에 변화로 인해 완충기에 기능을 가질 수 있게 제작이 되어져, 종래에 공압 완충기에서 발생되는 문제점들이 현저히 감소하게 되고 그 기능과 사용 수명또한 종래에 공압 완충기에 대비하여 상당히 향상되어 질것으로 예상된다.

(도면 1) - 공압 완충기에 전면과 상면을 나타낸 단면도.
(도면 2) - 자전거 안장과 결합이 되어져서 사용 사례를 나타낸 단면도
(도면 3) - 공압 완충기에 제작 과정을 나타낸 단면도

본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 먼저(도면3) - 본 발명에 제작 과정을 나타낸 단면도이며 그 제작 과정은 다음과 같다.

공기주입구(H)와 와이어줄(G)(K) 그리고 결합장치(R)를 내부파이프(C)(M)와 용접 결합하고 나면 상부원통(P-1)과 하부원통(E)이 만들어진다. 그리고 탄성력이 있는 고무호스(E)를 그 고무호스(E) 외부에 압착링(D)을 삽입한 상태에서(001) 상부원통(P-1)과 하부원통(P-2)을 고무호스(E) 양 끝단 내부에 삽입을 하고 두 와이어줄(G)(K)를 연결장치(S)를 이용하여 연결 결합한다 그리고 고무호스(E) 양 끝단 내부에 상부원통(P-1)과 하부원통(P-2)을 고무호스(E)에 양 끝단과 접착제를 이용하여 1차 결합한다.(002) 그리고 고무호스(E) 외부에 삽입이 되어있는 압착링(D)을 1차 결합이 되어있는 고무호스(E) 양 끝단과 유압기구를 이용하여 압착을 하여서 2차 결합을 하고나면 밀폐된 고무튜브가 제작이 되어진다(003)

상기의 기술법으로 제작이 되어진 밀폐된 고무튜브를 내부실린더(F)와 외부실린더(J) 내부에 삽입을 하고 밀폐된 고무튜브 양 끝단에 결합이 되어져있는 공기주입구(H)와 결합장치(R)를 내부실린더(F)와 외부실린더(J)에 양 끝단과 결합너트(B)(N)를 이용하여 결합 또는 용접을 하고나면 공압 완충기가 제작이된다.(004)

그리고 공기주입구(H)에 공기주입기(A)를 결합하여 그 내부로 연결 결합이 되어져 있는 밀폐된 고무튜브 내부에 공기주입기(A)를 이용하여 공기 압력을 주입하여서 공압 완충기(005)로 사용할 수 있다.

(A) - 공기주입기
(B)(N) - 결합너트
(H) - 공기주입구
(C)(M) - 내부파이프
(D) - 압착링
(E) - 고무호스
(G)(K) - 와이어줄
(F) - 내부실린더
(J) - 외부실린더
(P-1) - 상부원통
(P-2) - 하부원통
(S) - 연결장치
(R) - 결합장치
(003) - 밀폐된 고무튜브
(W) - 자전거안장

Claims (5)

1. 공압 완충기에 있어서, 공기주입구(H)와 와이어줄(G)(K) 그리고 결합장치(R)를 내부파이프(C)(M)와 용접 결합하여 제작이 되어지는 상부원통(P-1)과 하부원통(P-2),을 포함하여 제작이 되어지는 것을 특징으로 하는 공압완충기.
2. 제1항에 있어서, 상기 제작이 되어진 상부원통(P-1)과 하부원통(P-2)을 탄성고무호스(E) 양 끝단에 삽입하여 두 와이어줄(G)(K)를 연결 결합하여 제작이 되어지는 것을 특징으로 하는 공압완충기.
3. 제2항에 있어서, 상기 탄성 고무호스(E) 내부에 삽입이 되어 있는 상부원통(P-1)과 하부원통(P-2)을 접착제를 이용하여 탄성고무호스(E)에 양 끝단과 1차 결합하여 제작이 되어지는 것을 특징으로 하는 공압완충기.
4. 제3항에 있어서, 상기 1차 결합이된 탄성고무호스(E)를 그 외부에 삽입이 되어있는 압착링(D)을 유압 기구를 이용하여 탄성고무호스(E)의 양 끝단에 압착을 하여서 제작이 되어지는 밀폐된 고무튜브(003), 를 포함하여 제작이 되어지는 것을 특징으로 하는 공압완충기.
5. 제4항에 있어서, 상기 제작이 되어진 밀폐된 고무튜브를 실린더(F)(J) 내부에 삽입을 하고 그 양 끝단과 밀폐된 고무튜브의 양 끝단을 용접 또는 결합을 하여 제작이 되어지는 것을 특징으로 하는 공압완충기.

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