CN207195351U - 一种高密封性能的气缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高密封性能的气缸，属于机械液压设备技术领域，解决了传统气缸密封结构设计不合理，密封性能差，尤其不能满足大型液压设备生产需求的问题。主要包括缸体、活塞、活塞杆、前缸盖、后缸盖和密封装置，所述密封装置包括弹性体、滑动环、L型支承环以及导向环。本实用新型具有摩擦阻力小、内孔加工要求低、运行平稳、无唇边挤入危险、密封性能好、寿命长的优点；特别适合在长行程、大直径、偏负载的大型液压设备的工作气缸密封使用；减少设备维修工作量，节约维修费用，有效提高了企业生产效益，可靠性、实用性强，在液压设备技术领域具有重要意义。

Description

一种高密封性能的气缸

技术领域

本实用新型属于机械液压设备领域，具体地说，尤其涉及一种高密封性能的气缸。

背景技术

在一些大型液压设备中，气缸工作过程较长、负载大，活塞与气缸内壁之间、活塞杆与缸盖孔之间的密封是气缸设计的难点和重点。液压设备负载的作用方向难与活塞杆轴线重合，而产生径向力；液压机立柱与滑套之间磨损产生的侧向力使活塞与气缸体轴心线相对偏歪，密封胶圈受力不均，而产生薄弱环节，造成胶圈被挤入现象。导致缸体与活塞、活塞杆与缸盖孔之间研伤。所以在实际生产中，往往因气缸的密封不良，造成内漏、爬行、研伤、保压性能差等问题，严重影响了液压设备的工作平稳性、可靠性和使用寿命，甚至导致整个液压设备不能正常工作。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供了一种高密封性能的气缸。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种高密封性能的气缸，包括缸体、活塞、活塞杆、前缸盖和后缸盖，所述缸体沿轴向具有相通的腔体，所述活塞滑动与腔体内，所述活塞杆的一端与所述活塞固定，另一端延伸出腔体外部，所述后缸盖密封固定于所述缸体的一端，所述前缸盖套设于所述活塞杆的外部并固定于所述缸体的另一端，所述活塞上设有密封装置，其特征在于：所述密封装置包括弹性体、滑动环、截面呈“L”形状的L型支承环以及导向环；所述活塞主体中间位置处设有环绕其一周的截面呈矩形状的沟槽，所述沟槽两端对称设有相同形状大小的凸起；所述弹性体位于所述沟槽的中间位置处，其两侧均设有所述L型支承环，并由所述L型支承环紧紧卡于所述沟槽内；所述L型支承环、所述弹性件以及所述缸体构成的空间内，由所述滑动环进行无间隙填充；两L型支承环两侧均设有所述导向环，所述导向环由所述凸起卡于所述活塞与所述缸体之间的间隙内。

优选地，所述凸起为截面呈正方形的凸起物。

优选地，所述凸起采用模具工艺与所述活塞主体构成一整体。

优选地，所述弹性体的材质为丁腈橡胶。

优选地，所述滑动环为聚四氟乙烯与青铜粉的混合物。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型具有摩擦阻力小、内孔加工要求低、运行平稳、无唇边挤入危险、密封性能好、寿命长的优点；特别适合在长行程、大直径、偏负载的大型液压设备的工作气缸密封使用；本实用新型减少了设备维修工作量，节约维修费用，有效提高了企业生产效益，可靠性、实用性强，在液压设备技术领域具有重要意义。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型密封装置结构示意图。

图中：1.缸体；2.活塞；3.活塞杆；4.前缸盖；5.后缸盖；6.弹性体；7.滑动环；8.L型支承环；9.导向环；10.凸起。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

一种高密封性能的气缸，包括缸体1、活塞2、活塞杆3、前缸盖4和后缸盖5，所述缸体1沿轴向具有相通的腔体，所述活塞2滑动与腔体内，所述活塞杆的3一端与所述活塞2固定，另一端延伸出腔体外部，所述后缸盖5密封固定于所述缸体1的一端，所述前缸盖4套设于所述活塞杆3的外部并固定于所述缸体1的另一端，所述活塞2上设有密封装置，所述密封装置包括弹性体6、滑动环7、截面呈“L”形状的L型支承环8以及导向环9；所述活塞2主体中间位置处设有环绕其一周的截面呈矩形状的沟槽，所述沟槽两端对称设有相同形状大小的凸起10；所述弹性体6位于所述沟槽的中间位置处，其两侧均设有所述L型支承环8，并由所述L型支承环8紧紧卡于所述沟槽内；所述L型支承环8、所述弹性件6以及所述缸体1构成的空间内，由所述滑动环7进行无间隙填充；两L型支承环8两侧均设有所述导向环9，所述导向环9由所述凸起10卡于所述活塞2与所述缸体1之间的间隙内。

优选地，所述凸起10为截面呈正方形的凸起物。

优选地，所述凸起10采用模具工艺与所述活塞2主体构成一整体。

优选地，所述弹性体6的材质为丁腈橡胶。

优选地，所述滑动环7为聚四氟乙烯与青铜粉的混合物。

本实用新型包括缸体1、活塞2、活塞杆3、前缸盖4和后缸盖5，所述缸体1沿轴向具有相通的腔体，所述活塞2滑动与腔体内，所述活塞杆的3一端与所述活塞2固定，另一端延伸出腔体外部，所述后缸盖5密封固定于所述缸体1的一端，所述前缸盖4套设于所述活塞杆3的外部并固定于所述缸体1的另一端，所述活塞2上设有密封装置，所述密封装置包括材质为丁腈橡胶的弹性体6、滑动环7、L型支承环8以及导向环9；所述活塞2主体中间位置处设有环绕其一周的截面呈矩形状的沟槽，所述沟槽两端对称设有相同形状大小且截面呈正方形的凸起10；该凸起10采用模具工艺与所述活塞2主体构成一整体。所述弹性体6位于所述沟槽的中间位置处，其两侧均设有所述L型支承环8，并由所述L型支承环8紧紧卡于所述沟槽内；所述L型支承环8、所述弹性件6以及所述缸体1之间的间隙处，由所述滑动环7进行无间隙填充，所述滑动环7为聚四氟乙烯与青铜粉的混合物；所述两L型支承环8两侧设有所述导向环9，所述导向环9由所述凸起10固定于活塞2与所述缸体1之间的间隙内。

弹性体6受压变形压缩滑动环7，使滑动环7起密封作用，L型支承环8防止受高压时弹性体6及滑动环7被挤出沟槽而被损坏，导向环9紧靠L型支承环8，可减少活塞尺寸并避免缸体1与活塞2之间的直接接触与摩擦。本实用新型结构设计具有摩擦阻力小、内孔加工要求低、运行平稳、无唇边挤入危险、密封性能好、寿命长的优点；特别适合在长行程、大直径、偏负载的大型液压设备的工作气缸密封使用；减少设备维修工作量，节约维修费用，有效提高了企业生产效益，可靠性、实用性强，在液压设备技术领域具有重要意义。

综上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围，凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本实用新型的权利要求范围内。

Claims (5)

1.一种高密封性能的气缸，包括缸体、活塞、活塞杆、前缸盖和后缸盖，所述缸体沿轴向具有相通的腔体，所述活塞滑动与腔体内，所述活塞杆的一端与所述活塞固定，另一端延伸出腔体外部，所述后缸盖密封固定于所述缸体的一端，所述前缸盖套设于所述活塞杆的外部并固定于所述缸体的另一端，所述活塞上设有密封装置，其特征在于：所述密封装置包括弹性体、滑动环、截面呈“L”形状的L型支承环以及导向环；所述活塞主体中间位置处设有环绕其一周的截面呈矩形状的沟槽，所述沟槽两端对称设有相同形状大小的凸起；所述弹性体位于所述沟槽的中间位置处，其两侧均设有所述L型支承环，并由所述L型支承环紧紧卡于所述沟槽内；所述L型支承环、所述弹性件以及所述缸体构成的空间内，由所述滑动环进行无间隙填充；两L型支承环两侧均设有所述导向环，所述导向环由所述凸起卡于所述活塞与所述缸体之间的间隙内。

2.根据权利要求1所述的一种高密封性能的气缸，其特征在于：所述凸起为截面呈正方形的凸起物。

3.根据权利要求1或2所述的一种高密封性能的气缸，其特征在于：所述凸起采用模具工艺与所述活塞主体构成一整体。

4.根据权利要求1或2所述的一种高密封性能的气缸，其特征在于：所述弹性体的材质为丁腈橡胶。

5.根据权利要求1所述的一种高密封性能的气缸，其特征在于：所述滑动环为聚四氟乙烯与青铜粉的混合物。