CN218031370U - 一种气动活塞杆密封圈 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种气动活塞杆密封圈，涉及活塞杆技术领域，包括密封圈本体，所述密封圈本体的内壁上安装有气囊，所述气囊上设置有充气孔，且充气孔上设置有密封组件，所述密封组件包括密封板。本实用新型，通过将装置安装在气动活塞杆上，当气动活塞杆做往复运动时，当气动活塞杆内的气压将密封板和挡圈顶开，使气动活塞杆内的气体，在充气管经过密封板和挡圈之间的缝隙、弹簧和固定圈从充气孔内进入气囊内，使气囊充气膨胀，增加密封圈本体的密封能力，降低了密封圈本体磨损导致漏气的情况，有利于提高装置的工作效率，降低了装置的维修频率，有利于延长装置的使用寿命，从而有利于提高装置的用户体验度。

Description

一种气动活塞杆密封圈

技术领域

本实用新型涉及活塞杆技术领域，尤其涉及一种气动活塞杆密封圈。

背景技术

活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例，由：缸筒、活塞杆(油缸杆)、活塞、端盖几部分组成。

但是现有技术中，现有的气动活塞杆上大部分都安装有密封圈，但是密封圈在长期的使用后，容易造成磨损导致漏气的情况，影响装置的工作效率，提高了装置的维修频率，缩短了装置的使用寿命，从而降低了装置的用户体验度。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的密封圈在长期的使用后，容易造成磨损导致漏气的情况，影响装置的工作效率，提高了装置的维修频率，缩短了装置的使用寿命，从而降低了装置的用户体验度的缺点。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种气动活塞杆密封圈，包括密封圈本体，所述密封圈本体的内壁上安装有气囊，所述气囊上设置有充气孔，且充气孔上设置有密封组件，所述密封组件包括密封板，所述气囊上安装有充气管，所述充气管的内壁上安装有固定圈，所述固定圈远离气囊的一端安装有弹簧，所述密封板安装在弹簧远离固定圈的一端上，所述充气管的内壁上与密封板相对应的位置上安装有挡圈。

作为一种优选的实施方式，所述密封板与挡圈紧密贴合，所述充气管安装在充气孔的位置上，所述充气管的数量为五个。

采用上述进一步方案的技术效果是：密封板与挡圈紧密贴合尽量防止气囊漏气的情况，有利于提高装置的密封能力。

作为一种优选的实施方式，所述密封圈本体的两侧上安装有安装板，所述安装板靠近气囊的一侧安装有防护板。

采用上述进一步方案的技术效果是：安装板起到了保护装置的作用，有利于提高装置的安全稳定性。

作为一种优选的实施方式，所述防护板的数量为五个，所述防护板远离安装板的一侧安装有橡胶垫。

采用上述进一步方案的技术效果是：橡胶垫起到了保护气动活塞杆的作用，有利于延长装置的使用寿命。

作为一种优选的实施方式，所述密封圈本体远离气囊的一侧安装有摩擦圈。

采用上述进一步方案的技术效果是：气囊起到了提高装置的密封能力的作用。

作为一种优选的实施方式，所述摩擦圈嵌套在密封圈本体上。

采用上述进一步方案的技术效果是：摩擦圈起到了增加密封圈本体安全稳定性的作用，有利于提高装置的用户体验度。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

本实用新型，通过将装置安装在气动活塞杆上，当气动活塞杆做往复运动时，当气动活塞杆内的气压将密封板和挡圈顶开，使气动活塞杆内的气体，在充气管经过密封板和挡圈之间的缝隙、弹簧和固定圈从充气孔内进入气囊内，使气囊充气膨胀，增加密封圈本体的密封能力，降低了密封圈本体磨损导致漏气的情况，有利于提高装置的工作效率，降低了装置的维修频率，有利于延长装置的使用寿命，从而有利于提高装置的用户体验度。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种气动活塞杆密封圈的整体结构示意图；

图2为本实用新型提供的一种气动活塞杆密封圈的内部结构示意图；

图3为本实用新型提供的一种气动活塞杆密封圈的充气组件的内部剖视结构示意图；

图4为本实用新型提供的一种气动活塞杆密封圈的图3中A处的放大结构示意图。

图例说明：

1、密封圈本体；2、摩擦圈；3、安装板；4、气囊；5、密封组件；51、充气管；52、固定圈；53、弹簧；54、密封板；55、挡圈；6、防护板；7、橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种气动活塞杆密封圈，包括密封圈本体1，密封圈本体1的内壁上安装有气囊4，气囊4充气便于气动活塞杆进行在一侧的密封，气囊4上设置有充气孔，且充气孔上设置有密封组件5，密封组件5包括密封板54，气囊4上安装有充气管51，充气管51的内壁上安装有固定圈52，固定圈52远离气囊4的一端安装有弹簧53，密封板54安装在弹簧53远离固定圈52的一端上，充气管51的内壁上与密封板54相对应的位置上安装有挡圈55，密封板54与挡圈55紧密贴合，充气管51安装在充气孔的位置上，充气管51的数量为五个，密封圈本体1的两侧上安装有安装板3，安装板3起到保护密封圈本体1的作用，安装板3靠近气囊4的一侧安装有防护板6，防护板6起到了限位气囊4位置的作用，在气动活塞杆运动时，尽量避免了气囊4位移偏移较大，有利于提高装置的工作效率，防护板6的数量为五个，防护板6远离安装板3的一侧安装有橡胶垫7，橡胶垫7起到了保护活塞杆的作用，尽量避免了活塞杆摩擦损失，有利于延长装置的使用寿命，密封圈本体1远离气囊4的一侧安装有摩擦圈2，摩擦圈2嵌套在密封圈本体1上，摩擦圈2起到了增加密封圈本体1与气动活塞杆之间的摩擦力的，有利于增加了密封圈本体1的安全稳定性，降低了密封圈本体1磨损导致漏气的情况，有利于提高装置的工作效率，降低了装置的维修频率，有利于延长装置的使用寿命，从而有利于提高装置的用户体验度。

工作原理：

如图1-4所示，使用装置时，首先将摩擦圈2嵌套安装在密封圈本体1的外表面上，然后将安装板3带动防护板6和橡胶垫7安装在密封圈本体1两侧上，然后将装置安装在气动活塞杆上，当气动活塞杆做往复运动时，当气动活塞杆内的气压将密封板54和挡圈55顶开，使密封板54挤压弹簧53，使弹簧53收缩，使气动活塞杆内的气体，在充气管51经过密封板54和挡圈55之间的缝隙、弹簧53和固定圈52从充气孔内进入气囊4内，使气囊4充气膨胀，增加密封圈本体1的密封能力。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种气动活塞杆密封圈，包括密封圈本体(1)，其特征在于：所述密封圈本体(1)的内壁上安装有气囊(4)，所述气囊(4)上设置有充气孔，且充气孔上设置有密封组件(5)，所述密封组件(5)包括密封板(54)，所述气囊(4)上安装有充气管(51)，所述充气管(51)的内壁上安装有固定圈(52)，所述固定圈(52)远离气囊(4)的一端安装有弹簧(53)，所述密封板(54)安装在弹簧(53)远离固定圈(52)的一端上，所述充气管(51)的内壁上与密封板(54)相对应的位置上安装有挡圈(55)。

2.根据权利要求1所述的一种气动活塞杆密封圈，其特征在于：所述密封板(54)与挡圈(55)紧密贴合，所述充气管(51)安装在充气孔的位置上，所述充气管(51)的数量为五个。

3.根据权利要求1所述的一种气动活塞杆密封圈，其特征在于：所述密封圈本体(1)的两侧上安装有安装板(3)，所述安装板(3)靠近气囊(4)的一侧安装有防护板(6)。

4.根据权利要求3所述的一种气动活塞杆密封圈，其特征在于：所述防护板(6)的数量为五个，所述防护板(6)远离安装板(3)的一侧安装有橡胶垫(7)。

5.根据权利要求3所述的一种气动活塞杆密封圈，其特征在于：所述密封圈本体(1)远离气囊(4)的一侧安装有摩擦圈(2)。

6.根据权利要求5所述的一种气动活塞杆密封圈，其特征在于：所述摩擦圈(2)嵌套在密封圈本体(1)上。

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