CN221300073U - 一种油缸密封结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体公开了一种油缸密封结构，包括活塞组件、密封组件、密封环和缸体，活塞组件的外表壁具有密封凹槽，密封组件套设于活塞组件的外表壁，并位于密封凹槽的内部，密封环套设于活塞组件的外表壁，且密封环嵌于活塞组件的内部，活塞组件设置于缸体的内部。内圈与外圈的配合，密封唇具有弹性形变的特性，与密封凹槽相互配合，组装后安装于缸体的内部，具有更好的紧密性和密封性，使得活塞体与缸体之间的运行更加稳定可靠，可以适应不同工作环境的需求，达到延长使用寿命的目的。

Description

一种油缸密封结构

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其涉及一种油缸密封结构。

背景技术

目前，油缸密封是油缸中最为重要的结构之一，是保证液压油缸能否正常且长时间运行的结构，并且还起到防止工作介质泄露和外界异物进入的目的。

现有技术中，在活塞的内部安装U型密封圈和支撑环，达到对油液介质的密封效果。

但现有技术中，存在密封性不严和易发生老化的问题，并且长时间高频率的使用会导致密封结构不稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油缸密封结构，旨在解决现有技术中的存在密封性不严和易发生老化的问题，并且长时间高频率的使用会导致密封结构不稳定的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的一种油缸密封结构，包括活塞组件、密封组件、密封环和缸体，所述活塞组件的外表壁具有密封凹槽，所述密封组件套设于所述活塞组件的外表壁，并位于所述密封凹槽的内部，所述密封环套设于所述活塞组件的外表壁，且所述密封环嵌于所述活塞组件的内部，所述活塞组件设置于所述缸体的内部。

其中，所述密封组件包括外圈和内圈，所述外圈和所述内圈分别套设于所述密封凹槽的内部，且所述外圈与所述内圈通过台阶相套，所述内圈的外表壁具有密封唇，所述外圈设有与所述内圈相对应的密封凹槽。

其中，所述活塞组件包括活塞体和活塞杆，所述密封组件套设于所述活塞体的外表壁，所述活塞体设置于所述缸体的内部，所述活塞杆的一端轴向贯穿所述活塞体。

其中，所述密封组件包括外环和U型密封圈，所述外环套设于所述密封凹槽的内部，所述U型密封圈套设于所述密封凹槽的内部，并位于所述外环的内侧。

其中，所述活塞组件包括活塞端和杆体，所述密封组件套设于所述活塞端的外表壁，所述活塞端设置于所述缸体的内部，所述杆体的一端设置于所述活塞端的一侧，且所述杆体嵌于所述活塞端的内部。

本实用新型的一种油缸密封结构的有益效果为：通过所述内圈与所述外圈的配合，所述密封唇具有弹性形变的特性，与所述密封凹槽相互配合，组装后安装于所述缸体的内部，具有更好的紧密性和密封性，使得所述活塞体与所述缸体之间的运行更加稳定可靠，可以适应不同工作环境的需求，达到延长使用寿命的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的第一实施例的结构示意图。

图2是本实用新型的第二实施例的结构示意图。

1-密封环、2-缸体、3-密封凹槽、4-外圈、5-内圈、6-密封唇、7-活塞体、8-活塞杆、9-外环、10-U型密封圈、11-活塞端、12-杆体。

具体实施方式

第一实施例：

请参阅图1，本实用新型提供了一种油缸密封结构，包括活塞组件、密封组件、密封环1和缸体2，所述活塞组件的外表壁具有密封凹槽3，所述密封组件套设于所述活塞组件的外表壁，并位于所述密封凹槽3的内部，所述密封环1套设于所述活塞组件的外表壁，且所述密封环1嵌于所述活塞组件的内部，所述活塞组件设置于所述缸体2的内部。

进一步地，所述密封组件包括外圈4和内圈5，所述外圈4和所述内圈5分别套设于所述密封凹槽3的内部，且所述外圈4与所述内圈5通过台阶相套，所述内圈5的外表壁具有密封唇6，所述外圈4设有与所述内圈5相对应的密封凹槽3。

进一步地，所述活塞组件包括活塞体7和活塞杆8，所述密封组件套设于所述活塞体7的外表壁，所述活塞体7设置于所述缸体2的内部，所述活塞杆8的一端轴向贯穿所述活塞体7。

在本实施方式中，通过所述内圈5与所述外圈4的配合，所述密封唇6具有弹性形变的特性，与所述密封凹槽3相互配合，组装后安装于所述缸体2的内部，具有更好的紧密性和密封性，使得所述活塞体7与所述缸体2之间的运行更加稳定可靠，可以适应不同工作环境的需求，达到延长使用寿命的目的。

第二实施例：

请参阅图2，本实用新型提供了一种油缸密封结构，包括活塞组件、密封组件、密封环1和缸体2，所述活塞组件的外表壁具有密封凹槽3，所述密封组件套设于所述活塞组件的外表壁，并位于所述密封凹槽3的内部，所述密封环1套设于所述活塞组件的外表壁，且所述密封环1嵌于所述活塞组件的内部，所述活塞组件设置于所述缸体2的内部。

进一步地，所述密封组件包括外环9和U型密封圈10，所述外环9套设于所述密封凹槽3的内部，所述U型密封圈10套设于所述密封凹槽3的内部，并位于所述外环9的内侧。

进一步地，所述活塞组件包括活塞端11和杆体12，所述密封组件套设于所述活塞端11的外表壁，所述活塞端11设置于所述缸体2的内部，所述杆体12的一端设置于所述活塞端11的一侧，且所述杆体12嵌于所述活塞端11的内部。

在本实施方式中，将所述内圈5替换为所述U型密封圈10，取消所述内圈5，所述外环9与所述密封凹槽3相互配合，组装后安装于所述缸体2的内部，具有更好的紧密性和密封性，使得所述活塞端11与所述缸体2之间的运行更加稳定可靠，可以适应不同工作环境的需求，达到延长使用寿命的目的。

以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。

Claims (2)

1.一种油缸密封结构，其特征在于，

包括活塞组件、密封组件、密封环和缸体，所述活塞组件的外表壁具有密封凹槽，所述密封组件套设于所述活塞组件的外表壁，并位于所述密封凹槽的内部，所述密封环套设于所述活塞组件的外表壁，且所述密封环嵌于所述活塞组件的内部，所述活塞组件设置于所述缸体的内部，所述密封组件包括外环和U型密封圈，所述外环套设于所述密封凹槽的内部，所述U型密封圈套设于所述密封凹槽的内部，并位于所述外环的内侧。

2.如权利要求1所述的一种油缸密封结构，其特征在于，

所述活塞组件包括活塞端和杆体，所述密封组件套设于所述活塞端的外表壁，所述活塞端设置于所述缸体的内部，所述杆体的一端设置于所述活塞端的一侧，且所述杆体嵌于所述活塞端的内部。