CN215634974U - 一种双唇骨架油封 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了骨架油封技术领域的一种双唇骨架油封，具有能够对往复轴上同轴设计的多个密封面进行同时密封的特点。双唇骨架油封，包括：支撑体，包括一体成型的第一轴向支撑体、径向支撑体和第二轴向支撑体；密封橡胶，包覆在所述支撑体的表面，包括位于第一轴向支撑体的自由端的第一密封唇、位于第二轴向支撑体的自由端的第二密封唇；第一密封唇的密封面与第一轴向支撑体的自由端的距离是第一轴向支撑体的自由端与径向支撑体的距离的1/4~1/3倍；第二密封唇的密封面与第二轴向支撑体的自由端的距离是第二轴向支撑体的自由端与径向支撑体的距离的1/2~1倍。

Description

一种双唇骨架油封

技术领域

本实用新型属于骨架油封技术领域，具体涉及一种双唇骨架油封。

背景技术

骨架油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与外部环境隔离，不至于让润滑油渗漏。现有技术中，骨架油封通常用于旋转轴，常压或低压密封场合，缺少用于往复运动的高压密封场合的骨架油封，尤其是缺少用于密封具有多个不同的密封面的骨架油封。

实用新型内容

为解决现有技术中的不足，本实用新型提供一种双唇骨架油封，具有能够对往复轴上同轴设计的多个密封面进行同时密封的特点。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种双唇骨架油封，包括：支撑体，包括一体成型的第一轴向支撑体、径向支撑体和第二轴向支撑体；密封橡胶，包覆在所述支撑体的表面，包括位于第一轴向支撑体的自由端的第一密封唇、位于第二轴向支撑体的自由端的第二密封唇；第一密封唇的密封面与第一轴向支撑体的自由端的距离是第一轴向支撑体的自由端与径向支撑体的距离的1/4~1/3倍；第二密封唇的密封面与第二轴向支撑体的自由端的距离是第二轴向支撑体的自由端与径向支撑体的距离的1/2~1倍。

进一步地，所述第一轴向支撑体、第二轴向支撑体均位于径向支撑体的同一侧，且第二轴向支撑体的长度小于第一轴向支撑体，第二轴向支撑体围成的圆直径小于第一轴向支撑体围成的圆直径。

进一步地，所述密封橡胶包括静密封面，所述静密封面位于第一轴向支撑体的一侧。

进一步地，所述静密封面上设有定位凸台。

进一步地，所述径向支撑体上设有若干个排气孔。

进一步地，所述支撑体的材质为碳钢。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果：

（1）本实用新型通过设置一体成型的第一轴向支撑体、径向支撑体和第二轴向支撑体，密封橡胶包覆在支撑体的表面包括位于第一轴向支撑体的自由端的第一密封唇、位于第二轴向支撑体的自由端的第二密封唇，并通过合理限定第一密封唇、第二密封唇的长度区间，使得双唇骨架油封具有能够对往复轴上同轴设计的多个密封面进行同时密封的特点，且第一轴向支撑体、径向支撑体和第二轴向支撑体的“U”设计适用于存在有压气体的密封场合；

（2）本实用新型通过支撑体的内弯设计，即第二轴向支撑体，提高了对第二密封唇的支撑作用，加强了第二密封唇与往复轴的密封效果；

（3）本实用新型通过在静密封面设置定位凸台，与装配孔的凹槽相配合，在有内压的情况下油封不易从孔中脱落。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一种双唇骨架油封的剖面结构示意图；

图2是图1的右视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1、图2所示，一种双唇骨架油封，包括：支撑体，材质为碳钢，包括一体成型的第一轴向支撑体11、径向支撑体12和第二轴向支撑体13；密封橡胶，包覆在支撑体的表面，包括位于第一轴向支撑体11的自由端的第一密封唇21、位于第二轴向支撑体13的自由端的第二密封唇22；第一密封唇21的密封面与第一轴向支撑体11的自由端的距离a是第一轴向支撑体11的自由端与径向支撑体12的距离b的1/4~1/3倍；第二密封唇22的密封面与第二轴向支撑体13的自由端的距离c是第二轴向支撑体13的自由端与径向支撑体12的距离d的1/2~1倍。

第一轴向支撑体11、第二轴向支撑体13均位于径向支撑体12的同一侧，且第二轴向支撑体13的长度小于第一轴向支撑体11，第二轴向支撑体13围成的圆直径小于第一轴向支撑体11围成的圆直径，第一轴向支撑体11、第二轴向支撑体13和径向支撑体12的断面形成不对称的“U”形结构。本实施例通过设置一体成型的第一轴向支撑体11、径向支撑体12和第二轴向支撑体13，密封橡胶包覆在支撑体的表面包括位于第一轴向支撑体11的自由端的第一密封唇21、位于第二轴向支撑体13的自由端的第二密封唇22，并通过合理限定第一密封唇21、第二密封唇22的长度区间，使得双唇骨架油封具有能够对往复轴上同轴设计的两个密封面进行同时密封的特点，且第一轴向支撑体11、径向支撑体12和第二轴向支撑体13的“U”设计适用于存在有压气体的密封场合。本实施例通过支撑体的内弯设计，即第二轴向支撑体，提高了对第二密封唇的支撑作用，加强了第二密封唇与往复轴的密封效果。

密封橡胶包括静密封面，静密封面位于第一轴向支撑体11的一侧，静密封面上设有定位凸台23，共8个，均匀分布在同一分度圆上。本实施例通过在静密封面设置定位凸台23，与装配孔的凹槽相配合，在有内压的情况下油封不易从孔中脱落，提高了骨架油封的抗压能力。

本实施例中，径向支撑体12上设有3个位于同一分度圆上的排气孔121，用于平衡骨架油封两侧的压力，防止密封腔内的压力升高过快而损坏骨架油封。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种双唇骨架油封，其特征是，包括：

支撑体，包括一体成型的第一轴向支撑体、径向支撑体和第二轴向支撑体；

密封橡胶，包覆在所述支撑体的表面，包括位于第一轴向支撑体的自由端的第一密封唇、位于第二轴向支撑体的自由端的第二密封唇；

第一密封唇的密封面与第一轴向支撑体的自由端的距离是第一轴向支撑体的自由端与径向支撑体的距离的1/4~1/3倍；

第二密封唇的密封面与第二轴向支撑体的自由端的距离是第二轴向支撑体的自由端与径向支撑体的距离的1/2~1倍。

2.根据权利要求1所述的双唇骨架油封，其特征是，所述第一轴向支撑体、第二轴向支撑体均位于径向支撑体的同一侧，且第二轴向支撑体的长度小于第一轴向支撑体，第二轴向支撑体围成的圆直径小于第一轴向支撑体围成的圆直径。

3.根据权利要求1所述的双唇骨架油封，其特征是，所述密封橡胶包括静密封面，所述静密封面位于第一轴向支撑体的一侧。

4.根据权利要求3所述的双唇骨架油封，其特征是，所述静密封面上设有定位凸台。

5.根据权利要求1所述的双唇骨架油封，其特征是，所述径向支撑体上设有若干个排气孔。

6.根据权利要求1所述的双唇骨架油封，其特征是，所述支撑体的材质为碳钢。

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