CN217672969U - 一种摩托车把手开关总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及摩托车开关领域，尤其涉及一种摩托车把手开关总成，包括有上壳体与下壳体，上壳体上设有转向灯开关按键与灯光开关按键；上壳体上设有卡接凸条，下壳体的相对面上设有配合安装卡接凸条的卡接槽；上壳体与下壳体上分别设有第一安装腔和第二安装腔，第一安装腔与第二安装腔的相对腔底上设置有第一连接凸柱与第二连接凸柱，第一连接凸柱与第二连接凸柱上均开有螺纹孔。上壳体上的卡接凸条对准下壳体相对面上的卡接槽进一步进行安装，直至第一安装腔上的第一连接凸柱对准第二安装腔的第二连接凸柱，再装入螺栓，从而实现对上壳体与下壳体之间的连接固定，进一步便于工作人员及时拆卸进行检查及维修。

Description

一种摩托车把手开关总成

技术领域

本实用新型涉及摩托车开关领域，尤其涉及一种摩托车把手开关总成。

背景技术

摩托车是使用引擎动力的一种车辆，通常使用一前一后两个轮子，为了方便驾驶员在行驶过程中对摩托车上的各部件实施控制，摩托车的开关总成安装于手柄上，该开关总成主要由壳体，壳体上设有照明灯开关按键、转向灯开关按键及喇叭开关按键。

目前，市场上的摩托车开关总成的结构紧凑，开关按键的安装非常不便，若摩托车开关总成发生问题时，使用者无法及时拆卸进行检查及维修，针对这个问题，本实用新型提出一种摩托车把手开关总成。

发明内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种摩托车把手开关总成。

本实用新型所采用的技术方案是：一种摩托车把手开关总成，包括有可拆卸连接的上壳体与下壳体，上壳体上设有转向灯开关按键与灯光开关按键；所述的上壳体上设有卡接凸条，下壳体的相对面上设有配合安装卡接凸条的卡接槽；所述的上壳体与下壳体上分别设有第一安装腔和第二安装腔，第一安装腔与第二安装腔的相对腔底上设置有第一连接凸柱与第二连接凸柱，所述的第一连接凸柱与第二连接凸柱上均开有螺纹孔。

采用上述方案的优点是：使用者在安装上壳体与下壳体过程中，仅需将上壳体上的卡接凸条对准下壳体相对面上的卡接槽进一步进行安装，当上壳体与下壳体连接为一体后，第一安装腔上的第一连接凸柱对准第二安装腔的第二连接凸柱，此时，所述的第一连接凸柱与第二连接凸柱上的螺纹孔相贯通，再装入螺栓，从而实现对上壳体与下壳体之间的连接固定，连接方式简单，当摩托车开关总成出现问题时，工作人员可及时拆卸进行检查及维修，非常便捷。

本实用新型进一步设置为：转向灯开关按键包括有转向灯开关按钮与转向灯开关安装壳，所述的转向灯开关按钮与转向灯开关安装壳分别设置有卡扣块与卡扣部，所述的转向灯开关安装壳上的卡扣部开有与卡扣块进行卡扣连接的卡扣槽，且卡扣部上设有对卡扣块进行限位的限位凸块。

采用上述方案的优点是：转向灯开关按钮与转向灯开关安装壳之间为可拆卸结构，所述的转向灯开关按钮通过卡扣块采用卡扣连接设置于转向灯开关安装壳的卡扣槽上，此时，卡扣块同时设于卡扣部的限位凸块上，所述的限位凸块进一步对卡扣块进行限位，让卡扣块在卡扣槽中更加稳定，从而防止卡扣块在剧烈震动下从卡扣槽内脱离。

本实用新型进一步设置为：上壳体开有配合安装转向灯开关安装壳的圆形安装通槽，所述的转向灯开关安装壳的前段设有内径小于圆形安装通槽内径的第一限位槽。

采用上述方案的优点是：转向灯开关按钮主要通过转向灯开关安装壳设置于上壳体的圆形安装通槽上，由于转向灯开关安装壳上的第一限位槽与圆形安装通槽之间的内径不同，在安装过程中，所述的转向灯开关安装壳上的第一限位槽贴靠于圆形安装通槽上，进一步便于转向灯开关安装壳在固定前进行定位。

本实用新型进一步设置为：转向灯开关安装壳的后段上设有连接块，所述的第一安装腔的腔底设有配合固定连接块的连接座，所述的连接座与连接块上均开有连接孔。

采用上述方案的优点是：转向灯开关安装壳通过第一限位槽安装于上壳体的圆形安装通槽进行定位后，所述的转向灯开关安装壳上的连接块安装于连接座上，此时，所述的连接块与连接座上的连接孔相互贯穿等待连接，从而实现对转向灯开关安装壳的固定安装。

本实用新型进一步设置为：转向灯开关安装壳上开有第二限位槽，所述的连接座的下端设置有对第二限位槽进行限位的限位块。

采用上述方案的优点是：所述的转向灯开关安装壳通过第一限位槽进行限位过程中，并且转向灯开关安装壳上的第二限位槽通过限位块进行限位，进一步便于转向灯开关安装壳上的连接块安装于第一安装腔的连接座上。

本实用新型进一步设置为：灯光开关按键包括有灯光开关按钮与灯光开关安装架，所述的灯光开关按钮设置于灯光开关安装架上，上壳体开有配合安装灯光开关按钮的长方形安装通槽，所述的第一安装腔的腔底设置有配合安装灯光开关安装架的安装框。

采用上述方案的优点是：灯光开关按钮通过灯光开关安装架的前段安装于上壳体的长方安装通槽上，后段设置于第一安装腔的安装框上，进一步实现对灯光开关按键的安装。

本实用新型进一步设置为：安装框上开有固定槽，所述的灯光开关安装架设置于安装框的固定槽上。

采用上述方案的优点是：灯光开关安装架设置于安装框的固定槽上，进一步防止灯光开关按键因为车身震动而脱落。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体的主视图；

图2为图1中上壳体与下壳体拆卸图；

图3为图2中上壳体内部结构示意图；

图4为图3中上壳体、转向灯开关按键以及灯光开关按键的分解图；

图5为图4中灯光开关按键的结构示意图。

图中标记：上壳体1、下壳体2、转向灯开关按键3、转向灯开关按钮31、转向灯开关安装壳32、灯光开关按键4、灯光开关按钮41、灯光开关安装架42、卡接凸条5、卡接槽6、第一安装腔7、第二安装腔8、第一连接凸柱9、第二连接凸柱10、螺纹孔11、卡扣块12、卡扣部13、卡扣槽131、限位凸块132、圆形安装通槽14、第一限位槽15、连接块16、连接座17、连接孔18、第二限位槽19、限位块20、长方形安装通槽21、安装框22、固定槽23。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。

如图1至图5所示，一种摩托车把手开关总成，包括有可拆卸连接的上壳体1与下壳体2，上壳体1上设置有转向灯开关按键3与灯光开关按键4；

为了便于连接上壳体1与下壳体2，本实用新型优选的实施方案是，上壳体1上设有卡接凸条5，下壳体2的相对面上设有配合安装卡接凸条5的卡接槽6；所述的上壳体1与下壳体2上分别设有第一安装腔7和第二安装腔8，第一安装腔7与第二安装腔8的相对腔底上设置有第一连接凸柱9与第二连接凸柱10，所述的第一连接凸柱9与第二连接凸柱10上均开有螺纹孔11；

使用者在安装上壳体1与下壳体2过程中，仅需将上壳体1上的卡接凸条5对准下壳体2相对面上的卡接槽6进一步进行安装，当上壳体1与下壳体2连接为一体后，第一安装腔7上的第一连接凸柱9对准第二安装腔8的第二连接凸柱10，此时，所述的第一连接凸柱9与第二连接凸柱10上的螺纹孔11相贯通，再安装螺栓，从而实现对上壳体1与下壳体2之间的连接固定，连接方式简单，当摩托车开关总成出现问题时，工作人员可及时拆卸进行检查及维修。

为了便于安装及拆卸转向灯开关按键3，本实用新型优选的实施方案是，转向灯开关按键3包括有转向灯开关按钮31与转向灯开关安装壳32，所述的转向灯开关按钮31与转向灯开关安装壳32分别设置有卡扣块12与卡扣部13，所述的转向灯开关安装壳32上的卡扣部13开有与卡扣块12进行卡扣连接的卡扣槽131，且卡扣部13上设有对卡扣块12进行限位的限位凸块132；

转向灯开关按钮31与转向灯开关安装壳32之间为可拆卸结构，所述的转向灯开关按钮31通过卡扣块12采用卡扣连接设置于转向灯开关安装壳32的卡扣槽131上；

此时，卡扣块12同时设于卡扣部13的限位凸块132上，所述的限位凸块132进一步对卡扣块12进行限位，让卡扣块12在卡扣槽131中更加稳定，从而防止卡扣块12在剧烈震动下从卡扣槽131内脱离。

为了便于转向灯开关安装壳32安装前进行定位，本实用新型优选的实施方案是，上壳体1开有配合安装转向灯开关安装壳32的圆形安装通槽14，所述的转向灯开关安装壳32的前段设有内径小于圆形安装通槽14内径的第一限位槽15；

转向灯开关按钮31主要通过转向灯开关安装壳32设置于上壳体1的圆形安装通槽14上，由于转向灯开关安装壳32上的第一限位槽15与圆形安装通槽14之间的内径不同，在安装过程中，所述的转向灯开关安装壳32上的第一限位槽15贴靠于圆形安装通槽14上，进一步便于转向灯开关安装壳32在固定前进行定位。

为了让转向灯开关安装壳32固定于第一安装腔7上，本实用新型优选的实施方案是，转向灯开关安装壳32的后段上设有连接块16，所述的第一安装腔7的腔底设有配合固定连接块16的连接座17，所述的连接座17与连接块16上均开有连接孔18；

转向灯开关安装壳32通过第一限位槽15安装于上壳体1的圆形安装通槽14进行定位后，所述的转向灯开关安装壳32上的连接块16安装于连接座17上，此时，所述的连接块16与连接座17上的连接孔18相互贯穿等待连接，从而实现对转向灯开关安装壳32的固定安装。

为了便于转向灯开关安装壳32安装于第一安装腔7的连接座17上，本实用新型优选的实施方案是，转向灯开关安装壳32上开有第二限位槽19，所述的连接座17的下端设置有对第二限位槽19进行限位的限位块20；转向灯开关安装壳32通过第一限位槽15进行限位过程中，并且转向灯开关安装壳32上的第二限位槽19通过限位块20进行限位，进一步让连接块16与连接座17进行对准，从而便于进行连接。

为了便于灯光开关按键4安装于上壳体1上，本实用新型优选的实施方案是，灯光开关按键4包括有灯光开关按钮41与灯光开关安装架42，所述的灯光开关按钮41设置于灯光开关安装架42上，上壳体1开有配合安装灯光开关按钮41的长方形安装通槽21，所述的第一安装腔7的腔底设置有配合安装灯光开关安装架42的安装框22；安装框22上开有固定槽23，所述的灯光开关安装架42设置于安装框22的固定槽23上，所述的固定槽23进一步防止灯光开关按键4因为车身震动而脱落；

灯光开关按钮41通过灯光开关安装架42的前段安装于上壳体1的长方安装通槽上，后段设置于第一安装腔7的安装框22上，进一步实现对灯光开关按键4的安装。

安装方式：1、上壳体1上的卡接凸条5对准下壳体2相对面上的卡接槽6进一步进行安装，当上壳体1与下壳体2连接为一体后，第一安装腔7上的第一连接凸柱9对准第二安装腔8的第二连接凸柱10，此时，所述的第一连接凸柱9与第二连接凸柱10上的螺纹孔11相贯通，再安装螺栓，从而实现对上壳体1与下壳体2之间的连接固定；

2、转向灯开关按钮31通过卡扣块12采用卡扣连接设置于转向灯开关安装壳32的卡扣槽131上；转向灯开关安装壳32通过第一限位槽15安装于上壳体1的圆形安装通槽14进行定位后，所述的转向灯开关安装壳32上的连接块16安装于连接座17上，再通过连接块16与连接座17上的连接孔18连接，从而实现对转向灯开关安装壳32的固定安装；

所述的灯光开关按钮41设置于灯光开关安装架42上，灯光开关按钮41通过灯光开关安装架42的前段安装于上壳体1的长方安装通槽上，后段设置于第一安装腔7的安装框22的固定槽23上，进一步实现对灯光开关按键4的安装。

各位技术人员须知：虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述，但是本实用新型的发明思想并不仅限于此实用新型，任何运用本发明思想的改装，都将纳入本专利权保护范围内。

Claims (7)

1.一种摩托车把手开关总成，其特征在于：包括有可拆卸连接的上壳体与下壳体，上壳体上设有转向灯开关按键与灯光开关按键；所述的上壳体上设有卡接凸条，下壳体的相对面上设有配合安装卡接凸条的卡接槽；所述的上壳体与下壳体上分别设有第一安装腔和第二安装腔，第一安装腔与第二安装腔的相对腔底上设置有第一连接凸柱与第二连接凸柱，所述的第一连接凸柱与第二连接凸柱上均开有螺纹孔。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车把手开关总成，其特征在于：转向灯开关按键包括有转向灯开关按钮与转向灯开关安装壳，所述的转向灯开关按钮与转向灯开关安装壳分别设置有卡扣块与卡扣部，所述的转向灯开关安装壳上的卡扣部开有与卡扣块进行卡扣连接的卡扣槽，且卡扣部上设有对卡扣块进行限位的限位凸块。

3.根据权利要求2所述的一种摩托车把手开关总成，其特征在于：上壳体开有配合安装转向灯开关安装壳的圆形安装通槽，所述的转向灯开关安装壳的前段设有内径小于圆形安装通槽内径的第一限位槽。

4.根据权利要求2所述的一种摩托车把手开关总成，其特征在于：转向灯开关安装壳的后段上设有连接块，所述的第一安装腔的腔底设有配合固定连接块的连接座，所述的连接座与连接块上均开有连接孔。

5.根据权利要求4所述的一种摩托车把手开关总成，其特征在于：转向灯开关安装壳上开有第二限位槽，所述的连接座的下端设置有对第二限位槽进行限位的限位块。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车把手开关总成，其特征在于：灯光开关按键包括有灯光开关按钮与灯光开关安装架，所述的灯光开关按钮设置于灯光开关安装架上，上壳体开有配合安装灯光开关按钮的长方形安装通槽，所述的第一安装腔的腔底设置有配合安装灯光开关安装架的安装框。

7.根据权利要求6所述的一种摩托车把手开关总成，其特征在于：安装框上开有固定槽，所述的灯光开关安装架设置于安装框的固定槽上。

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