CN217670710U - 用于注塑汽车空调进气格栅外壳的模具平移机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供用于注塑汽车空调进气格栅外壳的模具平移机构，涉及模具技术领域。该用于注塑汽车空调进气格栅外壳的模具平移机构包括底座，所述底座顶部设置有转动杆，所述转动杆外侧固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮一侧啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮内部固定连接有转动轴。该用于注塑汽车空调进气格栅外壳的模具平移机构，通过右边的进料管把注塑原料注入到第一下模具和移动模具之间，按照以上的工作原理，当格栅注塑冷却之后，使移动模具运动至第二下模具顶部，结构简单，操作方便，同时在移动移动模具的时候，可以把移动模具抬起，可以防止移动模具平移的过程中受到摩擦力过大，降低移动模具的使用寿命。

Description

用于注塑汽车空调进气格栅外壳的模具平移机构

技术领域

本实用新型涉及一种平移机构，具体为用于注塑汽车空调进气格栅外壳的模具平移机构，属于模具技术领域。

背景技术

近几年来，双色注塑产品以其美观、实用、附加值高、品质稳定等众多优点，已被广泛接受与使用。分清双色注塑机的设计制造在中国也开始逐渐发展。其中，双色注塑机的核心部分就是带动模具运动的旋转式结构或平移式结构，旋转式结构是在注塑机的动模板上增设一个会旋转180°的转盘或转轴，转盘或转轴与一个或多个模具的动模相连，通过转盘或转轴的旋转实现型腔的交替更换，完成双色或多色注塑。平移式结构，就是在动模板外增设一个能够往复运动的传动机构，传动机构与一个模具的型芯相连，通过传动机构的往复运动实现动模的交替更换，完成双色注塑。

传统的用于注塑汽车空调进气格栅外壳的模具平移机构在模具进行平移的时候，一般都是动模板直接进行平移，没有将动模板抬起，因此容易造成动模板损伤，降低动模板的使用寿命，进而需要对注塑汽车空调进气格栅外壳的模具平移机构进行改进设计。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供用于注塑汽车空调进气格栅外壳的模具平移机构，以解决现有技术中在模具进行平移的时候，一般都是动模板直接进行平移，没有将动模板抬起，因此容易造成动模板损伤，降低动模板的使用寿命的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：用于注塑汽车空调进气格栅外壳的模具平移机构，包括底座，所述底座顶部设置有转动杆，所述转动杆外侧固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮一侧啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮内部固定连接有转动轴，所述转动轴一侧固定连接有支撑板，所述第一齿轮一侧固定连接有圆杆，所述转动轴外侧设置有升降组件。

优选地，所述升降组件包括偏心轮，所述偏心轮固定连接于转动轴外侧，所述偏心轮外侧设置有外框，所述外框底部固定连接有第一支杆，所述第一齿轮底部啮合连接有齿条，所述齿条一侧固定连接有第二支杆，通过设置有第一支杆，进而可以带动移动模板进行移动，以此可以抬起移动模板，避免移动模板被损伤。

优选地，所述底座顶部分别设置有第一下模具和第二下模具，所述第一下模具设置于第二下模具一侧，通过设置有第一下模具和第二下模具，进而方便对格栅进行快速注塑，增加生产效率。

优选地，所述第二下模具顶部设置有移动模具，所述移动模具固定连接于第二支杆一端，所述移动模具滑动连接于第一支杆一端，通过设置有第二支杆，进而便于对齿条进行支撑，以此带动齿条和第一齿轮啮合，以此带动移动模板移动。

优选地，所述底座顶部固定连接有第三支板，所述第三支板另一侧固定连接有第二支板，所述第二支板顶部设置有正反电机，所述正反电机的输出端与转动杆固定连接，通过设置有第三支板，进而便于对转动杆进行支撑。

优选地，所述第三支板一侧固定连接有第一支板，所述第一支板底部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆固定连接于外框顶部，通过设置有伸缩杆，进而对外框进行支撑和限位，便于外框运行的更加稳定。

优选地，所述第一下模具和第二下模具底部均安装有进料管，所述转动杆贯穿第三支板并与第三支板螺纹连接，通过设置有进料管，以此使注塑容易进入到移动模板和第一下模板之间。

本实用新型提供了用于注塑汽车空调进气格栅外壳的模具平移机构，其具备的有益效果如下：

1、该用于注塑汽车空调进气格栅外壳的模具平移机构，移动模具盖在第一下模具上，以此可以通过右边的进料管把注塑原料注入到第一下模具和移动模具之间，按照以上的工作原理，当格栅注塑冷却之后，此时反转转动杆，进而使移动模具运动至第二下模具顶部，结构简单，操作方便，同时在移动移动模具的时候，可以把移动模具抬起，可以防止移动模具平移的过程中受到摩擦力过大，降低移动模具的使用寿命。

2、该用于注塑汽车空调进气格栅外壳的模具平移机构，通过设置有第二支板，进而便于对正反电机进行支撑，便于正反电机运行的更加稳定，通过设置有伸缩杆，进而便于对外框进行支撑和限位，通过设置有第一支板，进而便于对伸缩杆进行支撑，便于伸缩杆对外框进行支撑，通过设置有第三支板，进而便于对转动杆进行支撑，便于转动杆运行的更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的转动杆结构示意图；

图3为本实用新型第一齿轮结构示意图；

图4为本实用新型第二齿轮结构示意图。

图中：1、底座；2、转动杆；3、第一齿轮；4、第二齿轮；5、转动轴；6、支撑板；7、圆杆；8、齿条；9、偏心轮；10、外框；11、第一支杆；12、第二支杆；13、移动模具；14、伸缩杆；15、第一支板；16、第二支板；17、正反电机；18、第一下模具；19、进料管；20、第三支板；21、第二下模具。

具体实施方式

本实用新型实施例提供用于注塑汽车空调进气格栅外壳的模具平移机构。

请参阅图1、图2、图3和图4，包括底座1，底座1顶部设置有转动杆2，转动杆2外侧固定连接有第一齿轮3，第一齿轮3一侧啮合连接有第二齿轮4，第二齿轮4内部固定连接有转动轴5，转动轴5一侧固定连接有支撑板6，第一齿轮3一侧固定连接有圆杆7，转动轴5外侧设置有升降组件，升降组件包括偏心轮9，偏心轮9固定连接于转动轴5外侧，偏心轮9外侧设置有外框10。

外框10底部固定连接有第一支杆11，第一齿轮3底部啮合连接有齿条8，齿条8一侧固定连接有第二支杆12，底座1顶部分别设置有第一下模具18和第二下模具21，第一下模具18设置于第二下模具21一侧，第二下模具21顶部设置有移动模具13，移动模具13固定连接于第二支杆12一端，移动模具13滑动连接于第一支杆11一端，第二支板16顶部设置有正反电机17，正反电机17的输出端与转动杆2固定连接，第一下模具18和第二下模具21底部均安装有进料管19，转动杆2贯穿第三支板20并与第三支板20螺纹连接。

具体地：当需要使用该平移机构时，此时首先把移动模具13对准放置在第二下模具21上，此时从左边的进料管19内部通入注塑的原料，进而使原料进入到移动模具13和第二下模具21之间，当注塑成品格栅注塑冷却之后，此时可以启动正反电机17，由于正反电机17的输出端与转动杆2固定连接，进而正反电机17带动转动杆2转动，由于转动杆2外侧固定连接有第一齿轮3，进而转动杆2转动带动第一齿轮3转动，此时由于第二齿轮4啮合连接于第一齿轮3一侧，进而第一齿轮3转动带动第二齿轮4转动，由于转动轴5固定连接于第二齿轮4内部，进而第二齿轮4转动带动转动轴5转动，由于偏心轮9固定连接于转动轴5外侧，进而转动轴5转动带动偏心轮9转动，由于外框10设置于偏心轮9外侧，进而偏心轮9转动带动外框10向上运动，由于第一支杆11固定连接于外框10底部，进而外框10向上运动带动第一支杆11向上运动，由于第一支杆11一端滑动连接有移动模具13，进而第一支杆11向上运动带动移动模具13向上运动，进而可以快速把移动模具13抬起，与此同时，由于移动模具13另一侧固定连接有第二支杆12，进而移动模具13向上运动可以带动第二支杆12向上运动。

由于第二支杆12顶部固定连接有齿条8，进而第二支杆12向上运动带动齿条8向上运动，此时齿条8与第一齿轮3处于啮合状态，此时第一齿轮3继续转动因此可以带动齿条8向右运动，齿条8向右运动带动第二支杆12向右运动，第二支杆12向右运动带动移动模具13向右运动，此时由于第一齿轮3一侧设置有光滑面，当第一齿轮3和第二齿轮4之间失去啮合状态时，此时由于在第一齿轮3的光滑面处固定连接有圆杆7，进而当圆杆7转动至支撑板6顶部时，此时由于支撑板6固定连接于转动轴5一侧，进而圆杆7转动至支撑板6顶部时可以带动支撑板6转动，支撑板6转动带动转动轴5转动，转动轴5转动带动偏心轮9转动，偏心轮9转动带动外框10向下运动，外框10向下运动带动第一支杆11向下运动，第一支杆11向下运动带动移动模具13向下运动，进而使移动模具13盖在第一下模具18上，以此可以通过右边的进料管19把注塑原料注入到第一下模具18和移动模具13之间，按照以上的工作原理，当格栅注塑冷却之后，此时反转转动杆2，进而使移动模具13运动至第二下模具21顶部，结构简单，操作方便，同时在移动移动模具13的时候，可以把移动模具13抬起，可以防止移动模具13平移的过程中受到摩擦力过大，降低移动模具13的使用寿命。

请再次参阅图1、图2和图3，底座1顶部固定连接有第三支板20，第三支板20另一侧固定连接有第二支板16，第三支板20一侧固定连接有第一支板15，第一支板15底部固定连接有伸缩杆14，伸缩杆14固定连接于外框10顶部。

具体地：通过设置有第二支板16，进而便于对正反电机17进行支撑，便于正反电机17运行的更加稳定，通过设置有伸缩杆14，进而便于对外框10进行支撑和限位，通过设置有第一支板15，进而便于对伸缩杆14进行支撑，便于伸缩杆14对外框10进行支撑，通过设置有第三支板20，进而便于对转动杆2进行支撑，便于转动杆2运行的更加稳定。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.用于注塑汽车空调进气格栅外壳的模具平移机构，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部设置有转动杆（2），所述转动杆（2）外侧固定连接有第一齿轮（3），所述第一齿轮（3）一侧啮合连接有第二齿轮（4），所述第二齿轮（4）内部固定连接有转动轴（5），所述转动轴（5）一侧固定连接有支撑板（6），所述第一齿轮（3）一侧固定连接有圆杆（7），所述转动轴（5）外侧设置有升降组件。

2.根据权利要求1所述的用于注塑汽车空调进气格栅外壳的模具平移机构，其特征在于：所述升降组件包括偏心轮（9），所述偏心轮（9）固定连接于转动轴（5）外侧，所述偏心轮（9）外侧设置有外框（10），所述外框（10）底部固定连接有第一支杆（11），所述第一齿轮（3）底部啮合连接有齿条（8），所述齿条（8）一侧固定连接有第二支杆（12）。

3.根据权利要求1所述的用于注塑汽车空调进气格栅外壳的模具平移机构，其特征在于：所述底座（1）顶部分别设置有第一下模具（18）和第二下模具（21），所述第一下模具（18）设置于第二下模具（21）一侧。

4.根据权利要求3所述的用于注塑汽车空调进气格栅外壳的模具平移机构，其特征在于：所述第二下模具（21）顶部设置有移动模具（13），所述移动模具（13）固定连接于第二支杆（12）一端，所述移动模具（13）滑动连接于第一支杆（11）一端。

5.根据权利要求1所述的用于注塑汽车空调进气格栅外壳的模具平移机构，其特征在于：所述底座（1）顶部固定连接有第三支板（20），所述第三支板（20）另一侧固定连接有第二支板（16），所述第二支板（16）顶部设置有正反电机（17），所述正反电机（17）的输出端与转动杆（2）固定连接。

6.根据权利要求5所述的用于注塑汽车空调进气格栅外壳的模具平移机构，其特征在于：所述第三支板（20）一侧固定连接有第一支板（15），所述第一支板（15）底部固定连接有伸缩杆（14），所述伸缩杆（14）固定连接于外框（10）顶部。

7.根据权利要求3所述的用于注塑汽车空调进气格栅外壳的模具平移机构，其特征在于：所述第一下模具（18）和第二下模具（21）底部均安装有进料管（19），所述转动杆（2）贯穿第三支板（20）并与第三支板（20）螺纹连接。

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