CN217666308U - 一种用于生产密底法兰的模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于生产密底法兰的模具，包括上模机构和下模机构，所述上模机构包括上模垫板和上模，下模机构包括下模架、下模垫板、下模和油缸组件；下模机构设置有下导柱，下导柱内部导通有流道一，下模内部设置有流道二，所述流道一、流道二和下模相连通；油缸组件包括油缸活塞杆和油缸缸盖，上模垫板固定连接有油缸活塞杆和上模，所述上模、下模和下模架形成有模腔。本实用新型通过油缸负压，使上模与下模紧密连接，模腔形成封闭空间，利用内高压成型，使物料直接被形成密底法兰，可有效防止在生产制造过程中，密底法兰出现制造缓慢的情况，且所用到的油缸压力减缓，电机功率可以减小。

Description

一种用于生产密底法兰的模具

技术领域

本实用新型涉及内高压模具的技术领域，尤其是涉及一种用于生产密底法兰的模具。

背景技术

法兰作为连接互相连接的零件，在管道或阀门的连接中不可缺少。其作密底法兰常用于浴室中，用于解决渗水、密封和固定等问题。密底法兰的市场需求量极大，因此生产密底法兰的工艺需要能够快速、精准地生产。

市面上生产密底法兰时，往往采用压铸成型的铸造工艺，通过对模具内部投放融化金属，再利用高强度压力对模具施压，使密底法兰成型。这种工艺生产速度快、适合大批量生产。

但是这种工艺生产密底法兰时，需要用到极大的油缸压力对模具施压，所需电机功率大且耗电高；且在制作生产时，该工艺步骤繁琐，影响产品生产速度，造成产品生产量低下。

实用新型内容

为了解决上述背景技术中提出的技术缺陷，本实用新型的目的是提供一种用于生产密底法兰的模具，通过油缸负压，使上模与下模紧密连接，模腔形成封闭空间，利用内高压成型，使物料直接被制成密底法兰，可有效防止在生产制造过程中，出现制造缓慢的情况，且所用到的油缸压力减缓，电机功率可以减小。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于生产密底法兰的模具，包括上模机构和下模机构，所述上模机构包括上模垫板和上模，下模机构包括下模架、下模垫板、下模和油缸组件；

下模机构设置有下导柱，下导柱内部导通有流道一，下模内部设置有流道二，所述流道一、流道二和下模相连通；

油缸组件包括油缸活塞杆和油缸缸盖，上模垫板固定连接有油缸活塞杆和上模，所述上模、下模和下模架形成有模腔。

通过采用上述技术方案，油缸进油和出油为上模机构提供升起或下压动力，上模可相对下模升起或下压，使模腔被打开或紧闭，物料放置在模腔内，下模与上模、下模架形成紧密空间，模腔内的物料通过流道一、流道二被流入的高压水挤压，内高压成形，直接形成密底法兰。

优选的，所述下模架朝向上模机构的外端面设置有凹槽，所述凹槽与下模的形状大小相匹配，所述下模与下模架通过螺纹固定连接。

通过采用上述技术方案，使下模与下模架配合，进一步加固下模与下模架的连接，使模腔封水效果良好。

优选的，上模与下模在连接处的周沿分别设置有圆角一和圆角二。

通过采用上述技术方案，圆角一能使上模准确直接地进入下模内，令上模与下模形成密封状态，同时可以减小上模的应力集中，加强其的强度；圆角二可以引导物料沿圆角二的弧度被上模挤压向下移动，方便后续被内高压成形。

优选的，所述油缸活塞杆与下模架的连接处设置有密封机构，所述密封机构与油缸活塞杆的数量一致。

通过采用上述技术方案，防止油缸组件与下模架形成的密闭空间与外侧导通，影响油缸活塞杆的升降，继而影响模腔的打开，且会使油液泄露。

优选的，所述密封机构包括有上压盖和下压盖，密封机构均设置在下模架内，下压盖与下模架的内部端面持平。

通过采用上述技术方案，防止密封机构影响油缸活塞杆的升降。

优选的，所述下模架内部设置有一对互相平行的导油通道，导油通道导通连接有油缸组件。

通过采用上述技术方案，由导油通道连通的油缸带动油缸活塞杆升降，油液进油时，推动油缸活塞杆升起，带动上模上移；油缸收油时，负压使油缸活塞杆与油缸缸盖紧密结合，带动上模与下模形成密闭空间。

优选的，油缸缸盖设置在油缸活塞杆的远离上模垫板的一端，油缸组件设置有多层环形凹槽。

通过采用上述技术方案，油缸缸盖用于防止油液从下模垫板处泄露，多层环形凹槽，一部分环形凹槽用于为油液提供进油的方向和空间，使油液推动油缸活塞杆；另一部分环形凹槽用于密封作用，为油缸活塞杆的升降提供良好条件。

优选的，下模垫板与下模架通过螺纹固定连接，下模及下模垫板可拆卸固定连接下模架。

通过采用上述技术方案，可通过更换不同的下模，使该模具可以生产制造更多样性的产品；更换带有高度不同的环形凹槽的油缸活塞杆，改变油缸活塞杆的升起高度，配合下模制造不同高度的生产产品，增加该模具的适用性。

综上所述，本实用新型的有益效果是：上模与下模、下模架形成封闭空间，通过内高压的形式，使物料能够直接成型，令生产步骤化繁为简；且通过油缸负压实现封闭空间的实施，减少所需的油缸压力及电机功率，减轻生产成本。

附图说明

图1是本实用新型实施例的剖视结构示意图；

图2是图1的局部放大示意图；

图3是本实用新型实施例的正视结构示意图；

图4是本实用新型实施例的内部结构示意图。

附图标记说明：

1、上模垫板；2、上模；21、圆角一；3、下模架；4、下模垫板；5、下模；51、圆角二；52、模腔；6、油缸活塞杆；7、油缸缸盖；8、下导柱；9、流道一；10、流道二；11、上压盖；12、下压盖；13、导油通道。

具体实施方式

以下结合附图1-4，对本实用新型的实施例作进一步详细说明。

如图1至图4所示，一种用于生产密底法兰的模具，包括上模机构和下模机构，所述上模机构包括上模垫板1和上模2；所述下模机构包括下模架3、下模垫板4、下模5、油缸组件和密封机构。

下模架3的两端内部有两个对称设置的圆柱形的空腔，用于放置与其大小配合的油缸组件，下模架3的上端导通圆柱形空腔，用于油缸活塞杆6上下升降，并配合密封机构在上下两端固定，防止油液泄露；所述密封机构包括上压盖11和下压盖12，下压盖12与下模架3内壁上端面持平，避免油缸活塞杆6上升与下压盖12碰撞，造成油缸活塞杆6磨损；下模架3的下端周沿设置有多个螺孔，用于将下模垫板4固定在下模架3下端。

下模垫板4用于与下模架3固定，防止油缸运作时油缸组件从下模架3的下端离开下模架3；下模垫板4和下模架3的中心处下端设置有下导柱8，下导柱8中心处设置有导通的流道一9，下模架3在流道一9的对应处设置有流道二10，流道二10与下模5流通，下导柱8用于向模腔52内冲入高压水，完成密底法兰制造。

油缸组件设置有两套，包括油缸活塞杆6和油缸缸盖7，分别对称放置在下模架3内的圆柱形空腔内；油缸活塞杆6的上端与上模垫板1固定连接，油缸缸盖7设置在油缸活塞杆6的下端，下模架3在油缸活塞杆6和油缸缸盖7的连接处设置有导油通道13，两套油缸组件各自连通的导油通道13均平行设置且水平贯穿有下模架3的同一侧，导油通道13连接外部的油缸，导油通道13靠近油缸缸盖7设置。

油缸活塞杆6和油缸缸盖7上均设置有多层环形凹糟，油缸缸盖7朝向导油通道13的环形凹槽用于引导压缩油液的进出，朝向下模垫板4的环形凹糟起密封作用，用于防止压缩油液或空气从油缸缸盖7下端流通，为油缸正负压运行提供良好条件。

油缸活塞杆6靠近导油通道13的环形凹槽用于引导压缩油液，使压缩油液推动油缸活塞杆6上升和迫使油缸活塞杆6向导油通道13方向紧缩，使油缸活塞杆6向下滑动并保持向下的压力；油缸活塞杆6靠近下模架3壁的环形凹槽用于放置密封圈或密封环，防止油液泄露；油缸活塞杆6到下模架3内部上端面间的距离，为油缸活塞杆6的升降高度。

所述上模2和下模5分别设置在上模垫板1和下模架3的中心，并使两者呈上下对应配合的状态，上模垫板1和下模架3在与上模2和下模5的连接处均设置有对应凹槽，并配合螺钉分别固定连接上模2和下模5；上模2与下模5与下模架3之间形成有模腔52，上模2与下模5在连接处的周沿分别设置有圆角一21和圆角二51。

安装方式：下模5安装在下模架3的上端面，上压盖11和下压盖12分别固定连接在下模架3的上端面和下模架3内部的上端面，油缸活塞杆6套设有密封圈或密封环，先放置在下模架3内，再放入油缸缸盖7，下导柱8固定在下模垫板4上，盖上下模垫板4，下模垫板4的下导柱8对准下模架3处，使流道一9与流道二10导通，用螺钉固定连接下模架3和下模垫板4，上模2通过螺纹连接在上模垫板1上，上模垫板1与油缸活塞杆6固定连接，下模架3处的导油通道13连接外设油缸及油缸组件。

工作原理：导油通道13进油，压缩油液推动油缸活塞杆6升起，油缸活塞杆6带动上模垫板1的上模2升起，将物料放入下模5内，压缩油液收回，带动上模2下落并与下模5压紧，下导柱8导入高压水，通过流道一9、流道二10来到模腔52，使物料在模腔52内被内高压成形，下导柱8停止导入高压水，油缸组件再次进油，将上模2顶起，拿出密底法兰成品并放入新的待生产物料。

优选的，上模2与上模垫板1、上模垫板1与油缸活塞杆6、下模5与下模架3、下模垫板4与下模架3之间都是螺纹固定可拆卸连接，可通过安装不同的上模2与下模5，改变生产的产品，使该模具可应用于其他物件的生产制造；通过安装不同的油缸活塞杆6，改变油缸活塞杆6与下模架3内壁上端面的高度，进而改变油缸的上升高度，以适应不同高度的产品，使该模具生产多样性，适应市场的不同需求。

本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，其中相同的零部件用相同的附图标记表示。故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于生产密底法兰的模具，包括上模机构和下模机构，其特征在于：所述上模机构包括上模垫板(1)和上模(2)，下模机构包括下模架(3)、下模垫板(4)、下模(5)和油缸组件；

下模机构设置有下导柱(8)，下导柱(8)内部导通有流道一(9)，下模架(3)内部设置有流道二(10)，所述流道一(9)、流道二(10)和下模(5)相连通；

油缸组件包括油缸活塞杆(6)和油缸缸盖(7)，上模垫板(1)固定连接有油缸活塞杆(6)和上模(2)，所述上模(2)、下模(5)和下模架(3)形成有模腔(52)。

2.根据权利要求1所述的一种用于生产密底法兰的模具，其特征在于：所述下模架(3)朝向上模机构的外端面设置有凹槽，所述凹槽与下模(5)的形状大小相匹配，所述下模(5)与下模架(3)通过螺纹固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于生产密底法兰的模具，其特征在于：上模(2)与下模(5)在连接处的周沿分别设置有圆角一(21)和圆角二(51)。

4.根据权利要求1所述的一种用于生产密底法兰的模具，其特征在于：所述油缸活塞杆(6)与下模架(3)的连接处设置有密封机构，所述密封机构与油缸活塞杆(6)的数量一致。

5.根据权利要求4所述的一种用于生产密底法兰的模具，其特征在于：所述密封机构包括有上压盖(11)和下压盖(12)，密封机构均设置在下模架(3)内，下压盖(12)与下模架(3)的内部端面持平。

6.根据权利要求1所述的一种用于生产密底法兰的模具，其特征在于：所述下模架(3)内部设置有一对互相平行的导油通道(13)，导油通道(13)导通连接有油缸组件。

7.根据权利要求1所述的一种用于生产密底法兰的模具，其特征在于：油缸缸盖(7)设置在油缸活塞杆(6)的远离上模垫板(1)的一端，油缸组件设置有多层环形凹槽。

8.根据权利要求1所述的一种用于生产密底法兰的模具，其特征在于：下模垫板(4)与下模架(3)通过螺纹固定连接，下模(5)及下模垫板(4)可拆卸固定连接下模架(3)。

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