CN217665889U - 一种汽车异形件加工用冲压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车异形件加工用冲压模具，包括底座，所述底座的顶部栓接有支撑板，所述支撑板的一侧设有冲压组件，所述支撑板的一侧还设有连接板，所述连接板的底部栓接有连接块。本实用新型通过设置固定座和上模板连接，将十字卡板插入固定座的内部并配合限位机构卡住固定座的两侧对固定座限位，能够方便对上模板和上模具进行快速的安装和拆卸，通过在下模具的底部设置定位组件配合下顶机构在冲压组件的驱动下压住下模具，避免下模具发生向上活动情况，能够实现对下模具的快速拆卸，最后通过将上模具和下模具对应直线安装后，使得该冲压模具的上模具和下模具安装后无需进行校准。

Description

一种汽车异形件加工用冲压模具

技术领域

本实用新型涉及冲压模具技术领域，具体为一种汽车异形件加工用冲压模具。

背景技术

冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。

目前的冲压模具在使用时，采用的是螺丝对上模具和下模具进行分别固定，当需要对上下模具进行拆卸时，需要将多个螺丝进行拆卸然后在进行安装，并且因为用于对上下模具安装的安装板上设有多个螺纹安装孔，上下模具安装后还需要进行上下校对，导致冲压模具针对上下模具的安装复杂且操作难度也大。

所以，为了解决上述中所提出的问题，提出一种汽车异形件加工用冲压模具。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的技术问题，提供一种汽车异形件加工用冲压模具，解决了目前冲压模具在使用时采用螺丝固定安装，导致模具拆装繁琐和安装后需要进行校对操作难度大的问题。

本专利通过设置连接板、连接块、十字卡板、限位机构、定位组件和通槽，免去了传统螺丝的固定安装方式，并且上下模具安装后无需进行校准，直接就可以进行冲压工作，克服了目前冲压模具在使用时采用螺丝固定安装，导致模具拆装繁琐和安装后需要进行校对操作难度大的问题，从而便于了操作及降低了模具的操作。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车异形件加工用冲压模具，包括底座，所述底座的顶部栓接有支撑板，所述支撑板的一侧设有冲压组件，所述支撑板的一侧还设有连接板，所述连接板的底部栓接有连接块，所述连接块远离支撑板的一侧栓接有十字卡板，所述十字卡板的表面固定套接有与固定座接触的固定块，所述十字卡板的表面滑动连接有固定座，所述固定座的顶部与连接板的底部接触，所述固定座的底部栓接有上模板，所述上模板的底部栓接有上模具，所述固定座的两侧均设有限位机构，所述上模板的内部设有四个下顶机构，所述上模板的顶部开设有四个通槽，所述底座的顶部设有下模具，所述下模具的底部对称设有定位组件，所述底座的内部设有顶出组件。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述冲压组件包括固定板，所述固定板靠近支撑板的一侧与支撑板栓接，所述固定板的内部固定套接有气缸，所述气缸的底端与连接板的顶部栓接。

进一步，所述限位机构包括限位块，所述十字卡板的两侧均开设有与限位块套设的凹槽，所述凹槽的内部套设有伸缩杆，所述伸缩杆的两端分别与十字卡板和限位块栓接，所述伸缩杆的表面套设有限位弹簧。

进一步，所述下顶机构包括顶杆，所述顶杆位于通槽的内部，所述顶杆的表面套设有下顶弹簧，所述下顶弹簧的底端通过弹簧固定件与上模板栓接，所述下顶弹簧的顶端通过弹簧固定件栓接有与顶杆表面固定套接的固定盘。

进一步，所述定位组件包括定位杆，所述下模具的底部对称开设有定位槽，所述定位槽的内部与定位杆的表面卡接。

进一步，所述顶出组件包括顶针，所述顶针的顶端贯穿至下模具的内部，所述顶针的底端通过弹簧固定件栓接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的底端通过弹簧固定件与底座栓接。

进一步，所述支撑板的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有与连接板栓接的滑块。

进一步，所述限位块的内部开设有收纳槽，所述收纳槽的内部与伸缩杆和限位弹簧的表面套设。

与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：

本实用新型通过设置固定座和上模板连接，将十字卡板插入固定座的内部并配合限位机构卡住固定座的两侧对固定座限位，能够方便对上模板和上模具进行快速的安装和拆卸，通过在下模具的底部设置定位组件配合下顶机构在冲压组件的驱动下压住下模具，避免下模具发生向上活动情况，能够实现对下模具的快速拆卸，最后通过将上模具和下模具对应直线安装后，使得该冲压模具的上模具和下模具安装后无需进行校准。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构剖视图；

图3为本实用新型固定座俯剖图；

图4为本实用新型图2中A处局部放大示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、底座，2、支撑板，3、冲压组件，31、固定板，32、气缸，4、连接板，5、连接块，6、十字卡板，7、固定座，8、上模板，9、上模具，10、限位机构，101、限位块，102、凹槽，103、伸缩杆，104、限位弹簧，11、下顶机构，111、顶杆，112、下顶弹簧，113、固定盘，12、下模具，13、定位组件，131、定位杆，132、定位槽，14、通槽，15、滑槽，16、滑块，17、顶出组件，171、顶针，172、压缩弹簧，18、收纳槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提高一种技术方案：一种汽车异形件加工用冲压模具，包括底座1，底座1的顶部栓接有支撑板2，底座1和支撑板2的作用时对模具的各个结构进行支撑，支撑板2的一侧设有冲压组件3，冲压组件3能够驱动上模具9对物料进行冲压，支撑板2的一侧还设有连接板4，连接板4的底部栓接有连接块5，连接块5远离支撑板2的一侧栓接有十字卡板6，十字卡板6的表面滑动连接有固定座7，十字卡板6的表面固定套接有与固定座7接触的固定块，固定座7的顶部与连接板4的底部接触，固定座7的底部栓接有上模板8，上模板8的底部栓接有上模具9，固定座7的两侧均设有限位机构10，连接板4、连接块5、十字卡板6、固定块和限位机构10对固定座7、上模板8和上模具9起到了固定的作用，上模板8的内部设有四个下顶机构11，下顶机构11的设置是为了对下模具12进行支撑，避免下模具12会因为上模具9和物料冲压接触，产生带动物料向上，物料带动下模具12向上的情况，上模板8的顶部开设有四个通槽14，为了便于顶杆111的活动，所以设置了通槽14，底座1的顶部设有下模具12，下模具12的底部对称设有定位组件13，定位组件13的设置是为了对下模具12的进行限位，避免下模具12会出现左右位移情况，底座1的内部设有顶出组件17，设置顶出组件17是为了将冲压后的物料顶出。

在安装上模具9时，捏住两个限位块101，使限位块101对伸缩杆103和限位弹簧104挤压并进入凹槽102的内部，然后将十字卡板6插入固定座7内部，使固定座7和固定块接触，固定座7和固定块接触后，限位块101将不和固定座7的内壁接触，这时限位块101会从固定座7的内部伸出并和固定座7的一侧接触，从而实现对固定座7的固定，若是需要拆卸上模具9，将限位块101捏入凹槽102的内部，将固定座7和十字卡板6分离即可，而下模具12在安装时，使用者只需要通过定位组件13将下模具12和底座1连接即可，在冲压过程中，将物料放置下模具12的顶部，气缸32启动带动上模板8、上模具9及下顶机构11下压，上模具9将物料冲压进下模具12内部的过程中，顶杆111会和下模具12的顶部接触并会带动固定盘113向上移动，从而使固定盘113带动下顶弹簧112延伸，当气缸32带动上模板8和上模具9升起时，下顶弹簧112的回弹会使顶杆111的底端始终和下模具12的顶部接触并对下模具12进行限位，直至上模具9和下模具12完全分离，从而可避免下模具12出现向上活动情况，需要拆卸下模具12，直接拿起下模具12即可，通过设置固定座7和上模板8连接，将十字卡板6插入固定座7的内部并配合限位机构10卡住固定座7的两侧对固定座7限位，能够方便对上模板8和上模具9进行快速的安装和拆卸，通过在下模具12的底部设置定位组件13配合下顶机构11在冲压组件3的驱动下压住下模具12，避免下模具12发生向上活动情况，能够实现对下模具12的快速拆卸，最后通过将上模具9和下模具12对应直线安装后，使得该冲压模具的上模具9和下模具12安装后无需进行校准。

请参阅图1和图2所示，冲压组件3包括固定板31，固定板31靠近支撑板2的一侧与支撑板2栓接，固定板31的内部固定套接有气缸32，气缸32的底端与连接板4的顶部栓接，通过冲压组件3的设置，用于带动上模板8进行升降，从而使上模板8带动上模具9向下对物料进行冲压。

请参阅图1、图2和图3所示，限位机构10包括限位块101，十字卡板6的两侧均开设有与限位块101套设的凹槽102，凹槽102的内部套设有伸缩杆103，伸缩杆103的两端分别与十字卡板6和限位块101栓接，伸缩杆103的表面套设有限位弹簧104，通过限位机构10的设置，用于将固定座7和十字卡板6连接，配合十字卡板6表面的固定块起到对固定座7限位的作用。

请参阅图1、图2和图3所示，下顶机构11包括顶杆111，顶杆111位于通槽14的内部，顶杆111的表面套设有下顶弹簧112，下顶弹簧112的底端通过弹簧固定件与上模板8栓接，下顶弹簧112的顶端通过弹簧固定件栓接有与顶杆111表面固定套接的固定盘113，通过下顶机构11的设置，在上模板8上升时，下顶机构11可以顶住下模具12，从而避免下模具12会出现向上弹起的情况。

请参阅图2和图4所示，定位组件13包括定位杆131，下模具12的底部对称开设有定位槽132，定位槽132的内部与定位杆131的表面卡接，通过定位组件13的设置，用于对下模具12的位置进行固定，保证下模具12不会出现位移情况。

请参阅图1和图2所示，顶出组件17包括顶针171，顶针171的顶端贯穿至下模具12的内部，顶针171的底端通过弹簧固定件栓接有压缩弹簧172，压缩弹簧172的底端通过弹簧固定件与底座1栓接，通过顶出组件17的设置，用于顶出经过冲压后的物料。

请参阅图1和图2所示，支撑板2的一侧开设有滑槽15，滑槽15的内部滑动连接有与连接板4栓接的滑块16，通过滑槽15和滑块16的设置，用于增加连接板4在跟随气缸32上下活动时的稳定性。

请参阅图3所示，限位块101的内部开设有收纳槽18，收纳槽18的内部与伸缩杆103和限位弹簧104的表面套设，通过收纳槽18的设置，用于对压缩后的伸缩杆103和限位弹簧104进行收纳。

工作原理：在安装上模具9时，捏住两个限位块101，使限位块101对伸缩杆103和限位弹簧104挤压，进而进入到凹槽102的内部，然后将十字卡板6插入上模具9顶部的固定座7中，当固定座7和固定块接触后，限位块101将会从固定座7的内部伸出，这时被挤压的伸缩杆103和限位弹簧104则会带动限位块101自动回弹，之后限位块101靠近固定座7的一侧则会和固定座7接触，从而实现对固定座7的固定，而若是需要拆卸上模具9，只要将限位块101捏入凹槽102的内部，将固定座7向远离固定块的一侧拉动即可实现对上模具9的拆卸工作，而下模具12在安装时，使用者只需要将下模具12底部的定位槽132和底座1顶部的定位杆131卡接即可对下模具12进行限位，在冲压过程中，将物料放置下模具12的顶部，气缸32启动带动上模板8、上模具9及下顶机构11下压，上模具9将物料冲压进下模具12内部的过程中，顶杆111会带动固定盘113向上移动并带动下顶弹簧112延伸，当气缸32带动上模板8和上模具9升起时，下顶弹簧112的回弹会使顶杆111的底端始终和下模具12的顶部接触并对下模具12进行限位，直至上模具9和下模具12完全分离，从而可避免下模具12出现向上活动情况，若是需要拆卸下模具12，直接将下模具12底部的定位槽132和定位杆131分离即可。

以上仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车异形件加工用冲压模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部栓接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的一侧设有冲压组件(3)，所述支撑板(2)的一侧还设有连接板(4)，所述连接板(4)的底部栓接有连接块(5)，所述连接块(5)远离支撑板(2)的一侧栓接有十字卡板(6)，所述十字卡板(6)的表面固定套接有与固定座(7)接触的固定块，所述十字卡板(6)的表面滑动连接有固定座(7)，所述固定座(7)的顶部与连接板(4)的底部接触，所述固定座(7)的底部栓接有上模板(8)，所述上模板(8)的底部栓接有上模具(9)，所述固定座(7)的两侧均设有限位机构(10)，所述上模板(8)的内部设有四个下顶机构(11)，所述上模板(8)的顶部开设有四个通槽(14)，所述底座(1)的顶部设有下模具(12)，所述下模具(12)的底部对称设有定位组件(13)，所述底座(1)的内部设有顶出组件(17)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车异形件加工用冲压模具，其特征在于，所述冲压组件(3)包括固定板(31)，所述固定板(31)靠近支撑板(2)的一侧与支撑板(2)栓接，所述固定板(31)的内部固定套接有气缸(32)，所述气缸(32)的底端与连接板(4)的顶部栓接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车异形件加工用冲压模具，其特征在于，所述限位机构(10)包括限位块(101)，所述十字卡板(6)的两侧均开设有与限位块(101)套设的凹槽(102)，所述凹槽(102)的内部套设有伸缩杆(103)，所述伸缩杆(103)的两端分别与十字卡板(6)和限位块(101)栓接，所述伸缩杆(103)的表面套设有限位弹簧(104)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车异形件加工用冲压模具，其特征在于，所述下顶机构(11)包括顶杆(111)，所述顶杆(111)位于通槽(14)的内部，所述顶杆(111)的表面套设有下顶弹簧(112)，所述下顶弹簧(112)的底端通过弹簧固定件与上模板(8)栓接，所述下顶弹簧(112)的顶端通过弹簧固定件栓接有与顶杆(111)表面固定套接的固定盘(113)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车异形件加工用冲压模具，其特征在于，所述定位组件(13)包括定位杆(131)，所述下模具(12)的底部对称开设有定位槽(132)，所述定位槽(132)的内部与定位杆(131)的表面卡接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车异形件加工用冲压模具，其特征在于，所述顶出组件(17)包括顶针(171)，所述顶针(171)的顶端贯穿至下模具(12)的内部，所述顶针(171)的底端通过弹簧固定件栓接有压缩弹簧(172)，所述压缩弹簧(172)的底端通过弹簧固定件与底座(1)栓接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车异形件加工用冲压模具，其特征在于，所述支撑板(2)的一侧开设有滑槽(15)，所述滑槽(15)的内部滑动连接有与连接板(4)栓接的滑块(16)。

8.根据权利要求3所述的一种汽车异形件加工用冲压模具，其特征在于，所述限位块(101)的内部开设有收纳槽(18)，所述收纳槽(18)的内部与伸缩杆(103)和限位弹簧(104)的表面套设。

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