CN217654768U - 一种汽车悬架生产用检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车悬架生产用检测装置，包括箱体，箱体内部设置有检测箱，检测箱内部设置有固定组件，固定组件包括有固定连接于检测箱内部的固定座，固定座内部转动连接有蜗杆。该汽车悬架生产用检测装置，扭动蜗杆带动蜗轮旋转，蜗轮旋转带动螺纹杆旋转，螺纹杆旋转可以使两个螺纹块之间的距离变短或者加长，将螺纹块之间的距离调节到合适的位置，然后将拉环向两侧拉动，使夹板相离，将汽车悬架的两侧进行夹持固定，然后在启动电机带动凸轮旋转，当凸轮凸出的部分旋转到顶部时，会带动检测箱上下移动，当凸轮凸出的部分旋转到底部时，受压的第二弹簧会配合检测箱的质量，带动汽车悬架向下移动，从实现震动的效果，然后记录检测数据即可。

Description

一种汽车悬架生产用检测装置

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车悬架生产用检测装置。

背景技术

悬架是指车身、车架和车轮之间的一个连接结构系统，而这个结构系统包含了避震器、悬架弹簧、防倾杆、悬吊副梁、下控臂、纵向杆、转向节臂、橡皮衬套和连杆等部件，当汽车行驶在路面上时因地面的变化而受到震动及冲击，这些冲击的力量其中一部分会由轮胎吸收，但绝大部分是依靠轮胎与车身间的悬架装置来吸收的。

一般对汽车悬架的性能进行检测时就会用到检测装置，而由于悬架尺寸不同，且现有的检测装置结构都较为固定单一，不便于对不同尺寸的悬架进行固定检测，故而提出一种汽车悬架生产用检测装置来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车悬架生产用检测装置，具备操作简单、实用性强等优点，解决了现有的检测装置结构单一、实用性较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车悬架生产用检测装置，包括箱体，所述箱体内部设置有检测箱，所述检测箱内部设置有固定组件；

所述固定组件包括有固定连接于检测箱内部的固定座，所述固定座内部转动连接有蜗杆，所述蜗杆背面活动连接有蜗轮，所述蜗轮内部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆外表面螺纹连接有数量为两个的螺纹块，两个所述螺纹块顶部均固定连接有滑杆，所述检测箱顶部开设有滑槽，两个所述滑杆顶部均固定连接有盒体，两个所述盒体顶部均开设有活动槽，四个所述活动槽内部均活动连接有夹板，四个所述夹板相离的一侧均固定连接有连接杆，四个所述连接杆外表面均套设有第一弹簧，四个所述连接杆远离夹板的一侧均固定连接有拉环。

进一步，两个所述滑杆均活动连接于滑槽内部，四个所述夹板均活动连接于活动槽内部。

进一步，四个所述连接杆均活动连接于盒体内部，且贯穿盒体内壁，四个所述拉环外表面均固定连接有防滑垫。

进一步，所述检测箱内部固定连接有稳定座，所述螺纹杆活动连接于稳定座内部，所述螺纹杆为双向螺纹杆。

进一步，所述箱体内部固定连接有电机，所述电机输出轴外表面固定连接有凸轮，所述箱体内部开设有限位槽，所述限位槽内部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧底部均固定连接有传动块，所述传动块与检测箱为固定连接。

进一步，所述传动块活动连接于限位槽内部，所述检测箱与箱体为活动连接，所述电机与凸轮均位于检测箱底部。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

该汽车悬架生产用检测装置，扭动蜗杆带动蜗轮旋转，蜗轮旋转带动螺纹杆旋转，螺纹杆旋转可以使两个螺纹块之间的距离变短或者加长，将螺纹块之间的距离调节到合适的位置，然后将拉环向两侧拉动，使夹板相离，将汽车悬架的两侧进行夹持固定，然后在启动电机带动凸轮旋转，当凸轮凸出的部分旋转到顶部时，会带动检测箱上下移动，当凸轮凸出的部分旋转到底部时，受压的第二弹簧会配合检测箱的质量，带动汽车悬架向下移动，从实现震动的效果，然后记录检测数据即可。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构图1中A处放大图；

图3为本实用新型结构蜗轮与蜗杆连接示意图。

图中：1箱体、2检测箱、3固定座、4蜗杆、5蜗轮、6螺纹杆、7螺纹块、8滑杆、9滑槽、10盒体、11活动槽、12连接杆、13连接杆、14第一弹簧、15拉环、16限位槽、17传动块、18第二弹簧、19电机、20凸轮、21稳定座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实施例中的一种汽车悬架生产用检测装置，包括箱体1，箱体1内部设置有检测箱2，检测箱2内部设置有固定组件。

其中，固定组件包括有固定连接于检测箱2内部的固定座3，检测箱2与箱体1为活动连接，固定座3内部转动连接有蜗杆4，蜗杆4背面活动连接有蜗轮5，蜗轮5内部固定连接有螺纹杆6，螺纹杆6为双向螺纹杆，检测箱2内部固定连接有稳定座21，螺纹杆6活动连接于稳定座21内部，可以使螺纹杆6在旋转时更加稳定，螺纹杆6外表面螺纹连接有数量为两个的螺纹块7，两个螺纹块7顶部均固定连接有滑杆8，检测箱2顶部开设有滑槽9，两个滑杆8均活动连接于滑槽9内部，可以使滑杆8在左右移动时更加稳定，两个滑杆8顶部均固定连接有盒体10，两个盒体10顶部均开设有活动槽11，四个活动槽11内部均活动连接有夹板12，四个夹板12均活动连接于活动槽11内部，可以使夹板12在左右移动时更加稳定，四个夹板12相离的一侧均固定连接有连接杆13，四个连接杆13均活动连接于盒体10内部，且贯穿盒体10内壁，四个连接杆13外表面均套设有第一弹簧14，四个连接杆13远离连夹板12的一侧均固定连接有拉环15，四个拉环15外表面均固定连接有防滑垫，可以尽量防止在拉动拉环15时发生滑动，

本实施例中，箱体1内部固定连接有电机19，电机19输出轴外表面固定连接有凸轮20，电机19与凸轮20均位于检测箱2底部，箱体1内部开设有限位槽16，限位槽16内部固定连接有第二弹簧18，第二弹簧18底部均固定连接有传动块17，传动块17活动连接于限位槽16内部，传动块17与检测箱2为固定连接，扭动蜗杆4带动蜗轮5旋转，蜗轮5旋转带动螺纹杆6旋转，螺纹杆6旋转可以使两个螺纹块7之间的距离变短或者加长，将螺纹块7之间的距离调节到合适的位置，然后将拉环15向两侧拉动，使夹板14相离，将汽车悬架的两侧进行夹持固定，然后在启动电机19带动凸轮20旋转，当凸轮20凸出的部分旋转到顶部时，会带动检测箱2上下移动，当凸轮20凸出的部分旋转到底部时，受压的第二弹簧18会配合检测箱2的质量，带动汽车悬架向下移动，从实现震动的效果，然后记录检测数据即可。

上述实施例的工作原理为：

该汽车悬架生产用检测装置，扭动蜗杆4带动蜗轮5旋转，蜗轮5旋转带动螺纹杆6旋转，螺纹杆6旋转可以使两个螺纹块7之间的距离变短或者加长，将螺纹块7之间的距离调节到合适的位置，然后将拉环15向两侧拉动，使夹板14相离，将汽车悬架的两侧进行夹持固定，然后在启动电机19带动凸轮20旋转，当凸轮20凸出的部分旋转到顶部时，会带动检测箱2上下移动，当凸轮20凸出的部分旋转到底部时，受压的第二弹簧18会配合检测箱2的质量，带动汽车悬架向下移动，从实现震动的效果，然后记录检测数据即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车悬架生产用检测装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内部设置有检测箱(2)，所述检测箱(2)内部设置有固定组件；

所述固定组件包括有固定连接于检测箱(2)内部的固定座(3)，所述固定座(3)内部转动连接有蜗杆(4)，所述蜗杆(4)背面活动连接有蜗轮(5)，所述蜗轮(5)内部固定连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)外表面螺纹连接有数量为两个的螺纹块(7)，两个所述螺纹块(7)顶部均固定连接有滑杆(8)，所述检测箱(2)顶部开设有滑槽(9)，两个所述滑杆(8)顶部均固定连接有盒体(10)，两个所述盒体(10)顶部均开设有活动槽(11)，四个所述活动槽(11)内部均活动连接有夹板(12)，四个所述夹板(12)相离的一侧均固定连接有连接杆(13)，四个所述连接杆(13)外表面均套设有第一弹簧(14)，四个所述连接杆(13)远离连夹板(12)的一侧均固定连接有拉环(15)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车悬架生产用检测装置，其特征在于：两个所述滑杆(8)均活动连接于滑槽(9)内部，四个所述夹板(12)均活动连接于活动槽(11)内部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车悬架生产用检测装置，其特征在于：四个所述连接杆(13)均活动连接于盒体(10)内部，且贯穿盒体(10)内壁，四个所述拉环(15)外表面均固定连接有防滑垫。

4.根据权利要求1所述的一种汽车悬架生产用检测装置，其特征在于：所述检测箱(2)内部固定连接有稳定座(21)，所述螺纹杆(6)活动连接于稳定座(21)内部，所述螺纹杆(6)为双向螺纹杆。

5.根据权利要求1所述的一种汽车悬架生产用检测装置，其特征在于：所述箱体(1)内部固定连接有电机(19)，所述电机(19)输出轴外表面固定连接有凸轮(20)，所述箱体(1)内部开设有限位槽(16)，所述限位槽(16)内部固定连接有第二弹簧(18)，所述第二弹簧(18)底部均固定连接有传动块(17)，所述传动块(17)与检测箱(2)为固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车悬架生产用检测装置，其特征在于：所述传动块(17)活动连接于限位槽(16)内部，所述检测箱(2)与箱体(1)为活动连接，所述电机(19)与凸轮(20)均位于检测箱(2)底部。

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