CN217650836U - 物料升降车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种物料升降车，包括弹簧、转向轮、滑轮、钢丝、置物杆架、螺丝和车架，车架底部设置有转向轮，车架上滑动设置有置物杆架，置物杆架上通过螺丝与弹簧上端相连，弹簧下端与车架底部相连。车架顶部设置有滑轮，拉杆与置物杆架之间通过钢丝连接。本实用新型采用滑轮组弹簧升降小车，运用弹簧的弹力来实现物料保持合适的位置，并用拉绳利用滑轮组实现弹簧力矩和物料升降高度的配合，在实际生产中保证物料的拿取位置一直处于最佳位置，减少工人因搬运、弯腰引起的受伤机率，大幅度降低工人的劳动强度。通过合理计算小车的载重，便于控制节拍，降低运输强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是升降机技术领域，具体涉及一种物料升降车。
背景技术
证书半成品、成品需要通过周转车进行工序间的运输，并且拿去半成品、成品中，需要员工弯腰，并且拿去物料的位置不一定准确，耗费时间，造成效率不高。
现有物料车采用直流电机液压站或交流电机或脚踏油源作为动力源，平台升降用按钮开关控制或手工升降，需要充电，并且每搬移一次物料，需要重新升降高度，操作相对繁琐。
在生产现场，工序与工序间需要通过不同的运输载具进行物料的运输。一般使用液压叉车地牛、电动叉车地牛，通过手动或调动泄压，承重能达到2吨以上。物料的搬运不能随机升降，需要手动调节，人员拿去物料时，经常性弯腰，导致受伤几率大增。
综上所述，本实用新型设计了一种物料升降车，采用运用弹簧的弹力来实现物料保持合适的位置，不用任何人工操作，具有操作简便，无能源消耗的特点。一是可以按照节拍规定物料的数量，提高工作效率；二是减轻员工的劳动强度，增加劳动健康保护。
实用新型内容
针对现有技术上存在的不足，本实用新型目的是在于提供一种物料升降车，采用滑轮组弹簧升降小车，运用弹簧的弹力来实现物料保持合适的位置，并用拉绳利用滑轮组实现弹簧力矩和物料升降高度的配合，在实际生产中保证物料的拿取位置一直处于最佳位置，减少工人因搬运、弯腰引起的受伤机率，大幅度降低工人的劳动强度。通过合理计算小车的载重，便于控制节拍，降低运输强度。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：物料升降车，包括弹簧、转向轮、滑轮、钢丝、置物杆架、螺丝和车架，车架底部设置有转向轮，车架上滑动设置有置物杆架，置物杆架上通过螺丝与弹簧上端相连，弹簧下端与车架底部相连。车架顶部设置有滑轮，拉杆与置物杆架之间通过钢丝连接。
作为优选，所述的车架两侧内端设置有滑槽，滑槽与拉杆及置物杆架两端滑动配合。
作为优选，所述的滑轮通过拉绳分别与拉杆和牵引机相连。
作为优选，所述的车架两侧设置有多条带滑槽的支撑杆。
作为优选，所述的支撑杆的滑槽与各个拉杆及置物杆架两端滑动配合。
本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型采用滑轮组弹簧升降小车，运用弹簧的弹力来实现物料保持合适的位置，并用拉绳利用滑轮组实现弹簧力矩和物料升降高度的配合，在实际生产中保证物料的拿取位置一直处于最佳位置，减少工人因搬运、弯腰引起的受伤机率，大幅度降低工人的劳动强度。通过合理计算小车的载重，便于控制节拍，降低运输强度。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；
图1为本实用新型的前视图；
图2为本实用新型的侧视图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
参照图1-2，本具体实施方式采用以下技术方案：物料升降车，包括弹簧1、转向轮2、滑轮3、钢丝4、置物杆架5、螺丝6和车架7，车架7底部设置有转向轮2，车架7上滑动设置有置物杆架5，置物杆架5上通过螺丝6与弹簧1上端相连，弹簧1下端与车架7底部相连。车架7顶部设置有滑轮3，拉杆8与置物杆架5之间通过钢丝4连接。
值得注意的是，所述的车架7两侧内端设置有滑槽，滑槽与拉杆及置物杆架两端滑动配合。
值得注意的是，所述的滑轮3通过拉绳分别与拉杆8和牵引机相连。
值得注意的是，所述的车架7两侧设置有多条带滑槽的支撑杆9。
此外，所述的支撑杆9的滑槽与各个拉杆及置物杆架两端滑动配合。
本具体实施方式滑轮组弹簧升降小车，运用弹簧的弹力来实现物料保持合适的位置，并用拉绳利用滑轮组实现弹簧力矩和物料升降高度的配合，在实际生产中保证物料的拿取位置一直处于最佳位置，减少工人因搬运、弯腰引起的受伤机率，大幅度降低工人的劳动强度。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.物料升降车，其特征在于，包括弹簧(1)、转向轮(2)、滑轮(3)、钢丝(4)、置物杆架(5)、螺丝(6)和车架(7)，车架(7)底部设置有转向轮(2)，车架(7)上滑动设置有置物杆架(5)，置物杆架(5)上通过螺丝(6)与弹簧(1)上端相连，弹簧(1)下端与车架(7)底部相连，车架(7)顶部设置有滑轮(3)，拉杆(8)与置物杆架(5)之间通过钢丝(4)连接。
2.根据权利要求1所述的物料升降车，其特征在于，所述的车架(7)两侧内端设置有滑槽，滑槽与拉杆及置物杆架两端滑动配合。
3.根据权利要求1所述的物料升降车，其特征在于，所述的滑轮(3)通过拉绳分别与拉杆(8)和牵引机相连。
4.根据权利要求1所述的物料升降车，其特征在于，所述的车架(7)两侧设置有多条带滑槽的支撑杆(9)。
5.根据权利要求4所述的物料升降车，其特征在于，所述的支撑杆(9)的滑槽与各个拉杆及置物杆架两端滑动配合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221545193.5U CN217650836U (zh) | 2022-06-21 | 2022-06-21 | 物料升降车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221545193.5U CN217650836U (zh) | 2022-06-21 | 2022-06-21 | 物料升降车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217650836U true CN217650836U (zh) | 2022-10-25 |
Family
ID=83684394
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202221545193.5U Active CN217650836U (zh) | 2022-06-21 | 2022-06-21 | 物料升降车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217650836U (zh) |
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2022
- 2022-06-21 CN CN202221545193.5U patent/CN217650836U/zh active Active
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