CN217607158U - 连接器、泵装置和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种连接器、泵装置和车辆。其中，连接器，用于与泵体配合，连接器包括：壳体，壳体包括第一配合区、第二配合区和法兰，法兰用于连接泵体，法兰设有密封安装部，密封安装部位于第一配合区的周侧；插针，插针贯穿壳体，插针的第一连接部通过第一配合区伸出壳体，插针的第二连接部通过第二配合区伸出壳体。本实用新型的连接器的法兰还包括密封安装部，密封安装部位于第一配合区的周侧，密封安装部具有安装和固定泵装置的密封部的作用，密封部能够密封壳体与泵体的连接处。该设置能够保证连接器与泵体的连接处的密封性，进而能够保证泵装置内部的密封性，避免泵体内的气体外泄，提升泵装置的使用性能。

Description

连接器、泵装置和车辆

技术领域

本实用新型涉及泵装置技术领域，具体而言，涉及一种连接器、一种泵装置和一种车辆。

背景技术

相关技术中，泵装置包括泵体和连接器，泵体和连接器的连接处密封性较差，泵体内的气体会由泵体和连接器的连接处外泄，影响产品的使用性能。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型的第一方面提出了一种连接器。

本实用新型的第二方面提出了一种泵装置。

本实用新型的第三方面提出了一种车辆。

有鉴于此，本实用新型第一方面提出了一种连接器，用于与泵体配合，连接器包括：壳体，壳体包括第一配合区、第二配合区和法兰，法兰用于连接泵体，法兰设有密封安装部，密封安装部位于第一配合区的周侧；插针，插针贯穿壳体，插针的第一连接部通过第一配合区伸出壳体，插针的第二连接部通过第二配合区伸出壳体。

本实用新型提供的一种连接器，连接器用于泵装置，泵装置包括泵体和密封部，连接器与泵体配合，连接器包括壳体和插针，壳体包括第一配合区和第二配合区，插针能够贯穿壳体，插针具有第一连接部和第二连接部，第一连接部能够通过第一配合区伸出壳体，第二连接部能够通过第二配合区伸出壳体。

具体地，插针的第一连接部用于与泵体的电控部电连接。插针的第二连接部用于与外部器件电连接。也即，外部器件通过插针与泵体的电控部电连接。

进一步地，连接器的壳体包括法兰，法兰用于与泵体连接。法兰设有密封安装部，密封安装部位于第一配合区的周侧，密封安装部具有安装和固定泵装置的密封部的作用，密封部能够密封壳体与泵体的连接处。具体地，连接器的第一配合区的外边缘与泵体之间通过密封部连接。该设置能够保证连接器与泵体的连接处的密封性，进而能够保证泵装置内部的密封性，避免泵体内的油液及气体外泄，有利于提升泵装置的工作效率及使用性能。同时该结构设置还可以有效避免外界的水汽、污物等由连接器和泵体的连接处进入泵装置内部，为泵装置安全且有效运行提供了可靠的结构支撑。

可以理解的是，插针与泵体的电控部电连接，故而，将密封安装部置于第一配合区的周侧，能够沿第一配合区的周侧有效阻挡外界的水汽、污物等，且可有效阻挡泵体内的油液和气体外泄，实现了各个角度、各个方向上密封保护插针与泵体的电控部的电连接。

另外，壳体包括法兰，法兰用于与泵体配合连接，该设置有利于增大壳体和泵体的配合面积及配合角度，进而有利于提升壳体和泵体装配的稳固性及可靠性。

密封安装部设于法兰，法兰作为密封安装部的载体，能够保证密封安装部和第一配合区的配合尺寸。

根据本实用新型上述的连接器，还可以具有以下附加技术特征：

在上述技术方案中，进一步地，密封安装部包括安装槽。

在该技术方案中，密封安装部包括安装槽，密封部的一部分位于安装槽内，该设置能够增大密封部与安装槽的接触面积和接触角度，可保证密封安装部与密封部装配的稳固性及可靠性。

可以理解的是，密封部的一部分位于安装槽内，密封部位于安装槽外的部分与泵体抵靠，以起到密封壳体和泵体之间的间隙的作用。

具体地，安装槽的形状为环形。第一配合区位于安装槽围设的区域内。

在上述任一技术方案中，进一步地，法兰的外表面的一部分凹陷以形成安装槽。

在该技术方案中，通过合理设置安装槽的结构，使得法兰的外表面的一部分凹陷以形成安装槽，该设置在保证连接器与泵体有效密封连接的同时，有利于减小泵体和连接器的整体装配尺寸，进而有利于减小泵装置的外形尺寸，有利于提升产品的使用性能。

可以理解的是，法兰的外表面的一部分凹陷以形成安装槽，该设置有利于增强壳体的结构强度，可保证连接器与泵体连接的稳固性及可靠性。

在上述任一技术方案中，进一步地，密封安装部还包括安装凸块，安装凸块设有安装槽。

在该技术方案中，密封安装部还包括安装凸块。可以理解的是，安装凸块背离第一配合区的一端至第一连接部的顶端的距离，小于第一配合区至第一连接部的顶端的距离。

安装凸块设有安装槽，具体地，安装凸块的一部分凹陷以形成安装槽，该设置在保证安装和固定密封部的有效性及可行性的同时，有利于增强壳体的结构强度，可保证连接器与泵体连接的稳固性及可靠性。

在上述任一技术方案中，进一步地，法兰设有多个连接孔，多个连接孔间隔分布于密封安装部的周侧。

在该技术方案中，法兰设有多个连接孔，多个连接孔位于密封安装部的周侧，且多个连接孔沿密封安装部的周向间隔布置，连接孔用于与泵体连接。

该设置增大了连接器与壳体的配合面积和配合角度，有利于提升连接器与泵体装配的稳固性和可靠性。

另外，密封安装部位于第一配合区和连接孔之间。也即，连接孔与泵体的连接处位于，第一配合区的外边缘和泵体的连接处的外侧。该设置便于壳体和泵体的装配，使得壳体和泵体地装配不受限于密封部和插针的位置，具有便于拆装的优点。

在上述任一技术方案中，进一步地，壳体与插针一体注塑形成。

在该技术方案中，壳体与插针一体注塑形成。该设置该结构设置由于省去了壳体与插针的装配工序，故而简化了壳体与插针的成型工序，有利于提升产品的加工效率。另外，壳体与插针一体注塑形成可保证产品的尺寸的精度。

在上述任一技术方案中，进一步地，插针还包括：主体部，主体部连接于第一连接部和第二连接部之间；凸部，与主体部的外表面连接。

在该技术方案中，插针还包括主体部和凸部，其中，主体部连接于第一连接部和第二连接部之间，也即，主体部的第一端连接第一连接部，主体部的第二端连接第二连接部。主体部具有支撑和固定第一连接部和第二连接部的作用。

另外，凸部与主体部的外表面连接，该设置增多了插针与壳体的配合角度和配合面积，这样，有利于提升插针和壳体装配的稳固性及可靠性，可以有效防止插针由壳体处脱落的情况发生。

在上述任一技术方案中，进一步地，凸部的数量为多个，多个凸部至少包括第一凸部和第二凸部，第一凸部和第二凸部沿垂直于插针的长度方向对应布置。

在该技术方案中，凸部的数量为多个，并对多个凸部的种类进行划分，多个凸部至少包括第一凸部和第二凸部，第一凸部和第二凸部沿垂直于插针的长度方向对应布置。也即，第一凸部和第二凸部的连接线垂直于插针的长度方向。该设置增多了插针与壳体的配合角度和配合面积，这样，有利于提升插针和壳体装配的稳固性及可靠性，可以有效防止插针由壳体处脱落的情况发生。

在上述任一技术方案中，进一步地，沿凸部的凸起方向，主体部的宽度D1和凸部的凸起高度D2满足：0.1×D1≤D2≤D1。

在该技术方案中，沿凸部的凸起方向，主体部的宽度记作D1，凸部的凸起高度记作D2，并限定主体部的宽度D1和凸部的凸起高度D2满足：0.1×D1≤D2≤D1。该设置既能够保证插针与壳体稳固且牢靠地装配在一起，又能够避免投入过多的材料，也即，兼顾了装配稳固性及材料成本。

在上述任一技术方案中，进一步地，插针的第一连接部弯折布置。

在该技术方案中，通过合理设置插针的结构，使得插针的第一连接部弯折布置，该设置能够减少连接器与泵体装配过程中插针折弯工序，有利于简化连接器与泵体的装配步骤，进而有利于降低连接器与泵体的装配成本。

同时，插针的第一连接部弯折布置，能够增强插针的结构强度，使得插针与泵体装配时不易折损，有利于提升产品的装配良品率。

在上述任一技术方案中，进一步地，第一连接部的形状为“L”形。

在该技术方案中，进一步限定第一连接部的形状，具体地，第一连接部的形状为“L”形，该设置能够满足连接器与泵体的装配需求。

在上述任一技术方案中，进一步地，第二配合区所在的端面的一部分凹陷以形成沉槽。

在该技术方案中，通过合理设置壳体的结构，使得第二配合区所在的端面的一部分凹陷以形成沉槽，该设置在保证外部器件与连接器有效装配的基础上，能够减少壳体的材料投入，有利于降低连接器的生产成本，且有利于减轻连接器的重量。

具体地，沉槽位于第二配合区的周侧。

更具体地，沉槽的形状为“工”字形。“工”字形的两侧凹槽区为第二配合区。该设置不会对第二连接部与外部器件地连接造成干涉，还具有减重和降低产品的生产成本的目的。

在上述任一技术方案中，进一步地，沿沉槽的深度方向，插针位于壳体内的部分的长度L与沉槽的深度H满足：0.2×L≤H≤0.8×L；沉槽的槽口所在的端面的面积S1与沉槽的槽口的面积S2满足：0.2×S1≤S2≤0.5×S1。

在该技术方案中，通过合理设置沉槽的结构，使得沿沉槽的深度方向，插针位于壳体内的部分的长度L与沉槽的深度H满足：0.2×L≤H≤0.8×L；沉槽的槽口所在的端面的面积S1与沉槽的槽口的面积S2满足：0.2×S1≤S2≤0.5×S1。该设置在保证壳体与插针装配的稳固性及可靠性的同时，减少了壳体的材料投入，有利于降低连接器的生产成本，且有利于减轻连接器的重量。

若沉槽的深度H小于0.2×L，和/或沉槽的槽口的面积S2小于0.2×S1，则，壳体的材料投入过多，降本的效果较弱。

若沉槽的深度H大于0.8×L，和/或沉槽的槽口的面积S2大于0.5×S1，则，壳体的材料过少，壳体与插针的装配不牢固，易出现插针与壳体分离，或者插针晃动的情况。

在上述任一技术方案中，进一步地，第一配合区与第二配合区对应设置。

在该技术方案中，通过合理设置第一配合区和第二配合区的配合结构，使得第一配合区与第二配合区对应设置。具体地，壳体具有第一端面和第二端面，第一端面和第二端面对应设置。第一端面形成有第一配合区，第二端面形成有第二配合区。

本实用新型的第二方面提出了一种泵装置，包括：泵体，泵体包括电控部；及第一方面中任一技术方案的连接器，法兰连接泵体，且第一连接部连接电控部；密封部，密封部位于密封安装部和泵体之间。

在该技术方案中，泵装置包括泵体、连接器和密封部。

泵体与连接器可拆装连接，泵体与连接器装配时，连接器的第一连接部插入泵体内，并与泵体的电控部电连接。

另外，密封部位于密封安装部和泵体之间，密封部具有密封连接器的壳体和泵体的连接处的作用。

在上述任一技术方案中，进一步地，密封部包括密封圈和/或密封胶。

本实用新型的第三方面提出了一种车辆，包括：第一方面中任一技术方案的连接器，或第二方面中任一技术方案的泵装置。

本实用新型提供的车辆，因包括如第一方面中任一技术方案的连接器，或第二方面中任一技术方案的泵装置，因此，具有上述连接器或泵装置的全部有益效果，在此不做一一陈述。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1示出了本实用新型的一个实施例的连接器的第一视角的结构示意图；

图2示出了本实用新型的一个实施例的连接器的第二视角的结构示意图；

图3示出了本实用新型的一个实施例的连接器的第三视角的结构示意图；

图4示出了本实用新型的一个实施例的连接器的第四视角的结构示意图；

图5示出了本实用新型的一个实施例的插针的结构示意图。

其中，图1至图5中的附图标记与部件名称之间的对应关系为：

100连接器，110壳体，112第一配合区，114第二配合区，116密封安装部，118法兰，120连接孔，122沉槽，130插针，132主体部，136第一连接部，138第二连接部，140第一凸部，142第二凸部。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

下面参照图1至图5描述根据本实用新型一些实施例的连接器100、泵装置和车辆。

实施例1：

如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型第一方面的实施例提出了一种连接器100，用于与泵体配合，包括：壳体110，壳体110包括第一配合区112、第二配合区114和法兰118，法兰118用于连接泵体，法兰118设有密封安装部116，密封安装部116位于第一配合区112的周侧；插针130，插针130贯穿壳体110，插针130的第一连接部136通过第一配合区112伸出壳体110，插针130的第二连接部138通过第二配合区114伸出壳体110。

详细地，连接器100用于泵装置，泵装置包括泵体和密封部，连接器100与泵体配合，连接器100包括壳体110和插针130，壳体110包括第一配合区112和第二配合区114，插针130能够贯穿壳体110，插针130具有第一连接部136和第二连接部138，第一连接部136能够通过第一配合区112伸出壳体110，第二连接部138能够通过第二配合区114伸出壳体110。

具体地，插针130的第一连接部136用于与泵体的电控部电连接。插针130的第二连接部138用于与外部器件电连接。也即，外部器件通过插针130与泵体的电控部电连接。

进一步地，连接器100的壳体110包括法兰118，法兰118用于与泵体连接。法兰118设有密封安装部116，密封安装部116位于第一配合区112的周侧，密封安装部116具有安装和固定泵装置的密封部的作用，密封部能够密封壳体110与泵体的连接处。该设置能够保证连接器100与泵体的连接处的密封性，进而能够保证泵装置内部的密封性，避免泵体内的油液及气体外泄，有利于提升泵装置的工作效率及使用性能。同时该结构设置还可以有效避免外界的水汽、污物等由连接器100和泵体的连接处进入泵装置内部，为泵装置安全且有效运行提供了可靠的结构支撑。

可以理解的是，插针130与泵体的电控部电连接，故而，将密封安装部116置于第一配合区112的周侧，能够沿第一配合区112的周侧有效阻挡外界的水汽、污物等，且可有效阻挡泵体内的气体外泄，实现了各个角度、各个方向上密封保护插针130与泵体的电控部的电连接。

具体地，插针130的数量为多个。

另外，壳体110包括法兰118，法兰118用于与泵体配合连接，该设置有利于增大壳体110和泵体的配合面积及配合角度，进而有利于提升壳体110和泵体装配的稳固性及可靠性。

密封安装部116设于法兰118，法兰118作为密封安装部116的载体，能够保证密封安装部116和第一配合区112的配合尺寸。

实施例2：

如图1、图2、图3和图4所示，在实施例1的基础上，实施例2提供了一种连接器100，用于与泵体配合，包括：壳体110，壳体110包括第一配合区112、第二配合区114和法兰118，法兰118用于连接泵体，法兰118设有密封安装部116，密封安装部116位于第一配合区112的周侧；插针130，插针130贯穿壳体110，插针130的第一连接部136通过第一配合区112伸出壳体110，插针130的第二连接部138通过第二配合区114伸出壳体110。

进一步地，如图1和图2所示，密封安装部116包括安装槽。

详细地，密封安装部116包括安装槽，密封部的一部分位于安装槽内，该设置能够增大密封部与安装槽的接触面积和接触角度，可保证密封安装部116与密封部装配的稳固性及可靠性。

可以理解的是，密封部的一部分位于安装槽内，密封部位于安装槽外的部分与泵体抵靠，以起到密封壳体110和泵体之间的间隙的作用。

具体地，安装槽的形状为环形。第一配合区112位于安装槽围设的区域内。

在其他一些实施例中，密封安装部116包括安装凸部，安装凸部抵接于密封部的一侧。

实施例3：

如图1、图2、图3和图4所示，在实施例2的基础上，实施例3提供了一种连接器100，用于与泵体配合，包括：壳体110，壳体110包括第一配合区112、第二配合区114和法兰118，法兰118用于连接泵体，法兰118设有密封安装部116，密封安装部116位于第一配合区112的周侧；插针130，插针130贯穿壳体110，插针130的第一连接部136通过第一配合区112伸出壳体110，插针130的第二连接部138通过第二配合区114伸出壳体110。

密封安装部116包括安装槽。

进一步地，如图1和图2所示，法兰118的外表面的一部分凹陷以形成安装槽。

详细地，通过合理设置安装槽的结构，使得法兰118的外表面的一部分凹陷以形成安装槽，该设置在保证连接器100与泵体有效密封连接的同时，有利于减小泵体和连接器100的整体装配尺寸，进而有利于减小泵装置的外形尺寸，有利于提升产品的使用性能。

可以理解的是，法兰118的外表面的一部分凹陷以形成安装槽，该设置有利于增强壳体110的结构强度，可保证连接器100与泵体连接的稳固性及可靠性。

在其他一些实施例中，密封安装部116还包括安装凸块，安装凸块设有安装槽。

其中，密封安装部116还包括安装凸块。可以理解的是，安装凸块背离第一配合区112的一端至第一连接部136的顶端的距离，小于第一配合区112至第一连接部136的顶端的距离。

安装凸块设有安装槽，具体地，安装凸块的一部分凹陷以形成安装槽，该设置在保证安装和固定密封部的有效性及可行性的同时，有利于增强壳体110的结构强度，可保证连接器100与泵体连接的稳固性及可靠性。

实施例4：

如图1、图2、图3和图4所示，在上述任一实施例的基础上，实施例4提供了一种连接器100，用于与泵体配合，包括：壳体110，壳体110包括第一配合区112、第二配合区114和法兰118，法兰118用于连接泵体，法兰118设有密封安装部116，密封安装部116位于第一配合区112的周侧；插针130，插针130贯穿壳体110，插针130的第一连接部136通过第一配合区112伸出壳体110，插针130的第二连接部138通过第二配合区114伸出壳体110。

进一步地，如图1、图2和图4所示，法兰118设有多个连接孔120，多个连接孔120间隔分布于密封安装部116的周侧。

详细地，法兰118设有多个连接孔120，多个连接孔120位于密封安装部116的周侧，且多个连接孔120沿密封安装部116的周向间隔布置，连接孔120用于与泵体连接。

该设置增大了连接器100与泵体的配合面积和配合角度，有利于提升连接器100与泵体装配的稳固性和可靠性。

另外，密封安装部116位于第一配合区112和连接孔120之间。也即，连接孔120与泵体的连接处位于，第一配合区112的外边缘和泵体的连接处的外侧。该设置便于壳体110和泵体的装配，使得壳体110和泵体地装配不受限于密封部和插针130的位置，具有便于拆装的优点。

具体地，连接孔120包括螺纹孔，紧固件用于将法兰118和泵体装配在一起。其中，紧固件包括：螺钉和/或螺栓。

实施例5：

如图1、图2、图3和图4所示，在上述任一实施例的基础上，实施例5提供了一种连接器100，用于与泵体配合，包括：壳体110，壳体110包括第一配合区112、第二配合区114和法兰118，法兰118用于连接泵体，法兰118设有密封安装部116，密封安装部116位于第一配合区112的周侧；插针130，插针130贯穿壳体110，插针130的第一连接部136通过第一配合区112伸出壳体110，插针130的第二连接部138通过第二配合区114伸出壳体110。

进一步地，壳体110与插针130一体注塑形成。

详细地，壳体110与插针130一体注塑形成。该设置该结构设置由于省去了壳体110与插针130的装配工序，故而简化了壳体110与插针130的成型工序，有利于提升产品的加工效率。另外，壳体110与插针130一体注塑形成可保证产品的尺寸的精度。

实施例6：

如图1、图2、图3和图4所示，在上述任一实施例的基础上，实施例6提供了一种连接器100，用于与泵体配合，包括：壳体110，壳体110包括第一配合区112、第二配合区114和法兰118，法兰118用于连接泵体，法兰118设有密封安装部116，密封安装部116位于第一配合区112的周侧；插针130，插针130贯穿壳体110，插针130的第一连接部136通过第一配合区112伸出壳体110，插针130的第二连接部138通过第二配合区114伸出壳体110。

进一步地，如图1、图2、图3、图4和图5所示，插针130还包括主体部132和凸部。

主体部132连接于第一连接部136和第二连接部138之间。

凸部与主体部132的外表面连接。

详细地，插针130还包括主体部132和凸部，其中，主体部132连接于第一连接部136和第二连接部138之间，也即，主体部132的第一端连接第一连接部136，主体部132的第二端连接第二连接部138。主体部132具有支撑和固定第一连接部136和第二连接部138的作用。

另外，凸部与主体部132的外表面连接，该设置增多了插针130与壳体110的配合角度和配合面积，这样，有利于提升插针130和壳体110装配的稳固性及可靠性，可以有效防止插针130由壳体110处脱落的情况发生。

具体地，主体部132、凸部、第一连接部136和第二连接部138一体形成，该设置该结构设置由于省去了主体部132、凸部、第一连接部136和第二连接部138的装配工序，故而简化了主体部132、凸部、第一连接部136和第二连接部138的成型工序，有利于提升产品的加工效率。另外，主体部132、凸部、第一连接部136和第二连接部138一体形成可保证产品的尺寸的精度。

进一步地，如图5所示，凸部的数量为多个。

多个凸部至少包括第一凸部140和第二凸部142，第一凸部140和第二凸部142沿垂直于插针130的长度方向对应布置。

详细地，凸部的数量为多个，并对多个凸部的种类进行划分，多个凸部至少包括第一凸部140和第二凸部142，第一凸部140和第二凸部142沿垂直于插针130的长度方向对应布置。也即，第一凸部140和第二凸部142的连接线垂直于插针130的长度方向。该设置增多了插针130与壳体110的配合角度和配合面积，这样，有利于提升插针130和壳体110装配的稳固性及可靠性，可以有效防止插针130由壳体110处脱落的情况发生。

进一步地，沿凸部的凸起方向，主体部132的宽度D1和凸部的凸起高度D2满足：0.1×D1≤D2≤D1。

其中，沿凸部的凸起方向，主体部132的宽度记作D1，凸部的凸起高度记作D2，并限定主体部132的宽度D1和凸部的凸起高度D2满足：0.1×D1≤D2≤D1。该设置既能够保证插针130与壳体110稳固且牢靠地装配在一起，又能够避免投入过多的材料，也即，兼顾了装配稳固性及材料成本。

具体地，主体部132的宽度D1和凸部的凸起高度D2满足：D2＝0.2×D1，D2＝0.3×D1，D2＝0.4×D1，D2＝0.5×D1，D2＝0.6×D1，D2＝0.7×D1，D2＝0.8×D1，D2＝0.9×D1等等，在此不一一例举。

实施例7：

如图1、图2、图3和图4所示，在上述任一实施例的基础上，实施例7提供了一种连接器100，用于与泵体配合，包括：壳体110，壳体110包括第一配合区112、第二配合区114和法兰118，法兰118用于连接泵体，法兰118设有密封安装部116，密封安装部116位于第一配合区112的周侧；插针130，插针130贯穿壳体110，插针130的第一连接部136通过第一配合区112伸出壳体110，插针130的第二连接部138通过第二配合区114伸出壳体110。

进一步地，插针130的第一连接部136弯折布置。

详细地，通过合理设置插针130的结构，使得插针130的第一连接部136弯折布置，该设置能够减少连接器100与泵体装配过程中插针130折弯工序，有利于简化连接器100与泵体的装配步骤，进而有利于降低连接器100与泵体的装配成本。

同时，插针130的第一连接部136弯折布置，能够增强插针130的结构强度，使得插针130与泵体装配时不易折损，有利于提升产品的装配良品率。

进一步地，第一连接部136的形状为“L”形。

其中，进一步限定第一连接部136的形状，具体地，第一连接部136的形状为“L”形，该设置能够满足连接器100与泵体的装配需求。

实施例8：

如图1、图2、图3和图4所示，在上述任一实施例的基础上，实施例8提供了一种连接器100，用于与泵体配合，包括：壳体110，壳体110包括第一配合区112、第二配合区114和法兰118，法兰118用于连接泵体，法兰118设有密封安装部116，密封安装部116位于第一配合区112的周侧；插针130，插针130贯穿壳体110，插针130的第一连接部136通过第一配合区112伸出壳体110，插针130的第二连接部138通过第二配合区114伸出壳体110。

进一步地，如图4所示，第二配合区114所在的端面的一部分凹陷以形成沉槽122。

详细地，通过合理设置壳体110的结构，使得第二配合区114所在的端面的一部分凹陷以形成沉槽122，该设置在保证外部器件与连接器100有效装配的基础上，能够减少壳体110的材料投入，有利于降低连接器100的生产成本，且有利于减轻连接器100的重量。

具体地，沉槽122位于第二配合区114的周侧。

更具体地，沉槽122的形状为“工”字形。“工”字形的两侧凹槽区为第二配合区114。该设置不会对第二连接部138与外部器件地连接造成干涉，还具有减重和降低产品的生产成本的目的。

进一步地，沿沉槽122的深度方向，插针130位于壳体110内的部分的长度L与沉槽122的深度H满足：0.2×L≤H≤0.8×L；沉槽122的槽口所在的端面的面积S1与沉槽122的槽口的面积S2满足：0.2×S1≤S2≤0.5×S1。

其中，通过合理设置沉槽122的结构，使得沿沉槽122的深度方向，插针130位于壳体110内的部分的长度L与沉槽122的深度H满足：0.2×L≤H≤0.8×L；沉槽122的槽口所在的端面的面积S1与沉槽122的槽口的面积S2满足：0.2×S1≤S2≤0.5×S1。该设置在保证壳体110与插针130装配的稳固性及可靠性的同时，减少了壳体110的材料投入，有利于降低连接器100的生产成本，且有利于减轻连接器100的重量。

若沉槽122的深度H小于0.2×L，和/或沉槽122的槽口的面积S2小于0.2×S1，则，壳体110的材料投入过多，降本的效果较弱。

若沉槽122的深度H大于0.8×L，和/或沉槽122的槽口的面积S2大于0.5×S1，则，壳体110的材料过少，壳体110与插针130的装配不牢固，易出现插针130与壳体110分离，或者插针130晃动的情况。

具体地，使得沿沉槽122的深度方向，插针130位于壳体110内的部分的长度L与沉槽122的深度H满足：H＝0.3×L、H＝0.4×L、H＝0.5×L、H＝0.6×L、H＝0.7×L等等，在此不一一列举。

具体地，沉槽122的槽口所在的端面的面积S1与沉槽122的槽口的面积S2满足：S2＝0.3×S1、S2＝0.35×S1、S2＝0.4×S1、S2＝0.45×S1等等，在此不一一列举。

实施例9：

如图1、图2、图3和图4所示，在上述任一实施例的基础上，实施例9提供了一种连接器100，用于与泵体配合，包括：壳体110，壳体110包括第一配合区112、第二配合区114和法兰118，法兰118用于连接泵体，法兰118设有密封安装部116，密封安装部116位于第一配合区112的周侧；插针130，插针130贯穿壳体110，插针130的第一连接部136通过第一配合区112伸出壳体110，插针130的第二连接部138通过第二配合区114伸出壳体110。

进一步地，如图1、图2和图4所示，第一配合区112与第二配合区114对应设置。

详细地，通过合理设置第一配合区112和第二配合区114的配合结构，使得第一配合区112与第二配合区114对应设置。具体地，壳体110具有第一端面和第二端面，第一端面和第二端面对应设置。第一端面形成有第一配合区112，第二端面形成有第二配合区114。

在其他一些实施例中，第一配合区112和第二配合区114相邻设置。

实施例10：

本实用新型第二方面的实施例提出了一种泵装置，包括：泵体，泵体包括电控部；及第一方面中任一实施例的连接器100，法兰118连接泵体，且第一连接部136连接电控部；密封部，密封部位于密封安装部116和泵体之间。

详细地，泵装置包括泵体、连接器100和密封部。

泵体与连接器100可拆装连接，泵体与连接器100装配时，连接器100的第一连接部136插入泵体内，并与泵体的电控部电连接。

另外，密封部位于密封安装部116和泵体之间，密封部具有密封连接器100的壳体110和泵体的连接处的作用。

连接器100用于泵装置，泵装置包括泵体和密封部，连接器100包括壳体110和插针130，壳体110包括第一配合区112和第二配合区114，插针130能够贯穿壳体110，插针130具有第一连接部136和第二连接部138，第一连接部136能够通过第一配合区112伸出壳体110，第二连接部138能够通过第二配合区114伸出壳体110。

具体地，插针130的第一连接部136用于与泵体的电控部电连接。插针130的第二连接部138用于与外部器件电连接。也即，外部器件通过插针130与泵体的电控部电连接。

进一步地，连接器100与泵体连接。连接器100的壳体110还包括密封安装部116，密封安装部116位于第一配合区112的周侧，密封安装部116具有安装和固定泵装置的密封部的作用，密封部能够密封壳体110与泵体的连接处。该设置能够保证连接器100与泵体的连接处的密封性，进而能够保证泵装置内部的密封性，避免泵体内的气体外泄，有利于提升泵装置的工作效率及使用性能。同时该结构设置还可以有效避免外界的水汽、污物等由连接器100和泵体的连接处进入泵装置内部，为泵装置安全且有效运行提供了可靠的结构支撑。

可以理解的是，插针130与泵体的电控部电连接，故而，将密封安装部116置于第一配合区112的周侧，能够沿第一配合区112的周侧有效阻挡外界的水汽、污物等，且可有效阻挡泵体内的气体外泄，实现了各个角度、各个方向上密封保护插针130与泵体的电控部的电连接。

进一步地，密封部包括密封圈和/或密封胶。

实施例11：

本实用新型第三方面的实施例提出了一种车辆，包括：第一方面中任一实施例的连接器，或第二方面中的泵装置。

车辆包括泵装置。

泵装置包括泵体、连接器100和密封部。

泵体与连接器100可拆装连接，泵体与连接器100装配时，连接器100的第一连接部136插入泵体内，并与泵体的电控部电连接。

另外，密封部位于密封安装部116和泵体之间，密封部具有密封连接器100的壳体110和泵体的连接处的作用。

连接器100用于泵装置，泵装置包括泵体和密封部，连接器100包括壳体110和插针130，壳体110包括第一配合区112和第二配合区114，插针130能够贯穿壳体110，插针130具有第一连接部136和第二连接部138，第一连接部136能够通过第一配合区112伸出壳体110，第二连接部138能够通过第二配合区114伸出壳体110。

具体地，插针130的第一连接部136用于与泵体的电控部电连接。插针130的第二连接部138用于与外部器件电连接。也即，外部器件通过插针130与泵体的电控部电连接。

进一步地，连接器100与泵体连接。连接器100的壳体110还包括密封安装部116，密封安装部116位于第一配合区112的周侧，密封安装部116具有安装和固定泵装置的密封部的作用，密封部能够密封壳体110与泵体的连接处。该设置能够保证连接器100与泵体的连接处的密封性，进而能够保证泵装置内部的密封性，避免泵体内的气体外泄，有利于提升泵装置的工作效率及使用性能。同时该结构设置还可以有效避免外界的水汽、污物等由连接器100和泵体的连接处进入泵装置内部，为泵装置安全且有效运行提供了可靠的结构支撑。

可以理解的是，插针130与泵体的电控部电连接，故而，将密封安装部116置于第一配合区112的周侧，能够沿第一配合区112的周侧有效阻挡外界的水汽、污物等，且可有效阻挡泵体内的气体外泄，实现了各个角度、各个方向上密封保护插针130与泵体的电控部的电连接。

实施例12：

泵装置包括泵体、密封部和连接器100。

连接器100包括壳体110和插针130。插针130的第一连接部136弯折布置，可减少泵体与连接器100装配过程中的折弯步骤。

插针130具有一对或多对凸部，可防止插针130由连接器100的壳体110处脱落。

壳体110包括法兰118，法兰118设有连接孔120，连接孔120与泵体连接。密封安装部116设于法兰118上，密封安装部116包括安装槽，安装槽用于安装密封圈或密封胶，进而对连接器100及泵体连接处进行密封。

壳体110的第二配合区114所在端面设有沉槽122。该结构可保证壳体110与插针130有足够接触长度的基础上尽可能减少壳体110的材料使用量。

值得说明的是，车辆可以为新能源汽车。其中，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

在本实用新型中，术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (15)

1.一种连接器，用于与泵体配合，其特征在于，所述连接器包括：

壳体，所述壳体包括第一配合区、第二配合区和法兰，所述法兰用于连接所述泵体，所述法兰设有密封安装部，所述密封安装部位于所述第一配合区的周侧；

插针，所述插针贯穿所述壳体，所述插针的第一连接部通过所述第一配合区伸出所述壳体，所述插针的第二连接部通过所述第二配合区伸出所述壳体。

2.根据权利要求1所述的连接器，其特征在于，

所述密封安装部包括安装槽。

3.根据权利要求2所述的连接器，其特征在于，

所述法兰的外表面的一部分凹陷以形成所述安装槽；或者

所述密封安装部还包括安装凸块，所述安装凸块设有所述安装槽。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的连接器，其特征在于，

所述法兰设有多个连接孔，所述多个连接孔间隔分布于所述密封安装部的周侧；

所述壳体与所述插针一体注塑形成。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的连接器，其特征在于，所述插针还包括：

主体部，所述主体部连接于所述第一连接部和所述第二连接部之间；

凸部，与所述主体部的外表面连接。

6.根据权利要求5所述的连接器，其特征在于，

所述凸部的数量为多个，多个所述凸部至少包括第一凸部和第二凸部，所述第一凸部和所述第二凸部沿垂直于所述插针的长度方向对应布置。

7.根据权利要求5所述的连接器，其特征在于，

沿所述凸部的凸起方向，所述主体部的宽度D1和所述凸部的凸起高度D2满足：0.1×D1≤D2≤D1。

8.根据权利要求1至3中任一项所述的连接器，其特征在于，

所述插针的第一连接部弯折布置。

9.根据权利要求8所述的连接器，其特征在于，

所述第一连接部的形状为“L”形。

10.根据权利要求1至3中任一项所述的连接器，其特征在于，

所述第二配合区所在的端面的一部分凹陷以形成沉槽。

11.根据权利要求10所述的连接器，其特征在于，

沿所述沉槽的深度方向，所述插针位于所述壳体内的部分的长度L与所述沉槽的深度H满足：0.2×L≤H≤0.8×L；

所述沉槽的槽口所在的端面的面积S1与所述沉槽的槽口的面积S2满足：0.2×S1≤S2≤0.5×S1。

12.根据权利要求1至3中任一项所述的连接器，其特征在于，

所述第一配合区与所述第二配合区对应设置。

13.一种泵装置，其特征在于，包括：

泵体，所述泵体包括电控部；及

如权利要求1至12中任一项所述的连接器，所述法兰连接所述泵体，且所述第一连接部连接所述电控部；

密封部，所述密封部位于所述密封安装部和所述泵体之间。

14.根据权利要求13所述的泵装置，其特征在于，

所述密封部包括密封圈和/或密封胶。

15.一种车辆，其特征在于，包括：

如权利要求1至12中任一项所述的连接器；或

如权利要求13或14所述的泵装置。

Images