CN217578174U - 一种液压立柱提升机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于液压设备技术领域，提供了一种液压立柱提升机构，包括液压提升机构，液压提升机构设置于总装的四角位置处，且液压提升机构包含有立柱、链条、油缸、导向轮安装板和提升托板，立柱的上表面和底部均开设有若干个通孔，通孔内设置有相对应的导向柱，立柱的底部设置有底座，底座的上表面设置有油缸，油缸设置于两根导向柱之间；设置于总装的四角处，通过油缸上下推动液压杆进行移动，带动链轮上下移动，由于链条一端被第一链条固定销固定在油缸的后方，从而链条另一侧的长度随着链轮的上下移动进行改变，链条的另一端通过第二链条固定销带动导向轮安装板和提升托板上下移动，进而带动总装的整个定位平台上下移动。
Description
技术领域
本实用新型属于液压设备技术领域，尤其涉及一种液压立柱提升机构。
背景技术
现有汽车专用升降机使用的液压提升机构，传动比较小，一旦轿厢需要移动较长距离时，所用液压油缸的长度也随之变得很长，这就导致液压油缸的加工难度大大增大，造成液压油缸成本增加且液压油缸稳定性差，且如果传动比较大，则容易导致液压提升机构的绳轮易脱绳，轿厢运行时受冲击大而造成震荡剧烈，导致轿厢稳定性差。
因此，对于开发一种新的用于汽车升降机的液压提升机构，不但具有迫切的研究价值，也具有良好的经济效益和工业应用潜力。
实用新型内容
本实用新型提供一种液压立柱提升机构，旨在通过油缸上下推动液压杆带动链轮上下移动，在链条长度不变和一端固定的情况下，带动提升托板上下移动，进而带动总装的整个定位平台上下移动。
本实用新型是这样实现的，一种液压立柱提升机构，包括液压提升机构，所述液压提升机构设置于总装的四角位置处，且所述液压提升机构包含有立柱、链条、油缸、导向轮安装板和提升托板，所述立柱的上表面和底部均开设有若干个通孔，所述通孔内设置有相对应的导向柱。
优选的，所述立柱的底部设置有底座，所述底座的上表面设置有油缸，所述油缸设置于两根所述导向柱之间，且所述油缸内设置有液压杆。
优选的，所述液压杆上套设有套筒，所述套筒的两侧均设置有链轮，每个所述链轮上均转动连接有所述链条。
优选的，所述链条的一端设置有第一链条固定销，所述链条通过所述第一链条固定销固定于所述油缸的后方。
优选的，每根所述导向柱的内侧均传动连接有两个导向轮，所述导向轮安装板通过所述导向轮固定设置于所述导向柱的前方。
优选的，所述导向轮安装板上设置有第二链条固定销，所述链条通过所述第二链条固定销固定于所述导向轮安装板上，且所述导向轮安装板的前表面设置有提升托板。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种液压立柱提升机构，设置于总装的四角处，通过油缸上下推动液压杆进行移动，带动链轮上下移动，由于链条一端被第一链条固定销固定在油缸的后方，从而链条另一侧的长度随着链轮的上下移动进行改变，链条的另一端通过第二链条固定销带动导向轮安装板和提升托板上下移动，进而带动总装的整个定位平台上下移动。
附图说明
图1为本实用新型的爆炸结构示意图；
图2为本实用新型的结构示意图；
图3为本实用新型的总装结构示意图；
图中：1、液压提升机构；2、总装；3、立柱；4、通孔；5、导向柱；6、链条；7、第一链条固定销；8、第二链条固定销；9、链轮；10、套筒；11、液压杆；12、油缸；13、底座；14、导向轮；15、导向轮安装板；16、提升托板。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种液压立柱提升机构，包括液压提升机构1，液压提升机构1设置于总装2的四角位置处，且液压提升机构1包含有立柱3、链条6、油缸12、导向轮安装板15和提升托板16，立柱3的上表面和底部均开设有若干个通孔4，通孔4内设置有相对应的导向柱5。
汽车的四轮分别开至相应的提升托板16上，由液压提升机构1将汽车抬起，方便工人进行作业。
进一步，立柱3的底部设置有底座13，底座13的上表面设置有油缸12，油缸12设置于两根导向柱5之间，且油缸12内设置有液压杆11。
底座13用于放置油缸12；导向柱5用于限制导向轮14的移动，保证导向轮14可确保在竖直方向上进行移动，不产生偏移；
液压杆11在油缸12的控制下进行上下移动，带动套筒10同时进行上下移动。
具体的是，液压杆11上套设有套筒10，套筒10的两侧均设置有链轮9，每个链轮9上均转动连接有链条6。
链轮9转动设置于套筒10的左右两侧，链条6传动于链轮9的上方，确保链条6可在链轮9上进行传动。
在油缸12推动液压杆11向上移动的过程中，两个链轮9也随之向上移动，从而使得传动连接于链轮9上的链条6也向上移动，由于链条6的长度一定且链条6的后端被固定，所以随着链条6的向上移动，链条6的后侧部分被拉长，前侧部分向上变短，从而带动导向轮安装板15向上移动；
而当液压杆11向下移动的过程中，两个链轮9也随之向下移动，从而使得传动连接于链轮9下的链条6也向下移动，由于链条6的长度一定且链条6的后端被固定，所以随着链条6的向下移动，链条6的后侧部分变短，前侧部分向下变长，从而带动导向轮安装板15向下移动。
通常，链条6的一端设置有第一链条固定销7，链条6通过第一链条固定销7固定于油缸12的后方。
链条6的后端内设置有第一链条固定销7，并通过该第一链条固定销7将链条6的后端固定于油缸12的后方，确保只有链条6的前端能够进行移动。
另外，每根导向柱5的内侧均传动连接有两个导向轮14，导向轮安装板15 通过导向轮14固定设置于导向柱5的前方。
油缸12设置于两个导向柱5之间，导向轮14设置于导向柱5和油缸12之间，且导向轮14可沿着导向柱5进行上下移动。
此外，导向轮安装板15上设置有第二链条固定销8，链条6通过第二链条固定销8固定于导向轮安装板15上，且导向轮安装板15的前表面设置有提升托板16。
链条6的前端通过第二链条固定销8固定于导向轮安装板15上，可通过控制链条6前端的移动，从而带动导向轮安装板15进行移动；
导向轮安装板15上开设有若干个与导向轮14相对应的孔洞，使得导向轮安装板15通过孔洞固定连接于上方的导向轮14上；
提升托板16上同样开设有有与导向轮14相对应的孔洞，使得提升托板16 可固定连接于下方的导向轮14上。
本实用新型的工作原理及使用流程：液压提升机构1设置于总装2的四角处，通过油缸12上下推动液压杆11进行移动，当液压杆11向上移动时，两个链轮9也随之向上移动，从而使得传动连接于链轮9上的链条6也向上移动，由于链条6的长度一定且链条6的后端被固定，所以随着链条6的向上移动，链条6的后侧部分被拉长，前侧部分向上变短，从而带动导向轮安装板15向上移动；
而当液压杆11向下移动时，两个链轮9也随之向下移动，从而使得传动连接于链轮9下的链条6也向下移动，由于链条6的长度一定且链条6的后端被固定，所以随着链条6的向下移动，链条6的后侧部分变短，前侧部分向下变长，从而带动导向轮安装板15向下移动；
实现通过链条6带动导向轮安装板15和提升托板16上下移动的目的，进而带动总装2的整个定位平台上下移动。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种液压立柱提升机构，其特征在于：包括液压提升机构(1)，所述液压提升机构(1)设置于总装(2)的四角位置处，且所述液压提升机构(1)包含有立柱(3)、链条(6)、油缸(12)、导向轮安装板(15)和提升托板(16)，所述立柱(3)的上表面和底部均开设有若干个通孔(4)，所述通孔(4)内设置有相对应的导向柱(5)。
2.如权利要求1所述的一种液压立柱提升机构，其特征在于：所述立柱(3)的底部设置有底座(13)，所述底座(13)的上表面设置有油缸(12)，所述油缸(12)设置于两根所述导向柱(5)之间，且所述油缸(12)内设置有液压杆(11)。
3.如权利要求2所述的一种液压立柱提升机构，其特征在于：所述液压杆(11)上套设有套筒(10)，所述套筒(10)的两侧均设置有链轮(9)，每个所述链轮(9)上均转动连接有所述链条(6)。
4.如权利要求1所述的一种液压立柱提升机构，其特征在于：所述链条(6)的一端设置有第一链条固定销(7)，所述链条(6)通过所述第一链条固定销(7)固定于所述油缸(12)的后方。
5.如权利要求1所述的一种液压立柱提升机构，其特征在于：每根所述导向柱(5)的内侧均传动连接有两个导向轮(14)，所述导向轮安装板(15)通过所述导向轮(14)固定设置于所述导向柱(5)的前方。
6.如权利要求1所述的一种液压立柱提升机构，其特征在于：所述导向轮安装板(15)上设置有第二链条固定销(8)，所述链条(6)通过所述第二链条固定销(8)固定于所述导向轮安装板(15)上，且所述导向轮安装板(15)的前表面设置有提升托板(16)。
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