CN202880781U - 两级两缸全自由叉车门架 - Google Patents

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段全军
顾文钧
辛光辉
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Abstract

本实用新型涉及一种两级两缸全自由叉车门架。本实用新型的目的是提供两级两缸全自由叉车门架,以提高叉车门架起升速度。本实用新型技术方案是:两级两缸全自由叉车门架,具有货叉架、叉车内门架、内门架底座、内门架下横梁,以及叉车外门架、外门架底板,在叉车内门架中间安装全自由起升油缸,全自由起升油缸底部与内门架底座固定,顶部安装链轮,链轮上挂有链条,该链条一端连接货叉架,另一端经链条支板固定于全自由起升油缸缸体上,其特征在于:紧邻全自由起升油缸置有起升油缸,起升油缸底部与外门架底板固定,顶部安装链轮,链轮挂有链条,链条一端连接内门架下横梁,另一端经链条支板固定于起升油缸缸体上。本实用新型适用于叉车起升组件。

Description

两级两缸全自由叉车门架技术领域[0001] 本实用新型涉及一种叉车门架,尤其是一种两级两缸全自由叉车门架。适用于叉 车起升组件,主要用在小吨位的叉车上。背景技术[0002] 现有的叉车两级全自由门架通常由内、外门架、货叉架等部件组成,起升油缸有三 支:全自由起升油缸和左、右起升油缸各一支。全自由起升油缸也称为短起升油缸,位于内 门架中央,左、右起升油缸底部分别位于外门架的左、右两侧,顶部与内门架相连。当短起升 油缸内的活塞杆伸出时,通过链轮链条使货叉起升,门架不动,接着,左、右起升油缸活塞杆 伸出带动内门架起升,内门架的起升速度和左、右起升油缸起升速度相同。下降时各部件靠 重力依次下降。发明内容[0003] 本实用新型要解决的技术问题是:针对上述存在的问题,提供一种结构简单、制造 方便的两级两缸全自由叉车门架,以提高叉车门架起升速度,提高叉车工作效率,降低生产 成本。[0004] 本实用新型所采用的技术方案是:一种两级两缸全自由叉车门架,具有货叉架、叉 车内门架、内门架底座、内门架下横梁,以及叉车外门架、外门架底板,在叉车内门架中间安 装全自由起升油缸,全自由起升油缸竖直布置且底部与内门架底座固定,顶部安装链轮,链 轮上挂有链条,该链条一端连接货叉架,另一端经链条支板固定于全自由起升油缸缸体上, 其特征在于:紧邻全自由起升油缸置有起升油缸,起升油缸竖直布置且底部与外门架底板 固定,顶部安装链轮,链轮挂有链条,链条一端连接内门架下横梁,另一端经链条支板固定 于起升油缸缸体上。[0005] 所述全自由起升油缸上部固定于叉车内门架的横梁上。[0006] 所述起升油缸上部固定于叉车外门架的横梁上。[0007] 本实用新型的有益效果是:本实用新型将现有技术中左、右起升油缸减少为一支, 且置于全自由起升油缸傍边,油缸的长度约为原来一支的二分之一长,行程减少一半,内门 架的起升速度是原来的两倍。既减少成本,又可加快门架的起升速度,从而提高叉车作业效率。附图说明[0008] 图1为本实用新型的结构示意图。[0009] 图2为本实用新型的侧视图。[0010] 图3为本实用新型的立体图。具体实施方式[0011] 如图1、图2、图3所示,本实施例为一种两级两缸全自由叉车门架,具有叉车外门 架1、外门架底板9,以及叉车内门架2、内门架底座5、内门架下横梁11,叉车内门架2上装 有货叉架3。其中叉车内门架2的中间位置竖直安装全自由起升油缸4,该全自由起升油缸 底部固定于内门架底座5,上部固定于叉车内门架2的横梁上且顶端安装链轮6,链轮6上 挂有一条链条10,该链条一端连接货叉架3,另一端经链条支板7固定于全自由起升油缸4 的缸体上。[0012] 本实施例中,在全自由起升油缸4旁边设置起升油缸8,起升油缸8竖直布置,底部 固定于外门架底板9上,上部固定于叉车外门架I的横梁上且顶端安装有链轮6,链轮6上 挂有一条链条10,链条10 —端连接内门架下横梁11,另一端经链条支板7固定于起升油缸 8的缸体上。[0013] 本实施例的具体工作原理如下:当全自由起升油缸4内注入压力油时,全自由起 升油缸4活塞杆首先以速度Vl伸出,推动链轮6上升,由链条10拉动货叉架3及货叉架上 的货叉以速度2*V1上升,当货叉架3处于叉车内门架2上方极限位置时,全自由起升油缸 4走完行程。起升油缸8以速度V2开始运行,活塞杆伸出,带动叉车内门架2、货叉架3和 货叉以速度2*V2往上升,直到走完行程。这时,叉车内门架2处于叉车外门架I上方极限 位置,货叉架3处于叉车内门架上方极限位置。[0014] 当油压泄掉时,货叉等部件靠自身重力依次下降。叉车内门架2先降下来,货叉架 3回到最低位置,货叉下降到与地面接触。[0015] 当然,上述说明并非对本实用新型的限制,本实用新型也并不限于上述举例,本技 术领域的普通技术人员,在本实用新型的范围内,做出的变化、改添加或替换,都应属于本 实用新型的保护范围。

Claims (3)

1. 一种两级两缸全自由叉车门架,具有货叉架(3)、叉车内门架(2)、内门架底座(5)、 内门架下横梁(11),以及叉车外门架(I)、外门架底板(9),在叉车内门架(2)中间安装全自由起升油缸(4),全自由起升油缸(4)竖直布置且底部与内门架底座(5)固定,顶部安装链轮(6 ),链轮(6 )上挂有链条(10 ),该链条一端连接货叉架(3 ),另一端经链条支板(7 )固定于全自由起升油缸(4)缸体上,其特征在于:紧邻全自由起升油缸(4)旁置有起升油缸(8), 起升油缸(8)竖直布置且底部与外门架底板(9)固定,顶部安装链轮(6),链轮(6)挂有链条(10),链条(10) —端连接内门架下横梁(11),另一端经链条支板(7)固定于起升油缸(8) 缸体上。
2.根据权利要求1所述的两级两缸全自由叉车门架,其特征在于:所述全自由起升油缸(4)上部固定于叉车内门架(2)的横梁上。
3.根据权利要求1或2所述的两级两缸全自由叉车门架,其特征在于:所述起升油缸 (8 )上部固定于叉车外门架(I )的横梁上。
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CN103434983A (zh) * 2013-08-28 2013-12-11 柳州柳工叉车有限公司 叉车工作装置

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