CN217576267U - 一种具有限位保护结构的工程机械车桥转运装置 - Google Patents
一种具有限位保护结构的工程机械车桥转运装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217576267U CN217576267U CN202221697405.1U CN202221697405U CN217576267U CN 217576267 U CN217576267 U CN 217576267U CN 202221697405 U CN202221697405 U CN 202221697405U CN 217576267 U CN217576267 U CN 217576267U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- axle
- bottom plate
- fixed mounting
- transfer device
- block
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 9
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims description 11
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 7
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 abstract description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 6
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 5
- 230000008859 change Effects 0.000 description 4
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000008569 process Effects 0.000 description 2
- 230000008092 positive effect Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种具有限位保护结构的工程机械车桥转运装置，涉及车桥辅助运输技术领域，包括转运设备本体，所述转运设备本体的外表面设置有防碰撞机构，所述防碰撞机构包括固定安装在转运设备本体顶部的底板。本实用新型，首先当装置开始正常使用时，将防护板向着两侧推动，然后将车桥按照顺序置放到底板顶部的半圆槽之中，按照顺序置放完毕后，将顶部的顶板对其底板，同时要使延伸块对其空心块的内壁处，向下延伸，带动底部的限位块进入到横块的内壁之中，此时顶板外表面上的半圆孔也会与车桥的外表面进行接触，从而对车桥进行限位处理，首先对车桥进行固定，防止车桥出现位移的情况，导致互相发生碰撞，从而出现损坏的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及车桥辅助运输技术领域，尤其涉及一种具有限位保护结构的工程机械车桥转运装置。
背景技术
车桥通过悬架与车架相连接，其两端安装车轮，车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶，车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式车桥通常与非独立悬架配合；车桥也可以是断开式的，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与独立悬架配用，而车桥应用范围广泛，在工程机械车上也需要应用到车桥，工程机械车所使用的车桥相对来说重量较重，基本上都是通过转运装置使其位置发生改变。
在现有技术中，车桥的形状在上述当中提到，如一个巨大的哑铃，同时两侧的形状也基本上接近于圆形，那么车桥直接置放在一般的转运装置上时，首先因为两侧的形状趋于圆形，而转运装置在运输的过程当中必然会产生一定的惯性，两者相加，车桥很容易因为惯性导致自身在转运装置的顶部发生位置改变，甚至车桥与车桥之间发生碰撞，从而可能会导致车桥发生损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，转运装置在运输的过程当中必然会产生一定的惯性，两者相加，车桥很容易因为惯性导致自身在转运装置的顶部发生位置改变，甚至车桥与车桥之间发生碰撞，从而可能会导致车桥发生损坏的技术问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一一种具有限位保护结构的工程机械车桥转运装置，包括转运设备本体，所述转运设备本体的外表面设置有防碰撞机构，所述防碰撞机构包括固定安装在转运设备本体顶部的底板，所述底板的顶部设置有顶板，所述顶板的两侧外表面均固定安装有安装块，两个所述安装块的外表面均固定安装有延伸块，所述延伸块的底部固定安装有限位块，所述底板的外表面均固定安装有空心块，所述底板的两侧外表面均固定安装有横块，两个所述底板的外表面均固定安装有空心圆板，两个所述空心圆板的外表面均滑动安装有长杆。
作为一种优选的实施方式，所述横块的外表面开设有与限位块相适配的限位支槽，所述横块的内部开设有与长杆相适配的圆形孔。
采用上述进一步方案的技术效果是：通过横板作为载体，防止防碰撞结构失去原本的功能。
作为一种优选的实施方式，所述横块的内壁开设有螺纹孔，所述长杆的一端设置有螺纹。
采用上述进一步方案的技术效果是：进一步地对长杆进行固定，防止脱落。
作为一种优选的实施方式，所述空心块的外表面开设有方形支槽，且方形支槽的内壁与延伸块的外表面相贴合。
采用上述进一步方案的技术效果是：增加延伸块的摩擦力，提高稳定性。
作为一种优选的实施方式，所述底板的外表面设置有防护结构，所述防护结构包括固定安装在底板外表面的长板，所述长板的两侧外表面均滑动安装有滑动板，两个所述滑动板的外表面均固定安装有防护板，两个所述防护板的外表面均开设有凹槽。
采用上述进一步方案的技术效果是：通过防护板防止车桥的两侧遭受碰撞。
作为一种优选的实施方式，所述底板和顶板的外表面均开设有半圆通孔。
采用上述进一步方案的技术效果是：通过半圆通孔架设车桥。
作为一种优选的实施方式，所述限位块的外表面开设有与长杆相适配的圆孔。
采用上述进一步方案的技术效果是：长杆插入到圆孔之中，防止限位块出现位移。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
本实用新型，首先当装置开始正常使用时，将防护板向着两侧推动，然后将车桥按照顺序置放到底板顶部的半圆槽之中，按照顺序置放完毕后，将顶部的顶板对其底板，同时要使延伸块对其空心块的内壁处，向下延伸，带动底部的限位块进入到横块的内壁之中，此时顶板外表面上的半圆孔也会与车桥的外表面进行接触，从而对车桥进行限位处理，首先对车桥进行固定，防止车桥出现位移的情况，导致互相发生碰撞，从而出现损坏的情况。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种具有限位保护结构的工程机械车桥转运装置的立体结构示意图；
图2为本实用新型提供的一种具有限位保护结构的工程机械车桥转运装置的防护结构示意图；
图3为本实用新型提供的一种具有限位保护结构的工程机械车桥转运装置的防碰撞结构示意图；
图4为本实用新型提供的一种具有限位保护结构的工程机械车桥转运装置的底板结构示意图。
图例说明：1、转运设备本体；2、防碰撞机构；
201、底板；202、顶板；203、安装块；204、延伸块；205、空心块；206、限位块；207、横块；208、空心圆板；209、长杆；210、螺纹孔；211、防护结构；
2111、长板；2112、滑动板；2113、防护板；2114、凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种具有限位保护结构的工程机械车桥转运装置，包括转运设备本体1，转运设备本体1的外表面设置有防碰撞机构2，防碰撞机构2包括固定安装在转运设备本体1顶部的底板201，底板201的顶部设置有顶板202，顶板202的两侧外表面均固定安装有安装块203，两个安装块203的外表面均固定安装有延伸块204，延伸块204的底部固定安装有限位块206，通过限位块206使顶板202和底板201之间处于固定的状态，底板201的外表面均固定安装有空心块205，底板201的两侧外表面均固定安装有横块207，两个底板201的外表面均固定安装有空心圆板208，两个空心圆板208的外表面均滑动安装有长杆209，通过空心圆板208使长杆209可以设置与底板201的外表面处，横块207的外表面开设有与限位块206相适配的限位支槽，横块207的内部开设有与长杆209相适配的圆形孔，横块207的内壁开设有螺纹孔210，长杆209的一端设置有螺纹，空心块205的外表面开设有方形支槽，且方形支槽的内壁与延伸块204的外表面相贴合。
实施例2
如图1-2所示，底板201的外表面设置有防护结构211，防护结构211包括固定安装在底板201外表面的长板2111，长板2111的两侧外表面均滑动安装有滑动板2112，车桥在置放在装置上方时，滑动板2112可以带动防护结构211向着两侧移动，留存安装空间，两个滑动板2112的外表面均固定安装有防护板2113，两个防护板2113的外表面均开设有凹槽2114，底板201和顶板202的外表面均开设有半圆通孔，限位块206的外表面开设有与长杆209相适配的圆孔。
工作原理：
如图1-4所示，首先当装置开始正常使用时，将防护板2113向着两侧推动，然后将车桥按照顺序置放到底板201顶部的半圆槽之中，按照顺序置放完毕后，将顶部的顶板202对其底板201，同时要使延伸块204对其空心块205的内壁处，向下延伸，带动底部的限位块206进入到横块207的内壁之中，此时顶板202外表面上的半圆孔也会与车桥的外表面进行接触，从而对车桥进行限位处理，同时为了保证车桥在被固定时的稳定性，上述步骤完成后推动长杆209，长杆209在被推动过后，将会进入到横块207的外表面之中，并且穿过延伸块204外表面上的圆孔之中，推动到不能推动时开始拧动长杆209，使长杆209通过螺纹进入到螺纹孔210之中，并且对其进行限位，进一步增加稳定性，然后推动两侧的防护板2113.防护板2113通过凹槽2114与车桥延伸出来的部分进行接触，进一步的车桥进行防护。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (7)
1.一种具有限位保护结构的工程机械车桥转运装置，包括转运设备本体(1)，其特征在于：所述转运设备本体(1)的外表面设置有防碰撞机构(2)，所述防碰撞机构(2)包括固定安装在转运设备本体(1)顶部的底板(201)，所述底板(201)的顶部设置有顶板(202)，所述顶板(202)的两侧外表面均固定安装有安装块(203)，两个所述安装块(203)的外表面均固定安装有延伸块(204)，所述延伸块(204)的底部固定安装有限位块(206)，所述底板(201)的外表面均固定安装有空心块(205)，所述底板(201)的两侧外表面均固定安装有横块(207)，两个所述底板(201)的外表面均固定安装有空心圆板(208)，两个所述空心圆板(208)的外表面均滑动安装有长杆(209)。
2.根据权利要求1所述的一种具有限位保护结构的工程机械车桥转运装置，其特征在于：所述横块(207)的外表面开设有与限位块(206)相适配的限位支槽，所述横块(207)的内部开设有与长杆(209)相适配的圆形孔。
3.根据权利要求1所述的一种具有限位保护结构的工程机械车桥转运装置，其特征在于：所述横块(207)的内壁开设有螺纹孔(210)，所述长杆(209)的一端设置有螺纹。
4.根据权利要求1所述的一种具有限位保护结构的工程机械车桥转运装置，其特征在于：所述空心块(205)的外表面开设有方形支槽，且方形支槽的内壁与延伸块(204)的外表面相贴合。
5.根据权利要求4所述的一种具有限位保护结构的工程机械车桥转运装置，其特征在于：所述底板(201)的外表面设置有防护结构(211)，所述防护结构(211)包括固定安装在底板(201)外表面的长板(2111)，所述长板(2111)的两侧外表面均滑动安装有滑动板(2112)，两个所述滑动板(2112)的外表面均固定安装有防护板(2113)，两个所述防护板(2113)的外表面均开设有凹槽(2114)。
6.根据权利要求1所述的一种具有限位保护结构的工程机械车桥转运装置，其特征在于：所述底板(201)和顶板(202)的外表面均开设有半圆通孔。
7.根据权利要求1所述的一种具有限位保护结构的工程机械车桥转运装置，其特征在于：所述限位块(206)的外表面开设有与长杆(209)相适配的圆孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221697405.1U CN217576267U (zh) | 2022-07-01 | 2022-07-01 | 一种具有限位保护结构的工程机械车桥转运装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221697405.1U CN217576267U (zh) | 2022-07-01 | 2022-07-01 | 一种具有限位保护结构的工程机械车桥转运装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217576267U true CN217576267U (zh) | 2022-10-14 |
Family
ID=83534120
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202221697405.1U Expired - Fee Related CN217576267U (zh) | 2022-07-01 | 2022-07-01 | 一种具有限位保护结构的工程机械车桥转运装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217576267U (zh) |
-
2022
- 2022-07-01 CN CN202221697405.1U patent/CN217576267U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN217576267U (zh) | 一种具有限位保护结构的工程机械车桥转运装置 | |
| CN207794736U (zh) | 用于立体车库的液压搬运器 | |
| CN219600836U (zh) | 一种多功能牵引装置 | |
| CN210944729U (zh) | 一种叉车叉板延伸装置 | |
| CN210853373U (zh) | 一种稳定性高的集装箱运输专用托盘 | |
| CN201354312Y (zh) | 高空作业工程车辆及其作业平台 | |
| CN214001751U (zh) | 一种用于车桥零部件转运的工位器具 | |
| CN203976091U (zh) | 一种多用途电缆存放装置 | |
| CN206598861U (zh) | 一种自动扶梯搬运工具 | |
| CN214166708U (zh) | 一种便于卸货的卸货平台装置 | |
| CN210760871U (zh) | 一种新型运输车 | |
| CN205098638U (zh) | 托盘 | |
| CN210047390U (zh) | 一种重型卡车侧滑轮挡器 | |
| CN204727449U (zh) | 一种用于港口起重机的支腿盘装置 | |
| CN209274446U (zh) | 一种可调节式原木装载装置 | |
| CN110171351A (zh) | 一种物流运输用防撞缓冲装置 | |
| CN220131832U (zh) | 高运载稳定型货叉 | |
| CN213442273U (zh) | 一种运输货物用固定装置 | |
| CN211944709U (zh) | 一种用于运输圆柱形货物的集装箱底架 | |
| CN211770106U (zh) | 一种可以加装货叉套的货叉 | |
| CN214164958U (zh) | 便携式防溜车驻车设备 | |
| CN207824740U (zh) | 一种固定轴加装工装 | |
| CN220010587U (zh) | 一种车间内中转箱的通用底座 | |
| CN220483283U (zh) | 转向架及具有其的铁路货车 | |
| CN213651141U (zh) | 一种防砸的智能物流搬运机器人 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20221014 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |