CN220010587U - 一种车间内中转箱的通用底座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车间内中转箱的通用底座，包括支撑底座、右端L型连接板、左端L型连接板、移动支柱和内嵌式轨道，所述支撑底座的上端设有固定支柱，所述固定支柱的上部连接有右端L型连接板，所述支撑底座的中部设有移动槽，其移动槽的底部设有内嵌式轨道，所述内嵌式轨道上部通过滑动连接块与移动支柱相连接，所述移动支柱的上端设有左端L型连接板，所述右端L型连接板和左端L型连接板的上端设有固定挡板，本实用新型通过右端L型连接板和左端L型连接板便于将多个中转箱进行固定，并且可根据箱体的长度对L型连接板之间的距离进行调节，可提高底座整体使用率。

Description

一种车间内中转箱的通用底座

技术领域

本实用新型涉及中转箱底座技术领域，具体是一种车间内中转箱的通用底座。

背景技术

周转箱在存储和运输过程中使用，是目前车间不可或缺的一种箱体，它可以有效的将一些货物从一个地方运输到另外一个地方，不仅提高了车间的生产运输效益，而且还保证了这些货物的安全和性能，当生产车间想要将产品更好的储存起来的时候，就需要使用一些质量过关、重量轻便的周转箱，而且还需要根据货物的大小和性能来选择大小的周转箱，这样做也是为了增加货物的安全性以及减少一些不必要的费用，利用底座方便中转箱进行移动，传统的底座在搬运过程中不能实现通用，降低了底座的灵活性，无法将中转箱放置在底座上部，进而容易造成底座空间浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车间内中转箱的通用底座，以解决传统技术中底座在搬运过程中不能实现通用，降低了底座的灵活性，无法将中转箱放置在底座上部，进而容易造成底座空间浪费的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车间内中转箱的通用底座，包括支撑底座、右端L型连接板、左端L型连接板、移动支柱和内嵌式轨道，所述支撑底座的上端设有固定支柱，所述固定支柱的上部连接有右端L型连接板，所述支撑底座的中部设有移动槽，其移动槽的底部设有内嵌式轨道，所述内嵌式轨道上部通过滑动连接块与移动支柱相连接，所述移动支柱的上端设有左端L型连接板，所述右端L型连接板和左端L型连接板的上端设有固定挡板。

优选的，所述支撑底座的前端设有方形槽，所述方形槽的内部设有调节螺栓，可将调节螺栓安装在方形槽中部，同时使调节螺栓能够在方形槽内部进行移动。

优选的，所述右端L型连接板和左端L型连接板的上端设有固定安装孔，利用固定安装孔便于将固定挡板安装在L型连接板上部。

优选的，所述固定挡板的下端设有固定连接柱，其固定连接柱的直径与固定安装孔的直径相同，可提高固定挡板的稳定性。

优选的，所述移动支柱的中部设有螺纹孔，所述移动支柱与调节螺栓之间采用螺纹连接，通过螺纹连接可将调节螺栓安装在移动支柱上部。

优选的，所述移动槽的直径大于移动支柱的直径，使移动支柱能够在移动槽中部进行移动。

优选的，所述内嵌式轨道与滑动连接块采用滑动连接，使滑动连接块能够在内嵌式轨道上部进行移动。

优选的，所述支撑底座的上侧设有长度指示线，通过长度指示线可观察L型连接板的移动距离。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过右端L型连接板和左端L型连接板便于将多个中转箱进行固定，并且可根据箱体的长度对L型连接板之间的距离进行调节，可提高底座整体使用率，利用固定挡板可将中转箱的端部进行限定，可防止中转箱出现滑落现象。

附图说明

图1为本实用新型俯视结构示意图。

图2为本实用新型主视结构示意图。

图3为本实用新型L型连接板结构示意图。

图中：1-支撑底座、2-固定支柱、3-移动支柱、4-右端L型连接板、5-左端L型连接板、6-固定挡板、7-移动槽、8-内嵌式轨道、9-固定安装孔、10-调节螺栓、11-方形槽、12-滑动连接块、13-长度指示线。

实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种车间内中转箱的通用底座，包括支撑底座1、右端L型连接板4、左端L型连接板5、移动支柱3和内嵌式轨道8，所述支撑底座1的上端设有固定支柱2，利用固定支柱2可提高右端L型连接板4的稳定性，所述固定支柱2的上部连接有右端L型连接板4，利用右端L型连接板4可将中转箱进行固定，所述支撑底座1的中部设有移动槽7，其移动槽7的底部设有内嵌式轨道8，所述内嵌式轨道8上部通过滑动连接块12与移动支柱3相连接，使滑动连接块12能够在内嵌式轨道8上侧进行移动，所述移动支柱3的上端设有左端L型连接板5，利用左端L型连接板5可将中转箱进行固定，所述右端L型连接板4和左端L型连接板5的上端设有固定挡板6，利用固定挡板6可将中转箱的端部进行限定。

进一步的，所述支撑底座1的前端设有方形槽11，所述方形槽11的内部设有调节螺栓10，可将调节螺栓10安装在方形槽11中部，同时使调节螺栓10能够在方形槽11内部进行移动。

进一步的，所述右端L型连接板4和左端L型连接板5的上端设有固定安装孔9，利用固定安装孔9便于将固定挡板6安装在L型连接板上部。

进一步的，所述固定挡板6的下端设有固定连接柱，其固定连接柱的直径与固定安装孔9的直径相同，可提高固定挡板6的稳定性。

进一步的，所述移动支柱3的中部设有螺纹孔，所述移动支柱3与调节螺栓10之间采用螺纹连接，通过螺纹连接可将调节螺栓10安装在移动支柱3上部。

进一步的，所述移动槽7的直径大于移动支柱3的直径，使移动支柱3能够在移动槽7中部进行移动。

进一步的，所述内嵌式轨道8与滑动连接块12采用滑动连接，使滑动连接块12能够在内嵌式轨道8上部进行移动。

进一步的，所述支撑底座1的上侧设有长度指示线13，通过长度指示线13可观察L型连接板的移动距离。

本实用新型的工作原理是：该底座在使用时，可根据中转箱的长度进行调节右端L型连接板4和左端L型连接板5之间的距离，由于滑动连接块12能够在内嵌式轨道8上部进行移动，利用滑动连接块12可使移动支柱3和左端L型连接板5进行移动，使移动支柱3能够在移动槽7中部进行移动，通过长度指示线13可观察左端L型连接板5移动距离，进而可提高右端L型连接板4和左端L型连接板5之间的间距，便于将中转箱放置在右端L型连接板4和左端L型连接板5上部，利用固定安装孔9和固定连接柱可将固定挡板6安装在右端L型连接板4和左端L型连接板5上部，可防止箱体从L型连接板上部掉落，通过螺纹连接可将调节螺栓10安装在移动支柱3上部，同时利用调节螺栓10可提高左端L型连接板5的稳定性，防止出现移动现象，本实用新型具有结构简单，便于使用的特点。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.一种车间内中转箱的通用底座，包括支撑底座（1）、右端L型连接板（4）、左端L型连接板（5）、移动支柱（3）和内嵌式轨道（8），其特征在于：所述支撑底座（1）的上端设有固定支柱（2），所述固定支柱（2）的上部连接有右端L型连接板（4），所述支撑底座（1）的中部设有移动槽（7），其移动槽（7）的底部设有内嵌式轨道（8），所述内嵌式轨道（8）上部通过滑动连接块（12）与移动支柱（3）相连接，所述移动支柱（3）的上端设有左端L型连接板（5），所述右端L型连接板（4）和左端L型连接板（5）的上端设有固定挡板（6）。

2.根据权利要求1所述的一种车间内中转箱的通用底座，其特征在于：所述支撑底座（1）的前端设有方形槽（11），所述方形槽（11）的内部设有调节螺栓（10）。

3.根据权利要求1所述的一种车间内中转箱的通用底座，其特征在于：所述右端L型连接板（4）和左端L型连接板（5）的上端设有固定安装孔（9）。

4.根据权利要求1所述的一种车间内中转箱的通用底座，其特征在于：所述固定挡板（6）的下端设有固定连接柱，其固定连接柱的直径与固定安装孔（9）的直径相同。

5.根据权利要求1所述的一种车间内中转箱的通用底座，其特征在于：所述移动支柱（3）的中部设有螺纹孔，所述移动支柱（3）与调节螺栓（10）之间采用螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种车间内中转箱的通用底座，其特征在于：所述移动槽（7）的直径大于移动支柱（3）的直径。

7.根据权利要求1所述的一种车间内中转箱的通用底座，其特征在于：所述内嵌式轨道（8）与滑动连接块（12）采用滑动连接。

8.根据权利要求1所述的一种车间内中转箱的通用底座，其特征在于：所述支撑底座（1）的上侧设有长度指示线（13）。