CN217575320U - 一种推车扶手结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于手推车技术领域，公开了一种推车扶手结构，其包括座板组件和扶手组件，座板组件与推车本体可拆卸连接，扶手组件凸出设置有第一卡接头，座板组件对应设置有第一卡接组件，其中，第一卡接组件包括第一支架、第一卡接片和第一弹性件，第一支架内开设有第一卡接腔，第一支架上开设有与第一卡接腔连通的第一穿设孔，第一卡接片活动设置于第一卡接腔内，第一弹性件两端分别连接第一支架和第一卡接片，第一弹性件适于提供迫使第一卡接片相对第一支架滑动的力，以使第一卡接头在穿设于第一穿设孔后能与第一卡接片相卡接。本实用新型提供的推车扶手结构，结构简单，拆装操作快捷灵活，拆卸过程彻底可靠。

Description

一种推车扶手结构

技术领域

本实用新型涉及手推车技术领域，尤其涉及一种推车扶手结构。

背景技术

目前，在手推车上一般均设有扶手结构，通过抓握推拉扶手即可驱使手推车前行。现有技术中，很多扶手都是一体设置在推车主体上的，使得推车扶手不具备可更换性。为此，市面上一些厂家研制了可拆卸更换的扶手结构，但现有技术中可拆卸更换的扶手但是也大多是通过螺钉、螺栓等外部紧固件进行固连的，拆装过程较为不便，扶手拆除的便捷性和彻底性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种推车扶手结构，结构简单，拆装灵活便捷。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种推车扶手结构，设置于推车本体上，所述推车扶手结构包括：

座板组件，与所述推车本体可拆卸连接；

扶手组件，所述扶手组件凸出设置有第一卡接头，所述座板组件对应设置有第一卡接组件；其中，

所述第一卡接组件包括第一支架、第一卡接片和第一弹性件，所述第一支架内开设有第一卡接腔，所述第一支架上开设有与所述第一卡接腔连通的第一穿设孔，所述第一卡接片活动设置于所述第一卡接腔内，所述第一弹性件两端分别连接所述第一支架和所述第一卡接片，所述第一弹性件适于提供迫使所述第一卡接片相对所述第一支架滑动的力，以使所述第一卡接头在穿设于所述第一穿设孔后能与所述第一卡接片相卡接。

可选地，所述扶手组件凸出设置有第二卡接头，所述座板组件对应设置有第二卡接组件；其中，

所述第二卡接组件包括第二支架、第二卡接片和第二弹性件，所述第二支架内开设有第二卡接腔，所述第二支架上开设有与所述第二卡接腔连通的第二穿设孔，所述第二卡接片活动于所述第二卡接腔内，所述第二弹性件的两端分别连接所述第二支架和所述第二卡接片，所述第二弹性件适于提供迫使所述第二卡接片相对所述第二支架滑动的力，以使所述第二卡接头在穿设于所述第二穿设孔后能与所述第二卡接片相卡接。

可选地，所述扶手组件包括U形抓握杆和连接杆组件，所述连接杆组件成对设置于所述U形抓握杆相对的两端，每个所述连接杆组件上均设置所述第一卡接头和所述第二卡接头；

所述座板组件包括座板和凸出设置于所述座板相对两侧的连座杆，所述座板位于两个所述连接杆组件之间，所述连座杆与所述连接杆组件对应设置，所述座板与所述连接杆组件相对的两侧均设置有所述第一卡接组件，每个所述连座杆上均设置有所述第二卡接组件；

当所述扶手组件与所述座板组件连接时，每个所述第一卡接组件上的所述第一卡接片均卡接于对应侧的所述第一卡接头；每个所述第二卡接组件上的所述第二卡接片均卡接于对应侧的所述第二卡接头。

可选地，所述连接杆组件包括第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆与所述第二连接杆可拆卸连接，所述第二连接杆与所述U形抓握可拆卸连接，所述第一卡接头设置于所述第一连接杆上，所述第二卡接头设置于所述第二连接杆上。

可选地，所述第一支架包括第一架体和盖设于所述第一架体上的第一支盖，所述第一架体设置于所述座板上，所述第一架体和所述第一支盖共同围合成所述第一卡接腔，所述第一穿设孔开设于所述第一支盖上。

可选地，所述第一架体内开设有沉槽，所述第一弹性件设置于所述沉槽内。

可选地，所述第一卡接头的卡接端沿周向开设有第一卡接槽，所述第一卡接片开设有第一卡接孔，当所述第一卡接片与所述第一卡接头相卡接时，所述第一卡接槽与所述第一卡接孔相卡接。

可选地，所述第一卡接片上设置有第一驱动头，所述第一支盖开设有第三穿设孔，所述第一驱动头穿设于所述第三穿设孔并伸出于所述第一支架外。

可选地，所述第二卡接头的卡接端沿周向开设有第二卡接槽，所述第二卡接片开设有第二卡接孔，当所述第二卡接片与所述第二卡接头相卡接时，所述第二卡接槽与所述第二卡接孔相卡接。

可选地，所述第二卡接片上设置有第二驱动头，所述第二支架上开设有第四穿设孔，所述第二驱动头穿设于所述第四穿设孔并伸出于所述第二支架外。

有益效果

本实用新型提供的推车扶手结构，当安装扶手组件时，使用者首先向第一卡接片施力以使第一卡接片向远离第一穿设孔的方向滑动，以使第一卡接头顺利伸入第一卡接腔内，过程中第一弹性件逐渐发产生弹性形变并产生弹性力，随后使用者将第一卡接头穿设第一穿设孔，使第一卡接头伸入至第一卡接腔内，接下来使用者撤去施加在第一卡接片上的力，第一卡接片在第一弹性件的弹性力驱动下沿靠近第一穿设孔的方向滑动并与第一卡接头的伸入部分相卡接，进而实现扶手组件与座板组件的安装；当拆卸扶手组件时，使用者再次向第一卡接片施力，以使第一卡接片再次向远离第一穿设孔的方向滑动以解除与第一卡接头的卡接关系，随后将第一卡接头从第一卡接腔内抽出，从而能够快捷灵活地完成扶手组件的拆装操作，结构简单，卡接的连接方式无需引入外部连接件，并且拆卸过程彻底可靠。

附图说明

图1是本实用新型推车扶手结构的结构示意图；

图2是本实用新型推车扶手结构的爆炸示意图；

图3是本实用新型扶手组件的爆炸示意图；

图4是本实用新型座板组件的爆炸示意图；

图5是本实用新型推车扶手结构的结构侧视图；

图6是本实用新型于图5中A方向上的局部剖面示意图；

图7是本实用新型于图6中C处的局部放大示意图

图8是本实用新型推车扶手结构的结构俯视图；

图9是本实用新型于图7中B方向上的剖面示意图。

图中：

100、座板组件；110、座板；120、连座杆；

200、扶手组件；210、第一连接杆；2101、通槽；211、第一卡接头；2111、第一卡接槽；212、安装块；2121、第一伸缩孔；213、补强件；2131、第二伸缩孔；214、盖板；2141、第三伸缩孔；215、第三驱动头；2151、滑动限位部；216、第四弹性件；220、第二连接杆；221、第二卡接头；2211、第二卡接槽；222、安装槽；2221、第三卡接孔；230、U形抓握杆；231、插接部；2311、第三容纳腔；232、第三卡接头；233、第三弹性件；

300、第一卡接组件；310、第一支架；311、第一架体；3111、容置槽；3112、固定槽；3113、沉槽；312、第一支盖；3121、第一穿设孔；3122、第三穿设孔；320、第一卡接片；321、第一卡接孔；322、第一驱动头；330、第一弹性件；

400、第二卡接组件；410、第二支架；411、第二穿设孔；412、第四穿设孔；420、第二卡接片；4201、第一凸头；4202、第二凸头；421、第二卡接孔；422、第二驱动头；4221、连接槽；430、第二弹性件；440、穿接座；441、连通孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

本实施例提供一种推车扶手结构，推车扶手结构设置于推车本体上。参照图1至图9所示，推车扶手结构包括座板组件100和扶手组件200，其中座板组件100与推车本体可拆卸连接，扶手组件200凸出设置有第一卡接头211，座板组件100对应设置有第一卡接组件300，其中，第一卡接组件300包括第一支架310、第一卡接片320和第一弹性件330，第一支架310内开设有第一卡接腔，第一支架310上开设有与第一卡接腔连通的第一穿设孔3121，第一卡接片320活动设置于第一卡接腔内，第一弹性件330两端分别连接第一支架310和第一卡接片320，第一弹性件330适于提供迫使第一卡接片320相对第一支架310滑动的力，以使第一卡接头211在穿设于第一穿设孔3121后能与第一卡接片320相卡接。

于本实施例中，当安装扶手组件200时，使用者首先向第一卡接片320施力以使第一卡接片320向远离第一穿设孔3121的方向滑动，以使第一卡接头211顺利伸入第一卡接腔内，过程中第一弹性件330逐渐发产生弹性形变并产生弹性力，随后使用者将第一卡接头211穿设第一穿设孔3121，使第一卡接头211伸入至第一卡接腔内，接下来使用者撤去施加在第一卡接片320上的力，第一卡接片320在第一弹性件330的弹性力驱动下沿靠近第一穿设孔3121的方向滑动并与第一卡接头211的伸入部分相卡接，进而实现扶手组件200与座板组件100的安装；当拆卸扶手组件200时，使用者再次向第一卡接片320施力，以使第一卡接片320再次向远离第一穿设孔3121的方向滑动以解除与第一卡接头211的卡接关系，随后将第一卡接头211从第一卡接腔内抽出，从而能够快捷灵活地完成扶手组件200的拆装操作，结构简单，卡接的连接方式无需引入外部连接件，有效提升拆装效率。

此外，座板组件100可拆卸连接于推车本体，扶手组件200又通过卡接的方式与座板组件100可拆卸连接，在拆卸时能够将整个推车扶手结构相对推车本体完全拆卸下来，进而便于对整个推车扶手结构进行维修更换。

于本实施例中，扶手组件200还凸出设置有第二卡接头221，座板组件100也对应设置有第二卡接组件400，其中第二卡接组件400包括第二支架410、第二卡接片420和第二弹性件430，第二支架410内开设有第二卡接腔，第二支架410上开设有与第二卡接腔连通的第二穿设孔411，第二卡接片420活动于第二卡接腔内，第二弹性件430的两端分别连接第二支架410和第二卡接片420，第二弹性件430适于提供迫使第二卡接片420相对第二支架410滑动的力，以使第二卡接头221在穿设于第二穿设孔411后能与第二卡接片420相卡接。

在本实施例中，扶手组件200同时通过第一卡接头211与第二卡接头221实现与座板组件100的连接。第二卡接头221和第二卡接组件400的卡接过程与第一卡接头211和第一卡接组件300的卡接过程相似，具体地，使用者向第二卡接片420施力，使第二卡接片420向远离第二穿设孔411的方向滑动，过程中第二弹性件430逐渐发产生弹性形变并产生弹性力，使用者在将第二卡接头221穿设第二穿设孔411并伸入至第二卡接腔内之后，撤去施加在第二卡接片420上的力，使得第二卡接片420在第二弹性件430的弹性力驱动下沿靠近第二穿设孔411的方向滑动并与第二卡接头221的伸入部分相卡接，第二卡接头221与第二卡接组件400之间的连接方式也是卡接，也无需引入外部连接件，在增加扶手组件200与座板组件100之间连接可靠性的同时，保持拆装过程的快捷性和简便性。

进一步地，参照图2至图3所示，扶手组件200包括U形抓握杆230和连接杆组件，连接杆组件成对设置于U形抓握杆230相对的两端，每个连接杆组件上均设置第一卡接头211和第二卡接头221，座板组件100包括座板110和凸出设置于座板110相对两侧的连座杆120，座板110位于两个连接杆组件之间，连座杆120与连接杆组件对应设置，座板110与连接杆组件相对的两侧均设置有第一卡接组件300，连座杆120上均设置有第二卡接组件400；当扶手组件200与座板组件100连接时，每个第一卡接组件300上的第一卡接片320均卡接于对应侧的第一卡接头211，每个第二卡接组件400上的第二卡接片420均卡接于对应侧的第二卡接头221。

于本实施例中，座板110与推车本体可拆卸连接，可拆卸连接的形式不限于插接、螺接等。

于本实施例中，连座杆120与座板110呈角度设置，且连座杆120优选通过螺栓组件与座板110可拆卸连接。

于本实施例中，第一弹性件330和第二弹性件430均设置为伸缩弹簧。

进一步地，连接杆组件包括第一连接杆210和第二连接杆220，第一连接杆210与第二连接杆220可拆卸连接，第二连接杆220与U形抓握杆230可拆卸连接，第一卡接头211设置于第一连接杆210上，第二卡接头221设置于第二连接杆220上。通过将连杆组件设置为分体的第一连接杆210和第二连接杆220，当第一连接杆210或第二连接杆220出现损坏需要更换时，可将出现损坏的组件进行单独更换即可，无需将整个连接杆组件完全更换，进一步提升实用性。

于本实施例中，第一连接杆210与第二连接杆220呈角度设置，并优选通过螺栓组件可拆卸连接。

进一步地，U形抓握杆230是使用人员进行对扶手组件200进行抓握和施力的结构，继续参照图2至图3所示，U形抓握杆230相对的两端均设置有插接部231，插接部231上开设有第三容纳腔2311，第三容纳腔2311内设置有第三卡接头232，第三卡接头232与第三容纳腔2311之间设置有第三弹性件233，第二连接杆220远离第一连接杆210的一端开设有安装槽222，安装槽222的侧壁开设有与第三卡接头232相对应的第三卡接孔2221。

当U形抓握杆230与对应端的第二连接杆220进行安装时，将插接部231插接于对应的安装槽222内，当插接部231相对第二连接杆220插接到位时，第三卡接头232在第三弹性件233的弹性力作用下穿出第三卡接孔2221并与第三卡接孔2221相卡接；当U形抓握杆230与对应端的第二连接杆220进行拆卸时，使用者向内按压第三卡接头232，使第三卡接头232缩回至第三卡接孔2221内，随后将插接部231相对安装槽222向外抽出，从而完成拆卸工作，结构简单，拆装方便。

进一步地，参照图3至图7所示，第一支架310包括第一架体311和盖设于第一架体311上的第一支盖312，第一架体311设置于座板110上，第一架体311和第一支盖312共同围合成第一卡接腔，第一穿设孔3121开设于第一支盖312上。具体地，第一架体311朝向第一支盖312的一侧开设有容置槽3111，容置槽3111和第一支盖312能够共同围合成第一卡接腔，容置槽3111的槽壁开设有与第一支盖312上的第一穿设孔3121共轴设置的固定槽3112，当第一卡接头211穿设于第一穿设孔3121并伸入第一卡接腔后，第一卡接头211的端部能过插接于固定槽3111内，进一步保证第一卡接头211能够可靠稳定的固定于第一卡接腔内。

可选地，第一支盖312通过紧固螺钉与第一架体311固定连接。

进一步地，第一架体311内开设有沉槽3113，第一弹性件330设置于沉槽3113内。沉槽3113的设置能够给第一弹性件330提供稳定的安装位置，使第一弹性件330的伸缩动作更加稳定。

进一步地，第一卡接头211的卡接端沿周向开设有第一卡接槽2111，第一卡接片320开设有第一卡接孔321，当第一卡接片320与第一卡接头211相卡接时，第一卡接槽2111与第一卡接孔321相卡接。具体地，第一卡接孔321沿第一卡接片320的滑动方向设置为长孔，在安装第一卡接头211时，第一卡接头211依次穿设第一穿设孔3121和第一卡接孔321后插接于固定槽3112内，当控制第一卡接孔321与第一卡接槽2111相卡接时，第一卡接片320在第一弹性件330的弹性力驱动下向靠近第一卡接头211的方向滑动，使第一卡接孔321其中一侧的内侧壁逐渐靠近第一卡接槽2111，当第一卡接片320与第一卡接头211相卡接时，第一卡接孔321的内侧壁紧抵于第一卡接槽2111的槽底，同时第一卡接槽2111的侧壁紧抵于对应侧第一卡接片320的侧壁，进一步保证第一卡接头211卡接的稳定性，避免第一卡接头211出现活动，使卡接固定更加牢靠。

进一步地，第一卡接片320上设置有第一驱动头322，第一支盖312开设有第三穿设孔3122，第一驱动头322穿设于第三穿设孔3122并伸出于第一支架310外。在本实施例中，第一驱动头322能够由第一卡接腔穿过第三穿设孔3122并伸出第一支架310外，从而能够方便使用者对第一卡接片320进行滑动控制。

进一步地，第一连接杆210上开设有通槽2101，通槽2101内安装有安装块212，安装块212上开设有第一伸缩孔2121，第一连接杆210上盖设有盖板214，盖板214和第一连接杆210之间设置有增加结构强度的补强件213。补强件213上开设有第二伸缩孔2131，盖板214上开设有第三伸缩孔2141，第一卡接头211滑动伸缩于第一伸缩孔2121。第一卡接头211靠近盖板214的一端还套设有第三驱动头215，第三驱动头215的第一端穿设第二伸缩孔2131和第三伸缩孔2141后伸出第一连接杆210外，第三驱动头215的第二端沿周向凸出设置有滑动限位部2151，第一伸缩孔2121与滑动限位部2151滑动配合，滑动限位部2151能够限制第三驱动头215滑出第二伸缩孔2131。滑动限位部2151与第一连接杆210之间还设置有第四弹性件216。

于本实施例中，第一卡接头211能够相对第一伸缩孔2121伸缩，第四弹性件216适于提供迫使第一卡接头211相对第一伸缩孔2121回缩的力。当要将第一卡接头211与对应的第一卡接片320相卡接时，使用者按压第三驱动头215以向第三驱动头215施力，使第三驱动头215相对第一连接杆210向内缩回，第一连接杆210向内滑动能够带动第一卡接头211向外伸出，过程中第四弹性件216产生弹性形变并产生驱动第一卡接头211回缩的弹性力。当第一卡接头211与第一卡接片320卡接完成时，第一卡接头211的端部穿设于第一穿设孔3121并固定于第一卡接腔内，此时使用者撤去施加在第三驱动头215上的力，第三驱动头215在第四弹性件216的弹性力作用下向外伸出，从而带动第一卡接头211向内缩回，进而使得第一连接杆210朝向第一支架310的一端能够与紧贴于第一支盖312对应侧的外端面，进一步保证第一连接杆210与座板组件110固定的可靠性和稳定性。

于本实施例中，第三弹性件233和第四弹性件216均设置为伸缩弹簧。

于本实施例中，参照图3至图4、图8至图9所示，第二卡接头221的卡接端沿周向开设有第二卡接槽2211，第二卡接片420开设有第二卡接孔421，当第二卡接片420与第二卡接头221相卡接时，第二卡接槽2211与第二卡接孔421的内侧壁相卡接。具体地，第二卡接孔421沿第二卡接片420的滑动方向也设置为长孔，第二弹性件430设置于第二卡接腔内，安装第二卡接头221时，第二卡接头221依次穿设第二穿设孔411和第二卡接孔421后位于第二卡接腔内。当控制第二卡接孔421与第二卡接槽2211相卡接时，第二卡接片420在第二弹性件430的弹性力驱动下向靠近第二卡接头221的方向滑动，使第二卡接孔421其中一侧的内侧壁逐渐靠近第二卡接槽2211，当第二卡接片420与第二卡接头221相卡接时，第二卡接孔421的内侧壁紧抵于第二卡接槽2211的槽底，同时第二卡接槽2211的侧壁紧抵于对应侧第二卡接片420的侧壁，从而也能够保证第二卡接头420卡接的稳定性，使卡接固定更加牢靠。

进一步地，第二卡接片420上设置有第二驱动头422，第二支架410上开设有第四穿设孔412，第二驱动头422穿设于第四穿设孔412并伸出于第二支架410外。于本实施例中，第二驱动头422能够由第二卡接腔穿过第四穿设孔412并伸出第二支架410外，从而能够方便使用者对第二卡接片420进行滑动控制。

具体地，第二卡接片420上设置有第一凸头4201和第二凸头4202，第一凸头4201与第二弹性件420对应设置，第二凸头4202与第二驱动头422对应设置。第二弹性件420通过第一凸头4201能够与第二卡接片420可靠连接。第二驱动头422开设有连接槽4221，第二凸头4202能够插接于连接槽4221内，以实现第二凸头4202与第二驱动头422的可靠连接。

可选地，连座杆120中空设置，第二支架410通过紧固螺钉固定于连座杆120的中空结构内，如此设置，能够进一步节省第二卡接组件400的空间布置，使结构更加紧凑化。于本实施例中，连座杆120上对应开设有穿接孔，穿接孔与第二穿设孔411连通设置，连座杆120外部还连接有穿接座440，穿接座440上开设有与穿接孔相连通的连通孔441。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种推车扶手结构，设置于推车本体上，其特征在于，所述推车扶手结构包括：

座板组件(100)，与所述推车本体可拆卸连接；

扶手组件(200)，所述扶手组件(200)凸出设置有第一卡接头(211)，所述座板组件(100)对应设置有第一卡接组件(300)；其中，

所述第一卡接组件(300)包括第一支架(310)、第一卡接片(320)和第一弹性件(330)，所述第一支架(310)内开设有第一卡接腔，所述第一支架(310)上开设有与所述第一卡接腔连通的第一穿设孔(3121)，所述第一卡接片(320)活动设置于所述第一卡接腔内，所述第一弹性件(330)两端分别连接所述第一支架(310)和所述第一卡接片(320)，所述第一弹性件(330)适于提供迫使所述第一卡接片(320)相对所述第一支架(310)滑动的力，以使所述第一卡接头(211)在穿设于所述第一穿设孔(3121)后能与所述第一卡接片(320)相卡接。

2.根据权利要求1所述的推车扶手结构，其特征在于，所述扶手组件(200)凸出设置有第二卡接头(221)，所述座板组件(100)对应设置有第二卡接组件(400)；其中，

所述第二卡接组件(400)包括第二支架(410)、第二卡接片(420)和第二弹性件(430)，所述第二支架(410)内开设有第二卡接腔，所述第二支架(410)上开设有与所述第二卡接腔连通的第二穿设孔(411)，所述第二卡接片(420)活动于所述第二卡接腔内，所述第二弹性件(430)的两端分别连接所述第二支架(410)和所述第二卡接片(420)，所述第二弹性件(430)适于提供迫使所述第二卡接片(420)相对所述第二支架(410)滑动的力，以使所述第二卡接头(221)在穿设于所述第二穿设孔(411)后能与所述第二卡接片(420)相卡接。

3.根据权利要求2所述的推车扶手结构，其特征在于，所述扶手组件(200)包括U形抓握杆(230)和连接杆组件，所述连接杆组件成对设置于所述U形抓握杆(230)相对的两端，每个所述连接杆组件上均设置所述第一卡接头(211)和所述第二卡接头(221)；

所述座板组件(100)包括座板(110)和凸出设置于所述座板(110)相对两侧的连座杆(120)，所述座板(110)位于两个所述连接杆组件之间，所述连座杆(120)与所述连接杆组件对应设置，所述座板(110)与所述连接杆组件相对的两侧均设置有所述第一卡接组件(300)，每个所述连座杆(120)上均设置有所述第二卡接组件(400)；

当所述扶手组件(200)与所述座板组件(100)连接时，每个所述第一卡接组件(300)上的所述第一卡接片(320)均卡接于对应侧的所述第一卡接头(211)；每个所述第二卡接组件(400)上的所述第二卡接片(420)均卡接于对应侧的所述第二卡接头(221)。

4.根据权利要求3所述的推车扶手结构，其特征在于，所述连接杆组件包括第一连接杆(210)和第二连接杆(220)，所述第一连接杆(210)与所述第二连接杆(220)可拆卸连接，所述第二连接杆(220)与所述U形抓握杆(230)可拆卸连接，所述第一卡接头(211)设置于所述第一连接杆(210)上，所述第二卡接头(221)设置于所述第二连接杆(220)上。

5.根据权利要求3所述的推车扶手结构，其特征在于，所述第一支架(310)包括第一架体(311)和盖设于所述第一架体(311)上的第一支盖(312)，所述第一架体(311)设置于所述座板(110)上，所述第一架体(311)和所述第一支盖(312)共同围合成所述第一卡接腔，所述第一穿设孔(3121)开设于所述第一支盖(312)上。

6.根据权利要求5所述的推车扶手结构，其特征在于，所述第一架体(311)内开设有沉槽(3113)，所述第一弹性件(330)设置于所述沉槽(3113)内。

7.根据权利要求1所述的推车扶手结构，其特征在于，所述第一卡接头(211)的卡接端沿周向开设有第一卡接槽(2111)，所述第一卡接片(320)开设有第一卡接孔(321)，当所述第一卡接片(320)与所述第一卡接头(211)相卡接时，所述第一卡接槽(2111)与所述第一卡接孔(321)相卡接。

8.根据权利要求5所述的推车扶手结构，其特征在于，所述第一卡接片(320)上设置有第一驱动头(322)，所述第一支盖(312)开设有第三穿设孔(3122)，所述第一驱动头(322)穿设于所述第三穿设孔(3122)并伸出于所述第一支架(310)外。

9.根据权利要求2所述的推车扶手结构，其特征在于，所述第二卡接头(221)的卡接端沿周向开设有第二卡接槽(2211)，所述第二卡接片(420)开设有第二卡接孔(421)，当所述第二卡接片(420)与所述第二卡接头(221)相卡接时，所述第二卡接槽(2211)与所述第二卡接孔(421)相卡接。

10.根据权利要求2所述的推车扶手结构，其特征在于，所述第二卡接片(420)上设置有第二驱动头(422)，所述第二支架(410)上开设有第四穿设孔(412)，所述第二驱动头(422)穿设于所述第四穿设孔(412)并伸出于所述第二支架(410)外。

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