CN217573939U - 可抽拉杆锁模机构和注塑机 - Google Patents

可抽拉杆锁模机构和注塑机 Download PDF

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CN217573939U CN202220769117.6U CN202220769117U CN217573939U CN 217573939 U CN217573939 U CN 217573939U CN 202220769117 U CN202220769117 U CN 202220769117U CN 217573939 U CN217573939 U CN 217573939U
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Abstract

本实用新型公开一种可抽拉杆锁模机构和注塑机,其中,可抽拉杆锁模机构包括定模板、动模板、尾板、多个拉杆、锁模油缸以及传动组件,所述锁模油缸安装于所述尾板上,所述锁模油缸连接所述传动组件,以驱动所述动模板朝向或背离所述定模板移动,多个所述拉杆在所述尾板上阵列排布,且所述拉杆穿设于所述定模板、所述动模板和所述尾板,所述动模板沿所述拉杆的延伸方向滑动。所述定模板背离所述动模板的一侧固定有抱闸装置,所述拉杆穿过所述定模板,并与所述抱闸装置抱闸配合。尾板上固定有抽拉杆装置,抽拉杆装置连接所述拉杆远离所述定模板的一端,以驱动所述拉杆运动。本实用新型技术方案能够减少注塑机成本浪费,提高上模效率。

Description

可抽拉杆锁模机构和注塑机
技术领域
本实用新型涉及注塑机技术领域,特别涉及一种可抽拉杆锁模机构和注塑机。
背景技术
注射机上模过程中,对于一些体积较大模具而言,不仅其装卸非常困难,要求很高的厂房高度及重载车,现实操作过程中很难满足安装需求。甚至一些模具,虽然体积很大但需要的锁模力不大,因为无法装上模而只能选择更大规格的注塑机,不仅造成了注塑机成本浪费,而且上模效率较低。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提出可抽拉杆锁模机构,旨在减少注塑机成本浪费,提高上模效率。
为实现上述目的,本实用新型提出的可抽拉杆锁模机构,包括:
定模板、动模板、尾板、多个拉杆、锁模油缸以及传动组件,所述锁模油缸安装于所述尾板上,所述锁模油缸连接所述传动组件,以驱动所述动模板朝向或背离所述定模板移动,多个所述拉杆在所述尾板上阵列排布,且所述拉杆穿设于所述定模板、所述动模板和所述尾板,所述动模板沿所述拉杆的延伸方向滑动;
抱闸装置,固定于所述定模板背离所述动模板的一侧,所述拉杆穿过所述定模板,并与所述抱闸装置抱闸配合;
抽拉杆装置,固定于所述尾板上,并连接所述拉杆远离所述定模板的一端,以驱动所述拉杆运动。
可选地,所述抱闸装置包括第一半闸、第二半闸和驱动组件,所述第一半闸和所述第二半闸共同围合形成抱闸结构,所述驱动组件驱动所述第一半闸和所述第二半闸相向或相背运动。
可选地,所述拉杆朝向所述抱闸装置的一端开设有多个卡槽,多个所述卡槽沿所述拉杆的轴向间隔排布,所述第一半闸和所述第二半闸的内环面均设有多个与所述卡槽一一对应的卡接凸部,所述卡接凸部卡接于所述卡槽。
可选地,所述驱动组件包括抱闸油缸、抱闸活塞杆和抱闸活塞,所述抱闸油缸内设有第一油槽,所述抱闸活塞杆穿过所述抱闸油缸的端面,且部分位于所述第一油槽内,所述抱闸活塞杆位于所述第一油槽内的一端固定有所述抱闸活塞,另一端连接所述第一半闸,所述抱闸活塞杆可带动所述抱闸活塞在所述第一油槽中往复滑动,从而带动所述第一半闸相对所述第二半闸相向或相背运动。
可选地,所述驱动组件还包括联动结构,所述联动结构包括联动杆和连接座,所述连接座固定于所述抱闸油缸上,所述联动杆的一端连接所述连接座,另一端连接所述第二半闸,所述抱闸油缸通过所述联动结构,带动所述第二半闸相对所述第一半闸相向或相背运动。
可选地,所述抽拉杆装置包括抽拉杆油缸、抽杆活塞杆以及抽杆活塞,所述抽拉杆油缸内设有第二油槽,所述抽杆活塞杆穿过所述抽拉杆油缸的端面,且部分位于所述第二油槽内,所述抽杆活塞杆位于所述第二油槽内的一端固定有所述抽杆活塞,并带动所述抽杆活塞在所述第二油槽内往复滑动,另一端连接所述拉杆,且所述抽杆活塞将所述第二油槽分为第一油腔和第二油腔,所述第一油腔的腔壁上设有第一油口,所述第二油腔的腔壁上设有第二油口。
可选地,所述抽拉杆油缸包括缸筒、第一端盖和第二端盖,所述缸筒一端与第一端盖连接,另一端与第二端盖连接,所述缸筒、所述第一端盖和所述第二端盖共同围合形成所述第二油槽,所述抽杆活塞杆穿过所述第一端盖进入所述缸筒中,所述第一油口开设于所述第一端盖上,所述第二油口开设于所述第二端盖上。
可选地,所述抽拉杆装置还包括第一连接件,所述第一连接件的一端固定于所述拉杆的端部,另一端固定于所述抽杆活塞杆远离所述第二油槽的一端。
可选地,所述抽拉杆装置还包括导向组件,所述导向组件包括固定于所述抽拉杆油缸上的导轨,以及滑动安装于所述导轨上的导向件,所述导向件通过第二连接件连接所述抽杆活塞杆远离所述第二油槽的一端。
本实用新型还提出一种注塑机,包括注射机构以及如上所述的可抽拉杆锁模机构。
本实用新型技术方案通过在机架上依次设置定模板、动模板和尾板,多个拉杆在尾板上阵列排布,且拉杆穿设于定模板、动模板和尾板,锁模油缸安装于尾板上,锁模油缸连接传动组件,以驱动动模板朝向或背离定模板移动。且定模板背离动模板的一侧固定有抱闸装置,拉杆穿过定模板,并与抱闸装置抱闸配合。尾板上固定有抽拉杆装置,抽拉杆装置连接拉杆远离定模板的一端,以驱动拉杆运动。上模时,抱闸装置打开,继而抽拉杆装置将拉杆抽出。模具上模,而后拉杆复位,抱闸装置锁定拉杆。而后由锁模油缸通过传动组件驱动动模板朝向定模板移动,进而锁定模具,而后进行注塑过程,注塑完成,保压一定时间后,锁模油缸再次通过传动组件驱动动模板背离定模板移动,模具打开,注塑产品取出,一道注塑工序完成。上模过程中,通过抽出拉杆来避免干涉,从而降低注塑机的浪费。且可采用侧向上模,从而方便模具上模,提高上模效率。且因尾板固定安装于机架上不发生移动,因此不会对注塑机的调模机构产生影响,从而提高注塑机的精度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型注塑机一实施例的立体结构示意图;
图2为图1中A处的局部放大图;
图3为图1中抱闸装置的立体结构示意图;
图4为图3中抱闸装置的剖面图;
图5为图1中抽拉杆装置的正视图;
图6为图5中抽拉杆装置的剖面图。
附图标号说明:
Figure BDA0003580052000000041
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明,若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……),则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述,则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,全文中出现的“和/或”的含义为,包括三个并列的方案,以“A和/或B为例”,包括A方案,或B方案,或A和B同时满足的方案。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
本实用新型提出一种可抽拉杆锁模机构100。
在本实用新型实施例中,如图1和图2所示,该可抽拉杆锁模机构100包括定模板110、动模板111、尾板112、多个拉杆113、锁模油缸120以及传动组件121,锁模油缸120安装于尾板112上,锁模油缸120连接传动组件121,以驱动动模板111朝向或背离定模板110移动,多个拉杆113在尾板112上阵列排布,且拉杆113穿设于定模板110、动模板111和尾板112,动模板111沿拉杆113的延伸方向滑动。定模板110背离动模板111的一侧固定有抱闸装置130,拉杆113穿过定模板110,并与抱闸装置130抱闸配合。尾板112上固定有抽拉杆装置140,抽拉杆装置140连接拉杆113远离定模板110的一端,以驱动拉杆113运动。
锁模油缸120固定在尾板112上,通过传动组件121驱动动模板111朝向或背离定模板110移动。即尾板112与定模板110相对静止均固定于机架114上,仅动模板111在尾板112与定模板110之间沿拉杆113的长度方向往复运动,从而完成锁模运动以及保压工序。多个拉杆113在尾板112上阵列排布,拉杆113数量通常有四个,且分设于尾板112的四角,当需要安装的模具体积较大时,采用从注射机的上方放置时,不仅需要重载车从上方吊入,而且对厂房的高度要求较高,上模要求较高且上模困难。且当模具的体积较大且需要的锁模力不大,所需的注塑机200往往不大,故上模过程中可能会发生拉杆113与模具干涉的可能,若选择更大规格的注塑机200,造成了注塑机200成本浪费,故而设置可抽拉杆锁模机构100,使得上模过程中,通过抽出拉杆113来避免干涉,从而降低注塑机200的浪费。且可采用侧向上模,从而方便模具上模,提高上模效率。
其中,抽拉杆装置140固定于尾板112上,并连接拉杆113远离定模板110的一端,用于抽出拉杆113,且因尾板112固定安装于机架114上不发生移动,因此不会对注塑机200的调模机构产生影响,提高注塑机200的精度。抱闸装置130固定于定模板110背离动模板111的一侧,拉杆113穿过定模板110,并与抱闸装置130抱闸配合,从而锁定拉杆113,使得锁模油缸120能够驱动动模板111相对拉杆113运动,从而锁模并保压。且注塑机200上设置控制模块和控制键,上模时,通过按压控制键使得控制模块控制注塑机200运动,使得抱闸装置130打开,继而抽拉杆装置140将拉杆113抽出。而后,再次按压控制键,使得拉杆113复位,抱闸装置130锁定拉杆113。从而提高注塑机200的自动化程度。
本实用新型技术方案通过在机架114上依次设置定模板110、动模板111和尾板112,多个拉杆113在尾板112上阵列排布,且拉杆113穿设于定模板110、动模板111和尾板112,锁模油缸120安装于尾板112上,锁模油缸120连接传动组件121,以驱动动模板111朝向或背离定模板110移动。且定模板110背离动模板111的一侧固定有抱闸装置130,拉杆113穿过定模板110,并与抱闸装置130抱闸配合。尾板112上固定有抽拉杆装置140,抽拉杆装置140连接拉杆113远离定模板110的一端,以驱动拉杆113运动。上模时,抱闸装置130打开,继而抽拉杆装置140将拉杆113抽出。模具上模,而后拉杆113复位,抱闸装置130锁定拉杆113。而后由锁模油缸120通过传动组件121驱动动模板111朝向定模板110移动,进而锁定模具,而后进行注塑工序,注塑完成,保压一定时间后,锁模油缸120再次通过传动组件121驱动动模板111背离定模板110移动,模具打开,注塑产品取出,一道注塑工序完成。上模过程中,通过抽出拉杆113来避免干涉,从而降低注塑机200的浪费。且可采用侧向上模,从而方便模具上模,提高上模效率。且因尾板112固定安装于机架114上不发生移动,因此不会对注塑机200的调模机构产生影响,提高注塑机200的精度。
在一实施例中,结合参照图1至图4,抱闸装置130包括第一半闸131、第二半闸132和驱动组件150,第一半闸131和第二半闸132共同围合形成抱闸结构,驱动组件150驱动第一半闸131和第二半闸132相向或相背运动。
进一步的,驱动组件150包括抱闸油缸151、抱闸活塞杆152和抱闸活塞153,抱闸油缸151内设有第一油槽154,抱闸活塞杆152穿过抱闸油缸151的端面,且部分位于第一油槽154内,抱闸活塞杆152位于第一油槽154内的一端固定有抱闸活塞153,另一端连接第一半闸131,抱闸活塞杆152可带动抱闸活塞153在第一油槽154中往复滑动,从而带动第一半闸131相对第二半闸132相向或相背运动。
其中,抱闸活塞153将第一油槽154分为第一腔室155和第二腔室156,第一腔室155的腔壁上设有第一油孔157,第二腔室156的腔壁上设有第二油孔158。抱闸活塞杆152位于第一油槽154内的一端固定有抱闸活塞153,另一端连接第一半闸131,抱闸活塞杆152通过固定件159固定在第一半闸131上,本实施例中,固定件159通过紧固件固定于第一半闸131上,固定件159与抱闸活塞杆152之间可采用螺纹连接、卡接或者过盈配合,固定件159与抱闸活塞杆152也可直接一体成型。
更进一步的,驱动组件150还包括联动结构160,联动结构160包括联动杆161和连接座162,连接座162固定于抱闸油缸151上,联动杆161的一端连接连接座162,另一端连接第二半闸132,抱闸油缸151通过联动结构160,带动第二半闸132相对第一半闸131相向或相背运动。其中,抱闸装置130与定模板110之间采用浮动式连接,连接座162固定于抱闸油缸151,且连接座162与抱闸油缸151相对静止,联动杆161穿过第一半闸131与第二半闸132固定连接,从而通过抱闸油缸151推动第二半闸132运动。
具体的,当抱闸装置130需要抱合拉杆113时,由第二油孔158进入第二腔室156,并推动抱闸活塞杆152推动第一半闸131相对第二半闸132相向运动。同时由于抱闸装置130采用浮动式连接,抱闸油缸151运动从而通过联动结构160推动第二半闸132相对第一半闸131相向运动,从而抱合拉杆113。当抱闸装置130打开时,由第一油孔157进入第一腔室155,并推动抱闸活塞杆152推动第一半闸131相对第二半闸132相背运动。同时由于抱闸装置130采用浮动式连接,抱闸油缸151运动从而通过联动结构160推动第二半闸132相对第一半闸131相背运动,从而打开抱闸装置130。
为保证抱闸装置130顺利卡紧拉杆113,在一实施例中,拉杆113朝向抱闸装置130的一端开设有多个卡槽,多个卡槽沿拉杆113的轴向间隔排布,第一半闸131和第二半闸132的内环面均设有多个与卡槽一一对应的卡接凸部133,卡接凸部133卡接于卡槽。具体地,通过卡接凸部133卡接于卡槽,从而为拉杆113的抽出提供阻挡作用,以进一步锁紧油缸。
结合参照图1至图6,在一实施例中,抽拉杆装置140包括抽拉杆油缸170、抽杆活塞杆141以及抽杆活塞142,抽拉杆油缸170内设有第二油槽171,抽杆活塞杆141穿过抽拉杆油缸170的端面,且部分位于第二油槽171内,抽杆活塞杆141位于第二油槽171内的一端固定有抽杆活塞142,并带动抽杆活塞142在第二油槽171内往复滑动,另一端连接拉杆113,且抽杆活塞142将第二油槽171分为第一油腔172和第二油腔173,第一油腔172的腔壁上设有第一油口174,第二油腔173的腔壁上设有第二油口175。
具体地,当需要抽出拉杆113时,油由第二油口175进入第二油腔173,从而推动抽杆活塞142运动,抽杆活塞杆141与抽杆活塞142相对固定,从而带动抽杆活塞杆141运动,使得拉杆113抽出。模具放入后,油由第一油口174进入第一油腔172,从而推动抽杆活塞142运动,并带动抽杆活塞杆141运动,使得拉杆113复位,并由抱闸装置130抱紧。其中,抽拉杆油缸170通过安装座安装在尾板112上,安装座通过紧固件安装于尾板112上。
进一步的,抽拉杆油缸170包括缸筒176、第一端盖177和第二端盖178,缸筒176一端与第一端盖177连接,另一端与第二端盖178连接,缸筒176、第一端盖177和第二端盖178共同围合形成第二油槽171,抽杆活塞杆141穿过第一端盖177进入缸筒176中,第一油口174开设于第一端盖177上,第二油口175开设于第二端盖178上。
为增强拉杆113与抽杆活塞杆141的连接稳定性,在一实施例中,抽拉杆装置140还包括第一连接件143,第一连接件143的一端固定于拉杆113的端部,另一端固定于抽杆活塞杆141远离第二油槽171的一端。具体地,第一连接件143的一端固定于拉杆113的端部,另一端固定于抽杆活塞杆141远离第二油槽171的一端,使得拉杆113与抽杆活塞杆141平行设置,从而通过第一连接件143,使得抽杆活塞杆141的运动推动拉杆113运动。第一连接件143分别与拉杆113和抽杆活塞杆141紧固连接,从而通过第一连接件143传递拉杆113和抽杆活塞杆141的运动。
为进一步的增强拉杆113与抽杆活塞杆141的运动稳定性,在一实施例中,抽拉杆装置140还包括导向组件180,导向组件180包括固定于抽拉杆油缸170上的导轨181,以及滑动安装于导轨181上的导向件182,导向件182通过第二连接件144连接抽杆活塞杆141远离第二油槽171的一端。导轨181固定于抽拉杆油缸170上,导向件182通过第二连接件144连接抽杆活塞杆141远离第二油槽171的一端,通过导向件182在导轨181上运动,从而为抽杆活塞杆141导向,从而增强拉杆113与抽杆活塞杆141的运动稳定性。
本实用新型还提出一种注塑机200,该注塑机200包括注射机构和可抽拉杆锁模机构100,该可抽拉杆锁模机构100的具体结构参照上述实施例,由于本注塑机200采用了上述所有实施例的全部技术方案,因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果,在此不再一一赘述。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是在本实用新型的发明构思下,利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种可抽拉杆锁模机构,其特征在于,包括:
定模板、动模板、尾板、多个拉杆、锁模油缸以及传动组件,所述锁模油缸安装于所述尾板上,所述锁模油缸连接所述传动组件,以驱动所述动模板朝向或背离所述定模板移动,多个所述拉杆在所述尾板上阵列排布,且所述拉杆穿设于所述定模板、所述动模板和所述尾板,所述动模板沿所述拉杆的延伸方向滑动;
抱闸装置,固定于所述定模板背离所述动模板的一侧,所述拉杆穿过所述定模板,并与所述抱闸装置抱闸配合;
抽拉杆装置,固定于所述尾板上,并连接所述拉杆远离所述定模板的一端,以驱动所述拉杆运动。
2.如权利要求1所述的可抽拉杆锁模机构,其特征在于,所述抱闸装置包括第一半闸、第二半闸和驱动组件,所述第一半闸和所述第二半闸共同围合形成抱闸结构,所述驱动组件驱动所述第一半闸和所述第二半闸相向或相背运动。
3.如权利要求2所述的可抽拉杆锁模机构,其特征在于,所述拉杆朝向所述抱闸装置的一端开设有多个卡槽,多个所述卡槽沿所述拉杆的轴向间隔排布,所述第一半闸和所述第二半闸的内环面均设有多个与所述卡槽一一对应的卡接凸部,所述卡接凸部卡接于所述卡槽。
4.如权利要求2所述的可抽拉杆锁模机构,其特征在于,所述驱动组件包括抱闸油缸、抱闸活塞杆和抱闸活塞,所述抱闸油缸内设有第一油槽,所述抱闸活塞杆穿过所述抱闸油缸的端面,且部分位于所述第一油槽内,所述抱闸活塞杆位于所述第一油槽内的一端固定有所述抱闸活塞,另一端连接所述第一半闸,所述抱闸活塞杆可带动所述抱闸活塞在所述第一油槽中往复滑动,从而带动所述第一半闸相对所述第二半闸相向或相背运动。
5.如权利要求4所述的可抽拉杆锁模机构,其特征在于,所述驱动组件还包括联动结构,所述联动结构包括联动杆和连接座,所述连接座固定于所述抱闸油缸上,所述联动杆的一端连接所述连接座,另一端连接所述第二半闸,所述抱闸油缸通过所述联动结构,带动所述第二半闸相对所述第一半闸相向或相背运动。
6.如权利要求1至5中任意一项所述的可抽拉杆锁模机构,其特征在于,所述抽拉杆装置包括抽拉杆油缸、抽杆活塞杆以及抽杆活塞,所述抽拉杆油缸内设有第二油槽,所述抽杆活塞杆穿过所述抽拉杆油缸的端面,且部分位于所述第二油槽内,所述抽杆活塞杆位于所述第二油槽内的一端固定有所述抽杆活塞,并带动所述抽杆活塞在所述第二油槽内往复滑动,另一端连接所述拉杆,且所述抽杆活塞将所述第二油槽分为第一油腔和第二油腔,所述第一油腔的腔壁上设有第一油口,所述第二油腔的腔壁上设有第二油口。
7.如权利要求6所述的可抽拉杆锁模机构,其特征在于,所述抽拉杆油缸包括缸筒、第一端盖和第二端盖,所述缸筒一端与第一端盖连接,另一端与第二端盖连接,所述缸筒、所述第一端盖和所述第二端盖共同围合形成所述第二油槽,所述抽杆活塞杆穿过所述第一端盖进入所述缸筒中,所述第一油口开设于所述第一端盖上,所述第二油口开设于所述第二端盖上。
8.如权利要求6所述的可抽拉杆锁模机构,其特征在于,所述抽拉杆装置还包括第一连接件,所述第一连接件的一端固定于所述拉杆的端部,另一端固定于所述抽杆活塞杆远离所述第二油槽的一端。
9.如权利要求6所述的可抽拉杆锁模机构,其特征在于,所述抽拉杆装置还包括导向组件,所述导向组件包括固定于所述抽拉杆油缸上的导轨,以及滑动安装于所述导轨上的导向件,所述导向件通过第二连接件连接所述抽杆活塞杆远离所述第二油槽的一端。
10.一种注塑机,其特征在于,包括注射机构以及如权利要求1至9中任意一项所述的可抽拉杆锁模机构。
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