CN215619764U - 一种能够同时多处斜抽芯的模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及模具领域，公开了一种能够同时多处斜抽芯的模具，包括了动模和定模，定模包括定模仁、下固定板和抽芯组件，定模仁固定在下固定板的上并组成有成型腔，成型腔内设有多个由上至下贯穿定模仁的滑动通道，抽芯组件包括抽芯气缸、滑动板和多个滑动芯，滑动板与抽芯气缸的输出轴连接，滑动板位于定模仁的下方，滑动板沿其轴向间隔固定有多段滑轨，滑轨倾斜设置于滑动通道的下方，滑动芯与滑动通道一一对应，滑动芯活动的设置在滑动通道内，滑动芯的底端滑动的设置在滑轨上，本实用新型一个滑动板的动作能够同时完成多个滑动芯的抽芯动作，简化了模具的结构，节约了开模成本，提高模具强度和精度，确保模具使用寿命。

Description

一种能够同时多处斜抽芯的模具

技术领域

本实用新型涉及模具领域，特别是一种能够同时多处斜抽芯的模具。

背景技术

注塑模具的抽芯脱模分纵向、横向和斜向，所谓纵向为沿着注塑模具的开合方向，所谓横向为与所述纵向正交的方向，所谓斜向为介于纵向与横向之间的方向。生产时，有些注塑品需要多处位置进行抽芯设置，这是需要多组斜向滑块抽芯结构，而每组抽芯结构一般包括滑芯，滑块，刹紧滑块，压条，刹紧块，油缸，固定板等零配件组成，每多增加一组斜向滑块抽芯的结构，就多增加一组相应零配件的加工制作，大大增加了工作量以及模具开发成本，且多增加一组相应零配件所占的空间位置，这就要求产品内部需保证有足够的空间来满足模具滑块的排布，一定程度限制了产品的开发设计，无形中大大增加产品的开发成本。抽芯的结构的增加，也需要相对应的在模具上多一处掏空位置，一定程度上影响模具强度和精度，从而影响到模具使用寿命，影响生产，大大增加了生产成本，同时大大增加模具的维修成本。

实用新型内容

为此，需要提供一种能够同时多处斜抽芯的模具，解决多组抽芯结构结构占用太多空间，增大工作量，影响生产效益的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种能够同时多处斜抽芯的模具，包括了动模和定模，所述动模包括上固定板和固定在上固定板的下表面的动模仁，所述定模包括定模仁、下固定板和抽芯组件，所述定模仁固定在下固定板的上，所述定模仁和动模仁相对设置，并组成成型腔，所述成型腔内设有多个由上至下贯穿定模仁的滑动通道，所述抽芯组件包括抽芯气缸、滑动板和多个滑动芯，所述滑动板与抽芯气缸的输出轴连接，所述滑动板位于定模仁的下方，所述滑动板沿其轴向间隔固定有多段滑轨，滑轨倾斜设置于滑动通道的下方，所述滑动芯与滑动通道一一对应，所述滑动芯活动的设置在滑动通道内，所述滑动芯的底端滑动的设置在滑轨上。

进一步，所述滑动板包括连接板和多个间隔设置的滑动块，连接板的两端连接相邻的两个滑动块，滑动块与滑轨一一对应，所述滑轨固定在滑动块上，所述抽芯气缸固定在下固定板的侧面，靠近抽芯气缸的滑动块与抽芯气缸的输出轴连接。滑轨通过滑动块进行分段设置，由此减少抽芯组件整体的占用面积，提高模具强度和精度。

具体的，滑轨和滑动块为一体结构

进一步，所述定模仁的下表面设有多个滑动槽，所述滑动槽位于滑动通道的下方，所述滑动块位于滑动槽内，所述滑动块的下表面设有连接槽，所述连接板的两端固定有连接凸起，连接板两端的连接凸起嵌入相邻的两个滑动块的连接槽内，连接凸起与滑动块通过紧固件进行连接。滑动槽的长度为滑轨的活动空间，通过连接板的可拆卸连接可以根据模具的需要灵活调整滑动块的数量。

具体的，连接凸起与滑动块通过螺栓紧固件连接固定

进一步，所述滑轨由靠近抽芯气缸的一端向远离抽芯气缸由上向下倾斜设置，所述滑轨为两侧面具有凸条的滑槽，所述滑动芯包括相固定的滑芯和滑动座，所述滑动座两个相对的侧面具有凹槽，所述滑动座的凹槽和滑轨的凸条相配合，所述滑芯活动的设置在滑动通道内。

滑轨倾斜方向的设置使得抽芯气缸伸长时，滑轨将滑芯顶出至成型腔内，抽芯气缸收缩时，滑芯退回至滑动通道内，由此完成抽芯的过程，凸条和凹槽的配合使得能够有效的防止滑动座从滑轨上脱离，保证合模和开模的顺利温度运行。进一步，所述定模仁和下固定板的上表面之间具有空间形成滑动腔，所述滑动板位于滑动腔内，所述下固定板的上表面固定有多个支撑座，所述支撑座支撑滑动板。支撑座用于支撑滑动板，防止滑动板由于自身重力的作用，而向下摆动，影响正常的模具的正常的成型。

进一步，所述定模仁上由上至下贯穿设置有刹紧通道，所述刹紧通道位于成型腔的侧边，所述滑动板上设有刹紧槽，所述刹紧槽与刹紧通道的位置相对应，所述动模还包括刹紧块，刹紧块固定在动模仁下表面，所述刹紧块活动穿过刹紧通道，刹紧块的底端与刹紧槽相卡合。刹紧槽和刹紧块的配合，合模时避免了定模仁和滑动芯位置的变动，使得定模仁和滑动芯位置相对固定，提高合模成型的稳定性，保证注塑生产时产品的良品率。

进一步，所述刹紧槽内远离抽芯气缸的侧面为配合面，所述配合面由上至下向刹紧槽内侧倾斜设置，所述刹紧块的底端设有与配合面相配合的倾斜面。倾斜设置的配合面有利于刹紧块对于滑动板的固定限位作用，有效防止合模时滑动芯位置发生变动。

进一步，所述抽芯组件的数量为两个，每一个抽芯组件包括两个滑动芯，所述成型腔内具有四个滑动通道。

进一步，还包括有驱动组件，所述驱动组件包括驱动电机和伸缩杆，所述伸缩杆竖直设置，所述伸缩杆的两端分别连接动模和定模，所述驱动电机与伸缩杆传动连接。驱动气缸通过伸缩杆驱动动模完成合模和开模过程。

进一步，所述下固定板上竖直固定有限位杆，所述限位柱的顶端固定有限位板，所述限位板与动模仁相挡接。限位板的挡接用于限定动模仁下压的行程，防止动模仁下压行程过大与下模仁发生碰撞，有效保证了模具的顺利运行。

上述技术方案具有以下有益效果：

本实用新型中，由于滑轨倾斜设置，滑轨的滑动能够带动滑动芯在伸出于成型腔内或收缩于滑动通道内，由此完成整个模具定型和合模的过程，滑动板上设置多个滑轨能够对多个滑动芯同时进行抽芯动作，简化了模具的结构，降低了模具开发成本，同时滑轨分段设置，定膜仁只需要在滑轨相对的位置上进行掏空，掏空空间少，减少加工量，节约了开模成本，提高模具强度和精度，确保模具使用寿命，减少模具维修保养频率和维修成本，大幅度的提高生产效率。

附图说明

图1为具体实施方式所述模具的立体结构图；

图2为具体实施方式所述模具的俯视图。

图3为具体实施方式所述模具沿图2中A-A线的剖面图。

图4为具体实施方式所述模具沿图2中B-B线的剖面图。

图5为图2中区域A的放大图。

图6为具体实施方式所述定模去掉定模仁的结构图。

图7为具体实施方式所述抽芯组件的结构图。

附图标记说明：

10、动模；11、上固定板；12、动模仁；

20、定模；21、下固定板；211、限位柱；212、限位板；213、支撑座；22、抽芯组件；221、抽芯气缸；222、滑动板；2221、滑动块；2222、连接板；2223、连接凸起；223、滑动芯；2231、滑动座；2232、滑芯；224、刹紧块；225、滑轨；226、刹紧槽；23、定模仁；231、滑动通道；232、刹紧通道；233、滑动槽；24、成型腔；

30、驱动组件；31、驱动电机；32、伸缩杆。

具体实施方式

为详细说明技术方案的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。

请参阅图1-7，本实施例提供一种能够同时多处斜抽芯的模具，包括了动模10、定模20和驱动组件30，所述驱动组件30包括驱动电机31和伸缩杆32，所述伸缩杆32竖直设置，所述伸缩杆32的两端分别连接动模10和定模20，所述驱动电机31与伸缩杆32传动连接。驱动气缸通过伸缩杆32驱动动模10完成合模和开模过程。所述动模10包括上固定板11和固定在上固定板11的下表面的动模仁12，具体的动模仁12和上固定板11通过紧固螺栓进行固定。

所述定模20包括定模仁23、下固定板21和抽芯组件22，所述定模仁23固定在下固定板21的上，所述定模仁23和动模仁12相对设置并组成成型腔24，所述成型腔24内设有多个由上至下贯穿定模仁23的滑动通道231，所述抽芯组件22包括抽芯气缸221、滑动板222和多个滑动芯223，所述滑动板222与抽芯气缸221的输出轴连接，所述滑动板222位于定模仁23的下方，所述滑动板222沿其轴向间隔固定有多段滑轨225，滑轨225倾斜设置于滑动通道231的下方，所述滑动芯223与滑动通道231一一对应，所述滑动芯223活动的设置在滑动通道231内，所述滑动芯223的底端滑动的设置在滑轨225上。具体的，动模10上还设置有注塑口，对成型腔24内进行注塑。

所述滑动板222包括连接板2222和多个间隔设置的滑动块2221，连接板2222的两端连接相邻的两个滑动块2221，滑动块2221与滑轨225一一对应，所述滑轨225固定在滑动块2221上，所述抽芯气缸221固定在下固定板21的侧面上，靠近抽芯气缸221的滑动块2221与抽芯气缸221的输出轴连接。滑轨225通过滑动块2221进行分段设置，由此减少抽芯组件22整体的占用面积，提高模具强度和精度。具体的，滑轨225和滑动块2221为一体结构。

所述定模仁23的下表面设有多个滑动槽233，所述滑动槽233位于滑动通道231的下方，所述滑动块2221位于滑动槽233内，所述滑动块2221的下表面设有连接槽，所述连接板2222的两端固定有连接凸起2223，连接板2222两端的连接凸起2223嵌入相邻的两个滑动块2221的连接槽内，连接凸起2223与滑动块2221通过紧固件进行连接。滑动槽233的长度为滑轨225的活动空间，通过连接板2222的可拆卸连接可以根据模具的需要灵活调整滑动块2221的数量。具体的，连接凸起2223与滑动块2221通过螺栓紧固件连接固定。

本实施例中，所述滑轨225由靠近抽芯气缸221的一端向远离抽芯气缸221由上向下倾斜设置，所述滑轨225为两侧面具有凸条的滑槽，所述滑动芯223包括相固定的滑芯2232和滑动座2231，所述滑动座2231两个相对的侧面具有凹槽，所述滑动座2231的凹槽和滑轨225的凸条相配合，所述滑芯2232活动的设置在滑动通道231内。滑轨225倾斜方向的设置使得抽芯气缸221伸长时，滑轨225将滑芯2232顶出至成型腔24内，抽芯气缸221收缩时，滑芯2232退回至滑动通道231内，由此完成抽芯的过程，凸条和凹槽的配合使得能够有效的防止滑动座2231从滑轨225上脱离，保证合模和开模的顺利温度运行。所述定模仁23和下固定板21的上表面之间具有空间形成滑动腔，所述滑动板222位于滑动腔内，所述下固定板21的上表面固定有多个支撑座213，所述支撑座213支撑滑动板222。支撑座213用于支撑滑动板222，防止滑动板222由于自身重力的作用，而向下摆动，影响正常的模具的正常的成型。

所述定模仁23上由上至下贯穿设置有刹紧通道232，刹紧通道232位于成型腔24的侧边，所述滑动板222上设有刹紧槽226，所述刹紧槽226与刹紧通道232的位置相对应，所述动模10还包括刹紧块224，刹紧块224固定在动模仁12的下表面，所述刹紧块224活动穿过刹紧通道232，刹紧块224的底端与刹紧槽226相卡合。刹紧槽226和刹紧块224的配合，合模时避免了定模仁23和滑动芯223位置的变动，使得定模仁23和滑动芯223位置相对固定，提高合模成型的稳定性，保证注塑生产时产品的良品率。本实施例中，所述刹紧槽226内远离抽芯气缸221的侧面为配合面，所述配合面由上至下向刹紧槽226内侧倾斜设置，所述刹紧块224的底端设有与该配合面相配合的倾斜面。倾斜设置的配合面有利于刹紧块224对于滑动板222的固定限位作用，有效防止合模时滑动芯223位置发生变动。

本实施例中，所述抽芯组件22的数量为两个，每一个抽芯组件22包括两个滑动芯223，所述成型腔24内具有四个滑动通道231。

所述下固定板21上竖直固定有限位杆，所述限位柱211的顶端固定有限位板212，所述限位板212与动模仁12相挡接。限位板212的挡接用于限定动模仁12下压的行程，防止动模仁12下压行程过大与下模仁发生碰撞，有效保证了模具的顺利运行。

本实用新型使用过程：

动模10在驱动组件30的作用下向下运动，与定模20之间合模，此时，抽芯组件22的抽芯气缸221处于伸长状态，滑动芯223凸出于成型腔24体内，刹紧块224与刹紧槽226相卡合，对抽芯组件22进行固定，注塑成型完成后，驱动电机31带动动模10上升，完成开模，此时刹紧块224也跟着上升，脱离刹紧通道232，抽芯气缸221的输出轴收缩，带动滑动板222相侧边运动，由于滑动板222上的滑轨225倾斜设置，滑动座2231由滑轨225的高点滑向滑轨225的底点，使得滑芯2232收缩到滑动通道231内由此完成抽芯的过程，单个滑动板222能够同时带动多个滑动芯223进行抽芯动作，简化了模具的结构，降低了模具开发成本，同时滑轨225分段设置，定模仁23的掏空空间少，减少加工量，节约了开模成本，提高模具强度和精度，确保模具使用寿命，减少模具维修保养频率和维修成本，大幅度的提高生产效率。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括……”或“包含……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的要素。此外，在本文中，“大于”、“小于”、“超过”等理解为不包括本数；“以上”、“以下”、“以内”等理解为包括本数。

尽管已经对上述各实施例进行了描述，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例做出另外的变更和修改，所以以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利保护范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围之内。

Claims (10)

1.一种能够同时多处斜抽芯的模具，其特征在于，包括了动模和定模，所述动模包括上固定板和固定在上固定板的下表面的动模仁，所述定模包括定模仁、下固定板和抽芯组件，所述定模仁固定在下固定板的上，所述定模仁和动模仁相对设置并组成成型腔，所述成型腔内设有多个由上至下贯穿定模仁的滑动通道，所述抽芯组件包括抽芯气缸、滑动板和多个滑动芯，所述滑动板与抽芯气缸的输出轴连接，所述滑动板位于定模仁的下方，所述滑动板沿其轴向间隔固定有多段滑轨，滑轨倾斜设置于滑动通道的下方，所述滑动芯与滑动通道一一对应，所述滑动芯活动的设置在滑动通道内，所述滑动芯的底端滑动的设置在滑轨上。

2.如权利要求1所述的模具，其特征在于，所述滑动板包括连接板和多个间隔设置的滑动块，连接板的两端连接相邻的两个滑动块，滑动块与滑轨一一对应，所述滑轨固定在滑动块上，所述抽芯气缸固定在下固定板的侧面上，靠近抽芯气缸的滑动块与抽芯气缸的输出轴连接。

3.如权利要求2所述的模具，其特征在于，所述定模仁的下表面设有多个滑动槽，所述滑动槽位于滑动通道的下方，所述滑动块位于滑动槽内，所述滑动块的下表面设有连接槽，所述连接板的两端固定有连接凸起，连接板两端的连接凸起嵌入相邻的两个滑动块的连接槽内，所述连接凸起与滑动块通过紧固件进行连接。

4.如权利要求1所述的模具，其特征在于，所述滑轨由靠近抽芯气缸的一端向远离抽芯气缸由上向下倾斜设置，所述滑轨为两侧面具有凸条的滑槽，所述滑动芯包括相固定的滑芯和滑动座，所述滑动座两个相对的侧面具有凹槽，所述滑动座的凹槽和滑轨的凸条相配合，所述滑芯活动的设置在滑动通道内。

5.如权利要求1所述的模具，其特征在于，所述定模仁和下固定板的上表面之间具有空间形成滑动腔，所述滑动板位于滑动腔内，所述下固定板的上表面固定有多个支撑座，所述支撑座支撑滑动板。

6.如权利要求1所述的模具，其特征在于，所述定模仁上由上至下贯穿设置有刹紧通道，所述刹紧通道位于成型腔的侧边，所述滑动板上设有刹紧槽，所述刹紧槽与刹紧通道的位置相对应，所述动模还包括刹紧块，刹紧块固定在动模仁的下表面，所述刹紧块活动穿过刹紧通道，所述刹紧块的底端与刹紧槽相卡合。

7.如权利要求6所述的模具，其特征在于，所述刹紧槽内远离抽芯气缸的侧面为配合面，所述配合面由上至下向刹紧槽内侧倾斜设置，所述刹紧块的底端设有与配合面相配合的倾斜面。

8.如权利要求1所述的模具，其特征在于，所述抽芯组件的数量为两个，每一个抽芯组件包括两个滑动芯，所述成型腔内具有四个滑动通道。

9.如权利要求1所述的模具，其特征在于，还包括有驱动组件，所述驱动组件包括驱动电机和伸缩杆，所述伸缩杆竖直设置，所述伸缩杆的两端分别连接动模和定模，所述驱动电机与伸缩杆传动连接。

10.如权利要求1所述的模具，其特征在于，所述下固定板上竖直固定有限位杆，所述限位柱的顶端固定有限位板，所述限位板与动模仁相挡接。

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