CN217570812U - 一种用于汽车盖板的上模结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于汽车盖板的上模结构，包括上模座、上模芯和模腔，所述的上模座上端面中部内嵌入安装有上模芯，所述的上模座下端面前部对称设置有两个顶出组件，所述的顶出组件上端延伸至模腔的前端的左部或右部，所述的顶出组件包括底板、定位轴和顶针，所述的底板上设置有三根定位轴，定位轴上安装有顶针，所述的定位轴和顶针之间设置有呈压缩状态的碟形弹簧，所述的顶针围绕在模腔的前端的左部或右部的边角处，所述的顶针上端设置有与模腔连通的引流槽。本实用新型具有提高产品质量、改造方便、避免铝液冲出模腔、方便产品脱模等特点。

Description

一种用于汽车盖板的上模结构

技术领域

本实用新型涉及压铸模具技术领域，特别是涉及一种用于汽车盖板的上模结构。

背景技术

汽车的尾部盖板通常选择板筋结构作为安装支架，为了确保其与装饰件的匹配程度需要确保产品本身精度，常规的盖板的边缘处容易出现缺失现象，为了保证产品完整需要提高合模时，注入铝液的量和压力，但是这会造成铝液冲出模腔的情况，从而造成产品边缘出现残留，大大影响产品质量，为了避免该情况的发生，需要对上模结构进行改进。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于汽车盖板的上模结构，具有提高产品质量、改造方便、避免铝液冲出模腔、方便产品脱模等特点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种用于汽车盖板的上模结构，包括上模座、上模芯和模腔，所述的上模座上端面中部内嵌入安装有上模芯，所述的上模座下端面前部对称设置有两个顶出组件，所述的顶出组件上端延伸至模腔的前端的左部或右部，所述的顶出组件包括底板、定位轴和顶针，所述的底板上设置有三根定位轴，定位轴上安装有顶针，所述的定位轴和顶针之间设置有呈压缩状态的碟形弹簧，所述的顶针围绕在模腔的前端的左部或右部的边角处，所述的顶针上端设置有与模腔连通的引流槽。

本技术方案中通过设置顶出组件用来方便开模时顶出产品，使得产品留在下模上，避免开模时，上模带出产品，方便产品快速取出，通过设置引流槽和带有碟形弹簧的顶针，当铝液注入量和注入压力增加时，引流槽能够收容过多的铝液，确保产品边缘不会出现铝液残留，确保产品质量，同时碟形弹簧可以收缩，使得铝液的收纳量可以增加。

当进行合模的时候，上模和下模对接，顶针端部会与下模贴合，之后进行铝液注入，铝液填充满模腔后，多余的铝液会进入到引流槽内，引流槽能够容纳多余的铝液，使得铝液不会溢出模腔，确保产品质量，之后产品冷却成型，然后进行开模，开模的时候，在碟形弹簧的作用下顶针会推动产品，使得产品与上模芯发生脱模，确保产品留在下模上。

作为对本技术方案的一种补充，所述的顶针上端设置有上模芯端面齐平的平面结构。

本技术方案中通过设置平面结构，确保合模时，顶针能够与下模完美贴合，避免铝液泄露。

作为对本技术方案的一种补充，所述的上模芯的后端中部设置有浇口安装口。

本技术方案中通过设置浇口安装口，用来方便浇口结构安装。

作为对本技术方案的一种补充，所述的上模座的上端面边缘处设置有一圈密封槽。

本技术方案中通过设置密封槽，确保上模和下模合模后的密封程度，从而保证产品的质量。

有益效果：本实用新型涉及一种用于汽车盖板的上模结构，通过设置顶出组件用来方便开模时顶出产品，使得产品留在下模上，避免开模时，上模带出产品，方便产品快速取出，通过设置引流槽和带有碟形弹簧的顶针，当铝液注入量和注入压力增加时，引流槽能够收容过多的铝液，确保产品边缘不会出现铝液残留，确保产品质量，同时碟形弹簧可以收缩，使得铝液的收纳量可以增加，具有提高产品质量、改造方便、避免铝液冲出模腔、方便产品脱模等特点。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图；

图2是本实用新型的仰视图；

图3是本实用新型所述的顶出组件的结构视图；

图4是本实用新型所述的引流槽的结构视图。

图示：1、上模座，2、上模芯，3、模腔，4、浇口安装口，5、顶出组件，6、底板，7、定位轴，8、碟形弹簧，9、顶针，10、平面结构，11、引流槽，12、密封槽。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

本实用新型的实施方式涉及一种用于汽车盖板的上模结构，如图1—4所示，包括上模座1、上模芯2和模腔3，所述的上模座1上端面中部内嵌入安装有上模芯2，所述的上模座1下端面前部对称设置有两个顶出组件5，所述的顶出组件5上端延伸至模腔3的前端的左部或右部，所述的顶出组件5包括底板6、定位轴7和顶针9，所述的底板6上设置有三根定位轴7，定位轴7上安装有顶针9，所述的定位轴7和顶针9之间设置有呈压缩状态的碟形弹簧8，所述的顶针9围绕在模腔3的前端的左部或右部的边角处，所述的顶针9上端设置有与模腔连通的引流槽11。

本技术方案中通过设置顶出组件5用来方便开模时顶出产品，使得产品留在下模上，避免开模时，上模带出产品，方便产品快速取出，通过设置引流槽11和带有碟形弹簧8的顶针9，当铝液注入量和注入压力增加时，引流槽11能够收容过多的铝液，确保产品边缘不会出现铝液残留，确保产品质量，同时碟形弹簧8可以收缩，使得铝液的收纳量可以增加。

当进行合模的时候，上模和下模对接，顶针9端部会与下模贴合，之后进行铝液注入，铝液填充满模腔3后，多余的铝液会进入到引流槽11内，引流槽11能够容纳多余的铝液，使得铝液不会溢出模腔3，确保产品质量，之后产品冷却成型，然后进行开模，开模的时候，在碟形弹簧8的作用下顶针9会推动产品，使得产品与上模芯2发生脱模，确保产品留在下模上。

作为对本技术方案的一种补充，所述的顶针9上端设置有上模芯2端面齐平的平面结构10。

本技术方案中通过设置平面结构10，确保合模时，顶针9能够与下模完美贴合，避免铝液泄露。

作为对本技术方案的一种补充，所述的上模芯2的后端中部设置有浇口安装口4。

本技术方案中通过设置浇口安装口4，用来方便浇口结构安装。

作为对本技术方案的一种补充，所述的上模座1的上端面边缘处设置有一圈密封槽12。

本技术方案中通过设置密封槽12，确保上模和下模合模后的密封程度，从而保证产品的质量。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述做出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

以上对本申请所提供的一种用于汽车盖板的上模结构，进行了详细介绍，本文中应用了具体例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。

Claims (4)

1.一种用于汽车盖板的上模结构，其特征在于：包括上模座(1)、上模芯(2)和模腔(3)，所述的上模座(1)上端面中部内嵌入安装有上模芯(2)，所述的上模座(1)下端面前部对称设置有两个顶出组件(5)，所述的顶出组件(5)上端延伸至模腔(3)的前端的左部或右部，所述的顶出组件(5)包括底板(6)、定位轴(7)和顶针(9)，所述的底板(6)上设置有三根定位轴(7)，定位轴(7)上安装有顶针(9)，所述的定位轴(7)和顶针(9)之间设置有呈压缩状态的碟形弹簧(8)，所述的顶针(9)围绕在模腔(3)的前端的左部或右部的边角处，所述的顶针(9)上端设置有与模腔连通的引流槽(11)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车盖板的上模结构，其特征在于：所述的顶针(9)上端设置有上模芯(2)端面齐平的平面结构(10)。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车盖板的上模结构，其特征在于：所述的上模芯(2)的后端中部设置有浇口安装口(4)。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车盖板的上模结构，其特征在于：所述的上模座(1)的上端面边缘处设置有一圈密封槽(12)。

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