CN217551168U - 十字轴架高精度车削工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种十字轴架高精度车削工装，用于夹持固定十字轴架工件并安装在车床上，包括：花盘，用于机床装夹和带动工件转动；配重块，设置在花盘上；支撑板，固定安装在花盘上，与配重块相对设置；定位块，包括竖直方向定位块、轴向定位块和水平方向定位块；所述竖直方向定位块设置在花盘上，竖直方向定位块侧边与支撑板接触；所述轴向定位块和水平方向定位块设置在支撑板上；所述水平方向定位块侧边与十字轴架接触。本实用新型通过设计一种适用与十字轴架生产的高精度工装，提高了十字轴架的生产效率，并可将工装安装在车床上，使车床与支撑杆相配合以提高十字轴架加工的精度和加工效率。

Description

十字轴架高精度车削工装

技术领域

本实用新型涉及工装夹具设备领域，具体涉及到一种十字轴架高精度车削工装。

背景技术

十字轴架是航天卫星上一关键零件，该零件结构为开放性的U型框架，U 型两端刚性较差，而精度要求却极高，在加工两组高精度孔及相邻端面时，零件极易发生变形。

现有的加工方式为先加工好十字轴架的一个端面，然后再在高精度卧式镗床的精镗断面上的孔和另一个端面，但这样的加工方式成品率偏低。

实用新型内容

本实用新型提出了一种十字轴架高精度车削工装，用于解决背景技术中描述的技术问题。

本实用新型提出一种十字轴架高精度车削工装，十字轴架高精度车削工装安装于车床上并夹持固定十字轴架工件，十字轴架高精度车削工装包括：

花盘，花盘与机床连接并带动十字轴架工件转动；

配重块，设置在花盘上；

支撑板，固定安装在花盘上，与配重块相对设置；

定位块，包括竖直方向定位块、轴向定位块和水平方向定位块；竖直方向定位块设置在花盘上，竖直方向定位块侧边与支撑板接触；轴向定位块和水平方向定位块设置在支撑板上；水平方向定位块侧边与十字轴架接触。

本实用新型对十字轴架高精度车削工装进行了如下进一步的设计，用于完善整个技术方案。

作为本实用新型进一步的设计，支撑板上设置有加强部。

作为本实用新型进一步的设计，还包括支撑杆，支撑杆设置在十字轴架的两个端面之间。

作为本实用新型进一步的设计，花盘具有低陷部；竖直方向定位块设置在低陷部。

作为本实用新型进一步的设计，支撑板、竖直方向定位块、轴向定位块和水平方向定位块上均设置有若干个固定孔。

作为本实用新型进一步的设计，支撑板包括第一平板和第二平板；第一平板和第二平板一体成型；第一平板上设置有缺槽；轴向定位块设置在第一平板的缺槽上；第二平板与花盘固定连接。

作为本实用新型进一步的设计，花盘上设置有连接座。

作为本实用新型进一步的设计，加强部连接第一平板和第二平板。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过设计一种适用与十字轴架生产的高精度工装，提高了十字轴架的生产效率，并可将工装安装在车床上，使车床与支撑杆相配合以提高十字轴架加工的精度和加工效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提之下，还可以根据这些附图显示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型一个实施例的十字轴架高精度车削工装的整体结构示意图；

图2为本实用新型一个实施例的十字轴架的结构示意图；

图3为本实用新型一个实施例的十字轴架固定在车削工装上的示意图；

图4为本实用新型一个实施例的支撑板的结构示意图；

图5为本实用新型一个实施例的花盘的结构示意图。

其中，1-花盘，2-配重块，3-支撑板，4-轴向定位块，5-竖直方向定位块， 6-水平方向定位块，7-十字轴架，8-加强部，9-支撑杆，10-低陷部，11-固定孔， 12-第一平板，13-第二平板，14-缺槽，15-连接座。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提出了一种十字轴架高精度车削工装，用于夹持固定十字轴架7 工件并将整个车削工装安装在车床上。车削工装包括花盘1，花盘1结构如图5 所示，花盘1用于与车床连接并带动十字轴架7工件转动。车削工装包括配重块2，配重块2可以通过螺栓固定在花盘1上，配重块2主要用于为整个车削工装配重，使零件安装在高精度车削工装上后，整体的重心位于车床的旋转中心上，避免零件旋转时偏摆带来的误差。车削工装包括支撑板3，支撑板3固定安装在花盘1上，同时与配重块2相对设置；支撑板3的重心与配重块2的重心处于花盘1上的同一条直径；支撑板3用于固定十字轴架7，和安装定位块。车削工装包括定位块，定位块包括竖直方向定位块5、轴向定位块4和水平方向定位块6；竖直方向定位块5固定安装在花盘1上，并安装在支撑板3侧边，与支撑板3侧边接触；竖直方向定位块5用于定位支撑板3、同时可以进行竖直方向调节以满足工件加工的精度要求。轴向定位块4和水平方向定位块6均设置在支撑板3上，并同时与十字轴架7接触。轴向定位块4用于为十字轴架7进行轴向定位，并且可批量生产。水平方向定位块6用于定位待加工的十字轴架7 工件，并可进行水平方向的调节。

本实施例中，支撑板3的结构如图4所示，支撑板3包括第一平板12和第二平板13；并且第一平板12和第二平板13一体成型；在第一平板12上设置有缺槽14，缺槽14位于第一平板12上靠近第二平板13的一端。轴向定位块4安装在支撑板3的第一平板12的缺槽14位置处，且轴向定位块4的高度高于缺槽14的高度。第二平板13与花盘1通过螺栓固定，进而将整个支撑板3固定在花盘1上。

本实施例中，在支撑板3上设置有加强部8，加强部8呈三角形结构，加强部8与第一平板12和第二平板13一体成型，可以提高支撑板3结构的稳定性。

本实施例中，十字轴架7高精度车削工装还包括支撑杆9，支撑杆9安装在 U型十字轴架7的两个延伸部之间，支撑杆9可以提高十字轴向架的刚度，减小十字轴向架加工时的变形。

本实施例中，在支撑板3、竖直方向定位块5、轴向定位块4、水平方向定位块6和花盘1上均设置有固定孔11，固定孔11用于安装螺栓并将支撑板3、竖直方向定位块5、轴向定位块4、水平方向定位块6和花盘1之间相互固定。

本实施例中，花盘1具有低陷部10；低陷部10的高度小于竖直方向定位块 5的厚度，将竖直方向定位块5安装在花盘1上的低陷部10，并将支撑板3在花盘1上沿低陷部10的边沿安装，方便竖直方向定位块5抵住支撑板3。

本实施例中，花盘1下部设置有连接座15，连接座15用于将花盘1与车床连接。

本实用新型的十字轴架高精度车削工装对十字轴架加工的成品率从现有的70％-90％之间，提高到了约95％，极大的提高了质量，同时也提高了生产效率，原来加工1件的时间需要3小时，现在加工1件的时间只需要2小时。

虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了详细地描述，但不应理解为对本专利的保护范围的限定。在权利要求书所描述的范围内，本领域技术人员不经创造性劳动即可做出的各种修改和变形仍属本专利的保护范围。

Claims (8)

1.一种十字轴架高精度车削工装，其特征在于，所述十字轴架高精度车削工装安装于车床上并夹持固定十字轴架工件，所述十字轴架高精度车削工装包括：

花盘，所述花盘与机床连接并带动十字轴架工件转动；

配重块，所述配重块设置在花盘上；

支撑板，固定安装在花盘上，与配重块相对设置；

定位块，包括竖直方向定位块、轴向定位块和水平方向定位块；所述竖直方向定位块设置在花盘上，竖直方向定位块侧边与支撑板接触；所述轴向定位块和水平方向定位块设置在支撑板上；所述水平方向定位块侧边与十字轴架接触。

2.根据权利要求1所述的一种十字轴架高精度车削工装，其特征在于，所述支撑板上设置有加强部。

3.根据权利要求1所述的一种十字轴架高精度车削工装，其特征在于，还包括支撑杆，支撑杆设置在十字轴架的两个端面之间。

4.根据权利要求1所述的一种十字轴架高精度车削工装，其特征在于，所述花盘具有低陷部；所述竖直方向定位块设置在低陷部。

5.根据权利要求1所述的一种十字轴架高精度车削工装，其特征在于，支撑板、竖直方向定位块、轴向定位块和水平方向定位块上均设置有若干个固定孔。

6.根据权利要求2所述的一种十字轴架高精度车削工装，其特征在于，所述支撑板包括第一平板和第二平板；第一平板和第二平板一体成型；所述第一平板上设置有缺槽；所述轴向定位块设置在第一平板的缺槽上；所述第二平板与花盘固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种十字轴架高精度车削工装，其特征在于，所述花盘上设置有连接座。

8.根据权利要求6所述的一种十字轴架高精度车削工装，其特征在于，所述加强部连接第一平板和第二平板。

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