CN217530572U - 冲压翼子板用的工装夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及夹具领域的冲压翼子板用的工装夹具，所述左右压紧机包括固定板、左丝杆和右丝杆，左丝杆和右丝杆分别安装于固定板的顶部，左丝杆和右丝杆相互错开，左丝杆与固定板的顶部之间及右丝杆与固定板的顶部之间均设有固定柱，左丝杆和右丝杆的表面套装有固定杆，固定柱的表面设有用于放置翼子板的开口。所述左丝杆和右丝杆分别安装于固定板的顶部，左丝杆和右丝杆相互错开，左丝杆与固定板的顶部之间及右丝杆与固定板的顶部之间均设有固定柱，左丝杆和右丝杆的表面套装有固定杆，避免左丝杆上的固定杆和右丝杆上的固定杆相撞，且左丝杆上的固定杆和右丝杆上的固定杆不会对翼子板的同一位置进行重复固定，增大对翼子板的固定面积。

Description

冲压翼子板用的工装夹具

技术领域

本实用新型涉及夹具领域，具体涉及冲压翼子板用的工装夹具。

背景技术

机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等。其中机床夹具最为常见，常简称为夹具。在机床上加工工件时，为使工件的表面能达到图纸规定的尺寸、几何形状以及与其他表面的相互位置精度等技术要求，加工前必须将工件装好(定位)、夹牢(夹紧)。夹具通常由定位元件(确定工件在夹具中的正确位置)、夹紧装置、对刀引导元件(确定刀具与工件的相对位置或导引刀具方向)、分度装置(使工件在一次安装中能完成数个工位的加工，有回转分度装置和直线移动分度装置两类)、连接元件以及夹具体(夹具底座)等组成。

公告号CN209599018U的中国专利公开了翼子板夹具，但该翼子板夹具还存在下方面的问题：固定翼子板的面积较少，不便于固定翼子板。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决以上缺陷，提供冲压翼子板用的工装夹具。

本实用新型的目的是通过以下方式实现的：冲压翼子板用的工装夹具，包括左右压紧机、升降机、上压紧机和下压紧机，左右压紧机、升降机、上压紧机和下压紧机的内部均设有电机，下压紧机安装于左右压紧机的底部，上压紧机和升降机均安装于左右压紧机的侧面，所述左右压紧机包括固定板、左丝杆和右丝杆，左丝杆和右丝杆分别安装于固定板的顶部，左丝杆和右丝杆相互错开，左丝杆与固定板的顶部之间及右丝杆与固定板的顶部之间均设有固定柱，左丝杆和右丝杆的表面套装有固定杆，固定柱的表面设有用于放置翼子板的开口。

上述说明中，作为进一步的方案，所述开口的内壁和固定杆的表面均设有半圆柱杆，半圆柱杆与开口的内壁之间及半圆柱杆与固定杆的表面之间均通过转轴进行连接。

上述说明中，作为进一步的方案，所述升降机包括机壳、上限位杆、下限位杆和吊绳，机壳安装于固定板的侧面，上限位杆、下限位杆和吊绳均安装于机壳的内部，机壳的表面设有滑动口，固定板的侧面设有用于穿过滑动口的连接板，连接板的顶面设有吊耳，上限位杆设置于下限位杆的上方，吊绳的一端固定于下限位杆，吊绳的另一端固定于吊耳，吊绳的中部绕过上限位杆，吊绳可沿上限位杆滑动。

上述说明中，作为进一步的方案，所述上压紧机包括上机身、气缸、伸缩杆和压板，上机身安装于固定板的侧方，气缸安装于上机身上端，伸缩杆安装于气缸的内部，且伸缩杆沿气缸的外部方向延伸，伸缩杆的一端设有压板，伸缩杆的一端与压板的表面之间设有转轴，上机身的侧面设有电磁阀，电磁阀与气缸进行电线连接。

上述说明中，作为进一步的方案，所述上机身的下端设有下机身，上机身与下机身之间设有连接柱，连接柱的一端与上机身进行固定连接，连接柱的另一端与下机身进行活动连接，连接柱穿入下机身的内部，连接柱的表面设有横向齿轮，下机身的侧面设有电机轴，电机轴穿入下机身的内部，电机轴的表面设有与横向齿轮配合的纵向齿轮。

上述说明中，作为进一步的方案，所述下压紧机包括壳体和半球体，壳体安装于固定板的底面，壳体为中空结构，壳体的表面设有通孔，半球体安装于通孔的内部，且半球体沿通孔的外部方向延伸，半球体与通孔的内壁之间通过转轴进行连接。

上述说明中，作为进一步的方案，所述电机分别安装于左丝杆的一端、右丝杆的一端、下限位杆的一端和电机轴的一端。

本实用新型所产生的有益效果如下：所述左丝杆和右丝杆分别安装于固定板的顶部，左丝杆和右丝杆相互错开，左丝杆与固定板的顶部之间及右丝杆与固定板的顶部之间均设有固定柱，左丝杆和右丝杆的表面套装有固定杆，避免左丝杆上的固定杆和右丝杆上的固定杆相撞，且左丝杆上的固定杆和右丝杆上的固定杆不会对翼子板的同一位置进行重复固定，增大对翼子板的固定面积；固定柱的表面设有用于放置翼子板的开口，便于放置翼子板。

附图说明

图1为冲压翼子板用的工装夹具中的立体结构示意图；

图2为图1中A的局部放大示意图；

图3为冲压翼子板用的工装夹具中的主视图；

图4为图3中A-A的剖面图；

图5为冲压翼子板用的工装夹具中的立体结构示意图；

图6为冲压翼子板用的工装夹具中升降机的主视图；

图7为冲压翼子板用的工装夹具中升降机的侧视图；

图中：

1-升降机，

101-滑动口，102-上限位杆，103-吊绳，104-连接板，105-吊耳，106-机壳，107-下限位杆；

2-上压紧机，

201-压板，202-伸缩杆，203-气缸，204-电磁阀，205-连接柱，206-横向齿轮，207-纵向齿轮，208-上机身，209-下机身；

3-下压紧机，

301-壳体，302-通孔，303-半球体，

4-左右压紧机，

401-左丝杆，402-右丝杆，403-固定杆，404-半圆柱杆，405-固定柱，406-固定板，407-开口；

5-电机，6-电机轴，7-转轴。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。

请参阅图1-7，其具体实施的冲压翼子板用的工装夹具，包括左右压紧机4、升降机1、上压紧机2和下压紧机3，左右压紧机4、升降机1、上压紧机2和下压紧机3的内部均设有电机5，下压紧机3安装于左右压紧机4的底部，上压紧机2和升降机1均安装于左右压紧机4的侧面。

所述左右压紧机4包括固定板406、左丝杆401和右丝杆402，左丝杆401和右丝杆402分别安装于固定板406的顶部，左丝杆401和右丝杆402相互错开，左丝杆401与固定板406的顶部之间及右丝杆402与固定板406的顶部之间均设有固定柱405，左丝杆401和右丝杆402的表面套装有固定杆403，固定柱405的表面设有用于放置翼子板的开口407。开口407的内壁和固定杆403的表面均设有半圆柱杆404，半圆柱杆404与开口407的内壁之间及半圆柱杆404与固定杆403的表面之间均通过转轴7进行连接。升降机1包括机壳106、上限位杆102、下限位杆107和吊绳103，机壳106安装于固定板406的侧面，上限位杆102、下限位杆107和吊绳103均安装于机壳106的内部，机壳106的表面设有滑动口101，固定板406的侧面设有用于穿过滑动口101的连接板104，连接板104的顶面设有吊耳105，上限位杆102设置于下限位杆107的上方，吊绳103的一端固定于下限位杆107，吊绳103的另一端固定于吊耳105，吊绳103的中部绕过上限位杆102，吊绳103可沿上限位杆102滑动。上压紧机2包括上机身208、气缸203、伸缩杆202和压板201，上机身208安装于固定板406的侧方，气缸203安装于上机身208上端，伸缩杆202安装于气缸203的内部，且伸缩杆202沿气缸203的外部方向延伸，伸缩杆202的一端设有压板201，伸缩杆202的一端与压板201的表面之间设有转轴7，上机身208的侧面设有电磁阀204，电磁阀204与气缸203进行电线连接。上机身208的下端设有下机身209，上机身208与下机身209之间设有连接柱205，连接柱205的一端与上机身208进行固定连接，连接柱205的另一端与下机身209进行活动连接，连接柱205穿入下机身209的内部，连接柱205的表面设有横向齿轮206，下机身209的侧面设有电机轴6，电机轴6穿入下机身209的内部，电机轴6的表面设有与横向齿轮206配合的纵向齿轮207。下压紧机3包括壳体301和半球体303，壳体301安装于固定板406的底面，壳体301为中空结构，壳体301的表面设有通孔302，半球体303安装于通孔302的内部，且半球体303沿通孔302的外部方向延伸，半球体303与通孔302的内壁之间通过转轴7进行连接。电机5分别安装于左丝杆401的一端、右丝杆402的一端、下限位杆107的一端和电机轴6的一端。

本实用新型实施例的工作原理即为首先将翼子板穿过开口407并放置于半圆球的表面，半圆球以转轴7的为旋转中心，因此半圆球的旋转角度随着翼子板的形状而发生改变，使翼子板更加贴合半圆球的表面；之后使用电磁阀204控制气缸203的内部气压发生变化，并使伸缩杆202带着压板201往翼子板的方向压紧；吊绳103拉紧固定板406，并将固定板406升降至固定翼子板的合适高度；再之后启动左丝杆401和右丝杆402旋转，并使固定杆403往固定翼子板的方向前进，半圆柱杆404以转轴7的为旋转中心，因此半圆柱杆404的旋转角度随着翼子板的形状而发生改变，使翼子板更加贴合半圆柱杆404的表面；最后使用电磁阀204控制气缸203的内部气压发生变化，并使伸缩杆202带着压板201往远离翼子板的方向运动，下机身209中的纵向齿轮207带动横向齿轮206往远离翼子板的方向旋转，因为横向齿轮206、连接柱和上机身208为同轴传动，因此上机身208上的压板201也往远离翼子板的方向旋转。

以上内容是结合具体的进一步实施例对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可做出若干简单推演或替换，都应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.冲压翼子板用的工装夹具，包括左右压紧机、升降机、上压紧机和下压紧机，左右压紧机、升降机、上压紧机和下压紧机的内部均设有电机，下压紧机安装于左右压紧机的底部，上压紧机和升降机均安装于左右压紧机的侧面，其特征在于，所述左右压紧机包括固定板、左丝杆和右丝杆，左丝杆和右丝杆分别安装于固定板的顶部，左丝杆和右丝杆相互错开，左丝杆与固定板的顶部之间及右丝杆与固定板的顶部之间均设有固定柱，左丝杆和右丝杆的表面套装有固定杆，固定柱的表面设有用于放置翼子板的开口。

2.根据权利要求1所述冲压翼子板用的工装夹具，其特征在于，所述开口的内壁和固定杆的表面均设有半圆柱杆，半圆柱杆与开口的内壁之间及半圆柱杆与固定杆的表面之间均通过转轴进行连接。

3.根据权利要求1所述冲压翼子板用的工装夹具，其特征在于，所述升降机包括机壳、上限位杆、下限位杆和吊绳，机壳安装于固定板的侧面，上限位杆、下限位杆和吊绳均安装于机壳的内部，机壳的表面设有滑动口，固定板的侧面设有用于穿过滑动口的连接板，连接板的顶面设有吊耳，上限位杆设置于下限位杆的上方，吊绳的一端固定于下限位杆，吊绳的另一端固定于吊耳，吊绳的中部绕过上限位杆，吊绳可沿上限位杆滑动。

4.根据权利要求1所述冲压翼子板用的工装夹具，其特征在于，所述上压紧机包括上机身、气缸、伸缩杆和压板，上机身安装于固定板的侧方，气缸安装于上机身上端，伸缩杆安装于气缸的内部，且伸缩杆沿气缸的外部方向延伸，伸缩杆的一端设有压板，伸缩杆的一端与压板的表面之间设有转轴，上机身的侧面设有电磁阀，电磁阀与气缸进行电线连接。

5.根据权利要求4所述冲压翼子板用的工装夹具，其特征在于，所述上机身的下端设有下机身，上机身与下机身之间设有连接柱，连接柱的一端与上机身进行固定连接，连接柱的另一端与下机身进行活动连接，连接柱穿入下机身的内部，连接柱的表面设有横向齿轮，下机身的侧面设有电机轴，电机轴穿入下机身的内部，电机轴的表面设有与横向齿轮配合的纵向齿轮。

6.根据权利要求1所述冲压翼子板用的工装夹具，其特征在于，所述下压紧机包括壳体和半球体，壳体安装于固定板的底面，壳体为中空结构，壳体的表面设有通孔，半球体安装于通孔的内部，且半球体沿通孔的外部方向延伸，半球体与通孔的内壁之间通过转轴进行连接。

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