CN210282553U - 一种风管冲孔专用模具 - Google Patents

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陈飞
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Abstract

本实用新型公开了一种风管冲孔专用模具,包括底板,所述底板的上表面四角位置处均竖直焊接连接有立柱,四根所述立柱的顶端共同焊接连接有顶板,所述底板的上表面右端固定设有冲孔座,所述冲孔座的左侧设有调节座,所述冲孔座的上侧左端开设有孔位槽,所述调节空腔内部左右两侧壁之间转动安装有螺纹杆,所述螺纹杆上螺纹安装有滑块,所述滑块的上表面焊接连接有限位柱,所述顶板的上表面固定安装有第一气缸,所述电机的转动端贯穿电机箱并固定连接有冲头。该实用新型能够根据风管的孔位要求,调节限位柱与孔位槽之间距离,有效保证风管每个冲孔位置的准确性,不用人工测量,大大降低工人劳动强度,保证冲孔精度,大大提高生产效率。

Description

一种风管冲孔专用模具
技术领域
本实用新型属于风管冲孔装置技术领域,具体涉及一种风管冲孔专用模具。
背景技术
风管在吹塑成型后,需要进行冲孔作业,冲孔加工是风管制造中非常重要的一道工序,现有技术中的冲孔装置,结构复杂,不能准确定位,并且通过冲床在风管板材上人工冲孔,不仅工作强度较高、生产效率较低,同时冲孔精度很难保证,容易出现孔径不一、孔间距不一等情况,需要人工进行时时测量,因此,设计一种风管冲孔专用模具非常有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种风管冲孔专用模具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种风管冲孔专用模具,包括底板,所述底板的上表面四角位置处均竖直焊接连接有立柱,四根所述立柱的顶端共同焊接连接有顶板,所述底板的上表面右端固定设有冲孔座,所述冲孔座的左侧设有调节座,所述冲孔座的上侧左端开设有孔位槽,所述调节座的内部开设有调节空腔,所述调节座的上表面开设有与调节空腔相连通的条形槽,所述调节空腔内部左右两侧壁之间转动安装有螺纹杆,所述螺纹杆上螺纹安装有滑块,所述滑块的上表面焊接连接有限位柱,所述限位柱的上端穿过条形槽伸出调节空腔内部,所述螺纹杆的左端贯穿调节座的左侧壁并固定连接有旋钮,所述顶板的上表面固定安装有第一气缸,所述第一气缸的伸缩端贯穿顶板并固定连接有电机箱,所述电机箱内固定安装有电机,所述电机的转动端贯穿电机箱并固定连接有冲头,所述顶板的上表面左右两端分别固定安装有第二气缸,所述第二气缸的伸缩端贯穿顶板并固定连接有压块。
优选的,所述冲孔座的左侧面开设有卡槽,所述调节座的右侧面焊接连接有卡块,所述卡槽与卡块通过螺栓固定连接。
优选的,所述冲孔座和调节座的上表面均为内凹的弧形,所述冲孔座和调节座的上表面均粘结有橡胶垫。
此项设置能够避免风管在冲孔时发生转动,导致孔位有偏差。
优选的,所述冲头位于孔位槽的正上方。
优选的,所述压块的下表面为向上凹陷的弧形,所述压块的下表面粘结有橡胶垫。
优选的,所述调节座的左侧壁通孔上设有与螺纹杆上相匹配的螺纹。
本实用新型的技术效果和优点:该实用新型能够根据风管的孔位要求,调节限位柱与孔位槽之间距离,有效保证风管每个冲孔位置的准确性,不用人工测量,大大降低工人劳动强度,保证冲孔精度,大大提高生产效率。将风管放置在冲压座和调节座上并使钻孔位置与孔位槽对齐,调节第二气缸使压块向下移动将风管压紧固定,避免钻孔时风管转动导致钻孔出现偏差,接着调节第一气缸使冲头下降,打开电机使冲头转动便可对风管钻孔,钻孔完毕后,分别调节第一气缸和第二气缸使冲头和压块向上移动,转动旋钮使限位柱左右移动使得其与孔位槽之间的距离等于风管上的孔间距,然后将风管向左移动使第一个孔套接在限位柱上,调节第二气缸使压块向下移动将风管压紧固定,接着调节第一气缸使冲头下降便可在风管上钻第二个孔。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的侧视结构示意图;
图3为本实用新型的调节座结构示意图;
图4为本实用新型的冲孔座结构示意图。
图中:1底板、2立柱、3顶板、4冲孔座、5调节座、6孔位槽、7调节空腔、8条形槽、9螺纹杆、10滑块、11限位柱、12旋钮、13卡块、14卡槽、15压块、16第一气缸、17电机箱、18电机、19冲头、20第二气缸。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-4所示,一种风管冲孔专用模具,包括底板1,所述底板1的上表面四角位置处均竖直焊接连接有立柱2,四根所述立柱2的顶端共同焊接连接有顶板3,所述底板1的上表面右端固定设有冲孔座4,所述冲孔座4的左侧设有调节座5,所述冲孔座4的上侧左端开设有孔位槽6,所述调节座5的内部开设有调节空腔7,所述调节座5的上表面开设有与调节空腔7相连通的条形槽8,所述调节空腔7内部左右两侧壁之间转动安装有螺纹杆9,所述螺纹杆9)上螺纹安装有滑块10,所述滑块10的上表面焊接连接有限位柱11,所述限位柱11的上端穿过条形槽8伸出调节空腔内部,所述螺纹杆9的左端贯穿调节座5的左侧壁并固定连接有旋钮12,所述顶板3的上表面固定安装有第一气缸16,所述第一气缸16的伸缩端贯穿顶板3并固定连接有电机箱17,所述电机箱17内固定安装有电机18,所述电机18的转动端贯穿电机箱17并固定连接有冲头19,所述顶板3的上表面左右两端分别固定安装有第二气缸20,所述第二气缸20的伸缩端贯穿顶板3并固定连接有压块15。
具体的,所述冲孔座4的左侧面开设有卡槽14,所述调节座5的右侧面焊接连接有卡块13,所述卡槽14与卡块13通过螺栓固定连接。
具体的,所述冲孔座4和调节座5的上表面均为内凹的弧形,所述冲孔座4和调节座5的上表面均粘结有橡胶垫。
具体的,所述冲头19位于孔位槽6的正上方。
具体的,所述压块15的下表面为向上凹陷的弧形,所述压块15的下表面粘结有橡胶垫。
具体的,所述调节座5的左侧壁通孔上设有与螺纹杆9上相匹配的螺纹。
使用时,将风管放置在冲压座4和调节座5上并使钻孔位置与孔位槽6对齐,调节第二气缸20使压块15向下移动将风管压紧固定,避免钻孔时风管转动导致钻孔出现偏差,接着调节第一气缸16使冲头19下降,打开电机18使冲头19转动便可对风管钻孔,钻孔完毕后,分别调节第一气缸16和第二气缸20使冲头19和压块15向上移动,转动旋钮12使限位柱11左右移动使得其与孔位槽6之间的距离等于风管上的孔间距,然后将风管向左移动使第一个孔套接在限位柱11上,调节第二气缸20使压块15向下移动将风管压紧固定,接着调节第一气缸16使冲头19下降便可在风管上钻第二个孔。该实用新型能够根据风管的孔位要求,调节限位柱11与孔位槽6之间距离,有效保证风管每个冲孔位置的准确性,不用人工测量,大大降低工人劳动强度,保证冲孔精度,大大提高生产效率。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种风管冲孔专用模具,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面四角位置处均竖直焊接连接有立柱(2),四根所述立柱(2)的顶端共同焊接连接有顶板(3),所述底板(1)的上表面右端固定设有冲孔座(4),所述冲孔座(4)的左侧设有调节座(5),所述冲孔座(4)的上侧左端开设有孔位槽(6),所述调节座(5)的内部开设有调节空腔(7),所述调节座(5)的上表面开设有与调节空腔(7)相连通的条形槽(8),所述调节空腔(7)内部左右两侧壁之间转动安装有螺纹杆(9),所述螺纹杆(9)上螺纹安装有滑块(10),所述滑块(10)的上表面焊接连接有限位柱(11),所述限位柱(11)的上端穿过条形槽(8)伸出调节空腔内部,所述螺纹杆(9)的左端贯穿调节座(5)的左侧壁并固定连接有旋钮(12),所述顶板(3)的上表面固定安装有第一气缸(16),所述第一气缸(16)的伸缩端贯穿顶板(3)并固定连接有电机箱(17),所述电机箱(17)内固定安装有电机(18),所述电机(18)的转动端贯穿电机箱(17)并固定连接有冲头(19),所述顶板(3)的上表面左右两端分别固定安装有第二气缸(20),所述第二气缸(20)的伸缩端贯穿顶板(3)并固定连接有压块(15)。
2.根据权利要求1所述的一种风管冲孔专用模具,其特征在于:所述冲孔座(4)的左侧面开设有卡槽(14),所述调节座(5)的右侧面焊接连接有卡块(13),所述卡槽(14)与卡块(13)通过螺栓固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种风管冲孔专用模具,其特征在于:所述冲孔座(4)和调节座(5)的上表面均为内凹的弧形,所述冲孔座(4)和调节座(5)的上表面均粘结有橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的一种风管冲孔专用模具,其特征在于:所述冲头(19)位于孔位槽(6)的正上方。
5.根据权利要求1所述的一种风管冲孔专用模具,其特征在于:所述压块(15)的下表面为向上凹陷的弧形,所述压块(15)的下表面粘结有橡胶垫。
6.根据权利要求1所述的一种风管冲孔专用模具,其特征在于:所述调节座(5)的左侧壁通孔上设有与螺纹杆(9)上相匹配的螺纹。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113733519A (zh) * 2020-05-29 2021-12-03 昆山天跃翔塑胶制品有限公司 一种汽车管道工艺

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