CN217478838U - 连续调质线整体起吊工装 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种连续调质线整体起吊工装，用于与备料台配合使用，备料台具有在预设轴线上间隔排布的多根支撑梁，起吊工装包括连接梁以及多根承载梁，多根承载梁的一端均与连接梁固定连接，多根承载梁在连接梁的长度方向上间隔排布；每根承载梁上设置有用于与吊装设备连接的吊装凸耳；多根承载梁共同配合以承载工件；在利用吊装设备起吊承载有工件的承载梁时，每根承载梁均能落入对应的相邻支撑梁之间，以使工件被多根支撑梁承载，进而使工件与承载梁分离。省时省力，效率高，安全性高。

Description

连续调质线整体起吊工装

技术领域

本实用新型涉及吊装技术领域，具体而言，涉及一种连续调质线整体起吊工装。

背景技术

连续调质线因设备结构原因，料盘整体起吊技术未突破。主要是将底盘及零件吊上备料台后，整体起吊工装无法退出备料台，料车无法从备料台叉取零件，影响后续工艺运行。在备料台进行作业时，需将零件从来料区多次起吊至备料台进行装炉。行车，行车工及操作工需要多起次返于来料区与备料台之间，且操作工需要多次进行爬升及跃下作业。工作效率低，浪费人力物力。且存在安全隐患。

经发明人研究发现，现有的连续调质线的工件转移存在如下缺点：

费时费力，效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种连续调质线整体起吊工装，吊装工件时省时省力，效率高，降低成本。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本实用新型提供一种连续调质线整体起吊工装，用于与备料台配合使用，所述备料台具有在预设轴线上间隔排布的多根支撑梁，包括：

连接梁以及多根承载梁，所述多根承载梁的一端均与所述连接梁固定连接，所述多根承载梁在所述连接梁的长度方向上间隔排布；每根所述承载梁上设置有用于与吊装设备连接的吊装凸耳；所述多根承载梁共同配合以承载工件；在利用吊装设备起吊承载有工件的承载梁时，每根所述承载梁均能落入对应的相邻所述支撑梁之间，以使所述工件被所述多根支撑梁承载，进而使所述工件与所述承载梁分离。

在可选的实施方式中，每根所述承载梁上设置有两个吊装凸耳，所述两个吊装凸耳分别位于所述承载梁长度方向上的两端。

在可选的实施方式中，所述吊装凸耳包括相连的吊环和螺杆，所述吊环用于与所述吊装设备连接，所述螺杆与所述承载梁螺接固定。

在可选的实施方式中，每根所述承载梁具有承载平面，所述多根承载梁的承载平面位于同一平面内，所述多根承载梁的承载平面用于共同配合以承载工件。

在可选的实施方式中，所述连续调质线整体起吊工装还包括加固梁，所述加固梁同时与所述多根承载梁可拆卸地连接，所述加固梁与所述连接梁在所述承载梁的长度方向上排布。

在可选的实施方式中，所述加固梁与所述承载梁的端部可拆卸地连接。

在可选的实施方式中，所述承载梁设有第一配合面，所述加固梁设有多个第二配合面，所述第一配合面和所述第二配合面贴合。

在可选的实施方式中，所述加固梁与所述承载梁通过螺钉、螺栓、销钉或卡扣结构可拆卸地连接。

在可选的实施方式中，所述第一配合面设置有螺纹孔，所述第二配合面上设置有连通所述螺纹孔的定位孔。

在可选的实施方式中，所述承载梁的数量设置为三根，三根所述承载梁的一端均与所述连接梁固定连接。

本实用新型实施例的有益效果是：

综上所述，本实施例提供的连续调质线整体起吊工装，作业时，将料盘放置于多根承载梁上，然后，将工件堆叠后放置于料盘上，利用吊装设备与承载梁上的吊装凸耳连接，将起吊工装、料盘以及工件整体提升，进行吊装转移。并且在转移至备料台上时，降下起吊工装，起吊工装的每根承载梁均能够位于相应的相邻支撑梁之间，支撑梁不会与承载梁产生干涉，支撑梁不会限制承载梁下降。当起吊工装下降一定高度后，承载梁与位于备料台处的转移小车接触，料盘与支撑梁接触，且起吊工装离开料盘底部，起吊工装的重量被转移小车承载，料盘和工件的重量被备料台承载，如此，通过转移小车能够将起吊工装脱离备料台，如此，能够将工件一次性吊装至备料台，改善了行车、操作工多次往返移动的现象，省时省力，提高了工作效率，降低了安全隐患。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例的连续调质线整体起吊工装的分解结构示意图；

图2为本实用新型实施例的连续调质线整体起吊工装的侧向结构示意图；

图3为本实用新型实施例的加固梁的结构示意图；

图4为本实用新型实施例的连续调质线整体起吊工装的应用场景的一视角的结构示意图；

图5为本实用新型实施例的连续调质线整体起吊工装的应用场景的另一视角的结构示意图；

图6为本实用新型实施例的吊装凸耳的结构示意图。

图标:

001-备料台；110-底部架体；120-支撑梁；002-料盘；003-工件；100-连接梁；200-承载梁；201-第一端；202-第二端；203-第一配合面；204-承载平面；210-吊装凸耳；211-吊环；212-螺杆；220-固定孔；300-加固梁；310-第二配合面；320-定位孔。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

目前，转移工件003时，需要行车和工人往复将装炉完成的工件003从来料区运输至备料区，且需要调整工件003相对于料盘002以及相互之间的距离等位置关系。费时费力，效率低，且存在安全隐患。

鉴于此，设计者设计了一种起吊工装，能够将料盘002以及装炉完成的工件003整体吊装至备料区，省时省力，效率高，安全性高。

请结合图4，应当理解，起吊工装用于与备料台001配合使用，其中，备料台001包括底部架体110和均与底壁架体连接的多根支撑梁120，每根支撑梁120均可以设置为工字钢。多根支撑梁120在预设轴线上均匀间隔排布，相邻支撑梁120之间具有间距。

请参阅图1和图2，本实施例中，连续调质线整体起吊工装包括连接梁100以及多根承载梁200，多根承载梁200的一端均与连接梁100固定连接，多根承载梁200在连接梁100的长度方向上间隔排布；每根承载梁200上设置有用于与吊装设备连接的吊装凸耳210；多根承载梁200共同配合以承载工件003；在利用吊装设备起吊承载有工件003的承载梁200时，每根承载梁200均能落入对应的相邻支撑梁120之间，以使工件003被多根支撑梁120承载，进而使工件003与承载梁200分离。

本实施例提供的连续调质线整体起吊工装的作业原理如下：

请结合图4和图5，作业时，将料盘002放置于多根承载梁200上，然后，将工件003堆叠后放置于料盘002上，利用吊装设备与承载梁200上的吊装凸耳210连接，将起吊工装、料盘002以及工件003整体提升，进行吊装转移。并且在转移至备料台001上时，降下起吊工装，起吊工装的每根承载梁200均能够位于相应的相邻支撑梁120之间，支撑梁120不会与承载梁200产生干涉，支撑梁120不会限制承载梁200下降。当起吊工装下降一定高度后，承载梁200与位于备料台001处的转移小车接触，料盘002与支撑梁120接触，且起吊工装离开料盘002底部，起吊工装的重量被转移小车承载，料盘002和工件003的重量被备料台001承载，如此，通过转移小车能够将起吊工装脱离备料台001，如此，能够将工件003一次性吊装至备料台001，并且后续能通过叉车等将备料台001上的工件003进行转移，改善了现有技术中行车、操作工多次往返移动的现象，省时省力，提高了工作效率，降低了安全隐患。

应当理解，在利用转移小车将起吊工装退出备料台001时，转移小车带动起吊工装沿连接梁100远离备料台001的方向进行移动即可。换句话说，当多根承载梁200位于对应的相邻支撑梁120之间形成的间隙中时，连接梁100位于支撑梁120的一端且位于备料台001围成的区域中，如果沿连接梁100靠近支撑梁120的方向使起吊工装相对于支撑梁120运动，连接梁100会与支撑梁120产生干涉而导致起吊工装无法离开备料台001。

本实施例中，可选的，连接梁100设置为方梁，为了降低成本减轻重量，连接梁100可以设置为空心梁。

本实施例中，可选的，承载梁200设置为方梁，承载梁200具有承载平面204，承载平面204为矩形面。每根承载梁200具有在其长度方向上的第一端201和第二端202，每根承载梁200的第一端201均与连接梁100固定连接，并且多根承载梁200平行设置，多根承载梁200的多个承载平面204位于同一平面中，如此，便于利用多根承载梁200共同配合承载料盘002，使得多根承载梁200受力均匀，起吊工装使用时安全可靠，不易被损坏。应当理解，承载梁200也可以设置为方梁。

需要说明的是，承载梁200的数量按需设置，承载梁200可以设置为两根、三个或四根等，本实施例中，以承载梁200的数量为三根为例进行说明。

进一步的，每根承载梁200设置有在其长度方向上排布的两个吊装凸耳210，如此，利用吊装设备与起吊工装配合时，吊装设备与起吊工装的配合牢固，起到过程中平稳性更好。

请参阅图6，可选的，吊装凸耳210包括相连的吊环211和螺杆212，吊环211用于与吊装设备连接，螺杆212与承载梁200螺接固定。应当理解，吊环211可以设置为圆环，吊环211可以与螺杆212一体成型。在承载梁200的承载平面204上设置有固定孔220，固定孔220的孔壁设置有内螺纹，吊装凸耳210的螺杆212与对应的固定孔220螺纹连接。

需要说明的是，承载梁200的第一端201对应的侧面设置为第一配合面203，第一配合面203可以与连接梁100上的第二配合面310抵持，增大二者的接触面积，从而提高配合的稳定性，并且，承载梁200与连接梁100可以采用焊接的方式固定连接，显然，在其他实施例中，承载梁200可以与连接梁100采用螺钉、螺栓或销钉等固定连接。同时，可以在连接梁100上设置限位槽，承载梁200卡接在限位槽中。第二配合面310为限位槽的槽底壁。

此外，相邻两根承载梁200之间可以设置一根连接梁100，也即，相邻两根承载梁200通过一根连接梁100固定连接。

请参阅图1和图3，本实施例中，可选的，连续调质线整体起吊工装还包括加固梁300，加固梁300同时与多根承载梁200可拆卸地连接，加固梁300与连接梁100在承载梁200的长度方向上排布。例如，承载梁200的第二端202与加固梁300可拆卸地连接。如此，承载梁200的两端分别与连接梁100和加固梁300连接，承载梁200、加固梁300和连接梁100构成的整体结构稳定性好，受力好，不易变形，使用安全可靠。也就是说，通过在承载梁200的两端设置连接梁100和加固梁300，在起吊过程中，承载梁200的两端没有悬空设置，承载梁200不易的端部不会在外力下相互靠近或远离，稳定性高。并且，加固梁300与承载梁200可拆卸地连接，当起吊作业完成后，起吊工装的多根承载梁200位于相邻支撑梁120之间，并且连接梁100和加固梁300分别位于备料台001的在支撑梁120的长度方向的两侧，需要退出起吊工装时，将加固梁300从承载梁200上拆卸下来，然后，利用转移小车带动承载梁200和连接梁100沿连接梁100远离备料台001的方向移动即可。

可选的，加固梁300与承载梁200的第二端202可以通过螺钉、螺栓、销钉或卡扣结构等可拆卸地连接。例如，本实施例中，承载梁200的第二端202设置有螺纹孔，加固梁300与承载梁200的第二端202所在端面贴合，加固梁300上设置有与对应的螺纹孔连通的定位孔320，螺钉穿过定位孔320并螺接在对应的螺纹孔中，实现加固梁300与承载梁200的连接。需要拆卸承载梁200和加固梁300时，将螺钉旋出即可。

或者，加固梁300和承载梁200直接通过吊装凸耳210固定连接。

进一步的，承载梁200上具有第一配合面203，第一配合面203设置为从第二端202所在端面向第一端201的方向延伸的部分梁段，也即，可以理解为第一配合面203为凸起。对应的，在加固梁300上设置有多个第二配合面310，第二配合面310的数量与承载梁200的数量相等且一一对应配合。

可选的，加固梁300可以设置为方梁，加固梁300的一个矩形侧面与多根承载梁200的第二端202对应的侧面贴合。

本实施例提供的连续调质线整体起吊工装，能够实现将多个工件003直接利用料盘002吊装至备料台001上，且起吊工装能够从备料台001退出，不会影响后期工件003利用叉车的转移，不需要工人上下备料台001进行工件003与料盘002的相对位置的整理，降低劳动强度，提高作业效率。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种连续调质线整体起吊工装，用于与备料台配合使用，所述备料台具有在预设轴线上间隔排布的多根支撑梁，其特征在于，包括：

连接梁以及多根承载梁，所述多根承载梁的一端均与所述连接梁固定连接，所述多根承载梁在所述连接梁的长度方向上间隔排布；每根所述承载梁上设置有用于与吊装设备连接的吊装凸耳；所述多根承载梁共同配合以承载工件；在利用吊装设备起吊承载有工件的承载梁时，每根所述承载梁均能落入对应的相邻所述支撑梁之间，以使所述工件被所述多根支撑梁承载，进而使所述工件与所述承载梁分离。

2.根据权利要求1所述的连续调质线整体起吊工装，其特征在于：

每根所述承载梁上设置有两个吊装凸耳，所述两个吊装凸耳分别位于所述承载梁长度方向上的两端。

3.根据权利要求1所述的连续调质线整体起吊工装，其特征在于：

所述吊装凸耳包括相连的吊环和螺杆，所述吊环用于与所述吊装设备连接，所述螺杆与所述承载梁螺接固定。

4.根据权利要求1所述的连续调质线整体起吊工装，其特征在于：

每根所述承载梁具有承载平面，所述多根承载梁的承载平面位于同一平面内，所述多根承载梁的承载平面用于共同配合以承载工件。

5.根据权利要求1所述的连续调质线整体起吊工装，其特征在于：

所述连续调质线整体起吊工装还包括加固梁，所述加固梁同时与所述多根承载梁可拆卸地连接，所述加固梁与所述连接梁在所述承载梁的长度方向上排布。

6.根据权利要求5所述的连续调质线整体起吊工装，其特征在于：

所述加固梁与所述承载梁的端部可拆卸地连接。

7.根据权利要求6所述的连续调质线整体起吊工装，其特征在于：

所述承载梁设有第一配合面，所述加固梁设有多个第二配合面，所述第一配合面和所述第二配合面贴合。

8.根据权利要求6所述的连续调质线整体起吊工装，其特征在于：

所述加固梁与所述承载梁通过螺钉、螺栓、销钉或卡扣结构可拆卸地连接。

9.根据权利要求7所述的连续调质线整体起吊工装，其特征在于：

所述第一配合面设置有螺纹孔，所述第二配合面上设置有连通所述螺纹孔的定位孔。

10.根据权利要求1所述的连续调质线整体起吊工装，其特征在于：

所述承载梁的数量设置为三根，三根所述承载梁的一端均与所述连接梁固定连接。

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