CN217474598U - 一种汽车覆盖件拉延成型模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车覆盖件拉延成型模具,涉及汽车覆盖件的制造技术领域,包括固定座,所述固定座的内部安装有下模,且固定座的顶部四周均插接有液压顶杆,所述液压顶杆的顶部连接有压边圈,且压边圈的顶部四周均开设有定位孔,所述定位孔的上方安装有定位杆,且定位杆上方连接有上模,通孔,所述通孔开设在压边圈的两侧。本实用新型中,通过设置有滚珠、通风管道、吸尘扇及集尘盒的作用下,使得工序件在进行拉延工作时,启动吸尘扇,使得吸尘扇,通过滚珠的微孔,将下模与压边圈缝隙处的尘屑,进行清理工作,同时,通过在压边圈设置滚珠的作用,提高下模在压边圈内的运动速度,有利于提高汽车覆盖件拉延的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车覆盖件的制造技术领域,尤其涉及一种汽车覆盖件拉延成型模具。
背景技术
汽车覆盖件是指覆盖发动机、底盘,构成驾驶室、车身的金属薄板制成的空间形状的表面或内部零件,按功能和部位可分为外部覆盖件、内部覆盖件和骨架覆盖件三类,它们在工艺设计、模具加工、设备选择及质量控制等方面都具有与一般冲压零件不同的特点。
现有的汽车覆盖件拉延成型模具在使用时,下模与固定座之间的缝隙处,容易进入大量的灰尘,导致后续下模顶出时,带出大量的尘屑与工序件进行压合操作,影响工序件的拉延成型工作效率。
实用新型内容
根据现有技术存在的不足,本实用新型的目的是为了解决现有的汽车覆盖件拉延成型模具在使用时,下模与固定座之间的缝隙处,容易进入大量的灰尘,导致后续下模顶出时,带出大量的尘屑与工序件进行压合操作,影响工序件的拉延成型工作效率的缺点,而提出的一种汽车覆盖件拉延成型模具。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种汽车覆盖件拉延成型模具,包括:
固定座,所述固定座的内部安装有下模,且固定座的顶部四周均插接有液压顶杆,所述液压顶杆的顶部连接有压边圈,且压边圈的顶部四周均开设有定位孔,所述定位孔的上方安装有定位杆,且定位杆上方连接有上模;
通孔,所述通孔开设在压边圈的两侧,且通孔的内部镶嵌有螺纹座,所述螺纹座的内部贯穿有螺杆,且螺纹座的上方连接有挡边杆,所述压边圈的内壁镶嵌有滚珠,且滚珠的一端连接有通风管道,所述通风管道的一端安装有吸尘扇,且吸尘扇的外壁连接有刮片,所述压边圈的外部两端均安装有集尘盒。
通过采用上述技术方案,通过设置有滚珠的作用下,使得下模在压边圈内的运动效率得到提高,同时,通过滚珠外部设置的微孔,配合通风管道及吸尘扇的作用,将压边圈及下模缝隙处的尘屑,进行清理工作。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述压边圈通过液压顶杆与固定座构成升降结构,且压边圈的内部呈中空结构。
通过采用上述技术方案,通过设置有液压顶杆的作用下,使得完成工序件的拉延工作后,通过启动液压顶杆,将压边圈进行向上升起的操作,将拉延成型的工序件与下模分离,便于操作员快速将成型的工序件取出。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述定位杆通过焊接与上模构成一体化结构,且上模的内部开设有挡边槽。
通过采用上述技术方案,通过在上模设置有挡边槽的作用下,使得上模与下模重合时,下模的挡边杆与上模的挡边槽重合,提高工序件的拉延工作质量,防止工序件在拉延过程中,出现位移现象,使得汽车覆盖件的拉延效果不佳。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述挡边杆通过螺纹座与压边圈构成移滑结构,且螺纹座与螺杆之间为滑动连接。
通过采用上述技术方案,通过设置有螺杆的作用下,使得操作员转动螺杆,扩张压边圈边缘处的两组挡边杆之间的距离,方便将不同大小的工序件放入压边圈内,进行固定工作,有利于提高装置实用性。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述集尘盒通过螺栓与压边圈构成拆卸结构,且集尘盒的表面呈G型结构。
通过采用上述技术方案,通过设置有集尘盒的作用,将吸尘扇吸入的尘屑统一收集在集尘盒内,而后,完成工序件的拉延工作,通过操作员拧松螺栓,将集尘盒与压边圈拆分,对内部的尘屑进行处理工作。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述滚珠通过槽体与压边圈的内部构成活动结构,且滚珠的外部呈镂空状结构。
通过采用上述技术方案,通过在压边圈的内壁上设置有滚珠的作用,提高下模在压边圈运动的速度,同时,通过滚珠的镂空结构,使得吸尘扇从滚珠外部的微孔,将下模与压边圈缝隙处的尘屑,吸入通风管道,提高汽车覆盖件的拉延工作效率。
综上所述,本实用新型包括以下至少一种有益技术效果:
1、本实用新型中,通过设置有滚珠、通风管道、吸尘扇及集尘盒的作用下,使得工序件在进行拉延工作时,启动吸尘扇,使得吸尘扇,通过滚珠的微孔,将下模与压边圈缝隙处的尘屑,进行清理工作,同时,通过在压边圈设置滚珠的作用,提高下模在压边圈内的运动速度,有利于提高汽车覆盖件拉延的工作效率。
2、本实用新型中,通过设置有挡边杆、螺纹座及螺杆的作用下,通过操作员在放入工序件前,转动螺杆及螺纹座,扩张压边圈边缘处的两组挡边杆之间的距离,方便将不同大小的工序件放入压边圈内,而后移动挡边杆与工序件靠近,对工序件进行固定工作,有利于提高装置实用性。
附图说明
图1为本实用新型中上模与下模的整体连接结构示意图;
图2为本实用新型中压边圈的内部结构示意图;
图3为本实用新型中A处放大结构示意图。
图例说明:
1、固定座;2、下模;3、液压顶杆;4、压边圈;5、定位孔;6、定位杆;7、上模;8、挡边杆;9、通孔;10、集尘盒;11、滚珠;12、螺杆;13、螺纹座;14、刮片;15、吸尘扇;16、通风管道。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例:
参照图1-3,一种汽车覆盖件拉延成型模具,包括固定座1,固定座1的内部安装有下模2,且固定座1的顶部四周均插接有液压顶杆3,液压顶杆3的顶部连接有压边圈4,且压边圈4的顶部四周均开设有定位孔5,压边圈4通过液压顶杆3与固定座1构成升降结构,且压边圈4的内部呈中空结构,通过设置有液压顶杆3的作用下,使得完成工序件的拉延工作后,通过启动液压顶杆3,将压边圈4进行向上升起的操作,将拉延成型的工序件与下模2分离,便于操作员快速将成型的工序件取出,定位孔5的上方安装有定位杆6,且定位杆6上方连接有上模7,定位杆6通过焊接与上模7构成一体化结构,且上模7的内部开设有挡边槽,通过在上模7设置有挡边槽的作用下,使得上模7与下模2重合时,下模2的挡边杆8与上模7的挡边槽重合,提高工序件的拉延工作质量,防止工序件在拉延过程中,出现位移现象,使得汽车覆盖件的拉延效果不佳;
通孔9,通孔9开设在压边圈4的两侧,且通孔9的内部镶嵌有螺纹座13,螺纹座13的内部贯穿有螺杆12,且螺纹座13的上方连接有挡边杆8,挡边杆8通过螺纹座13与压边圈4构成移滑结构,且螺纹座13与螺杆12之间为滑动连接,通过设置有螺杆12的作用下,使得操作员转动螺杆12,扩张压边圈4边缘处的两组挡边杆8之间的距离,方便将不同大小的工序件放入压边圈4内,进行固定工作,有利于提高装置实用性,压边圈4的内壁镶嵌有滚珠11,且滚珠11的一端连接有通风管道16,滚珠11通过槽体与压边圈4的内部构成活动结构,且滚珠11的外部呈镂空状结构,通过在压边圈4的内壁上设置有滚珠11的作用,提高下模2在压边圈4运动的速度,同时,通过滚珠11的镂空结构,使得吸尘扇15从滚珠11外部的微孔,将下模2与压边圈4缝隙处的尘屑,吸入通风管道16,提高汽车覆盖件的拉延工作效率,通风管道16的一端安装有吸尘扇15,且吸尘扇15的外壁连接有刮片14,压边圈4的外部两端均安装有集尘盒10,集尘盒10通过螺栓与压边圈4构成拆卸结构,且集尘盒10的表面呈G型结构,通过设置有集尘盒10的作用,将吸尘扇15吸入的尘屑统一收集在集尘盒10内,而后,完成工序件的拉延工作,通过操作员拧松螺栓,将集尘盒10与压边圈4拆分,对内部的尘屑进行处理工作。
上述实施例的实施原理为:
首先通过操作员转动压边圈4边缘的螺杆12,使得螺纹座13带动挡边杆8移动,扩张两组挡边杆8之间的距离,方便操作员将工序件快速放入压边圈4上面,然后,通过转动螺杆12,将挡边杆8向工序件边缘推进,使得工序件在压边圈4上更加稳定,再次,启动吸尘扇15,使得吸尘扇15,通过滚珠11的微孔,将下模2与压边圈4缝隙处的尘屑,进行清理工作,同时,通过在压边圈4设置滚珠11的作用,提高下模2在压边圈4内的运动速度,最后,当工序件完成拉延工作后,通过启动液压顶杆3,推动压边圈4向上运动,将完成拉延工作后的工序件,与下模2进行分离工作,便于操作员快速将拉延后的汽车覆盖件从模具上取出。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车覆盖件拉延成型模具,其特征在于,包括:
固定座(1),所述固定座(1)的内部安装有下模(2),且固定座(1)的顶部四周均插接有液压顶杆(3),所述液压顶杆(3)的顶部连接有压边圈(4),且压边圈(4)的顶部四周均开设有定位孔(5),所述定位孔(5)的上方安装有定位杆(6),且定位杆(6)上方连接有上模(7);
通孔(9),所述通孔(9)开设在压边圈(4)的两侧,且通孔(9)的内部镶嵌有螺纹座(13),所述螺纹座(13)的内部贯穿有螺杆(12),且螺纹座(13)的上方连接有挡边杆(8),所述压边圈(4)的内壁镶嵌有滚珠(11),且滚珠(11)的一端连接有通风管道(16),所述通风管道(16)的一端安装有吸尘扇(15),且吸尘扇(15)的外壁连接有刮片(14),所述压边圈(4)的外部两端均安装有集尘盒(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件拉延成型模具,其特征在于:所述压边圈(4)通过液压顶杆(3)与固定座(1)构成升降结构,且压边圈(4)的内部呈中空结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件拉延成型模具,其特征在于:所述定位杆(6)通过焊接与上模(7)构成一体化结构,且上模(7)的内部开设有挡边槽。
4.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件拉延成型模具,其特征在于:所述挡边杆(8)通过螺纹座(13)与压边圈(4)构成移滑结构,且螺纹座(13)与螺杆(12)之间为滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件拉延成型模具,其特征在于:所述集尘盒(10)通过螺栓与压边圈(4)构成拆卸结构,且集尘盒(10)的表面呈G型结构。
6.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件拉延成型模具,其特征在于:所述滚珠(11)通过槽体与压边圈(4)的内部构成活动结构,且滚珠(11)的外部呈镂空状结构。
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