CN217458473U - 一种用于管桩模具调运的吊具结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于管桩模具调运的吊具结构，包括吊具框架、若干个用于起吊管桩模具的吊装组件、若干个导向轮组件、若干个定滑轮组件以及承载绳。本实用新型通过承载绳承载吊装组件，因吊装组件自重使得承载绳处于张紧状态，吊具框架内部的吊装组件位于同一高度并处于平衡状态，在各个吊装组件全部抓取管桩模具后，吊装组件同时受力，且受力大小一致、方向相同，吊装组件依旧维持同一高度并处于平衡状态，模具的抓取完成后，再调运整个吊具框架以及管桩模具，以解决现有吊具调运管桩模具时，不同挂点之间将会产生高度差，从而导致管桩模具在调运时部分挂点未起到抓取作用的问题。

Description

一种用于管桩模具调运的吊具结构

技术领域

本实用新型涉及管桩模具调运技术领域，具体为一种用于管桩模具调运的吊具结构。

背景技术

传统管桩行业自动吊具采用固定主梁，固定抓点的设计方案，这种结构只适用于长度较短，载荷较轻的管桩模具调运，管桩模具整体为圆筒状；

该类型吊具存在比较明显的设计缺陷，吊具框架顶部有两个吊点，吊具框架底部有多个挂点，挂点的中心距为2m的倍数，受吊具模型设计原理的限制，假多个挂点同时受到拉力，吊具框架将会产生弹性形变，出现弯曲现象，挂点的高度将会同时发生改变，不同挂点之间将会产生高度差，从而导致管桩模具在调运时部分挂点未起到抓取作用，而且相邻挂点之间很难同时受力，这将大大增加单件挂点的负担，设计难度大幅提高，同种规格管桩模具越长，这种受力不平衡的现象就越发严重，因此亟需一种用于管桩模具调运的吊具结构解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于管桩模具调运的吊具结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于管桩模具调运的吊具结构，包括吊具框架、若干个用于起吊管桩模具的吊装组件、若干个导向轮组件、若干个定滑轮组件以及承载绳；

若干个所述导向轮组件贴合吊装组件并均布在其四周用于导向吊装组件上下滑动；

若干个所述定滑轮组件均布在吊装组件两侧，所述吊装组件包括动滑轮构件，所述定滑轮组件包括定滑轮构件；

所述承载绳穿过均布在吊具框架内吊装组件的动滑轮构件以及定滑轮组件的定滑轮构件，且承载绳的两端均与吊具框架连接，以用于承载吊装组件。

进一步的，所述吊装组件还包括导轨和抓具，所述抓具连接在导轨底部，所述动滑轮构件设置在导轨上方；

所述导向轮组件包括导向轮构件和安装板，所述导向轮构件设置在安装板上，所述导向轮构件贴合吊装组件的导轨，所述安装板直接安装或通过支架安装在吊具框架内部。

进一步的，所述定滑轮组件还包括安装座，所述安装座通过支架安装在吊具框架内部，所述定滑轮构件设置在安装座顶部。

进一步的，所述吊具框架位于若干个吊装组件上方均设置有复位组件，该复位组件用于将吊装组件复位至同一高度；

所述复位组件包括气缸、复位换向轮和牵引绳，所述气缸固定在吊具框架上，所述复位换向轮固定在吊装组件顶部，所述牵引绳的一端与气缸连接，所述牵引绳的另一端穿过复位换向轮与吊装组件连接。

进一步的，所述吊具框架顶部的两侧均设置有承载换向轮和连接座，所述连接座设置在承载换向轮内侧，所述承载绳的两端分别穿过吊具框架两侧的承载换向轮并与连接座连接，所述承载绳通过承载换向轮和连接座实现与吊具框架的连接。

进一步的，所述吊装组件设置的数量为4-12个，所述吊装组件与复位组件设置的数量相同，所述定滑轮组件设置的数量为吊装组件的两倍，所述导向轮组件设置的数量为吊装组件的四倍或八倍。

进一步的，所述导向轮组件四个为一组，所述导向轮组件的一组或两组围绕在吊装组件的导轨四周。

进一步的，所述承载绳穿过动滑轮构件以及两侧的定滑轮构件呈V字形。

进一步的，所述吊具框架位于相邻两个吊装组件之间还设置有用于吊运管桩模具底模加笼筋的抱钩装置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该实用新型设置有吊装组件、定滑轮组件和承载绳，通过承载绳承载吊装组件，因吊装组件自重使得承载绳处于张紧状态，吊具框架内部的吊装组件位于同一高度并处于平衡状态，在各个吊装组件全部抓取管桩模具后，吊装组件同时受力，且受力大小一致、方向相同，吊装组件依旧维持同一高度并处于平衡状态，模具的抓取完成后，再调运整个吊具框架以及管桩模具，以解决现有吊具调运管桩模具时，不同挂点之间将会产生高度差，从而导致管桩模具在调运时部分挂点未起到抓取作用的问题；

2、该实用新型设置有复位机构，若在吊装组件抓取管桩模具的过程中出现失误，部分吊装组件未抓取管桩模具，可通过复位机构拉动吊装组件移动将其复位至同一高度，将未抓取的部分吊装组件，再次进行对管桩模具抓取。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型正视时的内部结构示意图；

图4为本实用新型吊装组件的立体结构示意图；

图5为本实用新型导向轮组件的立体结构示意图；

图6为本实用新型定滑轮组件的立体结构示意图；

图7为本实用新型的图2中A处的放大结构示意图；

图8为本实用新型的图2中B处的放大结构示意图；

图9为本实用新型的图3中C处的放大结构示意图；

图10为本实用新型的图3中D处的放大结构示意图。

图中：1、吊具框架；2、吊装组件；201、动滑轮构件；202、导轨；203、抓具；3、导向轮组件；301、导向轮构件；302、安装板；4、定滑轮组件；401、定滑轮构件；402、安装座；5、承载绳；6、复位组件；601、气缸；602、复位换向轮；603、牵引绳；7、承载换向轮；8、连接座；9、抱钩装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-10，一种用于管桩模具调运的吊具结构，包括吊具框架1、若干个用于起吊管桩模具的吊装组件2、若干个导向轮组件3、若干个定滑轮组件4以及承载绳5；

若干个导向轮组件3贴合吊装组件2并均布在其四周用于导向吊装组件2上下滑动；

若干个定滑轮组件4均布在吊装组件2两侧，吊装组件2包括动滑轮构件201，定滑轮组件4包括定滑轮构件401；

承载绳5穿过均布在吊具框架1内吊装组件2的动滑轮构件201以及定滑轮组件4的定滑轮构件401，且承载绳5的两端均与吊具框架1连接，以用于承载吊装组件2。

具体的，吊装组件2还包括导轨202和抓具203，抓具203连接在导轨202底部，动滑轮构件201设置在导轨202上方，吊装组件2顶部还可连接安全绳，若承载绳5失效时，可通过安全绳避免吊装组件2脱落；

导向轮组件3包括导向轮构件301和安装板302，导向轮构件301设置在安装板302上，导向轮构件301贴合吊装组件2的导轨202，安装板302直接安装或通过支架安装在吊具框架1内部。

具体的，定滑轮组件4还包括安装座402，安装座402通过支架安装在吊具框架1内部，定滑轮构件401设置在安装座402顶部。

具体的，吊具框架1位于若干个吊装组件2上方均设置有复位组件6，该复位组件6用于将吊装组件2复位至同一高度，以用于在吊装组件2抓取管桩模具的过程中失误时，可通过复位机构拉动吊装组件2移动将其复位至同一高度，将未抓取的部分吊装组件2，再次进行对管桩模具抓取；

复位组件6包括气缸601、复位换向轮602和牵引绳603，气缸601固定在吊具框架1上，复位换向轮602固定在吊装组件2顶部，牵引绳603的一端与气缸601连接，牵引绳603的另一端穿过复位换向轮602与吊装组件2连接，其中气缸601可由液压缸、电动执行机构替代，且气缸601可固定在吊具框架1顶部、内部或两侧。

具体的，吊具框架1顶部的两侧均设置有承载换向轮7和连接座8，连接座8设置在承载换向轮7内侧，承载绳5的两端分别穿过吊具框架1两侧的承载换向轮7并与连接座8连接，承载绳5通过承载换向轮7和连接座8实现与吊具框架1的连接。

具体的，吊装组件2设置的数量为4-12个，吊装组件2与复位组件6设置的数量相同，定滑轮组件4设置的数量为吊装组件2的两倍，导向轮组件3设置的数量为吊装组件2的四倍或八倍。

具体的，导向轮组件3四个为一组，导向轮组件3的一组或两组围绕在吊装组件2的导轨202四周。

具体的，承载绳5穿过动滑轮构件201以及两侧的定滑轮构件401呈V字形，使得承载绳5能够稳定承载吊装组件2。

具体的，吊具框架1位于相邻两个吊装组件2之间还设置有用于吊运管桩模具底模加笼筋的抱钩装置9。

本实用新型具体使用时，承载绳5受到吊装组件2自重的影响处于张紧状态，各个吊装组件2位于同一高度并处于平衡状态，将吊具框架1移动至管桩模具上方，通过吊装组件2的抓具203抓取管桩模具，直至各个吊装组件2全部抓取管桩模具，再拉升吊具框架1，各个吊装组件2同时受力，且受力大小一致、方向相同，吊装组件2依旧维持同一高度并处于平衡状态，以稳定抓取管桩模具，吊装组件2在受力时，拉动承载绳5并沿着导向轮组件3下滑，此时承载绳5处于紧绷状态；

若吊装组件2抓取管桩模具的过程中出现失误，部分吊装组件2未抓取管桩模具，可通过复位机构中的气缸601以及牵引绳603拉动吊装组件2移动，将其复位至同一高度，将未抓取的部分吊装组件2，再次进行对管桩模具抓取，将管桩模具调运至指定位置时，松开抓具203，完成管桩模具的调运。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (9)

1.一种用于管桩模具调运的吊具结构，其特征在于：包括吊具框架（1）、若干个用于起吊管桩模具的吊装组件（2）、若干个导向轮组件（3）、若干个定滑轮组件（4）以及承载绳（5）；

若干个所述导向轮组件（3）贴合吊装组件（2）并均布在其四周用于导向吊装组件（2）上下滑动；

若干个所述定滑轮组件（4）均布在吊装组件（2）两侧，所述吊装组件（2）包括动滑轮构件（201），所述定滑轮组件（4）包括定滑轮构件（401）；

所述承载绳（5）穿过均布在吊具框架（1）内吊装组件（2）的动滑轮构件（201）以及定滑轮组件（4）的定滑轮构件（401），且承载绳（5）的两端均与吊具框架（1）连接，以用于承载吊装组件（2）。

2.根据权利要求1所述的一种用于管桩模具调运的吊具结构，其特征在于：所述吊装组件（2）还包括导轨（202）和抓具（203），所述抓具（203）连接在导轨（202）底部，所述动滑轮构件（201）设置在导轨（202）上方；

所述导向轮组件（3）包括导向轮构件（301）和安装板（302），所述导向轮构件（301）设置在安装板（302）上，所述导向轮构件（301）贴合吊装组件（2）的导轨（202），所述安装板（302）直接安装或通过支架安装在吊具框架（1）内部。

3.根据权利要求1所述的一种用于管桩模具调运的吊具结构，其特征在于：所述定滑轮组件（4）还包括安装座（402），所述安装座（402）通过支架安装在吊具框架（1）内部，所述定滑轮构件（401）设置在安装座（402）顶部。

4.根据权利要求1所述的一种用于管桩模具调运的吊具结构，其特征在于：所述吊具框架（1）位于若干个吊装组件（2）上方均设置有复位组件（6），该复位组件（6）用于将吊装组件（2）复位至同一高度；

所述复位组件（6）包括气缸（601）、复位换向轮（602）和牵引绳（603），所述气缸（601）固定在吊具框架（1）上，所述复位换向轮（602）固定在吊装组件（2）顶部，所述牵引绳（603）的一端与气缸（601）连接，所述牵引绳（603）的另一端穿过复位换向轮（602）与吊装组件（2）连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于管桩模具调运的吊具结构，其特征在于：所述吊具框架（1）顶部的两侧均设置有承载换向轮（7）和连接座（8），所述连接座（8）设置在承载换向轮（7）内侧，所述承载绳（5）的两端分别穿过吊具框架（1）两侧的承载换向轮（7）并与连接座（8）连接，所述承载绳（5）通过承载换向轮（7）和连接座（8）实现与吊具框架（1）的连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于管桩模具调运的吊具结构，其特征在于：所述吊装组件（2）设置的数量为4-12个，所述吊装组件（2）与复位组件（6）设置的数量相同，所述定滑轮组件（4）设置的数量为吊装组件（2）的两倍，所述导向轮组件（3）设置的数量为吊装组件（2）的四倍或八倍。

7.根据权利要求6所述的一种用于管桩模具调运的吊具结构，其特征在于：所述导向轮组件（3）四个为一组，所述导向轮组件（3）的一组或两组围绕在吊装组件（2）的导轨（202）四周。

8.根据权利要求1所述的一种用于管桩模具调运的吊具结构，其特征在于：所述承载绳（5）穿过动滑轮构件（201）以及两侧的定滑轮构件（401）呈V字形。

9.根据权利要求1所述的一种用于管桩模具调运的吊具结构，其特征在于：所述吊具框架（1）位于相邻两个吊装组件（2）之间还设置有用于吊运管桩模具底模加笼筋的抱钩装置（9）。

Images