CN217437675U - 一种新型叉车倾翻器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及叉车配件技术领域，尤其涉及一种新型叉车倾翻器。其技术方案包括：横向器槽，横向器槽的端部固定安装有延伸板，延伸板之间通过活动轴活动安装有两组三角连接板，横向器槽的内侧安装有相互连接的第二液压伸缩杆，横向器槽的底部安装有相互连接的滑动槽体，横向器槽内固定安装有第一液压伸缩缸，且第一液压伸缩缸的输出端与三角连接板安装连接。本实用新型通过横向器槽使倾翻器实现了与叉车之间的横向安装，这样的安装方式可以进一步保证倾翻器在翻转期间的角度最大化，避免因纵向式安装结构导致翻转角度受到较多的限制，通过活动轴实现了三角连接板内延伸板实现转动作业。

Description

一种新型叉车倾翻器

技术领域

本实用新型涉及叉车配件技术领域，尤其涉及一种新型叉车倾翻器。

背景技术

叉车在工业上的使用越来越普遍，叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，因其具备安全高效、机动灵活等特点，被广泛应用于工厂、仓储、运输、港口码头等场合进行物品的搬运、堆垛等作业中，叉车在各行业的普及，也衍生了各种叉车属具，侧移器便是其中一种，当叉车司机需要在仓库货架、运输工具等进行货物的取出、放入操作。

经检索，专利公告号为CN211444924U公开了一种新型货叉倾翻器，包括固定架、挡货装置、倾翻转动装置、液压驱动装置、分配器、分配器固定板、平面上挂钩和属具挂钩。本实用新型属于叉车配件技术领域，具体是一种新型货叉倾翻器，可以能增大叉车货叉架的前倾与后倾角度，能实现向上倾翻25°，向下倾翻45°，动作灵活，安装方便，可安全高效的向前倾倒容器内的散装货物，全钢结构整体框架，强度高，可满足用户高强度作业的需求，在倾翻油缸上安装有液压安全锁，保证了倾翻器在使用过程中更加安全可靠，整体结构布局合理，视野宽阔，稳定可靠。

现有的叉车倾翻器存在的缺陷是：

1、现有的叉车倾翻器在作业过程中，其安装方式基本为纵向架构的安装方式，但是这样就容易导致倾翻器在实际作业使用中，无法达到倾翻角度最大化，增加了局限性。

2、现有的叉车倾翻器在作业过程中，只能进行单一性的倾翻作业，导致倾翻器的功能性降低，无法更好的满足作业期间的调节需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种新型叉车倾翻器。

本实用新型的技术方案：一种新型叉车倾翻器，包括横向器槽，横向器槽的端部固定安装有延伸板，延伸板之间通过活动轴活动安装有两组三角连接板，横向器槽的内侧安装有相互连接的第二液压伸缩杆，横向器槽的底部安装有相互连接的滑动槽体，横向器槽内固定安装有第一液压伸缩缸，且第一液压伸缩缸的输出端与三角连接板安装连接，横向器槽的顶部滑动安装有直角安装板，直角安装板的底部固定安装有连接板件。

使用人员对新型叉车倾翻器完整性进行检测作业，通过横向器槽使倾翻器实现了与叉车之间的横向安装，通过延伸板实现了对三角连接板的承接安装，通过活动轴实现了三角连接板内延伸板进行转动，通过第二液压伸缩杆实现了横向器槽之间的相互贴合及分离，通过滑动槽体实现了横向器槽之间在调节间距期间的稳定性，也保证了横向器槽之间的滑动开合，通过第一液压伸缩缸实现了对三角连接板的推动作业，三角连接板底部受到推动力，则端部位置向上翻动，通过直角安装板实现了对横向器槽之间承接安装的同时也保证了横向器槽之间相互连接，通过连接板件实现了倾翻器与叉车之间的安装连接。

优选的，直角安装板的内侧滑动安装有与横向器槽连接的导向机构，且导向机构通过导线槽及导向块组成。通过导向机构实现了直角安装板与横向器槽之间的滑动关系，在导线槽及导向块之间的相互配合下，实现了横向器槽开合调节。

优选的，三角连接板的外侧固定安装有叉体安装板，且三角连接板皆安装在叉体安装板上。通过叉体安装板便于人员与叉车叉板进行安装固定。

优选的，连接板件的顶部均匀分布有安装螺孔，且安装螺孔两侧的连接板件上设有安装口。通过安装螺孔与安装口的相互配合，人员可以通过相应的安装部件及安装方式将倾翻器固定在叉车上。

优选的，第一液压伸缩缸的输出端对接安装有与三角连接板连接的连接轴套，且连接轴套与三角连接板之间通过轴心活动连接。通过连接轴套起到了承接安装的效果，既实现了与轴心承接，保证连接轴套与三角连接板之间的活动关系，同时又不影响到第一液压伸缩缸的推进时的角度调节。

优选的，横向器槽的底部固定安装有底板，底板的底部固定安装有与滑动槽体滑动连接的滑块。通过底板实现了横向器槽与底部结构之间的安装连接，通过滑块实现了横向器槽与滑动槽体之间的滑动关系。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：

该新型叉车倾翻器通过横向器槽使倾翻器实现了与叉车之间的横向安装，这样的安装方式可以进一步保证倾翻器在翻转期间的角度最大化，避免因纵向式安装结构导致翻转角度受到较多的限制，通过延伸板实现了对三角连接板的承接安装，通过活动轴实现了三角连接板内延伸板进行转动；通过第二液压伸缩杆实现了横向器槽之间的相互贴合及分离，达到了自动化调节叉板间距的效果，避免了传统的人为调节，实现了翻转调节一体化作业，通过滑动槽体实现了横向器槽之间在调节间距期间的稳定性，也保证了横向器槽之间的滑动开合。

附图说明

图1为本实用新型的立体状态图；

图2为本实用新型的剖面结构图；

图3为本实用新型的局部结构图；

图4为本实用新型的A部放大结构图。

附图标记：1、横向器槽；2、第一液压伸缩缸；3、直角安装板；301、导向机构；4、连接板件；401、安装螺孔；402、安装口；5、第二液压伸缩杆；6、三角连接板；601、活动轴；602、连接轴套；603、轴心；7、延伸板；8、滑动槽体；801、滑块；9、叉体安装板；10、底板。

具体实施方式

下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。

实施例一

如图1、2、3、4所示，本实用新型提出的一种新型叉车倾翻器，包括横向器槽1，横向器槽1的端部固定安装有延伸板7，延伸板7之间通过活动轴601活动安装有两组三角连接板6，横向器槽1的内侧安装有相互连接的第二液压伸缩杆5，横向器槽1的底部安装有相互连接的滑动槽体8，横向器槽1内固定安装有第一液压伸缩缸2，且第一液压伸缩缸2的输出端与三角连接板6安装连接，第一液压伸缩缸2的输出端对接安装有与三角连接板6连接的连接轴套602，且连接轴套602与三角连接板6之间通过轴心603活动连接，横向器槽1的顶部滑动安装有直角安装板3，直角安装板3的底部固定安装有连接板件4。

基于实施例1的新型叉车倾翻器工作原理是：使用人员对新型叉车倾翻器完整性进行检测作业，通过横向器槽1使倾翻器实现了与叉车之间的横向安装，这样的安装方式可以进一步保证倾翻器在翻转期间的角度最大化，避免因纵向式安装结构导致翻转角度受到较多的限制，通过延伸板7实现了对三角连接板6的承接安装，通过活动轴601实现了三角连接板6内延伸板7进行转动，通过第二液压伸缩杆5实现了横向器槽1之间的相互贴合及分离，达到了自动化调节叉板间距的效果，避免了传统的人为调节，实现了翻转调节一体化作业，通过滑动槽体8实现了横向器槽1之间在调节间距期间的稳定性，通过连接轴套602起到了承接安装的效果，既实现了与轴心603承接，保证连接轴套602与三角连接板6之间的活动关系，同时又不影响到第一液压伸缩缸2的推进时的角度调节，通过第一液压伸缩缸2实现了对三角连接板6的推动作业，三角连接板6底部受到推动力，则端部位置向上翻动，通过直角安装板3实现了对横向器槽1之间承接安装的同时也保证了横向器槽1之间相互连接，通过连接板件4实现了倾翻器与叉车之间的安装连接。

实施例二

如图2、3、4所示，本实用新型提出的一种新型叉车倾翻器，相较于实施例一，本实施例还包括：直角安装板3的内侧滑动安装有与横向器槽1连接的导向机构301，且导向机构301通过导线槽及导向块组成，三角连接板6的外侧固定安装有叉体安装板9，且三角连接板6皆安装在叉体安装板9上，连接板件4的顶部均匀分布有安装螺孔401，且安装螺孔401两侧的连接板件4上设有安装口402，横向器槽1的底部固定安装有底板10，底板10的底部固定安装有与滑动槽体8滑动连接的滑块801。

本实施例中，通过导向机构301实现了直角安装板3与横向器槽1之间的滑动关系，在导线槽及导向块之间的相互配合下，实现了横向器槽1开合调节，通过叉体安装板9便于人员与叉车叉板进行安装固定，通过安装螺孔401与安装口402的相互配合，人员可以通过相应的安装部件及安装方式将倾翻器固定在叉车上，通过底板10实现了横向器槽1与底部结构之间的安装连接，通过滑块801实现了横向器槽1与滑动槽体8之间的滑动关系。

上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。

Claims (6)

1.一种新型叉车倾翻器，包括横向器槽(1)，其特征在于：所述横向器槽(1)的端部固定安装有延伸板(7)，所述延伸板(7)之间通过活动轴(601)活动安装有两组三角连接板(6)，所述横向器槽(1)的内侧安装有相互连接的第二液压伸缩杆(5)，所述横向器槽(1)的底部安装有相互连接的滑动槽体(8)，所述横向器槽(1)内固定安装有第一液压伸缩缸(2)，且第一液压伸缩缸(2)的输出端与三角连接板(6)安装连接，所述横向器槽(1)的顶部滑动安装有直角安装板(3)，所述直角安装板(3)的底部固定安装有连接板件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种新型叉车倾翻器，其特征在于：所述直角安装板(3)的内侧滑动安装有与横向器槽(1)连接的导向机构(301)，且导向机构(301)通过导线槽及导向块组成。

3.根据权利要求1所述的一种新型叉车倾翻器，其特征在于：所述三角连接板(6)的外侧固定安装有叉体安装板(9)，且三角连接板(6)皆安装在叉体安装板(9)上。

4.根据权利要求1所述的一种新型叉车倾翻器，其特征在于：所述连接板件(4)的顶部均匀分布有安装螺孔(401)，且安装螺孔(401)两侧的连接板件(4)上设有安装口(402)。

5.根据权利要求1所述的一种新型叉车倾翻器，其特征在于：所述第一液压伸缩缸(2)的输出端对接安装有与三角连接板(6)连接的连接轴套(602)，且连接轴套(602)与三角连接板(6)之间通过轴心(603)活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种新型叉车倾翻器，其特征在于：所述横向器槽(1)的底部固定安装有底板(10)，所述底板(10)的底部固定安装有与滑动槽体(8)滑动连接的滑块(801)。

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