CN217432951U - 一种高效节能型车轮锻造装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高效节能型车轮锻造装置，涉及车轮锻造技术领域，解决了现有车轮锻造后工作台上的碎屑会影响到下一次锻造的问题，包括工作台、清理结构和辅助结构，工作台上设有支撑架，支撑架上滑动连接有控制器，控制器上设有液压杆，液压杆输出端设有抵块，支撑架顶部设有冲杆，冲杆底部设有冲板，清理结构位于支撑架上，用于对工作台上的碎屑进行清理，辅助结构位于清理结构内，用于实现对工作台的往复清理，本实用新型通过设有清理结构，在锻造完毕后，对工作台上的碎屑进行清理，同时设置的辅助结构，可以对工作台上的碎屑进行往复清理，提高清理效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及车轮锻造技术领域，具体为一种高效节能型车轮锻造装置。
背景技术
随着全球汽车工业突飞猛进的发展，汽车轻量化已经提上日程。轻质结构材料(如镁铝合金)在汽车上显示出巨大的优越性，镁铝合金一般是指在铝合金中加入镁金属的合金。镁铝合金具有跟钢一样的强度和硬度，但重量却比钢轻得多，跟塑胶很接近。镁铝合金不仅质量轻，比强度高，而且阻尼性能好，是用于制造车轮的良好减振材料。对于镁铝合金车轮，目前国内外主要有铸造式和锻造式两种。
在车轮锻造后，会在工作台上产生大量的碎屑，人员清理比较困难，残留的碎屑会影响下一次锻造，为此，我们提出一种高效节能型车轮锻造装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种对工作台上的碎屑进行清理的高效节能型车轮锻造装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效节能型车轮锻造装置，涉及车轮锻造技术领域，解决了现有车轮锻造后工作台上的碎屑会影响到下一次锻造的问题，包括工作台、清理结构和辅助结构，工作台上设有支撑架，支撑架上滑动连接有控制器，控制器上设有液压杆，液压杆输出端设有抵块，支撑架顶部设有冲杆，冲杆底部设有冲板，清理结构位于支撑架上，用于对工作台上的碎屑进行清理，辅助结构位于清理结构内，用于实现对工作台的往复清理，本实用新型通过设有清理结构，在锻造完毕后，对工作台上的碎屑进行清理，同时设置的辅助结构，可以对工作台上的碎屑进行往复清理，提高清理效率。
优选的，清理结构包括通气管，支撑架上对称滑动连接有滑块，通气管位于两个滑块间，一个滑块远离通气管的一侧设有软管，软管与通气管相通，软管远离滑块的一端设有空压机，通气管上均匀设有喷嘴，固定有软管的滑块底部设有固定块，支撑架侧面设有安装架，安装架内转动连接有丝杆，丝杆贯穿固定块，且与固定块螺纹连接，丝杆一端贯穿安装架设有第一电机，用于对碎屑进行清理。
优选的，喷嘴为扁平型，增加喷嘴的出气面和出气速度，提高清理效率。
优选的，辅助结构包括第二电机，通气管两端与滑块转动连接，第二电机固定在滑块外侧，且输出端与通气管固定，用于对通气管进行转动，将喷嘴调转方向，对工作台进行往复清理。
优选的，软管中部为螺纹状，避免软管在滑块运动时缠绕在一起。
优选的，通气管两端设有固定螺栓，方便将通气管拆下。
与传统技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过设有清理结构，在锻造完毕后，对工作台上的碎屑进行清理，同时设置的辅助结构，可以对工作台上的碎屑进行往复清理，提高清理效率。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型整体结构另一视角示意图；
图3为图2中A处放大图；
图4为图2中B处放大图。
图中：1-工作台；2-支撑架；3-控制器；4-液压杆；5-抵块；6-冲杆；7-冲板；8-清理结构；9-辅助结构；10-通气管；11-滑块；12-软管；13-空压机；14-喷嘴；15-固定块；16-安装架；17-丝杆；18-第一电机；19-第二电机；20-固定螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-图4，图示中一种高效节能型车轮锻造装置，包括工作台1、清理结构8和辅助结构9，工作台1上设有支撑架2，支撑架2上滑动连接有控制器3，控制器3上设有液压杆4，液压杆4输出端设有抵块5，支撑架2顶部设有冲杆6，冲杆6底部设有冲板7，清理结构8位于支撑架2上，用于对工作台1上的碎屑进行清理，辅助结构9位于清理结构8内，用于实现对工作台1的往复清理，通过设有清理结构8，在锻造完毕后，对工作台1上的碎屑进行清理，同时设置的辅助结构9，可以对工作台1上的碎屑进行往复清理，提高清理效率。
清理结构8包括通气管10，支撑架2上对称滑动连接有滑块11，通气管10位于两个滑块11间，一个滑块11远离通气管10的一侧设有软管12，软管12与通气管10相通，软管12远离滑块11的一端设有空压机13，通气管10上均匀设有喷嘴14，固定有软管12的滑块11底部设有固定块15，支撑架2侧面设有安装架16，安装架16内转动连接有丝杆17，丝杆17贯穿固定块15，且与固定块15螺纹连接，丝杆17一端贯穿安装架16设有第一电机18，用于对碎屑进行清理。
喷嘴14为扁平型，增加喷嘴14的出气面和出气速度，提高清理效率。
软管12中部为螺纹状，避免软管12在滑块11运动时缠绕在一起。
通过空压机13向软管12内输气，气体经过软管12到达通气管10内，然后经由喷嘴14喷在工作台1上，通过第一电机18运作带动丝杆17转动，从而通过固定块15带动滑块11在支撑架2上滑动，从而带动通气管10运动，来对工作台1上的碎屑进行清理。
实施例2
请参阅图1-图4，本实施方式对实施例1进一步说明：清理结构8包括通气管10，支撑架2上对称滑动连接有滑块11，通气管10位于两个滑块11间，一个滑块11远离通气管10的一侧设有软管12，软管12与通气管10相通，软管12远离滑块11的一端设有空压机13，通气管10上均匀设有喷嘴14，固定有软管12的滑块11底部设有固定块15，支撑架2侧面设有安装架16，安装架16内转动连接有丝杆17，丝杆17贯穿固定块15，且与固定块15螺纹连接，丝杆17一端贯穿安装架16设有第一电机18，用于对碎屑进行清理。
辅助结构9包括第二电机19，通气管10两端与滑块11转动连接，第二电机19固定在滑块11外侧，且输出端与通气管10固定，用于对通气管10进行转动，将喷嘴14调转方向，对工作台1进行往复清理。
在通气管10运动到工作台1一端时，通过第二电机19运作带动通气管10转动，将喷嘴14转动到另一侧，然后通过第二电机19带动丝杆17转动来带动滑块11运动，进而带动通气管10往回运动，对工作台1上的碎屑进行二次清理。
实施例3
请参阅图1-图4，本实施方式对实施例2进一步说明：清理结构8包括通气管10，支撑架2上对称滑动连接有滑块11，通气管10位于两个滑块11间，一个滑块11远离通气管10的一侧设有软管12，软管12与通气管10相通，软管12远离滑块11的一端设有空压机13，通气管10上均匀设有喷嘴14，固定有软管12的滑块11底部设有固定块15，支撑架2侧面设有安装架16，安装架16内转动连接有丝杆17，丝杆17贯穿固定块15，且与固定块15螺纹连接，丝杆17一端贯穿安装架16设有第一电机18，用于对碎屑进行清理。
通气管10两端设有固定螺栓20，方便将通气管10拆下。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种高效节能型车轮锻造装置，包括：
工作台(1)，所述工作台(1)上设有支撑架(2)，所述支撑架(2)上滑动连接有控制器(3)，所述控制器(3)上设有液压杆(4)，所述液压杆(4)输出端设有抵块(5)，所述支撑架(2)顶部设有冲杆(6)，所述冲杆(6)底部设有冲板(7)；
其特征在于，还包括，
清理结构(8)，所述清理结构(8)位于所述支撑架(2)上，用于对所述工作台(1)上的碎屑进行清理；
辅助结构(9)，所述辅助结构(9)位于所述清理结构(8)内，用于实现对所述工作台(1)的往复清理。
2.根据权利要求1所述的一种高效节能型车轮锻造装置，其特征在于：所述清理结构(8)包括通气管(10)，所述支撑架(2)上对称滑动连接有滑块(11)，所述通气管(10)位于两个所述滑块(11)间，一个所述滑块(11)远离所述通气管(10)的一侧设有软管(12)，所述软管(12)与所述通气管(10)相通，所述软管(12)远离所述滑块(11)的一端设有空压机(13)，所述通气管(10)上均匀设有喷嘴(14)，固定有所述软管(12)的所述滑块(11)底部设有固定块(15)，所述支撑架(2)侧面设有安装架(16)，所述安装架(16)内转动连接有丝杆(17)，所述丝杆(17)贯穿所述固定块(15)，且与所述固定块(15)螺纹连接，所述丝杆(17)一端贯穿所述安装架(16)设有第一电机(18)。
3.根据权利要求2所述的一种高效节能型车轮锻造装置，其特征在于：所述喷嘴(14)为扁平型。
4.根据权利要求2所述的一种高效节能型车轮锻造装置，其特征在于：所述辅助结构(9)包括第二电机(19)，所述通气管(10)两端与所述滑块(11)转动连接，所述第二电机(19)固定在所述滑块(11)外侧，且输出端与所述通气管(10)固定。
5.根据权利要求2所述的一种高效节能型车轮锻造装置，其特征在于：所述软管(12)中部为螺纹状。
6.根据权利要求2所述的一种高效节能型车轮锻造装置，其特征在于：所述通气管(10)两端设有固定螺栓(20)。
Priority Applications (1)
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| CN202221034455.1U CN217432951U (zh) | 2022-04-30 | 2022-04-30 | 一种高效节能型车轮锻造装置 |
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|---|---|
| CN217432951U true CN217432951U (zh) | 2022-09-16 |
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| CN202221034455.1U Active CN217432951U (zh) | 2022-04-30 | 2022-04-30 | 一种高效节能型车轮锻造装置 |
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2022
- 2022-04-30 CN CN202221034455.1U patent/CN217432951U/zh active Active
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