CN217424181U - 一种道路桥梁位移测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁位移测量装置，涉及桥梁位移测量设备技术领域。本实用新型包括：底板；测量箱，构造于所述底板上，其内部设置有测量组件，所述测量组件包括竖向测量件和横向测量件，所述竖向测量件滑动安装在所述测量箱下，其用于测量桥梁竖直方向位移量，所述横向测量件滑动安装在所述测量箱内，其用于测量桥梁水平方向位移量；连接件，通过调节件安装在所述竖向测量件上。本实用新型通过设置测量组件，可以同时测量桥梁在横向和竖直方向上可能存在的位移量，极大地提高了设备的实用性，通过将设备固定在桥梁下方，可以避免每次测量前的安装步骤，提高了设备测量的效率，有利于设备的推广和使用。

Description

一种道路桥梁位移测量装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁位移测量设备技术领域，具体涉及一种道路桥梁位移测量装置。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。在桥梁的使用过程中，由于桥梁的自身原因、车辆拐弯时产生的离心力、车辆启动或刹车时的制动力等因素，会导致桥梁在竖向或横向上产生位移，桥梁的位移可导致桥面发生形变，严重的可导致桥梁垮塌，对于桥梁位移状况，需要用到位移测量装置定期对其进行测量。现有桥梁位移测量方式大多是通过工作人员定期对桥梁位移情况进行测量，但是这种测量方式十分费时费力，而且每次测量前都要将测量装置安装在桥梁上，极大地增加了测量所需要的时间成本，同时部分固定在桥梁上的测量装置大多只能对一个方向上的位移量进行测量，不便同时对横向和纵向两个方向上的位移量进行测量，因此，我们提出了一种道路桥梁位移测量装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为解决上述背景技术的问题，本实用新型提供了一种道路桥梁位移测量装置。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种道路桥梁位移测量装置，包括：

底板；

测量箱，构造于所述底板上，其内部设置有测量组件，所述测量组件包括竖向测量件和横向测量件，所述竖向测量件滑动安装在所述测量箱下，其用于测量桥梁竖直方向位移量，所述横向测量件滑动安装在所述测量箱内，其用于测量桥梁水平方向位移量；

连接件，通过调节件安装在所述竖向测量件上。

进一步地，所述竖向测量件包括升降筒和测量筒，所述升降筒通过凸耳配合滑槽滑动安装在所述底板内，且滑槽两端均不贯穿所述测量箱，所述测量筒通过凸耳配合滑槽滑动安装在所述测量箱内，且滑槽两端均不贯穿所述测量箱，所述测量筒外表面设置有刻度线，所述和横向测量件包括滑动板和指示块，所述滑动板滑动安装在所述测量箱内，所述指示块安装在所述滑动板一侧。

进一步地，所述调节件包括：

固定套筒，固定安装在所述滑动板上，其外表面构造有限位孔，所述固定套筒内腔滑动安装有滑动杆；

限位杆，滑动安装在所述滑动杆内，其一端与所述限位孔滑动配合，另一端固定安装有限位弹簧，所述限位弹簧一端与所述滑动杆固定连接。

进一步地，所述连接件包括：

连接板，固定安装在所述滑动杆上，其内侧转动安装有四个传动齿轮，所述传动齿轮两两啮合；

连接杆，通过转轴固定安装在所述传动齿轮上，其一端通过转轴配合凸耳转动安装有安装板。

进一步地，所述底板前端面构造有水准腔，所述底板两侧固定安装有固定板，且固定板上设置有固定孔。

进一步地，所述测量箱内转动连接有横向螺纹杆，所述测量箱外滑动安装有第一清洁板，且所述第一清洁板一端滑动延伸至所述测量箱内，并与横向螺纹杆螺纹连接，所述横向螺纹杆两端通过锥齿轮组传动连接有竖向螺纹杆，所述竖向螺纹杆外表面螺纹连接有传动板，所述传动板一侧固定连接有第二清洁板，所述第二清洁板内侧与所述测量筒滑动配合。

进一步地，所述底板内转动安装有转杆，所述转杆一端通过所述锥齿轮组传动连接有升降螺纹杆，所述升降螺纹杆与所述升降筒螺纹连接。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置测量组件，可以同时测量桥梁在横向和竖直方向上可能存在的位移量，极大地提高了设备的实用性，通过将设备固定在桥梁下方，可以避免每次测量前的安装步骤，提高了设备测量的效率，有利于设备的推广和使用。

附图说明

图1是本实用新型立体结构示意图；

图2是本实用新型图1中A区域放大结构示意图；

图3是本实用新型俯视图；

图4是本实用新型图3中B-B方向上的剖视图；

图5是本实用新型图3中C-C方向上的剖视图；

图6是本实用新型图5中D区域放大结构示意图；

附图标记：1、底板；2、测量箱；3、测量组件；301、竖向测量件；3011、升降筒；3012、测量筒；302、横向测量件；3021、滑动板；3022、指示块；4、连接件；401、连接板；402、传动齿轮；403、连接杆；404、安装板；5、调节件；501、固定套筒；502、限位孔；503、滑动杆；504、限位杆；505、限位弹簧；6、水准腔；7、固定板；8、横向螺纹杆；9、第一清洁板；10、锥齿轮组；11、竖向螺纹杆；12、传动板；13、第二清洁板；14、转杆；15、升降螺纹杆。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-6所示，本实用新型一个实施例提出的一种道路桥梁位移测量装置，包括：底板1；测量箱2，构造于底板1上，其内部设置有测量组件3，测量组件3包括竖向测量件301和横向测量件302，竖向测量件301滑动安装在测量箱2下，其用于测量桥梁竖直方向位移量，横向测量件302滑动安装在测量箱2内，其用于测量桥梁水平方向位移量；连接件4，通过调节件5安装在竖向测量件301上,测量箱2前端面设置有刻度线，首次使用本设置时，先将竖向测量件301和横向测量件302调到原始位置，然后再将装置通过连接件4与桥梁基座连接在一起，最后将底板1与地面固定在一起，后期工作只需要工作人员定期观察竖向测量件301和横向测量件302上的读数即可，通过将底板1固定安装在地面，降低了测量时间，极大的提高了检测效率，同时通过竖向测量件301和横向测量件302的配合增强了本装置的实用性。

如图1、图4和图5所示，在一些实施例中，竖向测量件301包括升降筒3011和测量筒3012，升降筒3011通过凸耳配合滑槽滑动安装在底板1内，且滑槽两端均不贯穿测量箱2，测量筒3012通过凸耳配合滑槽滑动安装在测量箱2内，且滑槽两端均不贯穿测量箱2，测量筒3012外表面设置有刻度线，和横向测量件302包括滑动板3021和指示块3022，滑动板3021滑动安装在测量箱2内，指示块3022安装在滑动板3021一侧，将连接件4与桥梁基座连接在一起后，若桥梁发生水平位移，连接件4通过调节件5带动滑动板3021滑动，滑动板3021带动指示块3022在测量箱2上滑动，指示块3022所指示的数值即为桥梁水平方向的位移值，若桥梁发生竖直方向的位移时，连接件4会通过调节件5带动滑动板3021在测量筒3012上运动，此时水平观测测量筒3012上的刻度，与测量箱2下端对其的即为桥梁竖直方向上的位移量，这种测量方式降低了观测操作的难度，提高了装置的便捷性。

如图2和图4所示，在一些实施例中，调节件5包括：固定套筒501，固定安装在滑动板3021上，其外表面构造有限位孔502，固定套筒501内腔滑动安装有滑动杆503；限位杆504，滑动安装在滑动杆503内，其一端与限位孔502滑动配合，另一端固定安装有限位弹簧505，限位弹簧505一端与滑动杆503固定连接，在实际工作中，连接件4距离桥梁基座的水平距离并不一定是刚好的，此时，可通过按压限位杆504脱离限位孔502，解除对滑动杆503的限位，接着便可通过调节滑动杆503在固定套筒501内的长度，来调节连接件4距离桥梁底座的距离，实现连接件4与桥梁基座的连接，进一步地提高了装置的实用性。

如图2所示，在一些实施例中，连接件4包括：连接板401，固定安装在滑动杆503上，其内侧转动安装有四个传动齿轮402，传动齿轮402两两啮合；连接杆403，通过转轴固定安装在传动齿轮402上，其一端通过转轴配合凸耳转动安装有安装板404，在将连接件4与桥梁基座连接在一起时，接触面不一定是水平面，此时可转动任一连接杆403带动安装板404贴合桥梁基座，此外安装板404与连接杆403是转动安装的，所以可以使得安装板404更加紧密的贴合桥梁基座，进一步提高了装置检测的准确性。

如图1所示，在一些实施例中，底板1前端面构造有水准腔6，底板1两侧固定安装有固定板7，且固定板7上设置有固定孔，将底板1放置在地面上时，可通过水准腔6观察底板1是否为水平放置，如若没有水平放置，可通过工具将地面铲平，接着通过固定螺栓配合固定孔将底板1固定在地面上，从而提高了装置测量的精确性。

如图5和图6所示，在一些实施例中，测量箱2内转动连接有横向螺纹杆8，测量箱2外滑动安装有第一清洁板9，且第一清洁板9一端滑动延伸至测量箱2内，并与横向螺纹杆8螺纹连接，横向螺纹杆8两端通过锥齿轮组10传动连接有竖向螺纹杆11，竖向螺纹杆11外表面螺纹连接有传动板12，传动板12一侧固定连接有第二清洁板13，第二清洁板13内侧与测量筒3012滑动配合，横向螺纹杆8一端贯穿测量箱2安装有旋钮，装置放置在自然界中，其表面难免附着一些灰尘，影响工作人员对数值的读取，直接擦拭装置，容易改变装置的位置，造成数据测量的不准确，此时，可通过转动旋钮带动横向螺纹杆8转动，横向螺纹杆8在转动时带动第一清洁板9运动清洁测量箱2前端面上的刻度线，横向螺纹杆8在转动的同时通过锥齿轮组10带动竖向螺纹杆11转动，竖向螺纹杆11通过螺纹连接传动板12带动第二清洁板13滑动清洁测量筒3012上的灰尘，从而完成清理刻度的目的，不仅增加了装置操作的便捷性，而且在一定程度上还提高了设备的实用性。

如图5所示，在一些实施例中，底板1内转动安装有转杆14，转杆14一端通过锥齿轮组10传动连接有升降螺纹杆15，升降螺纹杆15与升降筒3011螺纹连接，转杆14一端贯穿底板1安装有转盘，需要调节装置高度时，可通过转动转盘带动转杆14运动，转杆14通过锥齿轮组10带动升降螺纹杆15转动，进而升降螺纹杆15通过调节升降筒3011的高度，来达到调节装置整体高度的功能，进一步地提高了装置的实用性。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种道路桥梁位移测量装置，其特征在于，包括：

底板(1)；

测量箱(2)，构造于所述底板(1)上，其内部设置有测量组件(3)，所述测量组件(3)包括竖向测量件(301)和横向测量件(302)，所述竖向测量件(301)滑动安装在所述测量箱(2)下，其用于测量桥梁竖直方向位移量，所述横向测量件(302)滑动安装在所述测量箱(2)内，其用于测量桥梁水平方向位移量；

连接件(4)，通过调节件(5)安装在所述竖向测量件(301)上。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁位移测量装置，其特征在于，所述竖向测量件(301)包括升降筒(3011)和测量筒(3012)，所述升降筒(3011)通过凸耳配合滑槽滑动安装在所述底板(1)内，且滑槽两端均不贯穿所述测量箱(2)，所述测量筒(3012)通过凸耳配合滑槽滑动安装在所述测量箱(2)内，且滑槽两端均不贯穿所述测量箱(2)，所述测量筒(3012)外表面设置有刻度线，所述和横向测量件(302)包括滑动板(3021)和指示块(3022)，所述滑动板(3021)滑动安装在所述测量箱(2)内，所述指示块(3022)安装在所述滑动板(3021)一侧。

3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁位移测量装置，其特征在于，所述调节件(5)包括：

固定套筒(501)，固定安装在所述滑动板(3021)上，其外表面构造有限位孔(502)，所述固定套筒(501)内腔滑动安装有滑动杆(503)；

限位杆(504)，滑动安装在所述滑动杆(503)内，其一端与所述限位孔(502)滑动配合，另一端固定安装有限位弹簧(505)，所述限位弹簧(505)一端与所述滑动杆(503)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁位移测量装置，其特征在于，所述连接件(4)包括：

连接板(401)，固定安装在所述滑动杆(503)上，其内侧转动安装有四个传动齿轮(402)，所述传动齿轮(402)两两啮合；

连接杆(403)，通过转轴固定安装在所述传动齿轮(402)上，其一端通过转轴配合凸耳转动安装有安装板(404)。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁位移测量装置，其特征在于，所述底板(1)前端面构造有水准腔(6)，所述底板(1)两侧固定安装有固定板(7)，且固定板(7)上设置有固定孔。

6.根据权利要求2所述的一种道路桥梁位移测量装置，其特征在于，所述测量箱(2)内转动连接有横向螺纹杆(8)，所述测量箱(2)外滑动安装有第一清洁板(9)，且所述第一清洁板(9)一端滑动延伸至所述测量箱(2)内，并与横向螺纹杆(8)螺纹连接，所述横向螺纹杆(8)两端通过锥齿轮组(10)传动连接有竖向螺纹杆(11)，所述竖向螺纹杆(11)外表面螺纹连接有传动板(12)，所述传动板(12)一侧固定连接有第二清洁板(13)，所述第二清洁板(13)内侧与所述测量筒(3012)滑动配合。

7.根据权利要求6所述的一种道路桥梁位移测量装置，其特征在于，所述底板(1)内转动安装有转杆(14)，所述转杆(14)一端通过所述锥齿轮组(10)传动连接有升降螺纹杆(15)，所述升降螺纹杆(15)与所述升降筒(3011)螺纹连接。

Images