CN217372030U - 一种安装方便的汽车底盘连接件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种安装方便的汽车底盘连接件，包括连接条，连接条一侧的背面开设有方形卡槽，连接条一侧的正面开设有两个U形卡槽，连接条另一侧的背面开设有两个螺栓安装孔，连接条另一侧的正面开设有安装柱孔，连接条一侧的中部开设有两个横向滑槽，两个横向滑槽位于两个U形卡槽之间，横向滑槽的一侧加工有纵向滑槽，横向滑槽的内部滑动连接有伸出块，纵向滑槽的内部滑动连接有控制块，纵向滑槽的底部加工有柱形槽，柱形槽的内壁攻有螺纹，柱形槽的内部螺纹连接有控制螺钉，本实用新型通过借助控制块推动伸出块使棱锥块与周围部件接触，方便进行连接条的固定工作，无需手扶，可以提高螺栓和其他配件的安装速率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种安装方便的汽车底盘连接件。
背景技术
汽车主要由主体结构件和功能配件构成，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，汽车底盘构造由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，通过将各个部件安装在主体框架上，并利用汽车底盘连接件将各个部件进行连接，保证各系统可以行使正常的功能。
现有汽车底盘连接件在安装过程中，需要将连接件放置在目标部位，使连接螺栓穿过各部件的内部，在穿插螺栓的过程中，需一手进行螺栓的安装工作，另一只手扶着连接件，防止连接件倾斜偏移而使螺栓头无法顺利穿过螺栓口的情况出现，操作较为麻烦，效率较低。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种安装方便的汽车底盘连接件，本实用新型所要解决的技术问题是：现有汽车底盘连接件在穿插螺栓的过程中，需一手进行螺栓的安装工作，另一只手扶着连接件，保证连接件的螺栓孔与其他部件的螺栓孔对齐，在实际的操作过程中，较不方便，效率较低。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安装方便的汽车底盘连接件，包括连接条，所述连接条一侧的背面开设有方形卡槽，所述连接条一侧的正面开设有两个U形卡槽，所述连接条另一侧的背面开设有两个螺栓安装孔，所述连接条另一侧的正面开设有安装柱孔，所述连接条一侧的中部开设有两个横向滑槽，两个所述横向滑槽位于两个U形卡槽之间，所述横向滑槽的一侧加工有纵向滑槽，所述横向滑槽的内部滑动连接有伸出块，所述纵向滑槽的内部滑动连接有控制块，所述伸出块一侧的底端与控制块一侧的顶端相贴合，所述纵向滑槽的底部加工有柱形槽，所述柱形槽的内壁攻有螺纹，所述柱形槽的内部螺纹连接有控制螺钉。
在一个优选地实施方式中，所述连接条一侧中部的顶端开设有两个滑动槽，所述滑动槽与横向滑槽的顶部相互连通，所述滑动槽的内部活动连接有支撑条，所述支撑条的底端与伸出块一侧的顶端进行固定连接，通过开设滑动槽有利于为支撑条的活动提供空间。
在一个优选地实施方式中，所述伸出块和控制块的截面均为梯形，通过将伸出块和控制块的截面设置成梯形，有利于在连接条底部控制控制块的位置，从而控制伸出块在横向滑槽内部的伸出情况。
在一个优选地实施方式中，所述支撑条一侧的正面和背面均固定连接有伸缩套杆，所述伸缩套杆的外部活动套接有伸缩套管，所述伸缩套管和伸缩套杆的外部活动套接有复位弹簧，通过对复位弹簧的使用，有利于在完成连接条的安装工作后，使棱锥块与周围部件相互脱离，方便螺栓的紧固工作。
在一个优选地实施方式中，所述伸缩套管的一侧固定连接有销板，所述销板的外部滑动连接有安装槽道，所述安装槽道的一侧与滑动槽一侧的内壁进行固定连接，通过对销板和安装槽道的使用，便于将伸缩套管安装在滑动槽的内部。
在一个优选地实施方式中，所述复位弹簧的一侧与支撑条进行活动连接，所述复位弹簧的另一侧与销板进行活动连接，通过使复位弹簧的两端均处于活动状态，便于在需要的情况下，将复位弹簧取出进行拉伸或者更换的工作。
在一个优选地实施方式中，所述伸出块的一侧固定连接有棱锥块，通过对棱锥块的使用，有利于增加伸出块与周围部件之间的压力，防止进行螺栓及其他配件的安装过程中，连接条从底盘之间掉落。
本实用新型的技术效果和优点：
本实用新型通过将连接条放置在目标区域内，旋转控制螺钉调节控制螺钉与柱形槽内壁螺纹的连接情况，推动控制块在纵向滑槽的内部向顶部运动，并配合自身与伸出块的梯形块的结构，使伸出块在横向滑槽的内部向外部滑动，从而带动棱锥块与周围部件接触，在利用两个棱锥块将连接条固定使螺栓安装孔与螺栓孔对其之后，方便进行螺栓以及其他配件的安装工作，无需手扶，效率较高。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为本实用新型连接条的剖视结构示意图；
图3为本实用新型图2中A部的放大结构示意图；
图4为本实用新型伸缩套管与伸缩套杆连接后的结构示意图；
图5为本实用新型伸缩套管与伸缩套杆连接前的结构示意图。
附图标记为：1、方形卡槽；2、滑动槽；3、螺栓安装孔；4、支撑条；5、U形卡槽；6、连接条；7、安装柱孔；8、伸出块；9、安装槽道；10、伸缩套管；11、复位弹簧；12、伸缩套杆；13、控制块；14、控制螺钉；15、棱锥块；16、柱形槽；17、纵向滑槽；18、横向滑槽；19、销板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照说明书附图1-3，该实施例的一种安装方便的汽车底盘连接件，包括连接条6，连接条6一侧的背面开设有方形卡槽1，连接条6一侧的正面开设有两个U形卡槽5，连接条6另一侧的背面开设有两个螺栓安装孔3，连接条6另一侧的正面开设有安装柱孔7，连接条6一侧的中部开设有两个横向滑槽18，两个横向滑槽18位于两个U形卡槽5之间，横向滑槽18的一侧加工有纵向滑槽17，横向滑槽18的内部滑动连接有伸出块8，伸出块8的一侧固定连接有棱锥块15，通过对棱锥块15的使用，有利于增加伸出块8与周围部件之间的压力，防止进行螺栓及其他配件的安装过程中，连接条6从底盘之间掉落，纵向滑槽17的内部滑动连接有控制块13，伸出块8一侧的底端与控制块13一侧的顶端相贴合，伸出块8和控制块13的截面均为梯形，通过将伸出块8和控制块13的截面设置成梯形，有利于在连接条6底部控制控制块13的位置，从而控制伸出块8在横向滑槽18内部的伸出情况，纵向滑槽17的底部加工有柱形槽16，柱形槽16的内壁攻有螺纹，柱形槽16的内部螺纹连接有控制螺钉14。
实施场景具体为：
在进行本实用新型的使用过程中，通过将连接条6放置在目标区域内，借助螺丝刀在柱形槽16的内部旋转控制螺钉14，推动控制块13在纵向滑槽17的内部向顶部运动，并配合自身与伸出块8的梯形块的结构，使伸出块8在横向滑槽18的内部向外部滑动，从而带动棱锥块15与周围部件接触，在利用两个棱锥块15将连接条6固定使螺栓安装孔3与螺栓孔对其之后进行螺栓的安装工作，无需手扶且方便进行其他配件的安装工作，在完成相关配件的安装准备进行螺栓的紧固工作之后，旋拧控制螺钉14使棱锥块15与周围部件脱离连接，确保连接条6与汽车底盘紧密贴合。
参照说明书附图2-5，该实施例的一种安装方便的汽车底盘连接件，包括连接条6一侧中部的顶端开设有两个滑动槽2，滑动槽2与横向滑槽18的顶部相互连通，滑动槽2的内部活动连接有支撑条4，支撑条4的底端与伸出块8一侧的顶端进行固定连接，通过开设滑动槽2有利于为支撑条4的活动提供空间，支撑条4一侧的正面和背面均固定连接有伸缩套杆12，伸缩套杆12的外部活动套接有伸缩套管10，伸缩套管10和伸缩套杆12的外部活动套接有复位弹簧11，通过对复位弹簧11的使用，有利于在完成连接条6的安装工作后，使棱锥块15与周围部件相互脱离，方便螺栓的紧固工作，支撑条4一侧的正面和背面均固定连接有伸缩套杆12，伸缩套杆12的外部活动套接有伸缩套管10，伸缩套管10和伸缩套杆12的外部活动套接有复位弹簧11，通过对复位弹簧11的使用，有利于在完成连接条6的安装工作后，使棱锥块15与周围部件相互脱离，方便螺栓的紧固工作，复位弹簧11的一侧与支撑条4进行活动连接，复位弹簧11的另一侧与销板19进行活动连接，通过使复位弹簧11的两端均处于活动状态，便于在需要的情况下，将复位弹簧11取出进行拉伸或者更换的工作。
实施场景具体为：
在进行本实用新型的使用时，使支撑条4的一侧与滑动槽2一侧的内壁相贴合，将复位弹簧11套接在伸缩套管10与伸缩套杆12的外部，然后将销板19插接在安装槽道9的内部，通过旋拧控制螺钉14使控制块13推动伸出块8在横向滑槽18的内部滑动，从而使支撑条4与滑动槽2一侧的内壁脱离，同时使伸缩套杆12套接在伸缩套管10的外部，方便在进行螺栓紧固的过程中，复位弹簧11推动支撑条4从而带动伸出块8收回至横向滑槽18的内部。
最后：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种安装方便的汽车底盘连接件，包括连接条(6)，其特征在于：所述连接条(6)一侧的背面开设有方形卡槽(1)，所述连接条(6)一侧的正面开设有两个U形卡槽(5)，所述连接条(6)另一侧的背面开设有两个螺栓安装孔(3)，所述连接条(6)另一侧的正面开设有安装柱孔(7)，所述连接条(6)一侧的中部开设有两个横向滑槽(18)，两个所述横向滑槽(18)位于两个U形卡槽(5)之间，所述横向滑槽(18)的一侧加工有纵向滑槽(17)，所述横向滑槽(18)的内部滑动连接有伸出块(8)，所述纵向滑槽(17)的内部滑动连接有控制块(13)，所述伸出块(8)一侧的底端与控制块(13)一侧的顶端相贴合，所述纵向滑槽(17)的底部加工有柱形槽(16)，所述柱形槽(16)的内壁攻有螺纹，所述柱形槽(16)的内部螺纹连接有控制螺钉(14)。
2.根据权利要求1所述的一种安装方便的汽车底盘连接件，其特征在于：所述连接条(6)一侧中部的顶端开设有两个滑动槽(2)，所述滑动槽(2)与横向滑槽(18)的顶部相互连通，所述滑动槽(2)的内部活动连接有支撑条(4)，所述支撑条(4)的底端与伸出块(8)一侧的顶端进行固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种安装方便的汽车底盘连接件，其特征在于：所述伸出块(8)和控制块(13)的截面均为梯形。
4.根据权利要求2所述的一种安装方便的汽车底盘连接件，其特征在于：所述支撑条(4)一侧的正面和背面均固定连接有伸缩套杆(12)，所述伸缩套杆(12)的外部活动套接有伸缩套管(10)，所述伸缩套管(10)和伸缩套杆(12)的外部活动套接有复位弹簧(11)。
5.根据权利要求4所述的一种安装方便的汽车底盘连接件，其特征在于：所述伸缩套管(10)的一侧固定连接有销板(19)，所述销板(19)的外部滑动连接有安装槽道(9)，所述安装槽道(9)的一侧与滑动槽(2)一侧的内壁进行固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种安装方便的汽车底盘连接件，其特征在于：所述复位弹簧(11)的一侧与支撑条(4)进行活动连接，所述复位弹簧(11)的另一侧与销板(19)进行活动连接。
7.根据权利要求1所述的一种安装方便的汽车底盘连接件，其特征在于：所述伸出块(8)的一侧固定连接有棱锥块(15)。
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