CN217371675U - 一种汽车零部件加工用毛边修理装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种汽车零部件加工用毛边修理装置，包括：架体，打磨机构，可沿第一方向滑动地安装在所述架体上，用于打磨零部件；夹持机构，安装在所述架体上，所述夹持机构包括可沿第二方向滑动的安装框，所述第二方向垂直于所述第一方向，且所述安装框上沿第三方向的两个相对端面分别设有压紧板和固定板，所述第三方向分别与第一方向、第二方向垂直，所述压紧板可沿第三方向滑动地安装在所述安装框上，所述固定板与所述压紧板之间设有预存空间，形成可供零部件插入的夹紧区域；驱动机构，安装在架体上，所述驱动机构包括用于驱动所述打磨机构滑动的第一驱动部；用于驱动所述安装框滑动的第二驱动部和用于驱动所述压紧板滑动的第三驱动部。

Description

一种汽车零部件加工用毛边修理装置

技术领域

本公开涉及毛边修理领域，具体涉及一种汽车零部件加工用毛边修理装置。

背景技术

汽车零部件是汽车的组成部分，是汽车中必不可少的一部分。汽车零部件在加工的过程中，需要使用到修理装置对汽车零部件边缘的毛边进行打磨处理，一般是将汽车零部件固定住，利用打磨轮在汽车零部件的边缘进行打磨，去除毛边；

然而在处理汽车零部件的其他边缘时，需要将汽车零部件取下来，调整位置，再进行固定，导致汽车零部件加工的效率较低，为此，我们提出一种汽车零部件加工用毛边修理装置。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种汽车零部件加工用毛边修理装置。

第一方面，一种汽车零部件加工用毛边修理装置，包括：

架体；

打磨机构，可沿第一方向滑动地安装在所述架体上，用于打磨零部件；

夹持机构，安装在所述架体上，所述夹持机构包括可沿第二方向滑动的安装框，所述第二方向垂直于所述第一方向，且所述安装框上沿第三方向的两个相对端面分别设有压紧板和固定板，所述第三方向分别与第一方向、第二方向垂直，所述压紧板可沿第三方向滑动地安装在所述安装框上，所述固定板与所述压紧板之间设有预存空间，形成可供零部件插入的夹紧区域；

驱动机构，安装在架体上，所述驱动机构包括用于驱动所述打磨机构滑动的第一驱动部；用于驱动所述安装框滑动的第二驱动部和用于驱动所述压紧板滑动的第三驱动部。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述第三驱动部包括与所述压紧板固定连接的转杆，所述转杆与所述压紧板螺纹连接，且所述压紧板远离所述转杆一端设有可沿自身轴线旋转的过渡板，所述过渡板用于与所述零部件侧壁相抵。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述架体上设有压力杆，所述压力杆靠近所述安装框一侧设有可沿竖直方向滑动且与所述安装框连接的压板，所述压板与压力杆之间设有压力传感器，所述压力传感器与所述第一驱动部电连接，且所述压板与所述压力感之间还设有弹性元件所述弹性元件嵌套在所述压力传感器外部。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述压力杆远离所述安装框一端设有设有滑块，所述架体上设有沿第二方向延伸的滑槽，所述滑块可伸至所述滑槽内且沿所述滑槽延伸方向滑动。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述第二驱动部包括安装在架体上且可沿自身轴线旋转的驱动杆，所述滑块上设有螺纹孔，与所述驱动杆螺纹配合。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述打磨机构包括打磨轮和打磨电机，所述打磨轮可沿自身轴线旋转的安装在所述架体上，所述打磨电机输出端与所述打磨轮传动连接，用于驱动所述打磨轮旋转。

本发明的有益效果：本申请提供一种汽车零部件加工用毛边修理装置，已架体为基础，所述架体上设有打磨机构，夹持机构和驱动机构。打磨机构可沿第一方向滑动地安装在所述架体上，用于打磨零部件；夹持机构，安装在所述架体上，所述夹持机构包括可沿第二方向滑动的安装框，所述第二方向垂直于所述第一方向，且所述安装框上沿第三方向的两个相对端面分别设有压紧板和固定板，所述第三方向分别与第一方向、第二方向垂直，所述压紧板可沿第三方向滑动地安装在所述安装框上，所述固定板与所述压紧板之间设有预存空间，形成可供零部件插入的夹紧区域；驱动机构，安装在架体上，所述驱动机构包括用于驱动所述打磨机构滑动的第一驱动部；用于驱动所述安装框滑动的第二驱动部和用于驱动所述压紧板滑动的第三驱动部。

将零部件放置在夹紧区域内，一端与固定板相抵，第三驱动部驱动所述压紧板向零部件方向滑动，直至与零部件相抵，此时第一驱动部驱动打磨机构沿第一方向滑动，直至滑动至零部件上的打磨点，进行打磨；当需要对零部件其他位置打磨时，通过第二驱动部驱动安装框滑动，进行位置调整，再通过第一驱动部驱动打磨机构进行打磨高度调整，进行打磨。

可实现无需将零部件取下，通过滑动安装框和打磨机构即可实现对零部件不同位置的打磨，提高打磨效率。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1是本申请的一种汽车零部件加工用毛边修理装置的实施例示意图；

图2是本申请的一种汽车零部件加工用毛边修理装置的夹持机构示意图；

图3是本申请的一种汽车零部件加工用毛边修理装置的压力感示意图；

图4是本申请的一种汽车零部件加工用毛边修理装置的A局部示意图；

1、架体；2、安装框；20、压紧板；21、固定板；3、气缸；30、打磨架；31、打磨轮；4、驱动杆；5、转杆；6、压力杆；60、滑块；61、压板；62、弹性元件；63、压力传感器。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

实施例1

如图1和图2所示，一种汽车零部件加工用毛边修理装置，包括架体1，打磨机构，可沿第一方向滑动地安装在所述架体1上，用于打磨零部件；夹持机构，安装在所述架体1上，所述夹持机构包括可沿第二方向滑动的安装框2，所述第二方向垂直于所述第一方向，且所述安装框2上沿第三方向的两个相对端面分别设有压紧板20和固定板21，所述第三方向分别与第一方向、第二方向垂直，所述压紧板20可沿第三方向滑动地安装在所述安装框2上，所述固定板21与所述压紧板20之间设有预存空间，形成可供零部件插入的夹紧区域；驱动机构，安装在架体1上，所述驱动机构包括用于驱动所述打磨机构滑动的第一驱动部；用于驱动所述安装框2滑动的第二驱动部和用于驱动所述压紧板20滑动的第三驱动部。

其中，所述第一方向为图中1箭头A方向，所述第二方向为图1中箭头B方向，所述第三方向为图中1箭头C方向。

工作原理：将零部件放置在夹紧区域内，一端与固定板21相抵，第三驱动部驱动所述压紧板20向零部件方向滑动，直至与零部件相抵，此时第一驱动部驱动打磨机构沿第一方向滑动，直至滑动至零部件上的打磨点，进行打磨；当需要对零部件其他位置打磨时，通过第二驱动部驱动安装框2滑动，进行位置调整，再通过第一驱动部驱动打磨机构进行打磨高度调整，进行打磨。可实现无需将零部件取下，通过滑动安装框2和打磨机构即可实现对零部件不同位置的打磨，提高打磨效率。

进一步地，所述打磨机构包括打磨架30，所述打磨架30上设有打磨轮31和打磨电机，所述打磨轮31可沿自身轴线旋转的安装在所述架体1上，所述打磨电机输出端与所述打磨轮31传动连接，用于驱动所述打磨轮31旋转。所述第一驱动部为气缸3，所述气缸3输出端与所述打磨架30连接。

具体地，所述第三驱动部包括与所述压紧板20固定连接的转杆5，所述转杆5与所述压紧板20螺纹连接，且所述压紧板20远离所述转杆5一端设有可沿自身轴线旋转的过渡板，所述过渡板用于与所述零部件侧壁相抵。

其中，所述过渡板与所述压紧板20之间通过轴承连接，防止夹紧零部件过程对零部件外表面造成的磨损。

进一步地，如图3和图4所示，所述架体1上设有压力杆6，所述压力杆6靠近所述安装框2一侧设有可沿竖直方向滑动且与所述安装框2连接的压板61，所述压板61与压力杆6之间设有压力传感器63，所述压力传感器63与所述第一驱动部无线电连接，且所述压板61与所述压力感之间还设有弹性元件62，所述弹性元件62嵌套在所述压力传感器63外部。

其中，所述压板61为圆筒形，且嵌套在所述压力杆6上端，所述弹性元件62为弹簧，所述弹簧一端与所述压力杆6固定连接，另一端与所述压板61固定连接。

工作原理：当气缸3启动，带动打磨机构向下位移，当打磨轮31与零部件打磨区域相抵，零部件受压力带动安装框2向下滑动，进而带动压板61下移，直至所述压板61与所述压力传感器63相抵，直至所述压力传感器63的压力到达预设压力，将气缸3停止。有利于防止打磨压力过大或者过小，提高打磨质量。

进一步地，所述压力杆6远离所述安装框2一端设有设有滑块60，所述架体1上设有沿第二方向延伸的滑槽，所述滑块60可伸至所述滑槽内且沿所述滑槽延伸方向滑动。

其中，所述第二驱动部包括安装在架体1上且可沿自身轴线旋转的驱动杆4，所述滑块60上设有螺纹孔，与所述驱动杆4螺纹配合。

以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

Claims (6)

1.一种汽车零部件加工用毛边修理装置，其特征在于，包括：

架体(1)；

打磨机构，可沿第一方向滑动地安装在所述架体(1)上，用于打磨零部件；

夹持机构，安装在所述架体(1)上，所述夹持机构包括可沿第二方向滑动的安装框(2)，所述第二方向垂直于所述第一方向，且所述安装框(2)上沿第三方向的两个相对端面分别设有压紧板(20)和固定板(21)，所述第三方向分别与第一方向、第二方向垂直，所述压紧板(20)可沿第三方向滑动地安装在所述安装框(2)上，所述固定板(21)与所述压紧板(20)之间设有预存空间，形成可供零部件插入的夹紧区域；

驱动机构，安装在架体(1)上，所述驱动机构包括用于驱动所述打磨机构滑动的第一驱动部；用于驱动所述安装框(2)滑动的第二驱动部和用于驱动所述压紧板(20)滑动的第三驱动部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用毛边修理装置，其特征在于：所述第三驱动部包括与所述压紧板(20)固定连接的转杆(5)，所述转杆(5)与所述安装框(2)螺纹连接，且所述压紧板(20)远离所述转杆(5)一端设有可沿自身轴线旋转的过渡板，所述过渡板用于与所述零部件侧壁相抵。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用毛边修理装置，其特征在于，所述架体(1)上设有压力杆(6)，所述压力杆(6)靠近所述安装框(2)一侧设有可沿竖直方向滑动且与所述安装框(2)连接的压板(61)，所述压板(61)与压力杆(6)之间设有压力传感器(63)，所述压力传感器(63)与所述第一驱动部电连接，且所述压板(61)与所述压力传感器之间还设有弹性元件(62)，所述弹性元件(62)嵌套在所述压力传感器(63)外部。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件加工用毛边修理装置，其特征在于，所述压力杆(6)远离所述安装框(2)一端设有设有滑块(60)，所述架体(1)上设有沿第二方向延伸的滑槽，所述滑块(60) 可伸至所述滑槽内且沿所述滑槽延伸方向滑动。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件加工用毛边修理装置，其特征在于：所述第二驱动部包括安装在架体(1)上且可沿自身轴线旋转的驱动杆(4)，所述滑块(60)上设有螺纹孔，与所述驱动杆(4)螺纹配合。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件加工用毛边修理装置，其特征在于，所述打磨机构包括打磨轮(31)和打磨电机，所述打磨轮(31)可沿自身轴线旋转的安装在所述架体(1)上，所述打磨电机输出端与所述打磨轮(31)传动连接，用于驱动所述打磨轮(31)旋转。

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