CN217355046U - 一种油压机用冷却装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油压机用冷却装置，包括油箱，所述油箱的上端面中部螺栓连接有安装座，所述油箱的上端面后侧固定连接有进油管，所述进油管的外表面一体化连接有凸壳，所述油箱的内左右侧壁之间固定连接有隔板，所述油箱的右侧设置有冷却箱，使用时，进油管进入的高温油液将带动转动叶与传动杆转动，传动杆将带动转杆转动，转杆转动时将带动左右侧的冷却管反方向运动，进而使高温油液与油箱内部的低温油液均匀混合，形成初步降温，进油时，同时启动循环泵，循环管将冷却液输入到左右侧的冷却管中，进而冷却管可直接对油箱内部的油液进行降温，配合转杆正向转动冷却管反向转动，进而可使油箱均匀降温。
Description
技术领域
本实用新型涉及油压机技术领域，具体为一种油压机用冷却装置。
背景技术
油压机在使用时，液压泵的功率输出会导致在工作腔内的油液温度升高，油液温度升高后如果不及时冷却降温，或者工作频率高导致散热不及时，都会导致工件的热性形变，密封件的密封性能下降，油液特性的改变等，这样就会使得设备使用寿命降低以及对作业过程带来一定的安全因素，为此，我们提出一种油压机用冷却装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种油压机用冷却装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种油压机用冷却装置，包括油箱，所述油箱的上端面中部螺栓连接有安装座，所述油箱的上端面后侧固定连接有进油管，所述进油管的外表面一体化连接有凸壳，所述凸壳的内部转动安装有传动杆，所述传动杆的外表面固定连接有若干转动叶，所述传动杆的前端转动伸入安装座的内部，且传动杆的前端固定连接有主动锥形齿轮，所述油箱的上端面转动穿设有转杆，所述油箱的内左右侧壁之间固定连接有隔板，所述转杆的底端与隔板的上端面转动连接，所述安装座的上端面左右侧均固定嵌装有第一旋转接头，所述隔板的上端面左右侧均固定嵌装有第二旋转接头，所述第一旋转接头与第二旋转接头之间转动连接有冷却管，所述冷却管的外表面与转杆的外表面均固定连接有搅动棒，所述油箱的右侧设置有冷却箱，所述冷却箱的上端面安装有循环泵，所述循环泵的输入端固定连接有抽液管，抽液管的底端伸入冷却箱的内部，所述循环泵的输入端固定连接有分液头，所述分液头通过管道与第一旋转接头固定连接，所述隔板的下方安装有输液管，所述输液管的一端与冷却箱固定相通，所述第二旋转接头的底端通过管道与输液管的另一端固定相通，所述转杆的顶端固定连接有从动锥形齿轮，主动锥形齿轮与从动锥形齿轮啮合，所述转杆的外表面固定套装有主动齿轮，所述冷却管的外表面固定套装有从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合，所述油箱的左端面固定连接有出油管。
优选的，所述输液管呈‘蛇’型设置。
优选的，所述油箱的外表面与冷却箱的外表面均固定嵌装有若干散热翅片。
优选的，所述油箱的左右端面分别开设有进风口和出风口。
优选的，所述油箱的内底端侧壁固定连接有若干散热柱，所述散热柱固定穿设在隔板上。
优选的，所述进风口处安装有散热风机。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本冷却装置使用方便，操作简单，冷却效果好，进油管进入的高温油液将带动转动叶与传动杆转动，由于主动锥形齿轮与从动锥形齿轮啮合，从而油液进油时将带动转杆转动，又由于主动齿轮与从动齿轮啮合，进而转杆转动时将带动左右侧的冷却管反方向运动，进而使高温油液与油箱内部的低温油液均匀混合，形成初步降温，进油时，同时启动循环泵，循环管将冷却箱中的冷却液输入到左右侧的冷却管中，进而冷却管可直接对油箱内部的油液进行降温，配合转杆正向转动冷却管反向转动，进而可使油箱均匀降温，提高降温速度，有效避免油液温度过高；设置的散热翅片可便于冷却箱或油箱进行降温；设置的若干散热柱可再次提高本油箱的冷却效果；通过散热风机可加快空气流动，便于散热柱、输液管进行散热，有效提高本装置的冷却效果。
附图说明
图1为一种油压机用冷却装置的主体结构正视截面示意图；
图2为一种油压机用冷却装置的进油管结构示意图；
图3为一种油压机用冷却装置的主体结构俯视截面部分示意图。
图中：1-油箱，2-第二旋转接头，3-散热风机，4-进风口，5-出油管， 6-散热翅片，7-搅动棒，8-冷却管，9-安装座，10-第一旋转接头，11-进油管，12-传动杆，13-转杆，14-分液头，15-循环泵，16-冷却箱，17-凸壳， 18-出风口，19-输液管，20-散热柱，21-隔板，22-转动叶。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：请参阅图1～3，一种油压机用冷却装置，包括油箱1，所述油箱1的上端面中部螺栓连接有安装座9，所述油箱1的上端面后侧固定连接有进油管11，所述进油管11的外表面一体化连接有凸壳17，所述凸壳17的内部转动安装有传动杆12，所述传动杆12的外表面固定连接有若干转动叶22，所述传动杆12的前端转动伸入安装座9的内部，且传动杆12的前端固定连接有主动锥形齿轮，所述油箱1的上端面转动穿设有转杆13，所述油箱1的内左右侧壁之间固定连接有隔板21，所述转杆13的底端与隔板21的上端面转动连接，所述安装座9的上端面左右侧均固定嵌装有第一旋转接头10，所述隔板21的上端面左右侧均固定嵌装有第二旋转接头2，所述第一旋转接头 10与第二旋转接头2之间转动连接有冷却管8，所述冷却管8的外表面与转杆13的外表面均固定连接有搅动棒7，所述油箱1的右侧设置有冷却箱16，所述冷却箱16的上端面安装有循环泵15，所述循环泵15的输入端固定连接有抽液管，抽液管的底端伸入冷却箱16的内部，所述循环泵15的输入端固定连接有分液头14，所述分液头14通过管道与第一旋转接头10固定连接，所述隔板21的下方安装有输液管19，所述输液管19的一端与冷却箱16固定相通，所述第二旋转接头2的底端通过管道与输液管19的另一端固定相通，所述转杆13的顶端固定连接有从动锥形齿轮，主动锥形齿轮与从动锥形齿轮啮合，所述转杆13的外表面固定套装有主动齿轮，所述冷却管8的外表面固定套装有从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合，所述油箱1的左端面固定连接有出油管5。
使用时，将本冷却装置安装在油压机的回油管路上，进油管11进入的高温油液将带动转动叶22与传动杆12转动，由于主动锥形齿轮与从动锥形齿轮啮合，从而油液进油时将带动转杆13转动，又由于主动齿轮与从动齿轮啮合，进而转杆13转动时将带动左右侧的冷却管8反方向运动，进而使高温油液与油箱21内部的低温油液均匀混合，形成初步降温，进油时，同时启动循环泵15，循环管15将冷却箱16中的冷却液输入到左右侧的冷却管8中，进而冷却管8可直接对油箱1内部的油液进行降温，配合转杆13正向转动冷却管8反向转动，进而可使油箱1均匀降温，提高降温速度，有效避免油液温度过高。
其中，所述输液管19呈‘蛇’型设置，蛇型设置的输液管19可在冷却液对其进行降温。
其中，所述油箱1的外表面与冷却箱16的外表面均固定嵌装有若干散热翅片6。
设置的散热翅片6可便于冷却箱16或油箱1进行降温。
其中，所述油箱1的左右端面分别开设有进风口4和出风口18，设置的进风口4与出风口18可便于外界空气进入到隔板21的下方，进而便于输液管19进行降温。
其中，所述油箱1的内底端侧壁固定连接有若干散热柱20，所述散热柱 20固定穿设在隔板21上。
设置的若干散热柱20可再次提高本油箱1的冷却效果。
实施例2：请参阅图1和图3，一种油压机用冷却装置，与实施例1的区别在于，所述进风口4处安装有散热风机3。
通过散热风机3可加快空气流动，便于散热柱20、输液管19进行散热，有效提高本装置的冷却效果。
在本实用新型中，术语如“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“侧”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，只是为了便于叙述本实用新型各部件或元件结构关系而确定的关系词，并非特指本实用新型中任一部件或元件，不能理解为对本实用新型的限制。
Claims (6)
1.一种油压机用冷却装置，包括油箱(1)，其特征在于：所述油箱(1)的上端面中部螺栓连接有安装座(9)，所述油箱(1)的上端面后侧固定连接有进油管(11)，所述进油管(11)的外表面一体化连接有凸壳(17)，所述凸壳(17)的内部转动安装有传动杆(12)，所述传动杆(12)的外表面固定连接有若干转动叶(22)，所述传动杆(12)的前端转动伸入安装座(9)的内部，且传动杆(12)的前端固定连接有主动锥形齿轮，所述油箱(1)的上端面转动穿设有转杆(13)，所述油箱(1)的内左右侧壁之间固定连接有隔板(21)，所述转杆(13)的底端与隔板(21)的上端面转动连接，所述安装座(9)的上端面左右侧均固定嵌装有第一旋转接头(10)，所述隔板(21)的上端面左右侧均固定嵌装有第二旋转接头(2)，所述第一旋转接头(10)与第二旋转接头(2)之间转动连接有冷却管(8)，所述冷却管(8)的外表面与转杆(13)的外表面均固定连接有搅动棒(7)，所述油箱(1)的右侧设置有冷却箱(16)，所述冷却箱(16)的上端面安装有循环泵(15)，所述循环泵(15)的输入端固定连接有抽液管，抽液管的底端伸入冷却箱(16)的内部，所述循环泵(15)的输入端固定连接有分液头(14)，所述分液头(14)通过管道与第一旋转接头(10)固定连接，所述隔板(21)的下方安装有输液管(19)，所述输液管(19)的一端与冷却箱(16)固定相通，所述第二旋转接头(2)的底端通过管道与输液管(19)的另一端固定相通，所述转杆(13)的顶端固定连接有从动锥形齿轮，主动锥形齿轮与从动锥形齿轮啮合，所述转杆(13)的外表面固定套装有主动齿轮，所述冷却管(8)的外表面固定套装有从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合，所述油箱(1)的左端面固定连接有出油管(5)。
2.根据权利要求1所述的一种油压机用冷却装置，其特征在于：所述输液管(19)呈‘蛇’型设置。
3.根据权利要求2所述的一种油压机用冷却装置，其特征在于：所述油箱(1)的外表面与冷却箱(16)的外表面均固定嵌装有若干散热翅片(6)。
4.根据权利要求3所述的一种油压机用冷却装置，其特征在于：所述油箱(1)的左右端面分别开设有进风口(4)和出风口(18)。
5.根据权利要求4所述的一种油压机用冷却装置，其特征在于：所述油箱(1)的内底端侧壁固定连接有若干散热柱(20)，所述散热柱(20)固定穿设在隔板(21)上。
6.根据权利要求5所述的一种油压机用冷却装置，其特征在于：所述进风口(4)处安装有散热风机(3)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220957254.2U CN217355046U (zh) | 2022-04-21 | 2022-04-21 | 一种油压机用冷却装置 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217355046U true CN217355046U (zh) | 2022-09-02 |
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ID=83056510
Family Applications (1)
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| CN202220957254.2U Active CN217355046U (zh) | 2022-04-21 | 2022-04-21 | 一种油压机用冷却装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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2022
- 2022-04-21 CN CN202220957254.2U patent/CN217355046U/zh active Active
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