CN217327463U - 一种具有降噪减排结构的甲醇内燃机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有降噪减排结构的甲醇内燃机，包括消音器，所述消音器包括消音器本体、第一腔管和第二腔管，所述第一腔管与内燃机相连接，所述第二腔管用于排除气体，所述第一腔管和第二腔管分别连接在消音器本体两端，所述消音器本体内设置有第三腔管，所述第一腔管和第二腔管位于消音器本体中第三腔管内一段均设置有气孔，所述气孔用于气体排出或进入，所述第三腔管内设置有消音组件。本实用新型针对现有技术存在内燃机产生的废气顺着消音器壳体内部的空腔延伸方向流动实现消音，使得消音器壳体内部空腔利用率低的问题，提供一种内燃机的消音器。
Description
技术领域
本实用新型涉及甲醇内燃机领域，具体为一种具有降噪减排结构的甲醇内燃机。
背景技术
消音器是阻止声音传播而允许气流通过的一种器件，是消除空气动力性噪声的重要措施。用于甲醇内燃机发电机的消音器一般包括外壳及其限定的用于消音降噪的内腔，内腔中设置有进气管连接到排气系统，通过消音器的降噪处理后再通过排气管排出。
现有用于甲醇内燃机排气消音器的结构为消音器壳体和设置在其内的由隔板和消音管组成的芯体，在所述芯体的隔板和消音管壁上开设有圆形消音孔；带有音频的气流通过所述芯体时音频将部分地被滤除掉，从而起到消音之目的，传统内燃机产生的废气通常是顺着消音器壳体内部空腔的延伸方向流动实现消音，这使得对消音器壳体内部空腔利用率低，并且消音效果较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了提供一种具有降噪减排结构的甲醇内燃机，本实用新型针对现有技术存在内燃机产生的废气顺着消音器壳体内部的空腔延伸方向流动实现消音，使得消音器壳体内部空腔利用率低的问题，提供一种内燃机的消音器。
为了实现上述发明目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种具有降噪减排结构的甲醇内燃机，包括内燃机本体，包括消音器，所述消音器用于减少内燃机本体释放气体所造成的噪音，所述消音器包括消音器本体、第一腔管和第二腔管，所述第一腔管与内燃机相连接，所述第二腔管用于排除气体，所述第一腔管和第二腔管分别连接在消音器本体两端，所述消音器本体内设置有第三腔管，所述第一腔管和第二腔管位于消音器本体中第三腔管内一段均设置有气孔，所述气孔用于气体排出或进入，所述第三腔管内设置有消音组件。
优选的，所述消音组件包括若干隔板，所述隔板均匀斜向排列在第三腔管内，所述第一腔管和第二腔管分别贴近第三腔管的两侧壁，所述隔板的侧壁朝向第一腔管和第二腔管，所述两个隔板之间以及隔板与第三腔管之间均形成腔室。
优选的，所述隔板上设置有透气孔，所述透气孔用于气体从靠近第一腔管的腔室流通向靠近第二腔管的腔室。
优选的，所述透气孔分别设置在相邻隔板之间上端和下端。
优选的，所述隔板由活性炭和隔音棉制成。
优选的，所述第三腔管内壁设置有隔音棉。
与现有技术相比，采用了上述技术方案的具有降噪减排结构的甲醇内燃机，具有如下有益效果：
采用本实用新型的具有降噪减排结构的甲醇内燃机，废气进入第一腔管内，通过隔板上的通孔进入第三腔管内，然后由第三空腔通过第二腔管排出，通过隔板将第三腔管分割成多个小型腔室，使得延长了废气的流动路径，提升了消音器本体内部空腔的利用率，进一步提升了消音效果。
附图说明
图1为本实用新型具有降噪减排结构的甲醇内燃机实施例的结构示意图。
附图标记：1、消音器本体；2、第一腔管；3、第二腔管；4、气孔；5、隔板；50、透气孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述。
如图1所示的具有降噪减排结构的甲醇内燃机，包括内燃机本体，包括消音器，所述消音器用于减少内燃机本体释放气体所造成的噪音，所述消音器包括消音器本体1、第一腔管2和第二腔管3，所述第一腔管2与内燃机相连接，所述第二腔管3用于排除气体，所述第一腔管2和第二腔管3分别连接在消音器本体1两端，所述消音器本体1内设置有第三腔管，所述第一腔管2和第二腔管3位于消音器本体1中第三腔管内一段均设置有气孔4，所述气孔4用于气体排出或进入，所述第三腔管内设置有消音组件。
消音组件包括若干隔板5，所述隔板5均匀斜向排列在第三腔管内，所述第一腔管2和第二腔管3分别贴近第三腔管的两侧壁，所述隔板5的侧壁朝向第一腔管2和第二腔管3，所述两个隔板5之间以及隔板5与第三腔管之间均形成腔室。
隔板5上设置有透气孔50，所述透气孔50用于气体从靠近第一腔管2的腔室流通向靠近第二腔管3的腔室，透气孔50分别设置在相邻隔板5之间上端和下端，隔板5由活性炭和隔音棉制成。
第三腔管内壁设置有隔音棉。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，对于本领域的普通技术人员来说不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干变型和改进，这些也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种具有降噪减排结构的甲醇内燃机，包括内燃机本体，其特征在于：包括消音器，所述消音器用于减少内燃机本体释放气体所造成的噪音，所述消音器包括消音器本体(1)、第一腔管(2)和第二腔管(3)，所述第一腔管(2)与内燃机相连接，所述第二腔管(3)用于排除气体，所述第一腔管(2)和第二腔管(3)分别连接在消音器本体(1)两端，所述消音器本体(1)内设置有第三腔管，所述第一腔管(2)和第二腔管(3)位于消音器本体(1)中第三腔管内一段均设置有气孔(4)，所述气孔(4)用于气体排出或进入，所述第三腔管内设置有消音组件；
所述消音组件包括若干隔板(5)，所述隔板(5)均匀斜向排列在第三腔管内，所述第一腔管(2)和第二腔管(3)分别贴近第三腔管的两侧壁，所述隔板(5)的侧壁朝向第一腔管(2)和第二腔管(3)，所述两个隔板(5)之间以及隔板(5)与第三腔管之间均形成腔室，所述隔板(5)上设置有透气孔(50)，所述透气孔(50)用于气体从靠近第一腔管(2)的腔室流通向靠近第二腔管(3)的腔室。
2.根据权利要求1所述的具有降噪减排结构的甲醇内燃机，其特征在于：所述透气孔(50)分别设置在相邻隔板(5)之间上端和下端。
3.根据权利要求2所述的具有降噪减排结构的甲醇内燃机，其特征在于：所述隔板(5)由活性炭和隔音棉制成。
4.根据权利要求1所述的具有降噪减排结构的甲醇内燃机，其特征在于：所述第三腔管内壁设置有隔音棉。
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2021
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