CN217324899U - 一种道路路基施工找平装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及路面找平装置技术领域，具体的说是一种道路路基施工找平装置，包括数量为两个的底板，所述底板的底端四角均固定连接有万向轮，所述底板的顶端固定连接有安装块，两个所述安装块之间设置有行走结构，所述行走结构的底端一侧设置有第一气缸，所述第一气缸的底端固定连接有安装板，所述安装板的底端设置有找平结构；固定框、伸缩杆和找平板跟随第一气缸在地面移动，当地面不平整有凸起时，找平板会向上移动，从而带动伸缩杆向上移动，第一弹簧受力弯曲，伸缩杆挤压压力传感器，从而对路面的平整度进行检测，避免使用传统方式进行检测，降低检测劳动强度，节省检测的时间，提高检测的效率。

Description

一种道路路基施工找平装置

技术领域

本实用新型涉及路面找平装置技术领域，特别的涉及一种道路路基施工找平装置。

背景技术

路面平整度指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值，是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标，主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性。好的路面则要求路面平整度也要好，它关系到行车的安全、舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命，不平整的路表面会增大行车阻力，并使车辆产生附加的振动作用，造成行车颠簸，影响行车的速度和安全，影响驾驶的平稳和乘客的舒适。

在一些施工现场，特别是对路面的平整度要求较高的地方，例如机场和高速公路等，需要对局部突出部位进行打磨。在打磨找平时一般是人工观察或者借助其水平仪，找出以后在利用打磨机进行打磨作业，且打磨精度也难以控制，存在劳动强度大，打磨效率低且打磨得精准度不高，影响路面的平整度。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种道路路基施工找平装置，改善了存在劳动强度大，打磨效率低且打磨得精准度不高，影响路面平整度的问题。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种道路路基施工找平装置，包括数量为两个的底板，所述底板的底端四角均固定连接有万向轮，所述底板的顶端固定连接有安装块，两个所述安装块之间设置有行走结构，所述行走结构的底端一侧设置有第一气缸，所述第一气缸的底端固定连接有安装板，所述安装板的底端设置有找平结构，所述行走结构的底端另一侧设置有第二气缸，所述第二气缸的底端设置有防护结构，所述防护结构的内部设置有打磨机，所述找平结构的内部设置有压力传感器，其中一个所述底板的顶端从左至右依次设置有警报器和控制器，所述压力传感器的输出端和控制器的输入端电性连接，所述控制器的输出端和警报器的输入端电性连接。

优选的，所述行走结构包括电机，所述电机固定安装于其中一个所述安装块的一端，所述电机的输出轴固定连接有丝杆，所述丝杆的表面螺纹连接有行走块，所述第一气缸和第二气缸的底端均固定连接于行走块的底端。

优选的，两个所述安装块之间固定连接有限位杆，所述限位杆和行走块滑动连接。

优选的，所述找平结构包括固定框，所述固定框固定连接于安装板的底端，所述固定框的内顶壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的底端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底端贯穿固定框并固定连接有找平板。

优选的，所述压力传感器设置于第一弹簧内，所述压力传感器的底端和伸缩杆的顶端无压力接触，所述压力传感器的顶端和固定框的内顶壁之间固定连接有第二弹簧。

优选的，所述安装板的底端四角均固定连接有连杆，所述连杆的底端固定连接有与找平板相匹配的限位框。

优选的，所述防护结构包括安装框，所述安装框固定安装于第二气缸的底端，所述打磨机固定安装于安装框的内顶壁，所述安装框的底端开设有条形槽，所述条形槽的内顶壁固定连接有均匀分布的第三弹簧，所述第三弹簧的底端固定连接有伸缩框。

优选的，所述伸缩框的底端贯穿条形槽并设置有防护垫，所述安装框的顶端设置有吸尘器。

本实用新型的有益效果是：

1、通过设置行走结构，启动电机，电机带动丝杆发生转动，丝杆带动行走块发生水平方向的移动，从而带动找平结构发生移动，为找平结构的运行提供驱动力，降低找平作业的劳动强度，提高找平的工作效率；

2、通过设置找平结构，固定框、伸缩杆和找平板跟随第一气缸在地面移动，当地面不平整有凸起时，找平板会向上移动，从而带动伸缩杆向上移动，第一弹簧受力弯曲，伸缩杆挤压压力传感器，从而对路面的平整度进行检测，避免使用传统方式进行检测，降低检测劳动强度，节省检测的时间，提高检测的效率；

3、通过设置防护结构，需要进行打磨时，利用第二气缸带动防护结构向下移动，安装框带动伸缩框向下移动，伸缩框移动到一定位置后高度会保持不变，第三弹簧受力弯曲，安装框带动打磨机对地面进行打磨，使得打磨作业处于封闭的状态，避免打磨时出现石子飞溅和灰尘飞扬的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型第一气缸、安装板和找平结构的结构示意图；

图3为本实用新型防护结构的结构示意图；

图4为本实用新型找平结构的结构示意图；

图5为本实用新型找平板和限位框的连接示意图。

图中：1、底板；2、安装块；3、万向轮；4、控制器；5、警报器；6、行走结构；601、电机；602、丝杆；603、行走块；604、限位杆；7、第一气缸；8、安装板；801、连杆；802、限位框；9、找平结构；901、固定框；902、第一弹簧；903、伸缩杆；904、找平板；10、第二气缸；11、防护结构；1101、安装框；1102、第三弹簧；1103、伸缩框；1104、防护垫；1105、吸尘器；12、打磨机；13、压力传感器；1301、第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

具体实施时：如图1-5所示，一种道路路基施工找平装置，包括数量为两个的底板1，底板1的底端四角均固定连接有万向轮3，底板1的顶端固定连接有安装块2，两个安装块2之间设置有行走结构6，行走结构6的底端一侧设置有第一气缸7，第一气缸7的底端固定连接有安装板8，安装板8的底端设置有找平结构9，行走结构6的底端另一侧设置有第二气缸10，第二气缸10的底端设置有防护结构11，防护结构11的内部设置有打磨机12，找平结构9的内部设置有压力传感器13，其中一个底板1的顶端从左至右依次设置有警报器5和控制器4，压力传感器13的输出端和控制器4的输入端电性连接，控制器4的输出端和警报器5的输入端电性连接，利用水平仪等设备在地面找出两个基准面，推动装置，在万向轮3的作用下，使得底板1处于基准面上，启动第一气缸7，第一气缸7带动安装板8和找平结构9向下移动，使得找平结构9和地面无压力接触，启动行走结构6，行走结构6带动找平结构9水平移动，当遇到地面凸起时，找平结构9会对压力传感器13进行作用力，压力传感器13会将信号输送至控制器4，控制器4启动警报器5发出警报声，工作人员启动第二气缸10，利用打磨机12对地面的凸起部分进行打磨作业，防护结构11使得打磨作业处于封闭区域，避免出现石子飞溅和灰尘飞扬的问题。

如图1、图2、图4和图5所示，行走结构6包括电机601，电机601固定安装于其中一个安装块2的一端，电机601的输出轴固定连接有丝杆602，丝杆602的表面螺纹连接有行走块603，第一气缸7和第二气缸10的底端均固定连接于行走块603的底端，启动电机601，电机601带动丝杆602发生转动，丝杆602带动行走块603发生水平方向的移动，从而带动找平结构9发生移动，为找平结构9的运行提供驱动力，降低找平作业的劳动强度，提高找平的工作效率。两个安装块2之间固定连接有限位杆604，限位杆604和行走块603滑动连接，行走块603在移动时，限位杆604能够对行走块603进行有效的限位，避免行走块603在运行时发生偏移。找平结构9包括固定框901，固定框901固定连接于安装板8的底端，固定框901的内顶壁固定连接有第一弹簧902，第一弹簧902的底端固定连接有伸缩杆903，伸缩杆903的底端贯穿固定框901并固定连接有找平板904，固定框901、伸缩杆903和找平板904跟随第一气缸7在地面移动，当地面不平整有凸起时，找平板904会向上移动，从而带动伸缩杆903向上移动，第一弹簧902受力弯曲，伸缩杆903挤压压力传感器13，从而对路面的平整度进行检测，避免使用传统方式进行检测，降低检测劳动强度，节省检测的时间，提高检测的效率。压力传感器13设置于第一弹簧902内，压力传感器13的底端和伸缩杆903的顶端无压力接触，压力传感器13的顶端和固定框901的内顶壁之间固定连接有第二弹簧1301，压力传感器13受到伸缩杆903挤压时，第二弹簧1301会发生弯曲，从而对压力传感器13起到保护的作用，避免压力传感器13发生损坏。安装板8的底端四角均固定连接有连杆801，连杆801的底端固定连接有与找平板904相匹配的限位框802，限位框802能够对找平板904进行有效的限位，避免找平板904出现过度下降的问题，提高找平的结果的精准度。

如图1和图3所示，防护结构11包括安装框1101，安装框1101固定安装于第二气缸10的底端，打磨机12固定安装于安装框1101的内顶壁，安装框1101的底端开设有条形槽，条形槽的内顶壁固定连接有均匀分布的第三弹簧1102，第三弹簧1102的底端固定连接有伸缩框1103，需要进行打磨时，利用第二气缸10带动防护结构11向下移动，安装框1101带动伸缩框1103向下移动，伸缩框1103移动到一定位置后高度会保持不变，第三弹簧1102受力弯曲，安装框1101带动打磨机12对地面进行打磨，使得打磨作业处于封闭的状态，避免打磨时出现石子飞溅和灰尘飞扬的问题。伸缩框1103的底端贯穿条形槽并设置有防护垫1104，安装框1101的顶端设置有吸尘器1105，防护垫1104能够增加伸缩框1103和地面之间的密封性能，降低灰尘的溢出，吸尘器1105能够对打磨时产生灰尘进行处理。

本实用新型在使用时，利用水平仪等设备在地面找出两个基准面，推动装置，在万向轮3的作用下，使得底板1处于基准面上，启动第一气缸7，第一气缸7带动安装板8和找平结构9向下移动，使得找平结构9和地面无压力接触，启动电机601，电机601带动丝杆602发生转动，丝杆602带动行走块603发生水平方向的移动，从而带动找平结构9发生移动，为找平结构9的运行提供驱动力，当遇到地面凸起时，固定框901、伸缩杆903和找平板904跟随第一气缸7在地面移动，当地面不平整有凸起时，找平板904会向上移动，从而带动伸缩杆903向上移动，第一弹簧902受力弯曲，伸缩杆903挤压压力传感器13，从而对路面的平整度进行检测，压力传感器13会将信号输送至控制器4，控制器4启动警报器5发出警报声，工作人员启动第二气缸10，利用打磨机12对地面的凸起部分进行打磨作业，防护结构11使得打磨作业处于封闭区域，避免出现石子飞溅和灰尘飞扬的问题。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种道路路基施工找平装置，包括数量为两个的底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的底端四角均固定连接有万向轮(3)，所述底板(1)的顶端固定连接有安装块(2)，两个所述安装块(2)之间设置有行走结构(6)，所述行走结构(6)的底端一侧设置有第一气缸(7)，所述第一气缸(7)的底端固定连接有安装板(8)，所述安装板(8)的底端设置有找平结构(9)，所述行走结构(6)的底端另一侧设置有第二气缸(10)，所述第二气缸(10)的底端设置有防护结构(11)，所述防护结构(11)的内部设置有打磨机(12)，所述找平结构(9)的内部设置有压力传感器(13)，其中一个所述底板(1)的顶端从左至右依次设置有警报器(5)和控制器(4)，所述压力传感器(13)的输出端和控制器(4)的输入端电性连接，所述控制器(4)的输出端和警报器(5)的输入端电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路路基施工找平装置，其特征在于：所述行走结构(6)包括电机(601)，所述电机(601)固定安装于其中一个所述安装块(2)的一端，所述电机(601)的输出轴固定连接有丝杆(602)，所述丝杆(602)的表面螺纹连接有行走块(603)，所述第一气缸(7)和第二气缸(10)的底端均固定连接于行走块(603)的底端。

3.根据权利要求2所述的一种道路路基施工找平装置，其特征在于：两个所述安装块(2)之间固定连接有限位杆(604)，所述限位杆(604)和行走块(603)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路路基施工找平装置，其特征在于：所述找平结构(9)包括固定框(901)，所述固定框(901)固定连接于安装板(8)的底端，所述固定框(901)的内顶壁固定连接有第一弹簧(902)，所述第一弹簧(902)的底端固定连接有伸缩杆(903)，所述伸缩杆(903)的底端贯穿固定框(901)并固定连接有找平板(904)。

5.根据权利要求4所述的一种道路路基施工找平装置，其特征在于：所述压力传感器(13)设置于第一弹簧(902)内，所述压力传感器(13)的底端和伸缩杆(903)的顶端无压力接触，所述压力传感器(13)的顶端和固定框(901)的内顶壁之间固定连接有第二弹簧(1301)。

6.根据权利要求4所述的一种道路路基施工找平装置，其特征在于：所述安装板(8)的底端四角均固定连接有连杆(801)，所述连杆(801)的底端固定连接有与找平板(904)相匹配的限位框(802)。

7.根据权利要求1所述的一种道路路基施工找平装置，其特征在于：所述防护结构(11)包括安装框(1101)，所述安装框(1101)固定安装于第二气缸(10)的底端，所述打磨机(12)固定安装于安装框(1101)的内顶壁，所述安装框(1101)的底端开设有条形槽，所述条形槽的内顶壁固定连接有均匀分布的第三弹簧(1102)，所述第三弹簧(1102)的底端固定连接有伸缩框(1103)。

8.根据权利要求7所述的一种道路路基施工找平装置，其特征在于：所述伸缩框(1103)的底端贯穿条形槽并设置有防护垫(1104)，所述安装框(1101)的顶端设置有吸尘器(1105)。

Images