CN217292022U - 一种模块化部装工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种模块化部装工装，包括平台，所述平台为多孔薄板结构，平台上表面中部对称安装有第一L形定位块，平台上表面一端对称安装有第一托块，平台上表面另一端对称安装有第二L形定位块，所述第一L形定位块与第二L形定位块的结构相同，所述第一L形定位块与第二L形定位块的安装方向相互垂直，所述第二L形定位块外侧上端位置固定有第一高度连接件，所述第一高度连接件和第一L形定位块的顶部均通过L形连接件安装有第二托块。通过把可拆卸、调整、组合的部件结构装配组合出适合的模块化部装工装，来实现工装的重复利用、缩短新工装的制作周期、便于管理。

Description

一种模块化部装工装

技术领域

本实用新型涉及电动车制造技术领域，尤其是一种模块化部装工装。

背景技术

部装工艺是电动自行车制造过程中重要的工艺环节，为了保证产品装配质量的一致性和标准化，各种形式、材质的工装在部装工艺中被广泛使用，但是随着产品车型款式不断推陈出新，工装结构样式也是五花八门，具体存在以下问题：

(1)当产能提升或新品导入时需重新设计做工装，工装制作费用需要重复投入，增加了生产成本；

(2)新工装制作周期长，需要经历工装的申报、开发设计、制作、评审、验收等多个环节，时间周期较长，在此期间因为缺少车型配套工装，一次造车成功率无法保证，造成了返工，影响了生产效率；而且新工装的制作也无法保证一次性成功，造成了新工装制作周期的不确定性，给新产品量产计划的实施造成一定的影响；

(3)现场大多采用专用类工装，一种部件对应的是一套工装，还需细分车型与款式，工装种类特别多，不便于管理。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中工装制作成本高、周期长、种类多不便管理的缺点，提供一种模块化部装工装，实现工装的重复利用、缩短新工装的制作周期、便于管理。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种模块化部装工装，包括平台，所述平台为多孔薄板结构，平台上表面中部对称安装有第一L形定位块，平台上表面一端对称安装有第一托块，平台上表面另一端对称安装有第二L形定位块，所述第一L形定位块与第二L形定位块的结构相同，所述第一L形定位块与第二L形定位块的安装方向相互垂直，所述第二L形定位块外侧上端位置固定有第一高度连接件，所述第一高度连接件和第一L形定位块的顶部均通过L形连接件安装有第二托块。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述第一L形定位块为一体式直角形结构，包括互相垂直的水平定位板和垂直定位板，所述水平定位板和垂直定位板上均开有多个定位孔。

所述L形连接件为一体式折弯结构，折弯结构上开有长圆孔。

所述第一高度连接件为长方体结构，所述第一高度连接件上开有多个安装孔。

一种模块化部装工装，包括平台，所述平台为多孔薄板结构，平台上表面中部安装有第一水平定位块，所述第一水平定位块中部安装有定位柱，所述第一水平定位块两侧的平台上表面对称安装有第二水平定位块，所述第二水平定位块上旋转安装有垂直定位块，所述垂直定位块上安装有第二高度连接件，所述第二高度连接件上部安装有第一L形固定件，一侧的第一L形固定件上安装有第二L形固定件，所述第一L形固定件与第二L形固定件结构相同，另一侧的第一L形固定件上水平安装有第一高度连接件。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述第一水平定位块为板状结构，第一水平定位块中部开有中心螺纹孔，所述定位柱为圆柱形结构，所述定位柱底部设置有螺柱，所述螺柱与中心螺纹孔紧固配合。

所述第二水平定位块为长方体结构，长方体结构的一端上平面开有圆通孔，所述圆通孔一端的长方体结构侧面开有固定螺纹孔，固定螺纹孔与圆通孔连通；所述垂直定位块的端部设置有圆柱形的连接柱；所述连接柱和所述圆通孔配合安装。

所述第二高度连接件为长方体结构，所述第二高度连接件上开有多个安装通孔。

所述第一L形固定件为一体式折弯结构，折弯结构上开有长圆形通孔。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，通过把可拆卸、调整、组合的部件结构装配组合出适合的模块化部装工装，来实现工装的重复利用、缩短新工装的制作周期、便于管理。

本实用新型还包括如下优点：

(1)不同形状的部件结构可以自由组合出不同结构的模块化部装工装，可实现功能的快速切换。

(2)部件结构多设置有配合使用的圆孔和长圆孔，可根据实际使用进行安装尺寸的微调或者锁定。

(3)不同形状的部件结构可组合实现高度或者宽度不同的工装变形，也可以实现某些部件的托举或夹持等多种功能。

(4)新品导入时，部件结构不能满足情况下只需要添加新型的部件，不需要更换全部工装。

附图说明

图1为本实用新型的示意图(前围部装时)。

图2为本实用新型第一L形定位块的轴测图。

图3为本实用新型第一高度连接件的轴测图。

图4为本实用新型L形连接件的轴测图。

图5为本实用新型第二托块的轴测图。

图6为本实用新型的示意图(方向把部装时)。

图7为本实用新型第一水平定位块的轴测图。

图8为本实用新型定位柱的主视图。

图9为本实用新型第二水平定位块的轴测图。

图10为本实用新型第二水平定位块的主视图。

图11为本实用新型垂直定位块的轴测图。

图12为本实用新型第二高度连接件的轴测图。

图13为本实用新型第一L形固定件的轴测图。

图14为本实用新型在工作状态时的正面示意图(包括前围)。

图15为本实用新型在工作状态时的背面示意图(包括前围)。

图16为本实用新型在工作状态时的示意图(包括方向把)。

其中：1、平台；2、第一L形定位块；3、第二L形定位块；4、第一高度连接件；5、L形连接件；6、第一托块；7、第二托块；

202、水平定位板；201、垂直定位板；

8、第一水平定位块；9、定位柱；10、第二水平定位块；11、垂直定位块；12、第二高度连接件；13、第一L形固定件；14、第二L形固定件；

801、中心螺纹孔；901、螺柱；

1001、圆通孔；1002、固定螺纹孔；1101、连接柱；

15、前围；16、方向把；

1601、中心管；1602、右把手；1603、左把手。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

如图1所示，本实施例的模块化部装工装，包括平台1，平台1为多孔薄板结构，平台1上表面中部对称安装有第一L形定位块2，平台1上表面一端对称安装有第一托块6，平台1上表面另一端对称安装有第二L形定位块3，第一L形定位块2与第二L形定位块3的结构相同，第一L形定位块2与第二L形定位块3的安装方向相互垂直，第二L形定位块3外侧上端位置固定有第一高度连接件4，第一高度连接件4和第一L形定位块2的顶部均通过L形连接件5安装有第二托块7。第一托块6通过螺栓紧固在底板平台1上，第二托块7通过螺栓紧固在L形连接件5上，第一托块6和第二托块7采用非金属材质，起到防磕碰的作用。

如图2所示，第一L形定位块2为一体式直角形结构，包括互相垂直的水平定位板202和垂直定位板201，水平定位板202和垂直定位板201上均开有多个定位孔。第一L形定位块2定位孔为圆孔和长圆孔样式，并和平板结构上的安装孔配装，长圆孔可以使第一L形定位块2在底板平台1上的位置可微调。

如图4所示，L形连接件5为一体式折弯结构，折弯结构上开有长圆孔。长圆孔结构可使L形连接件5及安装于L形连接件5上的第二托块7微调具体安装位置。

如图3所示，第一高度连接件4为长方体结构，第一高度连接件4上开有多个安装孔。

如图6所示，本实施例的模块化部装工装，包括平台1，平台1为多孔薄板结构，平台1上表面中部安装有第一水平定位块8，第一水平定位块8中部安装有定位柱9，第一水平定位块8两侧的平台1上表面对称安装有第二水平定位块10，第二水平定位块10上旋转安装有垂直定位块11，可根据实际工况旋将垂直定位块11转任意角度，垂直定位块11上安装有第二高度连接件12，第二高度连接件12上部安装有第一L形固定件13，一侧的第一L形固定件13上安装有第二L形固定件14，第一L形固定件13与第二L形固定件14结构相同，另一侧的第一L形固定件13上水平安装有第一高度连接件4。定位柱9作为轴向定位结构，第二水平定位块10作为水平位置的定位结构，第二高度连接件12作为高度方向的支撑，在平台1上方形成由第一L形固定件13和第二L形固定件14组装成的托架结构，以及第一L形固定件13和第一高度连接件4组装成的托架结构。

如图7所示，第一水平定位块8为板状结构，第一水平定位块8中部开有中心螺纹孔801，定位柱9为圆柱形结构，定位柱9底部设置有螺柱901，螺柱901与中心螺纹孔801紧固配合。

如图9-图11所示，第二水平定位块10为长方体结构，长方体结构的一端上平面开有圆通孔1001，圆通孔1001一端的长方体结构侧面开有固定螺纹孔1002，固定螺纹孔1002与圆通孔1001连通；垂直定位块11的端部设置有圆柱形的连接柱1101；连接柱1101和圆通孔1001配合安装。第二水平定位块10与垂直定位块11的可旋转装配组合结构，增加工装装配结构的灵活性，垂直安装同时实现角度变换。

如图12所示，第二高度连接件12为长方体结构，第二高度连接件12上开有多个安装通孔。

如图13所示，第一L形固定件13为一体式折弯结构，折弯结构上开有长圆形通孔。

本实用新型在实际使用过程中，方法如下：

如图14、图15所示，前围部装时，将前围15置于第一托块6和第二托块7上方，起到托举支撑前围15外表面的作用，操作人员可对内表面进行安装操作，托举支撑过程中前围15可在第一托块6和第二托块7上小范围移动，方便操作人员在安装过程中对操作位置的调整，使操作更舒适，第一托块6和第二托块7采用非金属材质，避免了划伤情况出现；

如图16所示，方向把部装时，方向把16中心管1601套入定位柱9中，起到轴向定位作用，将一侧的右把手1602放入由第一L形固定件13和第二L形固定件14组装成的托架结构，起到固定作用，使方向把16在部装时不会倾倒或者大幅度晃动，将另一侧的左把手1603放在第一L形固定件13和第一高度连接件4组装成的托架结构上，作为辅助支撑，可进行该侧左把手1603零部件安装。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。

Claims (9)

1.一种模块化部装工装，其特征在于：包括平台(1)，所述平台(1)为多孔薄板结构，平台(1)上表面中部对称安装有第一L形定位块(2)，平台(1)上表面一端对称安装有第一托块(6)，平台(1)上表面另一端对称安装有第二L形定位块(3)，所述第一L形定位块(2)与第二L形定位块(3)的结构相同，所述第一L形定位块(2)与第二L形定位块(3)的安装方向相互垂直，所述第二L形定位块(3)外侧上端位置固定有第一高度连接件(4)，所述第一高度连接件(4)和第一L形定位块(2)的顶部均通过L形连接件(5)安装有第二托块(7)。

2.如权利要求1所述的一种模块化部装工装，其特征在于：所述第一L形定位块(2)为一体式直角形结构，包括互相垂直的水平定位板(202)和垂直定位板(201)，所述水平定位板(202)和垂直定位板(201)上均开有多个定位孔。

3.如权利要求1所述的一种模块化部装工装，其特征在于：所述L形连接件(5)为一体式折弯结构，折弯结构上开有长圆孔。

4.如权利要求1所述的一种模块化部装工装，其特征在于：所述第一高度连接件(4)为长方体结构，所述第一高度连接件(4)上开有多个安装孔。

5.一种模块化部装工装，其特征在于：包括平台(1)，所述平台(1)为多孔薄板结构，平台(1)上表面中部安装有第一水平定位块(8)，所述第一水平定位块(8)中部安装有定位柱(9)，所述第一水平定位块(8)两侧的平台(1)上表面对称安装有第二水平定位块(10)，所述第二水平定位块(10)上旋转安装有垂直定位块(11)，所述垂直定位块(11)上安装有第二高度连接件(12)，所述第二高度连接件(12)上部安装有第一L形固定件(13)，一侧的第一L形固定件(13)上安装有第二L形固定件(14)，所述第一L形固定件(13)与第二L形固定件(14)结构相同，另一侧的第一L形固定件(13)上水平安装有第一高度连接件(4)。

6.如权利要求5所述的一种模块化部装工装，其特征在于：所述第一水平定位块(8)为板状结构，第一水平定位块(8)中部开有中心螺纹孔(801)，所述定位柱(9)为圆柱形结构，所述定位柱(9)底部设置有螺柱(901)，所述螺柱(901)与中心螺纹孔(801)紧固配合。

7.如权利要求5所述的一种模块化部装工装，其特征在于：所述第二水平定位块(10)为长方体结构，长方体结构的一端上平面开有圆通孔(1001)，所述圆通孔(1001)一端的长方体结构侧面开有固定螺纹孔(1002)，固定螺纹孔(1002)与圆通孔(1001)连通；所述垂直定位块(11)的端部设置有圆柱形的连接柱(1101)；所述连接柱(1101)和所述圆通孔(1001)配合安装。

8.如权利要求5所述的一种模块化部装工装，其特征在于：所述第二高度连接件(12)为长方体结构，所述第二高度连接件(12)上开有多个安装通孔。

9.如权利要求5所述的一种模块化部装工装，其特征在于：所述第一L形固定件(13)为一体式折弯结构，折弯结构上开有长圆形通孔。

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