CN220761513U - 一种叉车货叉架焊接工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种叉车货叉架焊接工装,包括底座,所述底座具有操作台,所述操作台上设置有槽口;固定支撑所述货叉架的固定机构,所述固定机构设置在所述操作台上,所述固定机构包括调节组件,所述调节组件满足至少两种开档尺寸的货叉架;以及助所述货叉架脱模的气缸定位总成,所述气缸定位总成设置在所述操作台下方且通过所述槽口延伸至所述操作台上方。本实用新型通过调节组件适用多种不同开档尺寸的货叉架的焊接;通过气缸定位总成有助于焊接完成后的产品易脱模。
Description
技术领域
本实用新型涉及叉车零件加工技术领域,具体涉及一种叉车货叉架焊接工装。
背景技术
叉车作为一种工业搬运车辆,可以实现短距离的货物装卸堆垛,被广泛用于港口、工厂车间和仓库等工业场所。而货叉架作为货叉及属具的搭载装置,是整车中最重要的零部件之一。
现有焊接模具只适合焊接单一型号的货叉架,因此通用性差;而且在焊接完成后产品不易脱模,费时费力,造成生产效率低。
因此,设计一种具有通用性且焊接完成后产品易脱模的货叉架焊接工装模具至关重要。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是如何设计一种具有通用性且易脱模的货叉架焊接工装。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种叉车货叉架焊接工装,包括:
底座,所述底座具有操作台,所述操作台上设置有槽口;
固定支撑所述货叉架的固定机构,所述固定机构设置在所述操作台上,所述固定机构包括调节组件,所述调节组件满足至少两种开档尺寸的货叉架;以及
助所述货叉架脱模的气缸定位总成,所述气缸定位总成设置在所述操作台下方且通过所述槽口延伸至所述操作台上方。
进一步的,所述调节组件包括支撑座,所述支撑座与所述货叉架接触面开设有调节孔,所述调节孔内可拆卸设置有固定销。
进一步的,所述支撑座对称设置,所述调节孔间隔设置有多个。
进一步的,所述气缸定位总成延伸至所述操作台上方的部分对称设置在所述支撑座两侧。
进一步的,所述气缸定位总成延伸至所述操作台上方的部分包括弧形支架,所述弧形支架的端部竖直方向设置有可调节的定位销。
进一步的,沿所述弧形支架开口方向水平设置有长度可调节的内撑杆,所述内撑杆一端固定在所述弧形支架上,另一端与所述货叉架接触。
进一步的,所述内撑杆通过螺栓调节长度,固定有所述内撑杆的所述弧形支架至少有一个。
进一步的,所述气缸定位总成还包括位于所述操作台下方的气缸支架,所述气缸支架上安装有气缸。
进一步的,所述固定机构还包括设置在所述弧形支架一侧的侧支架,所述侧支架包括支架固定座,所述支架固定座上开设有凹槽,所述凹槽内设置有可转动的支架杆。
进一步的,所述固定机构还包括位于所述操作台相对的两端设置的支撑所述货叉架的侧板支架。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型通过调节组件适用多种不同开档尺寸的货叉架的焊接;通过气缸定位总成有助于焊接完成后的产品易脱模。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的侧视图;
图3为本实用新型与产品组焊示意图。
图中:00、底座;10、操作台;11、槽口;21、支撑座;211、调节孔;212、固定销;22、侧支架;221、固定座;222、支架杆;23、侧板支架;31、弧形支架;311、定位销;32、内撑杆;33、气缸支架;331、气缸。
具体实施方式
为使本实用新型的技术方案和技术效果更加清楚,下面将结合实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
叉车货叉架一般包括平行设置的上横梁与下横梁,上横梁与下横梁同侧的端部固定有侧板,上横梁与下横梁之间设置有中间板,垂直中间板设置有立柱板。
如图1-3所示,本实用新型提供一种叉车货叉架焊接工装,包括底座00,底座00具有底座架和操作台10,操作台10上设置有槽口11。该焊接工装还包括通过槽口11从操作台10下方延伸至操作台10上方的气缸定位总成,以及位于操作台10上的固定支撑货叉架的固定机构,其中,固定机构包括调节组件,调节组件满足多种开档尺寸的货叉架的焊接要求。
具体的,调节组件包括关于操作台10中心对称设置的支撑座21,支撑座21与货叉架立柱板的接触面开设有调节孔211,调节孔211内可拆卸设置有固定销212。优选的,支撑座21对称设置有4组,调节孔211一排间隔设置有多个。
气缸定位总成延伸至操作台10上方的部分对称设置在支撑座21两侧。其中,气缸定位总成延伸至操作台10上方的部分包括弧形支架31,沿货叉架上、下横梁的水平方向设置的弧形支架31开口相对。弧形支架31的端部竖直方向设置有可调节的定位销311。沿弧形支架31开口方向水平设置有长度可调节的内撑杆32,内撑杆32一端固定在弧形支架31上,另一端与货叉架接触。优选的,内撑杆32通过螺栓调节长度,且至少有一个弧形支架31上设置有内撑杆32。内撑杆32起到固定支撑的作用。气缸定位总成还包括位于操作台10下方的气缸支架33,气缸支架33上安装有气缸331。气缸定位总成对称设置有四组,用来实现对焊接位置的精准定位以及产品焊接完成后易于脱模。
固定机构还包括设置在弧形支架31一侧的侧支架22,侧支架22包括支架固定座221,支架固定座221上开设有凹槽,凹槽内设置有可转动的支架杆222。侧支架22分别用来固定货叉架的上横梁与下横梁。固定机构还包括位于操作台10相对的两端设置的支撑货叉架的侧板支架23。侧板支架23用来固定货叉架的侧板。
本实用新型的工作步骤包括:
第一步,搭建:首先把货叉架的上横梁和下横梁分别放置在侧支架22上,货叉架的中间板放置在支撑座21上,货叉架的侧板放置在侧板支架23上,然后再利用侧支架22分别固定货叉架的上、下横梁。
第二步,焊接:根据图纸,确定好货叉架的零部件的放置位置后完成货叉架的侧板和上、下横梁的焊接固定,然后完成货叉架的中间板和上、下横梁的焊接固定,这样就完成了主体框架的焊接。然后再焊接货叉架的立柱板。
本实用新型通过调节组件适用多种不同开档尺寸的货叉架的焊接;通过气缸定位总成有助于焊接完成后的产品易脱模。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种叉车货叉架焊接工装,其特征在于,包括:
底座(00),所述底座(00)具有操作台(10),所述操作台(10)上设置有槽口(11);
固定支撑所述货叉架的固定机构,所述固定机构设置在所述操作台(10)上,所述固定机构包括调节组件,所述调节组件满足至少两种开档尺寸的货叉架;以及
助所述货叉架脱模的气缸定位总成,所述气缸定位总成设置在所述操作台(10)下方且通过所述槽口(11)延伸至所述操作台(10)上方。
2.根据权利要求1所述的叉车货叉架焊接工装,其特征在于,所述调节组件包括支撑座(21),所述支撑座(21)与所述货叉架接触面开设有调节孔(211),所述调节孔(211)内可拆卸设置有固定销(212)。
3.根据权利要求2所述的叉车货叉架焊接工装,其特征在于,所述支撑座(21)对称设置,所述调节孔(211)间隔设置有多个。
4.根据权利要求2所述的叉车货叉架焊接工装,其特征在于,所述气缸定位总成延伸至所述操作台(10)上方的部分对称设置在所述支撑座(21)两侧。
5.根据权利要求1所述的叉车货叉架焊接工装,其特征在于,所述气缸定位总成延伸至所述操作台(10)上方的部分包括弧形支架(31),所述弧形支架(31)的端部竖直方向设置有可调节的定位销(311)。
6.根据权利要求5所述的叉车货叉架焊接工装,其特征在于,沿所述弧形支架(31)开口方向水平设置有长度可调节的内撑杆(32),所述内撑杆(32)一端固定在所述弧形支架(31)上,另一端与所述货叉架接触。
7.根据权利要求6所述的叉车货叉架焊接工装,其特征在于,所述内撑杆(32)通过螺栓调节长度,至少有一个所述弧形支架(31)上设置有所述内撑杆(32)。
8.根据权利要求1所述的叉车货叉架焊接工装,其特征在于,所述气缸定位总成还包括位于所述操作台(10)下方的气缸支架(33),所述气缸支架(33)上安装有气缸(331)。
9.根据权利要求5所述的叉车货叉架焊接工装,其特征在于,所述固定机构还包括设置在所述弧形支架(31)一侧的侧支架(22),所述侧支架(22)包括支架固定座(221),所述支架固定座(221)上开设有凹槽,所述凹槽内设置有可转动的支架杆(222)。
10.根据权利要求1所述的叉车货叉架焊接工装,其特征在于,所述固定机构还包括位于所述操作台(10)相对的两端设置的支撑所述货叉架的侧板支架(23)。
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