CN109290717B - 一种伸缩臂叉车车架组焊模具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种伸缩臂叉车车架组焊模具,包括底座机构,该底座机构上固设有定位机构,所述定位机构包括依次布置的用于车间前端零件定位的第一定位机构、用于前桥支座定位的第二定位机构、用于车架内侧和外侧同时定位和加紧的第三定位机构、用于车架复合定位的第四定位机构,以及用于车架后端定位的第五定位机构。该伸缩臂叉车车架组焊模具降低了伸缩臂叉车车架体的生产成本,提高生产效率和保证产品质量。
Description
技术领域
本发明涉及伸缩臂叉车车架技术领域,具体涉及一种伸缩臂叉车车架组焊模具。
背景技术
伸缩臂叉车车架体是伸缩臂叉车中重要的部件,车架体主要包括左、右壁板,前、后桥支撑座,起升缸支座、补偿缸支座等,伸缩臂叉车车架体原焊接方式均为手工焊接,耗时时间长,且焊接精度不准确。随着市场竞争的激烈,对产品的质量要求也不断提高,各部件位置精度要求的提高,手工焊接远远跟不上生产节拍。
发明内容
本发明的目的在于提供一种伸缩臂叉车车架组焊模具,降低了伸缩臂叉车车架体的生产成本,提高生产效率和保证产品质量。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种伸缩臂叉车车架组焊模具,包括底座机构,该底座机构上固设有定位机构,所述定位机构包括依次布置的用于车间前端零件定位的第一定位机构、用于前桥支座定位的第二定位机构、用于车架内侧和外侧同时定位和加紧的第三定位机构、用于车架复合定位的第四定位机构,以及用于车架后端定位的第五定位机构。
进一步地,所述底座机构包括用于支撑定位机构的底板、与底板底端相连接的门架槽钢、以及焊接在门架槽钢侧边的吊钩。
进一步地,所述第一定位机构包括折板、设置在折板背面且用于固定车间前端零件的固定组件、以及设置在折板背面且用于调节车间前端零件位置的调节螺栓。
进一步地,所述固定组件包括用于隔离车间前端零件与折板且通过固定螺栓固定在折板上的活动垫块、以及设置在活动垫块上且用于定位活动垫块的定位销。
进一步地,所述第二定位机构包括垂直于底板上的支撑板一、平行设置在支撑板上且用于前桥支座粗定位的限位板、水平设置在支撑板的两端且用于固定前桥支座的前桥支板。
进一步地,所述第三定位机构包括垂直于底板上且用于支撑车架的支座、以定位支座为中心轴对称设置且用于定位车架的两个支撑板二。
进一步地,所述第四定位机构包括内侧支座、以内侧支座为中心轴对称设置且与用于定位车架复合的支撑板三、通过定位销与内侧支座上表面两端活动连接的活动板、以及设置在活动板端点的滚轮。
进一步地,所述第五定位机构包括垂直设置在底板上的两个支撑竖板、设置在支撑竖板顶端且用于定位车架两侧止动板的定位板一、垂直设置在两个支撑竖板中间且用于定位车架上倾斜缸安装板的两个定位板二、水平设置在两个定位板二之间且用于定位车架上后桥安装板的定位板三、用于定位车架补偿缸安装支架和脱模的定位板四、用于车架连接板固定的定位板五,以及用于定位车架左右板的定位侧板。
进一步地,所述定位板三的外表面上设置有用于后桥安装板脱模的通孔。
由上述技术方案可知,本发明具有如下有益效果:
该伸缩臂叉车车架组焊模具降低了伸缩臂叉车车架体的生产成本,提高生产效率和保证产品质量。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明底座机构结构示意图;
图3为本发明第一定位机构结构示意图;
图4为本发明第二定位机构结构示意图;
图5为本发明第三定位机构结构示意图;
图6为本发明第四定位机构结构示意图;
图7为本发明第五定位机构结构示意图。
图中:1、底座机构,101、底板,102、门架槽钢,103、吊钩,2、定位机构,200、第一定位机构,210、折板,220、固定组件,221、活动垫块,222、定位销,230、调节螺栓,300、第二定位机构,310、支撑板一,320、限位板,330、前桥支板,400、第三定位机构,410、支座,420、支撑板二,500、第四定位机构,510、内侧支座,520、支撑板三,530、活动板,540、滚轮,600、第五定位机构,610、支撑竖板,620、定位板一,630、定位板二,640、定位板三,641、通孔,650、定位板四,660、定位侧板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1和图2所示,本发明提供一种技术方案:一种伸缩臂叉车车架组焊模具,包括底座机构1,该底座机构1上固设有定位机构2,底座机构1包括用于支撑定位机构的底板101、与底板底端相连接的门架槽钢102、以及焊接在门架槽钢侧边的吊钩103,门架槽钢加强底板的骨架,周边焊接的吊钩,方便整个底座的加工和搬运。
如图1所示,定位机构2包括依次水平同轴布置的用于车间前端零件定位的第一定位机构200、用于前桥支座定位的第二定位机构300、用于车架内侧和外侧同时定位和加紧的第三定位机构400、用于车架复合定位的第四定位机构500,以及用于车架后端定位的第五定位机构600。
如图3所示,第一定位机构200包括折板210、设置在折板背面且用于固定车间前端零件的固定组件220、以及设置在折板背面且用于调节车间前端零件位置的调节螺栓230,固定组件220包括用于隔离车间前端零件与折板且通过固定螺栓固定在折板上的活动垫块221、以及设置在活动垫块上且用于定位活动垫块的定位销222,工作时,利用固定螺栓将活动垫块与折板的背面紧紧贴合在一起,利用定位销将车间前端零件与活动垫块贴合,通过紧固螺栓拉紧车间前端零件与活动垫块,同时调整调节螺栓,使得车间前端零件与折板保持平行,组焊结束后,松开紧固螺栓和固定螺栓,活动垫块可自由转动,将活动垫块向外旋转90°,使得车间前端零件与折板之间有一定的距离,距离即为活动垫块的厚度,可方便脱模。
如图4所示,第二定位机构300包括垂直于底板上的支撑板一310、平行设置在支撑板上且用于前桥支座粗定位的限位板320、水平设置在支撑板的两端且用于固定前桥支座的前桥支板330,将前桥支座通过螺钉固定在前桥支板上,定位焊后,去掉螺钉,方便脱模,限位板用于伸缩臂车架上另外一种零件的粗定位。
如图5所示,第三定位机构400包括垂直于底板上且用于支撑车架的支座410、以定位支座为中心轴对称设置且用于定位车架的两个支撑板二420,车架放置在支座上,用螺栓进行固定,定位螺栓贯穿两个支撑板二,并用于控制车架外侧开档尺寸。
如图6所示,第四定位机构500包括内侧支座510、对称设置在内侧支座外侧两端且与用于定位车架复合的支撑板三520、通过活动定位销与内侧支座上表面两端活动连接的活动板530、以及设置在活动板两个端点上的滚轮540,内侧支座对车架外侧进行定位,活动定位销将活动板固定在内侧支座上,同时以活动定位销为活动点做向上移动,滚轮实现自由转动,定位时,活动板处于水平状态,定位结束后,松开车架外侧的定位螺栓,此时,车架内存钢板与滚轮之间产生摩擦力,带动滚轮和活动板向上运动,由于摩擦力的存在,使得活动板可移动一定的角度,从而使得滚轮与车架内存钢板脱离接触,实现脱模,整个装置既满足车架组焊时内外侧的定位,又可以轻易实现焊后脱模。
如图7所示,第五定位机构600包括垂直设置在底板上的两个支撑竖板610、设置在支撑竖板顶端且用于定位车架两侧止动板的定位板一620、垂直设置在两个支撑竖板中间且用于定位车架上倾斜缸安装板的两个定位板二630、水平设置在两个定位板二之间且用于定位车架上后桥安装板的定位板三640、用于定位车架补偿缸安装支架和脱模的定位板四650、用于车架连接板固定的定位板五650,以及用于定位车架左右板的定位侧板660,定位板一将车架上的两侧止动板进行定位,在两个定位板二的上端之间横穿倾斜缸定位销,倾斜缸定位销与定位板二对车架上倾斜缸安装板进行定位,定位板三对车架上后桥安装板进行定位,定位板三的外表面上设置有用于后桥安装板脱模的通孔641,通孔数量为四个,配合螺栓使用,便于后桥安装板的定位和脱模,方便快捷,补偿缸定位销安装在定位板四上,补偿缸定位销与定位板四对补偿缸安装支架进行定位,取下补偿缸定位销可对补偿缸安装支架进行脱模,车架连接板固定销配合定位板五将车架连接板进行固定,取下车架连接板固定销,实现对车架连接板进行脱模,定位轴和隔套安装在定位侧板上,将车架左右板固定在第五定位机构上,隔套放置在车架左右板与第五定位机构之间,取下定位轴和隔套,可实现对车架左右板脱模。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (2)
1.一种伸缩臂叉车车架组焊模具,其特征在于:包括底座机构(1),该底座机构(1)上固设有定位机构(2),所述定位机构(2)包括依次布置的用于车间前端零件定位的第一定位机构(200)、用于前桥支座定位的第二定位机构(300)、用于车架内侧和外侧同时定位和夹紧的第三定位机构(400)、用于车架复合定位的第四定位机构(500),以及用于车架后端定位的第五定位机构(600);
所述第一定位机构(200)包括折板(210)、设置在折板背面且用于固定车间前端零件的固定组件(220)、以及设置在折板背面且用于调节车间前端零件位置的调节螺栓(230);所述固定组件(220)包括用于隔离车间前端零件与折板且通过固定螺栓固定在折板上的活动垫块(221)、以及设置在活动垫块上且用于定位活动垫块的定位销(222);所述第二定位机构(300)包括垂直于底板上的支撑板一(310)、平行设置在支撑板一上且用于前桥支座粗定位的限位板(320)、水平设置在支撑板一的两端且用于固定前桥支座的前桥支板(330);所述第三定位机构(400)包括垂直于底板上且用于支撑车架的支座(410)、以定位支座为中心轴对称设置且用于定位车架的两个支撑板二(420);所述第四定位机构(500)包括内侧支座(510)、以内侧支座为中心轴对称设置且用于定位车架复合的支撑板三(520)、通过定位销与内侧支座上表面两端活动连接的活动板(530)、以及设置在活动板端点的滚轮(540);所述第五定位机构(600)包括垂直设置在底板上的两个支撑竖板(610)、设置在支撑竖板顶端且用于定位车架两侧止动板的定位板一(620)、垂直设置在两个支撑竖板中间且用于定位车架上倾斜缸安装板的两个定位板二(630)、水平设置在两个定位板二之间且用于定位车架上后桥安装板的定位板三(640)、用于定位车架补偿缸安装支架和脱模的定位板四(650)、用于车架连接板固定的定位板五,以及用于定位车架左右板的定位侧板(660);所述定位板三(640)的外表面上设置有用于后桥安装板脱模的通孔(641)。
2.根据权利要求1所述的一种伸缩臂叉车车架组焊模具,其特征在于:所述底座机构(1)包括用于支撑定位机构的底板(101)、与底板底端相连接的门架槽钢(102)、以及焊接在门架槽钢侧边的吊钩(103)。
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