CN217278454U - 一种列车速度传感器的测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种列车速度传感器的测试装置，包括支撑架，支撑架上设置有转动轴，驱动装置驱动转动轴转动，所述转动轴上设置有测速齿轮，所述支撑架一侧设置有固定台，所述固定台上固定设置有测速传感器，所述测速传感器的感应端指向测速齿轮的齿部。本实用新型提供一种能对列车上的速度传感器进行检测的、固定稳固、测试数据可靠、操作简单的列车速度传感器的测试装置。

Description

一种列车速度传感器的测试装置

技术领域

本实用新型涉及轨道车检测技术领域，特别涉及一种列车速度传感器的测试装置。

背景技术

目前，现有技术中对于列车的检修主要分为两种情况：一种是列车使用方达到规定运行时间后对速度传感器检修时，拆下传感器发回原供货商检测，这种方式会产生较高的检修费用，再者检测周期时间长不受控，严重影响列车检修节点；另一种是市场上部分厂家所生产的速度传感检测设备较简单，检测方式传统，操作繁琐效率低下，部分功能无法检测，数据保存不完整。

因此，需要设计一种能对列车上的速度传感器进行检测的、固定稳固、测试数据可靠、操作简单的列车速度传感器的测试装置。

发明内容

本实用新型提供一种能对列车上的速度传感器进行检测的、固定稳固、测试数据可靠、操作简单的列车速度传感器的测试装置。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种列车速度传感器的测试装置，包括支撑架，支撑架上设置有转动轴，驱动装置驱动转动轴转动，所述转动轴上设置有测速齿轮，所述支撑架一侧设置有固定台，所述固定台上固定设置有测速传感器，所述测速传感器的感应端指向测速齿轮的齿部。

通过采用上述技术方案，通过驱动装置驱动转动轴转动来模拟列车以设定的速度运行，将待检测的测速传感器安装在固定台上，由测速传感器反馈测量的速度与设定的速度进行比对，即可检验出待检测的测速传感器是否灵敏、准确，本装置结构简单，测速操作方便。

作为本实用新型的进一步设置，固定台上设置有滑轨，所述滑轨沿平行于测速齿轮水平直径的方向延伸，所述滑轨上设置有滑块，所述滑块上固定连接有连接板，所述测速传感器固定在连接板上，所述测速传感器的感应端穿过所述连接板指向测速齿轮的齿部。

通过采用上述技术方案，连接板上的测速传感器能沿滑轨进行调节与测速齿轮的位置，提高测速传感器测量速度的准确性和灵活性。

作为本实用新型的进一步设置，固定台上设置有限位板一和限位板二，所述滑轨的两端分别与限位板一和限位板二固定连接。

通过采用上述技术方案，限位板一和限位板二对连接板的滑动方向进行限位，提高装置的稳定性。

作为本实用新型的进一步设置，固定台上还设置调节机构，所述调节机构包括螺栓杆，所述限位板一上设置有与螺栓杆的螺纹相匹配的螺纹孔，所述螺栓杆的一端穿过螺纹孔与连接板的底端固定连接，所述螺栓杆的另一端设置有旋转把手。

通过采用上述技术方案，通过旋转螺栓杆，能推/拉动连接板在滑轨上移动，方便调节测速传感器距离测速齿轮的距离，并且由于螺纹配合具有一定的稳定性，能将测速传感器固定在合适的测速距离进行检测，提高了测速装置的稳定性，提高测速数据的可靠性，通过把手对螺栓杆的旋转更为方便。

作为本实用新型的进一步设置，限位板一上还设置有稳定板，所述稳定板设置为L形，所述稳定板一端与限位板一固定连接，另一端设置有通孔，所述螺栓杆贯穿所述通孔伸向连接板，所述稳定板侧向设置有加固螺栓，所述加固螺栓贯穿稳定板的侧边伸向通孔。

通过采用上述技术方案，通过设置有稳定板，当通过螺栓杆将测度传感器移动到固定位置时，将加固螺栓向下旋转压紧螺栓杆，能在螺纹配合的结构稳定性的基础上，进一步提高螺栓杆相对限位板一的位置的稳定性。

作为本实用新型的进一步设置，所述连接板还设置有若干个的快速夹，所述快速夹夹紧所述测速传感器。

通过采用上述技术方案，快速夹能快速将测速传感器固定在连接板上，提高测速传感器的测速稳定性。

作为本实用新型的进一步设置，还包括压紧螺栓，所述压紧螺栓贯穿所述测速传感器上的安装孔旋入连接板的连接孔中。

通过采用上述技术方案，进一步提高测速传感器在连接板上的稳定性。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的列车速度传感器的测试装置通过驱动装置驱动转动轴转动来模拟列车以设定的速度运行，将待检测的测速传感器安装在固定台上，由测速传感器反馈测量的速度与设定的速度进行比对，即可检验出待检测的测速传感器是否灵敏、准确，本装置结构简单，测速操作方便。

2、本实用新型的列车速度传感器的测试装置的固定台上设置有滑轨，滑轨沿平行于测速齿轮水平直径的方向延伸，滑轨上设置有滑块，滑块上固定连接有连接板，测速传感器固定在连接板上，测速传感器的感应端穿过连接板指向测速齿轮的齿部。连接板上的测速传感器能沿滑轨进行调节与测速齿轮的位置，提高测速传感器测量速度的准确性和灵活性。

3、本实用新型的列车速度传感器的测试装置通过旋转螺栓杆，能推/拉动连接板在滑轨上移动，方便调节测速传感器距离测速齿轮的距离，并且由于螺纹配合具有一定的稳定性，能将测速传感器固定在合适的测速距离进行检测，提高了测速装置的稳定性，提高测速数据的可靠性。

4、本实用新型的列车速度传感器的测试装置的连接板上还设置有若干个的快速夹，所述快速夹夹紧所述测速传感器。连接板上的快速夹能快速对测速传感器进行夹紧定位，提高测速传感器测速时的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型列车速度传感器的测试装置的结构示意图。

图中，1、支撑架，2、转动轴，3、驱动装置，4、测速齿轮，5、固定台，6、测速传感器，7、滑轨，8、滑块，9、连接板，10、限位板一，11、限位板二，12、调节机构，13、螺栓杆，14、螺纹孔，15、旋转把手，16、稳定板，17、通孔，18、加固螺栓，19、快速夹， 20、压紧螺栓，21、安装孔。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1，本实用新型提供一种列车速度传感器的测试装置，包括支撑架1，支撑架1上设置有转动轴2，驱动装置3驱动转动轴2转动，所述转动轴2上设置有测速齿轮4，所述支撑架1一侧设置有固定台5，所述固定台5上固定设置有测速传感器6，所述测速传感器6的感应端指向测速齿轮4的齿部，其驱动装置3一般为伺服电机。

具体的，固定台5上设置有滑轨7，所述滑轨7沿平行于测速齿轮4水平直径的方向延伸，所述滑轨7上设置有滑块8，所述滑块8上固定连接有连接板9，所述测速传感器6固定在连接板9上，所述测速传感器6的感应端穿过所述连接板9指向测速齿轮4的齿部。

具体的，固定台5上设置有限位板一10和限位板二11，所述滑轨7的两端分别与限位板一10和限位板二11固定连接。

具体的，固定台5上还设置调节机构12，所述调节机构12包括螺栓杆13，所述限位板一10上设置有与螺栓杆13的螺纹相匹配的螺纹孔14，所述螺栓杆13的一端穿过螺纹孔14与连接板9的底端固定连接，所述螺栓杆13的另一端设置有旋转把手15。

具体的，限位板一10上还设置有稳定板16，所述稳定板16设置为L形，所述稳定板16 一端与限位板一10固定连接，另一端设置有通孔17，所述螺栓杆13贯穿所述通孔17伸向连接板9，所述稳定板16侧向设置有加固螺栓18，所述加固螺栓18贯穿稳定板16的侧边伸向通孔17。

具体的，连接板9还设置有若干个的快速夹19，所述快速夹19夹紧所述测速传感器6，快速夹19一般设置为四个，分别夹紧测速传感器6的四个角。

具体的，还包括压紧螺栓20，所述压紧螺栓20贯穿所述测速传感器6上的安装孔21旋入连接板9的连接孔中。

工作原理：通过驱动装置3驱动转动轴2转动来模拟列车以设定的速度运行，将待检测的测速传感器6安装在固定台5上，由测速传感器6反馈测量的速度与设定的速度进行比对，即可检验出待检测的测速传感器6是否灵敏、准确，本装置结构简单，测速操作方便。

本文中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (7)

1.一种列车速度传感器的测试装置，其特征在于，包括支撑架(1)，支撑架(1)上设置有转动轴(2)，驱动装置(3)驱动转动轴(2)转动，所述转动轴(2)上设置有测速齿轮(4)，所述支撑架(1)一侧设置有固定台(5)，所述固定台(5)上固定设置有测速传感器(6)，所述测速传感器(6)的感应端指向测速齿轮(4)的齿部。

2.根据权利要求1所述的列车速度传感器的测试装置，其特征在于，所述固定台(5)上设置有滑轨(7)，所述滑轨(7)沿平行于测速齿轮(4)水平直径的方向延伸，所述滑轨(7)上设置有滑块(8)，所述滑块(8)上固定连接有连接板(9)，所述测速传感器(6)固定在连接板(9)上，所述测速传感器(6)的感应端穿过所述连接板(9)指向测速齿轮(4)的齿部。

3.根据权利要求2所述的列车速度传感器的测试装置，其特征在于，所述固定台(5)上设置有限位板一(10)和限位板二(11)，所述滑轨(7)的两端分别与限位板一(10)和限位板二(11)固定连接。

4.根据权利要求3所述的列车速度传感器的测试装置，其特征在于，所述固定台(5)上还设置调节机构(12)，所述调节机构(12)包括螺栓杆(13)，所述限位板一(10)上设置有与螺栓杆(13)的螺纹相匹配的螺纹孔(14)，所述螺栓杆(13)的一端穿过螺纹孔(14)与连接板(9)的底端固定连接，所述螺栓杆(13)的另一端设置有旋转把手(15)。

5.根据权利要求4所述的列车速度传感器的测试装置，其特征在于，所述限位板一(10)上还设置有稳定板(16)，所述稳定板(16)设置为L形，所述稳定板(16)一端与限位板一(10)固定连接，另一端设置有通孔(17)，所述螺栓杆(13)贯穿所述通孔(17)伸向连接板(9)，所述稳定板(16)侧向设置有加固螺栓(18)，所述加固螺栓(18)贯穿稳定板(16)的侧边伸向通孔(17)。

6.根据权利要求4所述的列车速度传感器的测试装置，其特征在于，所述连接板(9)还设置有若干个的快速夹(19)，所述快速夹(19)夹紧所述测速传感器(6)。

7.根据权利要求4所述的列车速度传感器的测试装置，其特征在于，还包括压紧螺栓(20)，所述压紧螺栓(20)贯穿所述测速传感器(6)上的安装孔(21)旋入连接板(9)的连接孔中。

Images