CN217265885U - 一种汽车板簧自动淬火装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于淬火设备技术领域，且公开了一种汽车板簧自动淬火装置，包括加热炉和传送装置，所述加热炉的两侧分别开设有进料口和出料口，所述加热炉的内部顶部设有加热管，所述加热炉的一侧设有淬火炉，所述淬火炉的一侧开设有淬火口，所述淬火炉通过传送装置与加热炉相连，所述淬火炉的内部设有淬火盆，所述淬火盆的两侧均安装有电动伸缩杆，本实用新型设置了淬火篮、电动伸缩杆和排风扇，电动伸缩杆带动淬火篮上下移动，将淬火篮反复放入淬火盆内对汽车板簧进行淬火，减少了操作人员的操作量，加快了生产的效率，且挡板防止了操作人员在放置汽车板簧被加热炉内热气烫伤，其次保温层帮助加热炉保持内部的温度。

Description

一种汽车板簧自动淬火装置

技术领域

本实用新型属于淬火设备技术领域，具体涉及一种汽车板簧自动淬火装置。

背景技术

淬火装置是指进行材料的固溶处理或带有快速冷却过程的热处理工艺的设备，金属淬火是将金属零件加热到某一适当温度并保持一段时间后将其迅速放入淬火溶液中，使金属的强度、硬度、韧性都会有大幅度的提高，工业中常用的淬火溶液有水、矿物油。

但是目前市场上的传统淬火装置需要人工用淬火钳将汽车板簧夹到淬火溶液中，反复进行淬火，人工淬火效率较慢，影响生产的速度，且淬火过程中产生的烟气，无法排出导致淬火时操作人员视线会受到阻挡，此外，传统淬火装置加热时内部没有保温装置，导致了加热装置内部的温度容易流失，其次人员将汽车板簧放入加热装置内加热时，容易被内部的热浪烫伤对操作人员造成伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车板簧自动淬火装置，以解决上述背景技术中提出的未设置帮助快速淬火和排气的装置，造成了生产效率慢和操作人员视线受到阻挡的问题，此外，未设置保温和防止烫伤的装置，造成了加热装置内部的温度流失快和操作人员的安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车板簧自动淬火装置，包括加热炉和传送装置，所述加热炉的两侧分别开设有进料口和出料口，所述加热炉的内部顶部设有加热管，所述加热炉的一侧设有淬火炉，所述淬火炉的一侧开设有淬火口，所述淬火炉通过传送装置与加热炉相连，所述淬火炉的内部设有淬火盆，所述淬火盆的两侧均安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端连接有淬火篮，所述电动伸缩杆连接淬火篮的两侧底部，所述淬火篮位于淬火盆的上方，所述淬火炉的顶部设有排风扇。

优选的，所述进料口和出料口的顶端两侧均设有固定块，相对两个所述固定块的表面开设有凹槽，相对两个所述固定块之间固定有挡板，所述挡板的上端两侧设有安装块，所述安装块嵌入凹槽内，所述加热炉的内壁设有保温层。

优选的，所述加热炉的前表面设有观察窗，且观察窗的玻璃为高温防爆玻璃。

优选的，所述淬火炉的前表面设有炉门，所述炉门的表面上安装有把手。

优选的，所述加热管设有五个，且五个加热管均匀分布。

优选的，所述凹槽的形状为圆形，且凹槽的表面光滑无凸起。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型设置了淬火篮、电动伸缩杆和排风扇，电动伸缩杆带动淬火篮上下移动，将淬火篮反复放入淬火盆内对汽车板簧进行淬火，减少了操作人员的操作量，加快了生产的效率，排风扇转动将淬火时产生的烟气快速排出，方便操作人员观察淬火的情况，避免被烟气阻挡了视线。

(2)本实用新型设置了保温层、挡板和固定块，挡板通过安装块在凹槽内的转动，方便放入汽车板簧，且挡板防止了操作人员在放置汽车板簧被加热炉内热气烫伤，其次保温层帮助加热炉保持内部的温度，防止外界温度过低时造成加热炉内部温度快速流失。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的外观图；

图3为本实用新型的剖视图；

图4为图3中A处的放大图；

图中：1、加热炉；2、淬火炉；3、传送装置；4、观察窗；5、淬火盆；6、电动伸缩杆；7、淬火篮；8、排风扇；9、挡板；10、保温层；11、加热管；12、淬火口；13、固定块；14、凹槽；15、安装块；16、炉门；17、把手；18、进料口；19、出料口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4图所示，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车板簧自动淬火装置，包括加热炉1和传送装置3，所述加热炉1的两侧分别开设有进料口18和出料口19，所述加热炉1的内部顶部设有加热管11，所述加热炉1的一侧设有淬火炉2，所述淬火炉2的一侧开设有淬火口12，所述淬火炉2通过传送装置3与加热炉1相连，所述淬火炉2的内部设有淬火盆5，所述淬火盆5的两侧均安装有电动伸缩杆6，所述电动伸缩杆6的输出端连接有淬火篮7，所述电动伸缩杆6连接淬火篮7的两侧底部，所述淬火篮7位于淬火盆5的上方，所述淬火炉2的顶部设有排风扇8，具体地，电动伸缩杆6带动淬火篮7上下移动，将淬火篮7反复放入淬火盆5内对汽车板簧进行淬火，减少了操作人员的操作量，加快了生产的效率，排风扇8转动将淬火时产生的烟气快速排出，方便操作人员观察淬火的情况，避免被烟气阻挡了视线。

进一步的，所述进料口18和出料口19的顶端两侧均设有固定块13，相对两个所述固定块13的表面开设有凹槽14，相对两个所述固定块13之间固定有挡板9，所述挡板9的上端两侧设有安装块15，所述安装块15嵌入凹槽14内，所述加热炉1的内壁设有保温层10，具体地，挡板9通过安装块15在凹槽14内的转动，方便放入汽车板簧，且挡板9防止了操作人员在放置汽车板簧被加热炉1内热气烫伤，其次保温层10帮助加热炉1保持内部的温度，防止外界温度过低时造成加热炉1内部温度快速流失。

进一步的，所述加热炉1的前表面设有观察窗4，且观察窗4的玻璃为高温防爆玻璃，具体地，通过观察窗4方便观察汽车板簧的加热情况。

进一步的，所述淬火炉2的前表面设有炉门16，所述炉门16的表面上安装有把手17，具体地，使用把手17方便将炉门16打开。

进一步的，所述加热管11设有五个，且五个加热管11均匀分布，具体地，五个加热管11增大了加热的效果，减短了加热的时间。

进一步的，所述凹槽14的形状为圆形，且凹槽14的表面光滑无凸起，具体地，凹槽14的表面光滑无凸起使挡板9在转动时更加顺畅。

本实用新型的工作原理及使用流程：该实用新型在使用时，操作人员启动机器，将汽车板簧通过进料口18放入加热炉1内，进料口18处的挡板9可防止操作人员在放置汽车板簧被加热炉1内热气烫伤，其次保温层10帮助加热炉1保持内部的温度，防止外界温度过低时造成加热炉1内部温度快速流失，汽车板簧加热完成后传送装置3将其从出料口19运出，通过淬火口12掉入淬火篮7中，电动伸缩杆6带动淬火篮7上下移动，将淬火篮7反复放入淬火盆5内对汽车板簧进行淬火，减少了操作人员的操作量，加快了生产的效率，排风扇8转动将淬火时产生的烟气快速排出，方便操作人员观察淬火的情况，避免被烟气阻挡了视线，淬火完成后打开炉门16将汽车板簧从淬火篮7中取出来。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车板簧自动淬火装置，其特征在于：包括加热炉(1)和传送装置(3)，所述加热炉(1)的两侧分别开设有进料口(18)和出料口(19)，所述加热炉(1)的内部顶部设有加热管(11)，所述加热炉(1)的一侧设有淬火炉(2)，所述淬火炉(2)的一侧开设有淬火口(12)，所述淬火炉(2)通过传送装置(3)与加热炉(1)相连，所述淬火炉(2)的内部设有淬火盆(5)，所述淬火盆(5)的两侧均安装有电动伸缩杆(6)，所述电动伸缩杆(6)的输出端连接有淬火篮(7)，所述电动伸缩杆(6)连接淬火篮(7)的两侧底部，所述淬火篮(7)位于淬火盆(5)的上方，所述淬火炉(2)的顶部设有排风扇(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车板簧自动淬火装置，其特征在于：所述进料口(18)和出料口(19)的顶端两侧均设有固定块(13)，相对两个所述固定块(13)的表面开设有凹槽(14)，相对两个所述固定块(13)之间固定有挡板(9)，所述挡板(9)的上端两侧设有安装块(15)，所述安装块(15)嵌入凹槽(14)内，所述加热炉(1)的内壁设有保温层(10)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车板簧自动淬火装置，其特征在于：所述加热炉(1)的前表面设有观察窗(4)，且观察窗(4)的玻璃为高温防爆玻璃。

4.根据权利要求3所述的一种汽车板簧自动淬火装置，其特征在于：所述淬火炉(2)的前表面设有炉门(16)，所述炉门(16)的表面上安装有把手(17)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车板簧自动淬火装置，其特征在于：所述加热管(11)设有五个，且五个加热管(11)均匀分布。

6.根据权利要求5所述的一种汽车板簧自动淬火装置，其特征在于：所述凹槽(14)的形状为圆形，且凹槽(14)的表面光滑无凸起。

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