CN217259531U - 一种便于拆卸的后挡胶条 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于拆卸的后挡胶条，包括后挡胶条主体，还包括减震组件和拆卸组件，所述拆卸组件由支撑块、粘接块、玻璃胶条和卡块组成，所述后挡胶条主体底部安装有支撑块和粘接块，所述粘接块设置有两组且对称安装在支撑块两侧，所述玻璃胶条位于在粘接块底部，所述支撑块两侧底部安装有卡块。本实用新型通过拆卸组件，便于快速对后挡胶条主体进行安装与拆卸，通过减震组件，对后挡胶条主体进行减震，对后挡胶条主体进行保护，防止后挡胶条主体损坏。

Description

一种便于拆卸的后挡胶条

技术领域

本实用新型涉及后挡胶条技术领域，特别涉及一种便于拆卸的后挡胶条。

背景技术

汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种缝隙的作用,具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用,提高驾乘体验的舒适感和保护车体,主百要应用度在车门的门扇、门框、前后档风玻璃、发动机盖和行李箱盖上。

专利号CN201621010821.4公布了一种防老化前挡后挡胶条，包括前后挡外框，所述前后挡外框一侧表面上设有凹槽，所述凹槽内侧表面上嵌装着凸缘，所述凸缘一侧表面上连接着前后挡玻璃框，所述凹槽内侧表面上嵌装着前挡后挡胶条。本实用新型的有益效果是，结构简单，实用性强。

该一种便于拆卸的后挡胶条存在以下弊端：后挡胶条在安装后不易进行拆卸；后挡胶条的抗震性差，车主在按压后挡胶条后易使后挡胶条脱落。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种便于拆卸的后挡胶条，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种便于拆卸的后挡胶条，包括后挡胶条主体，还包括减震组件和拆卸组件，所述拆卸组件由支撑块、粘接块、玻璃胶条和卡块组成，所述后挡胶条主体底部安装有支撑块和粘接块，所述粘接块设置有两组且对称安装在支撑块两侧，所述玻璃胶条位于在粘接块底部，所述支撑块两侧底部安装有卡块。

其中，所述减震组件由容腔、支撑板和减震垫组成，所述后挡胶条主体正面对称开设有容腔，所述容腔内安装有支撑板和减震垫，所述减震垫设置在支撑板上表面；通过减震组件，对后挡胶条主体进行减震，对后挡胶条主体进行保护，防止后挡胶条主体损坏。

进一步地，所述粘接块侧壁开设有凹槽，所述卡块内开设有卡槽，所述凹槽内安装有卡块，所述卡块另一端安装在玻璃胶条侧壁；卡块一端设置在凹槽内，凹槽便于对卡块进行安装，卡块内卡槽对玻璃胶条侧壁进行限位。

进一步地，所述粘接块底部安装有粘接板，所述粘接板底部安装有玻璃胶条；在后挡胶条主体翘起后，调节粘接板，对粘接板进行更换，便于对后挡胶条主体进行安装，防止整体更换后挡胶条主体。

进一步地，所述容腔内侧安装有密封圈；在容腔内安装有密封圈，密封圈挤压变形后填补容腔内的空隙，防止外部雨水进入容腔内，对后挡胶条主体造成损坏。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型在安装后挡胶条时，将玻璃胶条设置在粘接板上，调节卡块，卡块一端设置在凹槽内，凹槽便于对卡块进行安装，卡块内卡槽对玻璃胶条侧壁进行限位，再将后挡胶条主体安装在汽车的后挡风玻璃上，在需要对后挡胶条主体进行拆卸时，拉动后挡胶条主体，使支撑块翘起，拉动支撑块，支撑块通过卡块带动粘接块，使粘接块底部玻璃胶条脱落，通过拆卸组件，便于快速对后挡胶条主体进行安装与拆卸。

2、本实用新型在车主按压后挡胶条主体时，容腔内部的支撑板对后挡胶条主体进行支撑，在支撑板上设置有减震垫，减震垫回弹性和抗张力高，韧性强，具有良好的缓冲性能，通过设置支撑板和减震垫防止车主在按压后挡胶条主体后，后挡胶条主体翘起，在容腔内安装有密封圈，密封圈挤压变形后填补容腔内的空隙，防止外部雨水进入容腔内，对后挡胶条主体造成损坏，在后挡胶条主体翘起后，调节粘接板，对粘接板进行更换，便于对后挡胶条主体进行安装，防止整体更换后挡胶条主体，通过减震组件，对后挡胶条主体进行减震，对后挡胶条主体进行保护，防止后挡胶条主体损坏。

附图说明

图1为本实用新型一种便于拆卸的后挡胶条的主视图；

图2为本实用新型一种便于拆卸的后挡胶条的A处扩展示意图。

图中：1、后挡胶条主体；2、容腔；3、支撑板；4、减震垫；5、支撑块；6、粘接块；7、凹槽；8、粘接板；9、玻璃胶条；10、卡块；11、卡槽；12、减震组件；13、拆卸组件；14、密封圈。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种便于拆卸的后挡胶条，包括后挡胶条主体1，还包括减震组件12和拆卸组件13，所述拆卸组件13由支撑块5、粘接块6、玻璃胶条9和卡块10组成，所述后挡胶条主体1底部安装有支撑块5和粘接块6，所述粘接块6设置有两组且对称安装在支撑块5两侧，所述玻璃胶条9位于在粘接块6底部，所述支撑块5两侧底部安装有卡块10。

其中，所述减震组件12由容腔2、支撑板3和减震垫4组成，所述后挡胶条主体1正面对称开设有容腔2，所述容腔2内安装有支撑板3和减震垫4，所述减震垫4设置在支撑板3上表面；通过减震组件12，对后挡胶条主体1进行减震，对后挡胶条主体1进行保护，防止后挡胶条主体1损坏。

其中，所述粘接块6侧壁开设有凹槽7，所述卡块10内开设有卡槽11，所述凹槽7内安装有卡块10，所述卡块10另一端安装在玻璃胶条9侧壁；卡块10一端设置在凹槽7内，凹槽7便于对卡块10进行安装，卡块10内卡槽11对玻璃胶条9侧壁进行限位。

其中，所述粘接块6底部安装有粘接板8，所述粘接板8底部安装有玻璃胶条9；在后挡胶条主体1翘起后，调节粘接板8，对粘接板8进行更换，便于对后挡胶条主体1进行安装，防止整体更换后挡胶条主体1。

其中，所述容腔2内侧安装有密封圈14；在容腔2内安装有密封圈14，密封圈14挤压变形后填补容腔2内的空隙，防止外部雨水进入容腔2内，对后挡胶条主体1造成损坏。

需要说明的是，本实用新型为一种便于拆卸的后挡胶条，在使用时，在安装后挡胶条时，将玻璃胶条9设置在粘接板8上，调节卡块10，卡块10一端设置在凹槽7内，凹槽7便于对卡块10进行安装，卡块10内卡槽11对玻璃胶条9侧壁进行限位，再将后挡胶条主体1安装在汽车的后挡风玻璃上，在需要对后挡胶条主体1进行拆卸时，拉动后挡胶条主体1，使支撑块5翘起，拉动支撑块5，支撑块5通过卡块10带动粘接块6，使粘接块6底部玻璃胶条9脱落，通过拆卸组件13，便于快速对后挡胶条主体1进行安装与拆卸，在车主按压后挡胶条主体1时，容腔2内部的支撑板3对后挡胶条主体1进行支撑，在支撑板3上设置有减震垫4，减震垫4回弹性和抗张力高，韧性强，具有良好的缓冲性能，通过设置支撑板3和减震垫4防止车主在按压后挡胶条主体1后，后挡胶条主体1翘起，在容腔2内安装有密封圈14，密封圈14挤压变形后填补容腔2内的空隙，防止外部雨水进入容腔2内，对后挡胶条主体1造成损坏，在后挡胶条主体1翘起后，调节粘接板8，对粘接板8进行更换，便于对后挡胶条主体1进行安装，防止整体更换后挡胶条主体1，通过减震组件12，对后挡胶条主体1进行减震，对后挡胶条主体1进行保护，防止后挡胶条主体1损坏。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种便于拆卸的后挡胶条，包括后挡胶条主体（1），其特征在于，还包括减震组件（12）和拆卸组件（13），所述拆卸组件（13）由支撑块（5）、粘接块（6）、玻璃胶条（9）和卡块（10）组成，所述后挡胶条主体（1）底部安装有支撑块（5）和粘接块（6），所述粘接块（6）设置有两组且对称安装在支撑块（5）两侧，所述玻璃胶条（9）位于在粘接块（6）底部，所述支撑块（5）两侧底部安装有卡块（10）。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的后挡胶条，其特征在于：所述减震组件（12）由容腔（2）、支撑板（3）和减震垫（4）组成，所述后挡胶条主体（1）正面对称开设有容腔（2），所述容腔（2）内安装有支撑板（3）和减震垫（4），所述减震垫（4）设置在支撑板（3）上表面。

3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的后挡胶条，其特征在于：所述粘接块（6）侧壁开设有凹槽（7），所述卡块（10）内开设有卡槽（11），所述凹槽（7）内安装有卡块（10），所述卡块（10）另一端安装在玻璃胶条（9）侧壁。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的后挡胶条，其特征在于：所述粘接块（6）底部安装有粘接板（8），所述粘接板（8）底部安装有玻璃胶条（9）。

5.根据权利要求2所述的一种便于拆卸的后挡胶条，其特征在于：所述容腔（2）内侧安装有密封圈（14）。

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