CN220892015U - 一种防震车载led背光源 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防震车载LED背光源，包括盒体、防震垫、LED背光源本体和限位块，所述盒体内部通过螺栓固定有LED背光源本体，所述盒体内侧胶合有橡胶框条，所述盒体一侧胶合有防震垫，所述防震垫内部等距嵌设有泡沫颗粒，所述泡沫颗粒之间开设有预留槽，所述预留槽内部卡合固定有第一弹簧，所述盒体顶部两端和底部两端均热熔连接有杆套。本实用新型通过连接杆外侧套设有第二弹簧和杆套内部设置有第三弹簧，提高盒体的防震能力，且通过防震垫的设置，使盒体不易晃动，且使汽车上的震动不易传导至盒体上。
Description
技术领域
本实用新型涉及背光源技术领域，特别涉及一种防震车载LED背光源。
背景技术
背光源是位于液晶显示器背后的一种光源，它的发光效果将直接影响到液晶显示模块视觉效果，随着科技的飞速发展，背光源也应用在汽车上。
授权公告号CN212989833U公开了一种带有减震结构的车载LED背光源，包括固定板和套管。通过在套管内部设置第一弹簧，将第一固定杆一端贯穿通孔插接于套管的第一空腔内部，第一固定杆在第一空腔内部的一端固定连接有第一固定块，通过第一固定块避免套管与第一固定杆脱离，利用第一弹簧的弹性来达到水平减震的效果，在套管外部表面固定连接上固定条，在固定条外壁套接上第二弹簧，在第二弹簧顶端固定连接上第二固定块，将固定条车插接于第二固定块内部，通过在第二固定杆底部居中位置开设凹槽，使第二固定块上表面与凹槽内部贴合，后利用限位板将第二固定杆和背光源本体相连，通过第二弹簧的弹性达到垂直减震的效果，为背光源本体提供减震。
现有的带有减震结构的车载LED背光源不足之处在于：仅通过套管内的第一弹簧进行前后的减震，通过固定条外侧的第二弹簧进行上下的减震，减震效率差，且导致背光源本体容易晃动。为此，我们提出一种防震车载LED背光源。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种防震车载LED背光源，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种防震车载LED背光源，包括盒体、防震垫、LED背光源本体和限位块，所述盒体内部通过螺栓固定有LED背光源本体，所述盒体内侧胶合有橡胶框条，所述盒体一侧胶合有防震垫，所述防震垫内部等距嵌设有泡沫颗粒，所述泡沫颗粒之间开设有预留槽，所述预留槽内部卡合固定有第一弹簧，所述盒体顶部两端和底部两端均热熔连接有杆套，所述杆套内部设置有第三弹簧，所述杆套一端套设有连接杆，所述连接杆外侧套设有第二弹簧。
进一步地，所述LED背光源本体外侧位于橡胶框条内部，所述橡胶框条为顺丁橡胶材料制成；顺丁橡胶材料制成的橡胶框条，弹性好。
进一步地，所述盒体位于LED背光源本体一侧的内部通过卡槽卡合固定有透明防护板。
进一步地，所述连接杆一端通过螺纹槽连接有限位块，所述限位块和第二弹簧均位于杆套内部。
进一步地，所述连接杆远离限位块的一端通过螺纹槽连接有安装板。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
连接杆外侧套设有第二弹簧，杆套内部设置有第三弹簧，盒体受力、震动后由第二弹簧和第三弹簧进行减震，防震垫贴紧在盒体与汽车之间，使盒体不易晃动，防震垫内填充有泡沫颗粒、等距嵌设有第一弹簧，同样可以缓震汽车上震动，使震动不易传导至盒体上。
附图说明
图1为本实用新型一种防震车载LED背光源的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种防震车载LED背光源的盒体内部结构示意图。
图3为本实用新型一种防震车载LED背光源的防震垫内部结构示意图。
图4为本实用新型一种防震车载LED背光源的杆套内部结构示意图。
图中：1、盒体；2、防震垫；3、LED背光源本体；4、橡胶框条；5、透明防护板；6、杆套；7、连接杆；8、泡沫颗粒；9、预留槽；10、第一弹簧；11、第二弹簧；12、限位块；13、第三弹簧；14、安装板。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-4所示，一种防震车载LED背光源，包括盒体1、防震垫2、LED背光源本体3和限位块12，所述盒体1内部通过螺栓固定有LED背光源本体3，所述盒体1内侧胶合有橡胶框条4，所述盒体1一侧胶合有防震垫2，所述防震垫2内部等距嵌设有泡沫颗粒8，所述泡沫颗粒8之间开设有预留槽9，所述预留槽9内部卡合固定有第一弹簧10，所述盒体1顶部两端和底部两端均热熔连接有杆套6，所述杆套6内部设置有第三弹簧13，所述杆套6一端套设有连接杆7，所述连接杆7外侧套设有第二弹簧11。
其中，如图2所示，所述LED背光源本体3外侧位于橡胶框条4内部，所述橡胶框条4为顺丁橡胶材料制成，橡胶框条4起到缓冲、减震的目的。
其中，如图1所示，所述盒体1位于LED背光源本体3一侧的内部通过卡槽卡合固定有透明防护板5，透明防护板5的设置可以在不影响LED背光源本体3光线传导出去的同时对其进行保护。
其中，如图4所示，所述连接杆7一端通过螺纹槽连接有限位块12，所述限位块12和第二弹簧11均位于杆套6内部，限位块12的设置可以防止连接杆7从杆套6内脱落。
其中，如图4所示，所述连接杆7远离限位块12的一端通过螺纹槽连接有安装板14，人员使用螺栓通过安装板14可以将本装置安装在汽车上。
需要说明的是，本实用新型为一种防震车载LED背光源，工作时，人员使用螺栓通过安装板14将盒体1固定在汽车上，连接杆7外侧套设有第二弹簧11，杆套6内部设置有第三弹簧13，盒体1受力、震动后由第二弹簧11和第三弹簧13进行减震，在盒体1安装在汽车上后，防震垫2贴紧在盒体1与汽车之间，填充、推动盒体1，使盒体1不易晃动，且防震垫2内填充有泡沫颗粒8、等距嵌设有第一弹簧10，同样可以缓震汽车上震动，使震动不易传导至盒体1上，盒体1与LED背光源本体3之间胶合有橡胶框条4，橡胶框条4起到缓冲、减震的目的，透明防护板5的设置可以在不影响LED背光源本体3光线传导出去的同时对其进行保护。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种防震车载LED背光源，包括盒体(1)、防震垫(2)、LED背光源本体(3)和限位块(12)，其特征在于：所述盒体(1)内部通过螺栓固定有LED背光源本体(3)，所述盒体(1)内侧胶合有橡胶框条(4)，所述盒体(1)一侧胶合有防震垫(2)，所述防震垫(2)内部等距嵌设有泡沫颗粒(8)，所述泡沫颗粒(8)之间开设有预留槽(9)，所述预留槽(9)内部卡合固定有第一弹簧(10)，所述盒体(1)顶部两端和底部两端均热熔连接有杆套(6)，所述杆套(6)内部设置有第三弹簧(13)，所述杆套(6)一端套设有连接杆(7)，所述连接杆(7)外侧套设有第二弹簧(11)。
2.根据权利要求1所述的一种防震车载LED背光源，其特征在于：所述LED背光源本体(3)外侧位于橡胶框条(4)内部，所述橡胶框条(4)为顺丁橡胶材料制成。
3.根据权利要求1所述的一种防震车载LED背光源，其特征在于：所述盒体(1)位于LED背光源本体(3)一侧的内部通过卡槽卡合固定有透明防护板(5)。
4.根据权利要求1所述的一种防震车载LED背光源，其特征在于：所述连接杆(7)一端通过螺纹槽连接有限位块(12)，所述限位块(12)和第二弹簧(11)均位于杆套(6)内部。
5.根据权利要求1所述的一种防震车载LED背光源，其特征在于：所述连接杆(7)远离限位块(12)的一端通过螺纹槽连接有安装板(14)。
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