CN217256034U - 一种汽车油箱盖拧紧工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车油箱盖拧紧领域，具体涉及一种汽车油箱盖拧紧工具，包括操作臂、安装顶板、三个侧夹臂和推夹机构，且三个操作臂沿着安装顶板的轴线均匀分布，用于推动侧夹臂进行运动，三个侧夹臂固定安装在安装顶板的底部，用于对汽车油箱盖进行夹紧，操作臂固定安装在安装顶板的顶部，该汽车油箱盖拧紧工具，通过使用推夹机构和操作臂，使得该工具能够适用于多种规格的油箱盖拧紧，并且通过该工具的整体结构，避免工人拧动时需要消耗工人过多的体力，方便工人进行操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车油箱盖拧紧领域，具体涉及一种汽车油箱盖拧紧工具。
背景技术
在实际生产时，往往是通过工人将汽车油箱盖拧紧在汽车油箱上，但由于塑料的汽车油箱是通过吹塑形成，油箱螺管的外螺纹上有时会有产生微小的凸起，这些凸起在工人拧紧油箱盖时，将会产生较大的阻挡力，使得工人难以将油箱盖紧上，现有技术中，往往是通过工人使用小刀进行剔除，剔除后，再通过工人尝试将油箱盖进行拧上，但是这种方式面对小的凸起时，采用这种方式往往会浪费过多的时间，且即使遇到大的凸起，对其进行剔除后，还是会产生的小的凸起，在尝试将油箱盖进行拧上时，还是会产生较大的阻力，不便于工人将油箱盖拧紧在汽车油箱，因此，需要设置一种工具，来帮助工人将油箱盖拧紧在汽车油箱，不需要工人消耗过多的体力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车油箱盖拧紧工具。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
提供一种汽车油箱盖拧紧工具，包括操作臂、安装顶板、三个侧夹臂和推夹机构，三个操作臂固定安装在安装顶板上，且三个操作臂沿着安装顶板的轴线均匀分布，用于推动侧夹臂进行运动，三个侧夹臂固定安装在安装顶板的底部，用于对汽车油箱盖进行夹紧，操作臂固定安装在安装顶板的顶部。
进一步的，每个侧夹臂均包括夹板、第一导板、限位抵板和两个第一导柱，第一导板固定安装在安装顶板的底部，两个第一导柱的一端穿过第一导板，第一导板上开设有供第一导柱穿过的导孔，限位抵板固定安装在两个第一导柱的一端上。
进一步的，每个推夹机构均包括紧固调节机构、三角推块、第二导板、推动顶板和两个第二导柱，三角推块的斜面与限位抵板的顶部接触，两个第二导柱的底端固定安装在三角推块上，两个第二导柱的顶端穿过第二导板，第二导板上开设有供第二导柱穿过的导孔，第二导板固定安装在安装顶板上，推动顶板固定安装在两个第二导柱的顶端，紧固调节机构固定安装在第二导板上，用于上下调节推动顶板。
进一步的，每个紧固调节机构均包括螺柱、上螺母和下螺母，螺柱固定安装在第二导板上，螺柱的顶部穿过推动顶板，推动顶板上开设有供螺柱穿过的避让孔，上螺母和下螺母均啮合在螺柱上，上螺母的底部与推动顶板的顶部贴合，下螺母的顶部与推动顶板的底部贴合。
进一步的，操作臂包括延伸柱、六角插柱、手柄和六角插孔，延伸柱固定安装在安装顶板的顶部，六角插柱固定安装在延伸柱的顶部，手柄卡设在六角插柱上，手柄上开设有与六角插柱卡接的六角插孔。
进一步的，两个第一导柱上均套设有弹簧，每个弹簧的一端与夹板抵触，另一端与第一导板抵触。
进一步的，夹板的左侧固定设置有防滑垫。
本实用新型的有益效果：该汽车油箱盖拧紧工具，通过使用推夹机构和操作臂，使得该工具能够适用于多种规格的油箱盖拧紧，并且通过该工具的整体结构，避免工人拧动时需要消耗工人过多的体力，方便工人进行操作。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型安装时的立体结构示意图；
图2为本实用新型的局部立体结构示意图；
图3为侧夹臂的立体结构示意图；
图4为推夹机构的立体结构示意图；
图5为本实用新型的局部立体结构分解示意图；
图6为操作臂的立体结构分解示意图；
图中：
1、侧夹臂；1a、夹板；1b、第一导柱；1c、第一导板；1d、限位抵板；
2、推夹机构；2a、紧固调节机构；2a1、螺柱；2a2、上螺母；2a3、下螺母；2b、三角推块；2c、第二导柱；2d、第二导板；2e、推动顶板；
3、操作臂；3a、延伸柱；3b、六角插柱；3c、手柄；3d、六角插孔；
4、安装顶板；5、弹簧；6、防滑垫；7、汽车油箱盖。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸。
参照图1至图6所示的一种汽车油箱盖拧紧工具，包括操作臂3、安装顶板4、三个侧夹臂1和推夹机构2，三个操作臂3固定安装在安装顶板4上，且三个操作臂3沿着安装顶板4的轴线均匀分布，用于推动侧夹臂1进行运动，三个侧夹臂1固定安装在安装顶板4的底部，用于对汽车油箱盖7进行夹紧，操作臂3固定安装在安装顶板4的顶部。
每个侧夹臂1均包括夹板1a、第一导板1c、限位抵板1d和两个第一导柱1b，第一导板1c固定安装在安装顶板4的底部，两个第一导柱1b的一端穿过第一导板1c，第一导板1c上开设有供第一导柱1b穿过的导孔，限位抵板1d固定安装在两个第一导柱1b的一端上。当三个限位抵板1d向内运动时，限位抵板1d将带动第一导柱1b进行运动，使得第一导柱1b推动夹板1a进行运动，使得夹板1a对汽车油箱盖7的外端面进行夹紧，进而使得工人能够进行操作，使得汽车油箱盖7能够拧紧在油箱上。
每个推夹机构2均包括紧固调节机构2a、三角推块2b、第二导板2d、推动顶板2e和两个第二导柱2c，三角推块2b的斜面与限位抵板1d的顶部接触，两个第二导柱2c的底端固定安装在三角推块2b上，两个第二导柱2c的顶端穿过第二导板2d，第二导板2d上开设有供第二导柱2c穿过的导孔，第二导板2d固定安装在安装顶板4上，推动顶板2e固定安装在两个第二导柱2c的顶端，紧固调节机构2a固定安装在第二导板2d上，用于上下调节推动顶板2e。当紧固调节机构2a调节推动顶板2e向下运动时，推动顶板2e将通过第二导柱2c带动三角推块2b向下运动，使得三角推块2b的斜面推动限位抵板1d进行运动，使得限位抵板1d向内运动，进而使得夹板1a能够夹紧更小的汽车油箱盖7，反之，向上调节推动顶板2e，使得夹板1a能够夹紧更大的汽车油箱盖7。
每个紧固调节机构2a均包括螺柱2a1、上螺母2a2和下螺母2a3，螺柱2a1固定安装在第二导板2d上，螺柱2a1的顶部穿过推动顶板2e，推动顶板2e上开设有供螺柱2a1穿过的避让孔，上螺母2a2和下螺母2a3均啮合在螺柱2a1上，上螺母2a2的底部与推动顶板2e的顶部贴合，下螺母2a3的顶部与推动顶板2e的底部贴合。当遇到不同尺寸的汽车油箱盖7，需要改变夹板1a的位置时，首先通过工人拧动上螺母2a2，使得上螺母2a2向下推动推动顶板2e进行运动，当推动顶板2e推动到指定的位置时，再通过拧动下螺母2a3，使得下螺母2a3对推动顶板2e的底部进行限位支撑，避免三角推块2b上下晃动。
操作臂3包括延伸柱3a、六角插柱3b、手柄3c和六角插孔3d，延伸柱3a固定安装在安装顶板4的顶部，六角插柱3b固定安装在延伸柱3a的顶部，手柄3c卡设在六角插柱3b上，手柄3c上开设有与六角插柱3b卡接的六角插孔3d。在三个侧夹臂1均卡设在汽车油箱盖7上后，通过工人拧动手柄3c，使得手柄3c带动六角插柱3b进行运动，使得六角插柱3b带动延伸柱3a进行运动，延伸柱3a将带动安装顶板4进行旋转，使得安装顶板4带动三个侧夹臂1进行运动，进而使得三个侧夹臂1将汽车油箱盖7拧紧在油箱上。
两个第一导柱1b上均套设有弹簧5，每个弹簧5的一端与夹板1a抵触，另一端与第一导板1c抵触。通过设置弹簧5，使得工人在拿动该工具时，由于弹簧5的推力，能够使得限位抵板1d抵触在第一导板1c上，避免夹板1a滑动，产生噪音，且避免夹板1a与第一导板1c之间碰撞，进而避免工人在拿动工具时，被夹伤手指。
夹板1a的左侧固定设置有防滑垫6。通过设置防滑垫6，使得夹板1a对汽车油箱盖7进行夹紧时，更加稳定。
工作原理：当遇到不同尺寸的汽车油箱盖7，需要改变夹板1a的位置时，首先通过工人拧动上螺母2a2，使得上螺母2a2向下推动推动顶板2e进行运动，当推动顶板2e推动到指定的位置时，再通过拧动下螺母2a3，使得下螺母2a3对推动顶板2e的底部进行限位支撑，避免三角推块2b上下晃动；
在推动顶板2e向下运动时，推动顶板2e将通过第二导柱2c带动三角推块2b向下运动，使得三角推块2b的斜面推动限位抵板1d进行运动，使得限位抵板1d向内运动，进而使得夹板1a能够夹紧更小的汽车油箱盖7，反之，向上调节推动顶板2e，使得夹板1a能够夹紧更大的汽车油箱盖7；
当三个限位抵板1d向内运动时，限位抵板1d将带动第一导柱1b进行运动，使得第一导柱1b推动夹板1a进行运动，使得夹板1a对汽车油箱盖7的外端面进行夹紧，进而使得工人能够进行操作；
在三个侧夹臂1均卡设在汽车油箱盖7上后，通过工人拧动手柄3c，使得手柄3c带动六角插柱3b进行运动，使得六角插柱3b带动延伸柱3a进行运动，延伸柱3a将带动安装顶板4进行旋转，使得安装顶板4带动三个侧夹臂1进行运动，进而使得三个侧夹臂1将汽车油箱盖7拧紧在油箱上。
Claims (7)
1.一种汽车油箱盖拧紧工具，其特征在于，包括操作臂(3)、安装顶板(4)、三个侧夹臂(1)和推夹机构(2)，三个操作臂(3)固定安装在安装顶板(4)上，且三个操作臂(3)沿着安装顶板(4)的轴线均匀分布，用于推动侧夹臂(1)进行运动，三个侧夹臂(1)固定安装在安装顶板(4)的底部，用于对汽车油箱盖(7)进行夹紧，操作臂(3)固定安装在安装顶板(4)的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车油箱盖拧紧工具，其特征在于，每个侧夹臂(1)均包括夹板(1a)、第一导板(1c)、限位抵板(1d)和两个第一导柱(1b)，第一导板(1c)固定安装在安装顶板(4)的底部，两个第一导柱(1b)的一端穿过第一导板(1c)，第一导板(1c)上开设有供第一导柱(1b)穿过的导孔，限位抵板(1d)固定安装在两个第一导柱(1b)的一端上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车油箱盖拧紧工具，其特征在于，每个推夹机构(2)均包括紧固调节机构(2a)、三角推块(2b)、第二导板(2d)、推动顶板(2e)和两个第二导柱(2c)，三角推块(2b)的斜面与限位抵板(1d)的顶部接触，两个第二导柱(2c)的底端固定安装在三角推块(2b)上，两个第二导柱(2c)的顶端穿过第二导板(2d)，第二导板(2d)上开设有供第二导柱(2c)穿过的导孔，第二导板(2d)固定安装在安装顶板(4)上，推动顶板(2e)固定安装在两个第二导柱(2c)的顶端，紧固调节机构(2a)固定安装在第二导板(2d)上，用于上下调节推动顶板(2e)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车油箱盖拧紧工具，其特征在于，每个紧固调节机构(2a)均包括螺柱(2a1)、上螺母(2a2)和下螺母(2a3)，螺柱(2a1)固定安装在第二导板(2d)上，螺柱(2a1)的顶部穿过推动顶板(2e)，推动顶板(2e)上开设有供螺柱(2a1)穿过的避让孔，上螺母(2a2)和下螺母(2a3)均啮合在螺柱(2a1)上，上螺母(2a2)的底部与推动顶板(2e)的顶部贴合，下螺母(2a3)的顶部与推动顶板(2e)的底部贴合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车油箱盖拧紧工具，其特征在于，操作臂(3)包括延伸柱(3a)、六角插柱(3b)、手柄(3c)和六角插孔(3d)，延伸柱(3a)固定安装在安装顶板(4)的顶部，六角插柱(3b)固定安装在延伸柱(3a)的顶部，手柄(3c)卡设在六角插柱(3b)上，手柄(3c)上开设有与六角插柱(3b)卡接的六角插孔(3d)。
6.根据权利要求2所述的一种汽车油箱盖拧紧工具，其特征在于，两个第一导柱(1b)上均套设有弹簧(5)，每个弹簧(5)的一端与夹板(1a)抵触，另一端与第一导板(1c)抵触。
7.根据权利要求2所述的一种汽车油箱盖拧紧工具，其特征在于，夹板(1a)的左侧固定设置有防滑垫(6)。
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