CN217252675U - 一种铸造用浇注装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于铸造技术领域，具体涉及一种铸造用浇注装置，底脚板上设有X轴轨道和固定齿条，X轴轨道上方设有行走小车，行走小车一端设有与固定齿条啮合的驱动齿轮，驱动齿轮上配合设有行走电机；行走小车上方设有浇火机构，浇火机构包括Y轴轨道和Y轴轨道上可伸缩的浇注平台，行走小车上设有伸缩气缸，伸缩气缸与所述浇注平台连接，浇注平台上设有旋转支承，旋转支承上设有浇注总成；浇注总成包括减速箱及浇注电机，减速箱的输出轴上固接有浇勺；行走小车上还设有与堵火机构；该浇注装置代替人工实现向离心铸造模具中浇注铁水的机械化作业，提高浇注工作效率，提升离心铸造生产效率，降低工人劳动强度，同时提升浇注作业的安全性。

Description

一种铸造用浇注装置

技术领域

本实用新型属于铸造技术领域，具体涉及一种铸造用浇注装置。

背景技术

气缸套是内燃机的重要组成部分，它镶在缸体缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室，其质量的好坏直接影响着内燃机的使用性、可靠性、经济性及使用寿命。气缸套的铸造目前多采用离心铸造，缸套离心铸造工艺流程包括准备模具、浇注铁水、冷却定型、拔毛坯、毛坯冷却等多道工序，其中，浇注铁水工序传统做法都是采用人工操控行车吊着坩埚将铁水倒入模具内，工作效率低，危险系数高，劳动强度大，严重制约着气缸套铸造效率的提升。

实用新型内容

针对上述情况，本实用新型提供了一种铸造用浇注装置，能够代替人工实现向离心铸造模具中浇注铁水的机械化作业。

为了实现以上目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种铸造用浇注装置，包括底脚板，所述底脚板上设置有两根平行的X轴轨道，两X轴轨道之间平行设置有固定齿条，两X轴轨道上方设置有行走小车，行走小车下方设置有与两X轴轨道配合的行走轮，行走小车一端设置有与所述固定齿条啮合的驱动齿轮，驱动齿轮上方配合设置有行走电机；行走小车上方设置有浇火机构，所述浇火机构包括固定安装在所述行走小车上的两根Y轴轨道，两Y轴轨道上方通过轨道轮设置有可伸缩移动的浇注平台，行走小车上固定设置有伸缩气缸，伸缩气缸的作用端与所述浇注平台连接，浇注平台上设置有旋转支承，旋转支承下方传动连接有旋转电机，旋转支承上方设置有浇注总成；所述浇注总成包括减速箱及与减速箱配合连接的浇注电机，所述减速箱的输出轴上固接有浇勺，行走小车上设置有控制箱。

进一步地，所述行走小车上方还设置有与浇火机构并排的堵火机构，离心模具内浇入铁水后，需要堵住模具挡板中心的浇注口。

进一步地，所述堵火机构包括两根平行设置的堵火导轨，两堵火导轨上方滑动设置有可伸缩移动的堵火平台，行走小车上固定设置有堵火气缸，堵火气缸的作用端与所述堵火平台连接，堵火平台上方设置有堵火总成。

进一步地，所述堵火总成包括通过四根弹簧架设在堵火平台上方的托板，托板上设置有两根与所述堵火导轨平行的缓冲导轨，两缓冲导轨上方通过滑块连接有堵头座，堵头座上方设置有旋转堵头，堵头跟随离心模具旋转。

进一步地，所述X轴轨道两端设置有用于限制行走小车行走范围的限位板和缓冲器，缓冲器起到防止行走小车与限位板形成硬碰撞的情况。

进一步地，所述Y轴轨道两端设置有用于检测伸缩气缸伸缩到位的伸缩感应器，通过感应浇注平台的位置来得到伸缩气缸伸缩是否到位。

进一步地，所述浇注平台侧方设置有用于检测旋转支承旋转到位的旋转感应器，浇注总成上配合设置有感应片。

进一步地，所述减速箱的输出轴上设置有用于检测浇勺倾倒到位的倾倒感应器，减速箱的输出轴上配合设置有感应柱。

本实用新型还包括能够使其正常使用的其它组件，均为本领域的常规手段，另外，本实用新型中未加限定的装置或组件，均采用本领域的现有技术。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型提供的铸造用浇注装置，代替人工实现向离心铸造模具中浇注铁水的机械化作业，提高铁水浇注工作效率，进而提升离心铸造生产效率，降低工人劳动强度，同时提升浇注作业的安全性。

附图说明

图1为实施例中浇注装置的整体结构示意图。

图2为图1中浇火机构的结构示意图。

图3为图1中堵火机构的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合具体的实施例，对本实用新型的技术方案进行清晰完整地描述，显然，所描述实施例仅仅是本实用新型的部分实施例，而非全部实施例。

实施例

如图1-2所示，一种铸造用浇注装置，包括底脚板1，所述底脚板上设置有两根平行的X轴轨道2，两X轴轨道之间平行设置有固定齿条3，两X轴轨道上方设置有行走小车4，行走小车下方设置有与两X轴轨道配合的行走轮5，行走小车一端设置有与所述固定齿条啮合的驱动齿轮，驱动齿轮上方配合设置有行走电机6；行走小车上方设置有浇火机构7，所述浇火机构包括固定安装在所述行走小车上的两根Y轴轨道8，两Y轴轨道上方通过轨道轮设置有可伸缩移动的浇注平台9，行走小车上固定设置有伸缩气缸10，伸缩气缸的作用端与所述浇注平台连接，浇注平台上设置有旋转支承11，旋转支承下方传动连接有旋转电机12，旋转支承上方设置有浇注总成13；所述浇注总成包括减速箱14及与减速箱配合连接的浇注电机15，所述减速箱的输出轴上固接有浇勺16，行走小车上设置有控制箱17。

所述行走小车上方还设置有与浇火机构并排的堵火机构18，离心模具内浇入铁水后，堵住模具挡板中心的浇注口，以便铁水在模具内离心均匀散开，又能有效防止铁水从浇注口甩出。

如图3所示，所述堵火机构包括两根平行设置的堵火导轨19，两堵火导轨上方滑动设置有可伸缩移动的堵火平台20，行走小车上固定设置有堵火气缸21，堵火气缸的作用端与所述堵火平台连接，堵火平台上方设置有堵火总成。

所述堵火总成包括通过四根弹簧22架设在堵火平台上方的托板23，托板上设置有两根与所述堵火导轨平行的缓冲导轨24，两缓冲导轨上方通过滑块25连接有堵头座26，堵头座上方设置有旋转堵头27，堵头能够跟随离心模具高速旋转，很好地堵住模具挡板中心的浇注口。

所述X轴轨道两端设置有用于限制行走小车行走范围的限位板28和缓冲器29，缓冲器起到防止行走小车与限位板形成硬碰撞的情况。

所述Y轴轨道两端设置有用于检测伸缩气缸伸缩到位的伸缩感应器30，感应器支架上安装前、后两个感应器，通过感应浇注平台的位置来得到伸缩气缸伸缩是否到位。

所述浇注平台侧方设置有用于检测旋转支承旋转到位的旋转感应器31，浇注总成上配合设置有感应片32，旋转感应器通过检测感应片的位置来得到旋转支承的旋转角度是否到位。

所述减速箱的输出轴上设置有用于检测浇勺倾倒到位的倾倒感应器33，减速箱的输出轴上配合设置有感应柱34，倾倒感应器通过检测感应柱的位置来得到减速箱输出轴的旋转角度是否到位。

本实用新型的技术方案并不限于上述具体实施例的限制，在不偏离所说明实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何技术变形，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种铸造用浇注装置，包括底脚板，其特征在于：所述底脚板上设置有两根平行的X轴轨道，两X轴轨道之间平行设置有固定齿条，两X轴轨道上方设置有行走小车，行走小车下方设置有与两X轴轨道配合的行走轮，行走小车一端设置有与所述固定齿条啮合的驱动齿轮，驱动齿轮上方配合设置有行走电机；行走小车上方设置有浇火机构，所述浇火机构包括固定安装在所述行走小车上的两根Y轴轨道，两Y轴轨道上方通过轨道轮设置有可伸缩移动的浇注平台，行走小车上固定设置有伸缩气缸，伸缩气缸的作用端与所述浇注平台连接，浇注平台上设置有旋转支承，旋转支承下方传动连接有旋转电机，旋转支承上方设置有浇注总成；所述浇注总成包括减速箱及与减速箱配合连接的浇注电机，所述减速箱的输出轴上固接有浇勺，行走小车上设置有控制箱。

2.根据权利要求1所述的一种铸造用浇注装置，其特征在于：所述行走小车上方还设置有与浇火机构并排的堵火机构。

3.根据权利要求2所述的一种铸造用浇注装置，其特征在于：所述堵火机构包括两根平行设置的堵火导轨，两堵火导轨上方滑动设置有可伸缩移动的堵火平台，行走小车上固定设置有堵火气缸，堵火气缸的作用端与所述堵火平台连接，堵火平台上方设置有堵火总成。

4.根据权利要求3所述的一种铸造用浇注装置，其特征在于：所述堵火总成包括通过四根弹簧架设在堵火平台上方的托板，托板上设置有两根与所述堵火导轨平行的缓冲导轨，两缓冲导轨上方通过滑块连接有堵头座，堵头座上方设置有旋转堵头。

5.根据权利要求1所述的一种铸造用浇注装置，其特征在于：所述X轴轨道两端设置有用于限制行走小车行走范围的限位板和缓冲器。

6.根据权利要求1所述的一种铸造用浇注装置，其特征在于：所述Y轴轨道两端设置有用于检测伸缩气缸伸缩到位的伸缩感应器。

7.根据权利要求1所述的一种铸造用浇注装置，其特征在于：所述浇注平台侧方设置有用于检测旋转支承旋转到位的旋转感应器，浇注总成上配合设置有感应片。

8.根据权利要求1所述的一种铸造用浇注装置，其特征在于：所述减速箱的输出轴上设置有用于检测浇勺倾倒到位的倾倒感应器，减速箱的输出轴上配合设置有感应柱。

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